风云A8L 2025款 1.5TGDI 145km 标准型

【满意】购车快1年了，超经济实惠，每月油钱省不少，整体感觉还不错，还享受了报废国补政策，真的是划算极了。 刚开始看车的时候还担心新能源车保费会很高，提车时所有保费只花了4288元，和油车其实差不多，这个是意外之喜。车内空间较为宽敞，后排腿部空间充裕，在前排驾驶位置正常情况下，后排可以翘起二郎腿，且后排地板几乎纯平，乘坐很舒适，后备箱空间也比较充足，日常和自驾出行都够用。 车身线条流畅，中网和车标设计也很有特色，前脸造型个人蛮喜欢，这个青竹灰的颜色我当时也是一眼看中，感觉蛮特别也不失稳重，还很耐看，家人也都喜欢这个颜色。 平时上下班纯电模式开空调实际能跑 100km左右，一周基本就是充1-2次电，平时油耗不到4L、对纯电里程续航和油耗还是很满意的，现在油价那么高，一般都纯电出行，油价上涨时也不用排队去加油，想去哪就去哪，不用担心油耗。 1.5T混动发动机系统，动力爆发力还是不错的，提速推背感十足，具体数据本人不太专业没有测试，平时感觉动力还是很不错的，高速超车非常轻松，而且纯电模式也比较静音，比开油车声音小太多了，也可能是之前的旧车年限太长了噪音大吧。 感应雨刷和感应大灯也特别实用方便，360度全景影像最喜欢，开起来安全感十足 风云A8L充电有快冲和慢充，非常的方便，4S店送了一个充电桩，下班后充3个小时就能冲满电，电充满后能自动断电。 4S店服务较好，对车子有不明白的地方一问就能给到快速回复解决，感觉很好，发动机和三电系统整车终身质保，解决我以后用车后顾之忧。
【不满意】语音识别有时候有点不准，也可能是我说的方言太重；现在油价这么高，要是续航能再长一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚工作两年的95后，选第一台车就锁定了14万级插混，对比多款车型后果断提了风云A8L舒适型，一个月开下来3000公里，每天通勤都越开越喜欢！ 最戳我的是颜值和省钱双在线，青竹灰车漆太绝了，大太阳下带着细闪，比街车白吸睛多了，朋友每次坐我车都夸颜色有品味。日常通勤30公里纯电模式完全够用，一周充一次电才花几块钱，比坐地铁还划算，目前表显综合油耗才4.7L，彻底告别油费焦虑。 驾驶感受超出预期，方向盘很轻，女生掉头、停车毫不费力，1.5T混动动力响应迅速，市区超车、起步都丝滑无顿挫。底盘过滤震动很到位，过减速带和小坑洼时，车内颠簸感不明显，前排双层夹胶玻璃+主动降噪，低速行驶几乎听不到外界噪音，静谧性拉满。 配置真的诚意满满，8155芯片加持的车机反应灵敏，语音控制开空调、导航都秒响应，不用动手超方便。540度全景影像简直是停车小白的救星，窄路会车、倒车入库都能看清周围情况，再也不怕刮蹭。 小缺点也得说说：偶尔冷启动车机有点卡顿，无线充电位拿取手机不太方便；高速行驶时胎噪略明显，后期打算换个静音轮胎。 总体来说，11万左右能买到这样颜值、配置和油耗的车，性价比真的没话说。作为年轻人的第一台代步车，它省钱、好开又有面，小缺点完全不影响日常使用，真心推荐给正在选车的年轻朋友！
【不满意】智能化少了点，没有辅助驾驶，配置方面不太丰富，希望后面有升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这强劲的动力，优秀的操控，带主动降噪的隔音
【不满意】最不满意的地方是车的智能化不够吧，只有顶配才有蓝牙钥匙，都没有Nfc钥匙，出门必须带着实体钥匙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】地处山西中西部，正常本地国企上班，买第一辆车时，考察许久，各个论坛看了好多。各种牌子的车也看了许多。与其买价格虚高，配置较低的合资汽车不如退一步只看性价比，只看价格。后来确定入手国产汽车。 国产车里看了好久，比较之后，买了奇瑞风云2，后换成瑞虎5，质量都啊杠杠的，奇瑞的细节把控越来越好了，赶上今年国家出补贴政策，又考虑到上班出行环境变化好后想置换混动新能源汽车。比较来比较去。兜兜转转还是选择奇瑞汽车。以前空闲时间不太对，以看各种消息为主。也懒得发表评论，在使用了颇有争议的新能源电动车，尤其是混动车之后。觉得这个车的性价比实在是非常好。想说说本人实际使用后的真实感受。暂时不谈论车的外形、空间、舒适性、内饰豪华程度、功能键便捷性等等条件，混动车非常适合需要经常跑长途有高速、而且出行距离比较远（本人单程驾驶距离在240km左右）的驾驶环境。 网上网友说18度的电池太小，跑的公里数太短。确实标配能跑145km的电池不大。但是考虑车的价格与别的牌子的相比的话也还可以，在城市道路通勤，家用也够用了。如果用上200km以上，最好是260公里的电池。嗯，那就更合适了，想想就绝的美，呵呵，但是价格也飚上去了。差价在3.5万-4万以上，说什么都扯淡，1分价钱1分货。有钱肯定上大电池，囊中羞涩、兜中空空，人穷只考虑性价比，花小钱办大事儿。 在充电时拍了一张图，旁边停着价位差不多的另一牌子的国产车，综合比较之下，还是绝对风云A8L的外形流畅，线条硬朗，尤其尾灯是真的太漂亮了，辨识度非常高。再配上1.5t的混动专用发动机，超速有劲，油耗很低，底盘扎实稳定，后排空间和后备箱超大，音响音质也非常好。什么？还要什么自行车，这个价位无敌。 细节: 风云A8L采用了精雕细琢的车身型面，前脸经过熏黑处理的八边形点阵式格栅，搭配锐利的上提式车灯，辨识度极高。车尾设计独具特色，贯穿式尾灯不仅美观，更提升了车辆的档次感。尺寸在同级车中颇具优势，也为宽敞的内部空间奠定了基础。 安全是风云A8L最引以为傲的卖点。也是最贵最奢侈的配置它采用全球五星安全标准设计，整车高强度钢占比达80%，热成型钢占比20.6%。在侧面碰撞测试中，风云A8L以50km/h超越国标2倍的碰撞能量接受考验，车辆A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整。其还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，支持19项主动安全和驾驶辅助功能，为全家出行提供了全方位的保护。
【不满意】因车型问题后排车顶不高，后排座椅角度设计略有不合理，高个子乘客长时间乘坐不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A8L的1.5T混动系统是我最满意的亮点之一。日常城市通勤以纯电模式为主，官方CLTC 145km的续航在实际使用中很扎实——春秋季不开空调能跑到130km左右，即便夏季开空调也能维持110km上下，完全覆盖我一周三次的通勤需求，每公里成本不足0.1元，比之前的燃油车每月节省近500元油费。 高速出行时，这套动力系统更显底气。1.5T发动机的动力储备充足，120km/h巡航状态下再加速超车依然从容，甚至上坡时还能同时为电池补电，这一点比同级1.5L混动车型的体验好太多。能耗控制同样亮眼，城市拥堵路况下电量保持模式油耗仅4.2L/100km，即便是亏电状态跑高速，综合油耗也能稳定在5.8L左右，加95号汽油的成本依然可控。充电方面，快充从30%到80%约28分钟，家用慢充 overnight 就能充满，对有充电桩的家庭十分友好。
【不满意】当然这台车并非完美，冬季低温环境下纯电续航会缩水到75-90km，北方用户可能需要多考虑一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说让我非常满意的地方。动力方面，风云A8L的表现堪称惊艳。它搭载的混动系统，让起步变得非常轻快，电门一点就往前窜，在红绿灯路口第一个冲出去是常有的事。而且后劲儿也很足，高速上超车时，深踩油门，发动机和电机一起发力，推背感十足，完全没有那种动力不足的感觉。油耗方面更是一大亮点，市区通勤时，纯电模式就能满足日常需求，电费成本很低。就算是在亏电状态下，油耗也比同级别燃油车低很多，实测百公里油耗也就4.3L左右。 配置方面，风云A8L也相当丰富。全系标配10气囊、540°透明底盘等实用配置，中配车型就有L2智驾、座椅通风等功能，性价比非常高。内饰的材质也很不错，大量的软质包裹，触感舒适，座椅的舒适性也很好，长时间驾驶也不会觉得太累。 不过，风云A8L也有一些不足之处。比如噪音控制方面，高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会影响车内的驾乘舒适性。车机系统偶尔会出现反应慢的情况，特别是在低温环境下，启动速度会有所延迟。还有就是后排座椅靠背角度不太舒服，长时间乘坐可能会觉得腰酸背痛。另外，后备箱没有电动尾门，使用起来不太方便，而且内部光秃秃的，容易扎手。 再说说一些细节方面的问题，车漆比较薄，路边的树枝轻轻刮一下就会留下一道印子。底盘虽然看着不低，但因为下面有电池，所以走烂路的时候还是需要小心，最好装一块护板。 总体来说，奇瑞风云A8L是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的动力、油耗和配置等方面表现出色，能够满足大多数消费者的日常需求。但在噪音控制、车机系统以及一些细节设计上，还有一定的提升空间。如果你对动力和油耗有较高的要求，同时又注重性价比，那么风云A8L还是值得考虑的。当然，如果你对车辆的舒适性和细节品质要求非常高，可能需要再斟酌一下。希望我的分享能够对大家有所帮助。希望我的分享能够对大家有所帮助。
【不满意】感觉轮胎的噪音大一些，然后细节方面我感觉奇瑞还可以在专研一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱山东人买车就认实在！风云A8L这外表，真对我胃口 外表看着就大气！那前脸，大格栅配亮条，瞅着就精神；车身线条溜直，长溜溜的，停在小区都扎眼。 LED灯白天晚上都亮堂，轮毂样式也不土气。后屁股圆润，尾灯点亮后辨识度高，开出去串门，邻居都问这是啥好车，倍儿有面儿！
【不满意】稍微不满意的就是低配没有行车记录仪这点很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过四个月的深度驾驶，我觉得风云A8L是一款在核心技术上扎实，特别是在动力、能耗和空间方面表现突出，虽然在一些智能细节和内饰做工上有提升空间，但整体性价比很高的插电混动家轿。它很好地满足了我日常通勤、家庭出行和偶尔长途的需求。 这四个月使用下来，风云A8L最让我满意的就是其动力系统和能耗表现：1.5T混动动力充沛：这款1.5T发动机与双电机组成的混动系统，动力输出强劲且直接。无论是在市区起步提速，还是在高速上超车（80-120km/h加速据说仅需7.2秒），都很有信心。即使是在高速巡航后段再加速，动力储备也依然感觉有余量，这点比我之前试驾过的一些纯电车或小排量自吸混动车型要好。多位车主反馈其高速动力储备良好，即使在120km/h高速上坡时还能同时进行补电。 底盘调校适中：风云A8L的底盘给我的感觉是兼顾了舒适与一定的支撑性。它能较好地过滤掉路面的细小颠簸，经过减速带时也没有多余的弹跳，整体行驶质感不错。高速行驶时车身稳定性好，给人踏实的感觉。 再就是空间对于我家来说，风云A8L的空间表现是核心亮点之一：乘坐空间宽敞：得益于较长的轴距，后排腿部空间十分充裕。即使是我1米82的身高，无论是坐在前排还是后排，都能获得非常舒适的坐姿。
【不满意】四个月使用下来，我也发现了一些不太满意的地方： 1. 新车内饰异味：提车初期车内存在一些异味，通风散味一段时间后才逐渐减轻。 2. 后排座椅设计：后排座椅坐垫的下陷感较强，虽然柔软，但可能对大腿的承托有所欠缺。同时，后排如果乘坐三个成年人，中间位置的舒适性会打折扣。 3. 内饰异响：在颠簸路面行驶时，内饰板偶尔会发出“唧唧”的异响，虽然声音不大，但有时会影响心情。 4. 细节体验有待优化：包括Carlink不能全屏、自动屏幕亮度偶尔失灵等。 5. NVH表现中规中矩：在纯电模式下低速行驶非常安静。但当发动机介入时，尤其是在急加速或高速行驶时，机舱噪声会变得相对明显一些。风噪和胎噪在高速上也能感觉到，但在可接受范围内，打开音乐就能基本掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提了我的梦中情车！奇瑞风云A8L真香 家人们，今天必须跟你们唠唠我刚入手的奇瑞风云A8L，开了一段时间，体验感超绝，真心觉得买对了！ 先聊聊外观，它的造型太抓眼了！大尺寸多边形进气格栅搭配犀利的LED大灯，整个前脸时尚又大气，辨识度拉满。车身线条流畅自然，溜背式的设计增添了不少动感，走在路上回头率超高。我选的是乳白漆，阳光下车漆泛着独特的光泽，质感满满，越看越爱。 再讲讲内饰，一坐进车里，就能感受到那种扑面而来的豪华感。车内大量运用软质材料和精致的缝线工艺，触感和视觉效果双双拉满。15.6寸的2.5K高清显示屏，显示效果细腻，操作也十分流畅，搭配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机系统响应速度超快，语音指令几乎是瞬间执行，用起来特别顺手。 空间方面，风云A8L的表现也让我很满意。2790mm的超长轴距，前后排空间都很宽敞，我180的身高，坐在后排腿部还有两拳多的余量，完全不会觉得局促。而且，后备箱的容积也不小，日常购物或者全家出游，装行李都毫无压力。 重点来了，它的动力和油耗真的给了我超大惊喜！这台车搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，配合无级超级电混DHT系统，动力输出那叫一个强劲且丝滑，百公里加速轻松跑进7秒级 ，超车的时候一气呵成。而且油耗特别低，WLTC百公里亏电油耗才4L，日常上下班纯电模式就足够，一周充一次电就行，完全不用担心油耗问题。上次我跑了趟小长途，满油满电状态下，续航轻轻松松超过了1000公里，完全没有里程焦虑。 另外，这台车的安全配置也相当丰富，车身采用了大量高强度钢 对了，它还有个超实用的V2L外放电功能，功率高达6.6kW。周末出去露营的时候，接上电烤炉、投影仪，就能轻松享受户外野餐和露天电影，氛围感直接拉满！ 目前开下来，奇瑞风云A8L真的挑不出啥毛病，各方面都很符合我的需求。如果你最近也在考虑买车，不妨去4S店试驾一下风云A8L，说不定你也会像我一样，一眼就爱上它！
【不满意】今年九月份刚提的，暂时还没有发现的地方，后续继续更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗真省：大连坡多，开混动模式市区跑，平均油耗才5个左右，加200块油能跑小半个月，比之前开的燃油车省太多，对我们这种上有老下有小的家庭太友好了。
【不满意】隔音一般，跑高速时风噪有点明显，音乐得开大点才能盖过去；过减速带时，后排能听到明显的颠簸声，滤震效果还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】