零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版

【满意】曦露紫这颜色当时选色的时候一眼就相中了科技感拉满还不显脏，完美! 1.空间灵活能装：B10的“空间得房率”理念。不仅前后排乘坐空间宽敞，其魔术副驾拓展孔和双层后备箱等设计也非常实用，能满足日常通勤、家庭出游甚至偶尔搬运大件物品的多样化需求。 2. 智能配置体验好：搭载的高通8295芯片确保了车机系统的流畅运行。语音助手支持方言识别和多轮对话，聪明好用。高配车型的激光雷达和NAP智能领航辅助系统，在高速等封闭道路上能有效降低驾驶疲劳。 3.用车成本经济：这是纯电车型的核心优势之一。多位车主算过账，使用家用充电桩在谷电时段充电，每公里电费成本仅约8分钱，相比燃油车，每月能省下数百元的出行开支。 总的来说，零跑B10是一款在空间、智能配置和日常使用成本方面表现突出的高性价比纯电SUV。如果你预算在10-15万区间，注重车辆的实用性和科技感，并且能够接受它在续航细节和个别设计上的一些妥协，那么B10会是一个很不错的选择。
【不满意】1.前车雷达警示音有点小，微乎其微，希望可以改进。 2.虽然官方续航标称600km，但在开启空调或高速行驶时，电量消耗会比较快。 3.后排座椅坐垫偏短对长途乘坐的舒适性有一定影响，并且全系未配备后窗雨刷，雨天会影响后方视野。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提零跑 b10 顶配版快 3 个月了，发现有了电车以后，只要是出行超过 10 公里的，都会选择开车出发。每周末我都会开个 100 公里回家，因为我回老家走的国道，所以电耗比较低，差不多只有 13 左右。够我跑两个来回还多（我一般都是选择晚 11 点后充电，充满预计不到 50 元）。智能化也不错，小零随叫随到，让它帮我调整空调导航也方便。
【不满意】高速 100 以上风燥比较大，需要用音乐来压过去。后挡玻璃的雨刮器减配了，下雨时，看后视镜有时会影响视野，特别是走国道这种灰尘大的，会把后挡玻璃全部糊上，只能用后面车灯来判断位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、性价比OK 2、空间够用 3、全系自带电动遮阳帘
【不满意】1、手动隐藏门把手，开门不太方便。 2、方向盘可调幅度太小。 3、倒车不能踩AutoHold（家里油车倒车是可以的，电车好几次倒车完了习惯性的踩一脚AutoHold，结果忘记没有AutoHold，一抬脚车又开始倒，甚是吓人） 4、顶配副驾没有座椅通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源车型中，我最终选择了零跑B10激光雷达600km版。经过这几日的深度体验，它带来的惊喜远超我的预期，无疑是一位科技与舒适兼备的完美出行伙伴。 我选择的气质灰外观非常耐看，在阳光下质感出众。整车线条流畅优雅，贯穿式尾灯点亮时辨识度极高。而车顶那颗醒目的激光雷达，则是其智能实力的无声宣言，让人对它的高阶辅助驾驶能力充满期待。 打开车门，紫色内饰带来了十足的惊喜。这种紫色调呈现得高级而柔和，成功营造出温馨且浪漫的座舱氛围，与我预想的冰冷科技感形成了美妙的碰撞。 科技体验是另一大亮点。车内的双大屏界面直观，操作丝滑。智能语音助手响应迅捷，能动口就绝不动手，极大地提升了驾驶专注度与便捷性。这一切智能体验的基石，正是那套强大的、以激光雷达为核心的感知系统，为未来的无限可能打下了坚实基础。 当然，600公里的扎实续航是让我安心出行的底气所在。它彻底治愈了里程焦虑，无论是日常通勤还是周末远游，都能从容应对。 总而言之，零跑B10以其独特的设计、越级的科技和可靠的性能，完美印证了我的选择。它用实力证明了，高端智能的电动汽车体验，完全可以触手可及。
【不满意】当然，在与这款科技座驾的磨合中，我也发现智能辅助驾驶功能需要一定的学习成本，其全部潜力有待通过后续OTA升级来逐步释放。此外，在激烈驾驶时，能感受到一定的电机声音。但这正是一个从驾驶者到“指挥官”的体验进阶过程，让我对未来更加充满期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】确实是10万左右的suv里面什么都有的车型，有激光雷达，有智驾，外观也还不错，性价比比较高的
【不满意】根本不要相信B10的智驾和碰撞提醒，一人高的铁牌子，识别不到，不报提示，另外在驾驶过程中，静止的电动车也没有提示。 最让我不满意的点是售后，真的非常差，很多问题让我联系销售，有时候咨询了问题要等24小时甚至48小时，二次催了以后才回复。提车说送玻璃膜，送的是最差的金属膜，新能源车根本不适用，送的脚垫我至今没拿到，我说这两个换成头枕，也不给换 9月份提的车，8月份和10月份都有抽手机抽奖活动，九月份没有，也没有资格参加👍🏻 给到的优惠也很一般，提车后进了车主群，我这就是最低档位优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚提零跑B10 600续航激光雷达版16天的新车主，我的行驶里程已经不知不觉达到了1700公里。这段时间的深度体验，让我对这台车的好感度持续上升，整体表现远超我的预期。 先说说大家最关心的续航。我主要在市区通勤，偶尔跑趟近郊，全程空调24度自动模式。表显续航和实际里程的达成率非常高，基本能做到1:1，完全没有里程焦虑。周末带着家人出游，往返200多公里，回来后仪表盘还剩一半多的电量，这种踏实感真的很棒。 再聊聊驾驶感受。这台车的底盘调校出乎我意料地扎实，过减速带时滤震效果很好，车内没有明显的颠簸感。方向盘转向精准，虚位很小，变道超车时信心十足。虽然车身不小，但操控起来非常灵活，在狭窄的老小区里穿梭也毫无压力。 智能驾驶方面，激光雷达版的配置确实给力。高速上开启自适应巡航和车道居中功能，车辆能非常平稳地跟车和保持车道，大大减轻了长途驾驶的疲劳。自动泊车功能也很好用，面对各种刁钻的车位都能轻松应对，对新手司机特别友好。 最后提一下内饰和空间。车内用料很实在，软质包裹的地方很多，做工也比较精细。中控屏和仪表盘的显示效果清晰，车机系统反应流畅，语音控制的识别率很高，基本上说一声就能完成操作，非常方便。后排空间宽敞，三个成年人坐进去也不觉得拥挤，后备箱的容积也足够满足日常家用需求。 总的来说，这16天1700公里的体验让我觉得当初选择零跑B10是一个非常正确的决定。它在续航、操控、智能配置和空间上都交出了令人满意的答卷，完全对得起它的价格。如果你正在考虑入手一台家用SUV，零跑B10绝对值得一看。
【不满意】目前使用上来说没有什么特别不满意的，都挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能体验接地气 高通8295芯片加持的14.6英寸2.5K大屏操作流畅，语音助手支持98%功能控制，老父亲的“塑料普通话”也能精准识别。激光雷达版支持高速领航和记忆泊车，地库“鱼骨车位”自动停入成功率达90%，新手也能轻松停车。搭载禾赛AT128激光雷达+高通8650智驾芯片，高速领航、自动变道成功率达92%，雨雾天300米探测距离远超同级纯视觉方案。亲测苏虞张公路，满电出发，行驶60km后，动态续航还剩471km，百公里能耗12左右，全程NAP，辅助领航给力。 高速辅助领航在变道超车、车辆加塞上处理的比较丝滑，没有明显的减速、顿挫感。
【不满意】高速风噪胎噪较明显，80km/h以上影响静谧性；后排缺少阅读灯。空调开启后续航折扣较明显，高速续航需规划补能。下护板和防虫网需在官网下单，来回跑4S店比较麻烦，建议交付的时候就帮忙安装好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车零跑B10 2025款600激光雷达版半个月，作为家庭主力车，其综合表现远超13万级预算预期。最惊喜的是续航扎实度，CLTC 600km续航日常通勤达成率近95%，每周跑280km后仍剩290km电量，5℃低温开暖风跑100km仅掉电115km，27合1热管理系统确实管用。快充30%-80%约33分钟，服务区吃顿饭就能补能，兼容性也不错。 空间实用性拉满，2735mm轴距让180cm身高乘客后排有两拳腿部空间，中间地板纯平，满载三人不局促。后备箱常规容积420L，露营装备轻松容纳，后排放倒还能扩展储物空间，中控隐藏抽屉等细节储物设计很贴心。 激光雷达加持的智驾是核心亮点，高通8650芯片支撑下，高速巡航跟车平稳，记忆泊车在小区窄车位特别好用。OTA升级后新增自动避让大车功能，语音助手能精准执行多指令，方言识别也很灵敏。底盘滤震柔和，烂路行驶无松散感，座椅面料冬不凉夏不闷，长途乘坐很舒服。 小缺点也存在：后备箱感应开启需站正后方才灵敏，车机偶尔有语音延迟，高速120km/h时胎噪较明显。 整体而言，这车在续航、空间、智驾上做到了均衡实用，首任车主电池终身质保更添保障，非常适合注重性价比的家庭用户。
【不满意】车机偶尔有语音延迟，有次还会紧急制动，上高速风速声音会特别大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】B10外观大灯设计巧妙，三点式悦动晶体藏在飞翼式大灯轮廓里，设置灯语后停车停车启动后非常帅，车身侧面的“尾迹云”腰线流畅又有力量感，车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，夜间点亮效果好。整体外观不张扬但很吸睛，线条简洁流畅，比例均衡。内饰圆角矩形元素营造出年轻又有格调的氛围。氛围灯的音乐律动我非常喜欢。14.6英寸2.5k高清中控搭配8295芯片运行流畅。副驾DIY非常巧妙，还有无线充电功能，座椅采用竹炭纤维成分面料，环保且能吸附有害物质，细节处理非常用心。汽车配置紧急制动、前向碰撞预警等多种安全配置，激光雷达搭配8650芯片，支持高速/高架智能领航辅助、通勤智能领航辅助等功能。语音助手“小零”融合两个大模型，理解能力强，响应速度快。车内空间也比较大，在紧凑型SUV中属于中等偏上水平。身高180的朋友也能轻松乘坐，放倒后排座椅后最大容积1415L，空间实用性高。驾驶感受的话，动力响应直接，推背感强，转弯半径小，驾驶乐趣十足。我的车是600km续航，供应商为宁德时代。快充能力出色，30%-80%只需要19分钟，能有效缓解里程里焦虑。户外露营，外放电功能相当亮眼，玩累了还可以车内休息。个人总体感受还是非常不错的。
【不满意】不是自动门把手，有时手里拿东西开门还是不太方便。车内隔音还有待加强。
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【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领跑B10纯电600km激光雷达版：一次超乎预期的智能出行体验 自从提了领跑B10 600km激光雷达版，它便彻底成为了我日常生活中不可或缺的智能伙伴。这款车不仅完美满足了我的通勤需求，更以其卓越的科技实力带来了前所未有的驾驶体验。 最令我倾心的无疑是其搭载的激光雷达和全套高阶智能驾驶辅助硬件。在城市高架和高速路上，它的NAP智能导航辅助驾驶功能表现得像一位经验丰富的“老司机”，能精准地识别车道线、前后车辆甚至加塞的车辆，自动实现跟车、启停、车道保持，极大缓解了长途驾驶的疲劳感，让出行变得既安全又轻松。 在续航方面，600公里的CLTC续航里程给了我十足的底气。实际使用中，根据城市和高速的综合路况，续航折扣率在可接受的范围内，完全能满足我一周的通勤需求，甚至周末来个短途郊游也毫无压力，彻底告别了“续航焦虑”。 驾驶感受上，B10继承了纯电车型先天的静谧和平顺优势。动力响应迅猛且线性，转向手感轻盈精准，底盘调校扎实，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，保证了乘坐的舒适性。内饰的科技氛围与用料质感也相当出色，超大联屏操作流畅，功能丰富。 总而言之，领跑B10激光雷达版不仅仅是一辆代步工具，更是一个集长续航、强性能和顶级智能科技于一身的高性价比选择。它用实力证明了，尖端科技并非遥不可及，而是能切实地提升每一次出行的品质与安全感
【不满意】我最不满意就是后悔了，没早点提车！！我认真的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】