智界R7 2024款 增程 251km Max

【满意】1、提完车之后没过一段时间就迎来了假期，假期出行高速塞车是常态，我选择提前出门，高速上几乎全程开启智能辅助驾驶，在堵车走走停停的时候，大大降低驾驶疲劳，能沿途欣赏更美的风景，而且开启智能辅助驾驶能更节能哦。纯电车可以提前规划好充电站点，避免焦虑。 2、高速公路上，车流密集，突然再过隧道时左侧方车辆强行并入线路，但就在那一瞬间。鸿蒙智行的AEB自动紧急制动系统及时介入，迅速识别风险并主动制动，避免了此次的碰撞事故，这一刻深刻体会到了科技带来的安全，更是无声的守护者。 3、还有一次在高速上开得好好的，第二车道一司机突然越实线别过来，后来发现那个司机在打电话。总而言之，还好刹住了，加上车道偏离纠正，不然速度那么快突然紧急刹车早撞翻了，真吓死了。小艺是真救了我一命。
【不满意】1、艳阳天制冷空调差了点、声音大、制冷效果没那么好，但是外面温度降下来了又很制冷。 2、有时候后排容易产生一些异、但是问题不大。 3、雨刮动静大，还刮不太干净 4、用车一年出现转向灯开关的小毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年4月份提的车，当时还没出四驱版增程，觉得没啥大雪湿滑场景就没考虑四驱（销售说好车都是后驱😋），犹豫了半天还是黑外红内比较内敛又不失狂放，因为本人实在开车技术不咋滴，所以专门加了1w上了城市路网，平时出行以智驾为主，偶尔自己开开，基本上能处理99%的场景，除了掉头、插队失败、临时改道这几种情况需要手动介入，其他都可以智驾接管，开起来稳稳当当，后排宽敞舒适，远端屏幕个人感觉是比hud好用的，拨档用习惯了也很顺手，最不满的就是我提车之后四个月就出26版加量不加价了，升级了4d毫米波，2k屏，主副驾双零重力，最关键的是还降了几万！以及外观上个人觉得25款还是有点臃肿，看着有点像个油腻中年男，相比之下26款明显线条犀利也干练了很多，续航方面完全不用担心，自打开这个车我就没咋用过油全是纯电，基本上3-4天一充电，预约充电峰谷很便宜，音效吧有点一般，看网上有教程说能调但自己没试过；本人作为华为全家桶手机手表平板耳机电脑车用户，平时使用还是很丝滑的，不管是开关车还是驾驶啥的都很方便，就有一点不太好的，就是手机连车的时候发语音容易第一次失败；其他的暂时没啥了，当时其实买这个车的时候在它和问界m5 ultra之间犹豫了很久，当时新m5可是上了毫米波雷达的，还是纯铝底盘，但是试驾了发现确实空间小，底盘驾驶手感也有点太硬了，坐着并不舒服，考虑到这个价位还是要从实用性和家庭性出发，就选了空间更大悬挂更软一些的智界，奇瑞在调教底盘这方面and增程油耗啥的还是很在行，管理层要是能跟赛力斯看齐就更好了，别糟践了智界这么好的品牌！
【不满意】最不满意的就是背刺，背刺，背刺！之前还笑话人家极氪比亚迪一年三换代，转头自己就被背刺了加量不加价，别的都不说，毫米波雷达真的是刚需啊，但现在自己要加几千块换，而且还没整车质保，这点必须差评！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和智能化是对华系唯一轿跑车型的最大感受，也是本次换车最满意的地方，先说空间，里面的空间确实让我们这个家庭无比的满意，尤其后排和后备箱，比我原来那个老师油车提升巨大，感觉就是一室一厅升级到了三室两厅! 再说智能化，华系车子智能化毋庸置疑，车位人脸识别，前后排座椅按摩加热通风，鸿蒙座舱，ads智能驾驶，端到端驾驶辅助，代客泊车，无人泊车等等，对我们来说都是很大的惊喜，期望即将到来的4.0升级，基于世界大模型的自动驾驶即将到来
【不满意】非要说不满意的地方，可能就是车身高度，稍微有点低，这也是为了兼顾驾驶感受而不得已为之吧，日常驾驶时把车身高度自动降低到最低，这样就无形之中降低了车身高度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，智驾，主动安全 这个真的是最好没有之一。遇到一次鬼探头，AEB帮我刹停
【不满意】实话说没什么不满意的，能便宜点就好了哈哈，空气悬挂可以不要吗便宜两万，后排按摩不要再便宜一万，那就真的很香了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点也就是我为什么要买的点。首先是外观时尚好看，很适合小姐姐开。另外一点是智驾能力强，对新手很友好。还有就是续航长，增程版本对于长途和短途来说都很合适，短途用电长途用油，而且续航达成率高、油耗低。
【不满意】内饰某些设计有点反人类，比如说扶手箱……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7增程Max版的辅助驾驶很实用。试车的时候我重点试的是侧向障碍物防撞击的功能，贴着路边护栏开，离障碍物大概不到一米的时候，方向盘就会自动调整方向，除此以外还看了一下开门预警，感觉蛮实用的，解锁的时候如果这个时候后方刚好有一辆车经过，车子会提醒人，可以起到警告的作用。连续了两次防误踩加速踏板，踩着刹车的时候猛的踩一下油门，车子只会稍微往前移一点点，就能停下来了，我感觉这个对新手应该比较好。方向盘加热和记忆联动方便，换人试驾后按记忆键也能回到我的设定位置，冬天不用重新调角度，真的很赞。
【不满意】没什么大问题，就是一个小意见，未来增程版要是能把纯电续航再提高一些就更好了，这样跑两三百公里的路途就可以全程用电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7增程动力充沛，驾驶感比较舒适。车子起步很快，开着蛮轻盈的，上下班遇到不堵车的情况下，我车速一般开的都不慢，特别是上高架的时候开70到80码，能感受到平顺的动力输出，百公里加速表现也很好，超车也是分分钟的事儿。而且我感觉夜跑挺刺激的，上次带小姐们出去兜风，她们都被这车给圈粉了。
【不满意】截止到目前没有发现什么不满意的，非要说一个的话，可能就是需要适应吧，调空调温度或者是开窗什么的，还是习惯性的去找按键，手都伸出去了才想起来，我可以直接喊“小艺小艺”的呀，好几次了，给自己都逗笑了，哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7这辆车我最满意的就是它特别注重我的隐私安全。现在新能源汽车一直被爆出车主隐私泄露，而智界R7为了保护我们的隐私，全车配备了多项隐私安全功能。就比如它一键关闭摄像头功能，在我上车之后就能获得全车的摄像头权限，我能随时关闭或开启，在一些重要时候能很好的保护个人。
【不满意】简单的试驾之后，我对于智界R7增程Max这款车当前还真没有最不满意的地方，就是我老婆在试驾时感觉车身尺寸太大了，对于她这种新手司机还是有一点挑战的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾当天，特意让销售给我安排了一趟郊区路线，纯电模式下一路飙到80km/h，电量从60%掉到30%时，增程器悄无声息启动，仪表盘甚至没提示切换模式。最绝的是回程开空调+导航，电量居然反向充到40%！销售说这叫“智能油电分配”，市区通勤当电车用，长途自动保底，实测算下来综合续航轻松破800km。这波操作直接治好了我的里程恐惧症。
【不满意】副驾手套箱开口太小了，放个保温杯都卡住。车机系统确实丝滑得像在玩手游，但鸿蒙OS的“过度贴心”有点烦人。刚试驾时语音助手突然冒出来问“是否开启儿童锁”，结果我手肘碰了下屏幕，它又自作主张调低空调温度。建议华为把AI逻辑再优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，那肯定得是它的超长续航，我爸说你选这个最长能开1570km，离家出走都不怕了，我笑死。智能驾驶辅助系统。而且华为的智驾真的好用，我特意试了试自动泊车，感觉手残党被拯救了。
【不满意】要说不满意的地方，就是新车里面稍微有点味道。虽然不是特别刺鼻，但刚坐进去的时候还是能闻到。销售说多通风散散味就好了，希望我的新车没这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】