宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

【满意】最满意的就是外观，动力，内饰，和空间，当然最主要的是性价比哈哈哈，优惠很大。
【不满意】最不满意的就是530竟然标配的245/45R19的普通胎竟然不是防爆胎，还是给配的韩泰的轮胎（这个具体看批次），还有刚开始刹车会有点异响，不过还在正常范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在确定原则宝马5系以前，我还看了凯迪拉克xt5，奥迪a6l，奥迪a7l等车，最终确定为24款宝马5系标轴，它几乎融合了以上车的大部分优点。 第一是相对保值。宝马5系24年刚刚换代，至少还有五六年不换代，许多人在乎的排面问题也就解决了，毕竟56e对于大部分人来说已经是天花板了。而且经过24年和25年初的降价，现在的5系几乎没有水份了，事实也证明，我买车后半年几乎没有再降价。 第二是整体更新。要知道奥迪a6a7因为是上一代车，其中acc甚至要选到45四驱顶配才给到，而宝马标配，同时拥有大连屏，大面积的氛围灯，deepseek等功能，车机更先进。 第三是动力。宝马2.0t加8at变速箱的组合在bba中可以说的最好的，虽然这一代5系是舒适属性，但我选的标轴因为轴距更短且配防倾杆，所以操控也是一流，动力随叫随有。 其他还有省油，综合油耗8高速5个多，已经非常节省了。48v轻混的静谧性也很好。
【不满意】最大的不足是缺少座椅通风，开起来也会有一些船感，转向有些拖沓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看显得更运动，更年轻，动力表现不错，后劲也充足，驾驶起来轻柔灵活，宝马的操控没得说，黑外红内配色很赞。
【不满意】最不满意的就是刹车异响，起步和停车的时候刹车都会有很大的异响，而且点头非常严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为9年时间买了4个车的车主分享一下心得，每个人的最终归属还是逃不过宝马的操控，第一辆车迈锐宝XL，第二辆凯迪拉克CT6，还有一辆极狐的电车，现在最终还是选择了BMW530，说一下为啥最终选择了宝马530的原因： 「优点」 1.价格优势：宝马降价后的价格优势和凯迪拉克CT6的尊贵配置价格差不多，所以30万出头就可以拥有一辆宝马530，价格优势和性价比在那儿。 2.操控感，当时说去试驾宝马的时候就感觉到了宝马开起来用两个字形容就是轻盈，宝马530只比CT6短4cm，但是它的转向精准度和幅度更小，当然宝马530低速也有顿挫感，但是不得不说宝马的变速箱和油门的响应调校确实比CT6好的多，真的是有车随人的想法感觉，油门和变速箱和人的想法完美契合 3.车辆底盘高度：宝马的底盘净空高度18cm，比CT6高3cm，轴距这么长的车遇到斜坡的时候不容易挂底盘，之前CT6经常挂底盘和前保险杠，宝马的通过性较好。 4.外观优势：新款CT6外观改成眯眯眼之后丧失了他的气场和商务感，新宝马5系帅气角度集中在发光前脸、贯穿腰线侧面及立体车尾，推荐45°斜前方展现格栅与大灯，正侧方突出车身比例与溜背。所以最终选择了新款530，新5系的外观给我就是商务的气场兼具了运动的时尚造型，可能年龄大一点的觉得这一代外观变丑了，但是新5系我个人觉得是最好看的外观，刚好适合年龄30多一点的我，兼具商务又需要年轻运动感，特别是贴了改色膜之后比普通的白色和黑色更加符合它的外观设计，气质感觉更加提升，本人平时穿着搭配比较商务，新款5系的外观和气质完美搭配
【不满意】缺点不好的几点也简单说下： 1.没有车辆远程温控启动，只有远程基础通风功能，现在做活动要花1900元的费用，车机流量只免费3个月后续每个月好像是25元每月，还不如宝马3系车主的福利，听我朋友说宝马3系车机流量是免费3年，钥匙连按3下可以远程启动，宝马5系车主还不如3系车主的配置高 2.还有就是5系原车的哈曼卡顿音响只有原车自带功放，听起来低音浑浊沉闷，高音出不来，人声效果太差，路上听歌要把音量调到一半以上，这样影响车内聊天交流，但是我自己花费2000元加装了一个8回路600w的DSP功放，再加上调音完美的将原车哈曼卡顿的音响效果发挥出来了，至少这样的音质效果才能符合BMW这个车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观还有内饰 内饰前排配备的水晶氛围灯很好看
【不满意】最不满意的是后排没有水晶氛围灯 销售说打造的是后排安逸的氛围
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚出的时候觉得这大鼻孔有点丑，现在越看越顺眼，亮光进气格栅晚上开出去贼拉风。之前开旧车，现在换这车，心里挺得意。
【不满意】不来运动模式刹车有顿挫感，停车时刹车还有异响，拉手刹车辆前后晃动，刚开始吓我一跳，去4S店问了，说是正常，有点无语。没有远程启动还要花钱，有点难以接受；流量只免费三个月，还没3系的服务好，这点挺抠门。导航时播放其他音频就停了，太尴尬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对女司机来说，最满意的地方是它的内饰和氛围灯吧。科技感、色彩搭配这些都是我喜欢的。操控性自然不必说，当然家里人对后排的空间舒适度也很满意。
【不满意】最不满意就是它的轮胎，一个接近40w的车居然用的韩泰，有点太low了，减配也不至于减成这样吧，后期打算把轮胎都换了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的价格，外观，内饰，都非常不错，很喜欢，很棒的一次购买体验，4s店的服务态度也非常棒👍🏻
【不满意】没够座椅通风，音响被减配只有12个喇叭的哈曼卡顿，尊享宝华也是16个喇叭的小宝华，音响方面确实还不如330li都是16个喇叭，按道理领先已经算很高配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和油耗吧，听起来有点矛盾，动力无论市区高架还是瞬间加速，满足家用！ 油耗方面算小惊喜吧。内饰整体氛围OK！
【不满意】最不满意的就是低速刹车有异响，没有通风座椅和腰托！ 自动启停啥时候能永久关闭？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前的车是途昂380，因为油耗太高，在城市里加满一箱油500块只能跑400公里不到，就想着换一辆新能源，最初看的是阿维塔12纯电四驱版，定金交了5000，也开始排产了（定金退不了了），结果被身边几个卖二手车的老板说的不敢买新能源了，有的说有辐射，有的说只能开5、6年，然后就想着油车也顺便看看BBA吧，心里想的就是看56e，Q5、X3、GLC我觉得太小了，suv就得是中大型的才行，X5，GLE和Q7又买不起。先看的A6的45quattro，裸车33（其实还可以谈），基本上满意，就是内饰太老了；奔驰e300裸车38，果断放弃；最后看了530后外观内饰都挺满意，而且也符合我的年龄（A6相对老气），4s店报价裸车32，磨了一下午降到29.9，交定金拿下（落地价格和之前的阿维塔12其实差不多），不过当时急了点没有想着上尊享，挺遗憾的。最满意的是2025年5月以后生产的5系前面獠牙和尾部獠牙原厂就做了黑化处理，后期不需要再买配件贴黑了，刚好又不喜欢耀夜的中网，完美！ 数字钥匙非常好用，买回来没带过实体钥匙。 还有不得不提的就是运气很好，原厂配了米其林的轮胎。
【不满意】车子还是控制在5米1以内就好了，标轴的配置又低了点，只能买长轴了，还有就是储物空间太少了，设计一个杯架是咋想的，无线充电基本上是摆设。 在宝马app里面花了2300开通了远程控温，好用是真好用，尤其是现在的夏天，但是贵也是真贵，新能源这项功能基本上都是标配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】