网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG7 » 2025款 2.0T Trophy+ 超级运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是感觉名7骑这个车车身比较长,比较帅,去店里看的时候第一眼这个车真的就是入眼了,比较喜欢,所以在后期对比其他车型的时候,这一点也是加分了
【不满意】这个车的话,感觉车内的空间还是蛮可以的,主要是后备箱那里看着是蛮大的,如果往外面放一点高比较高的物体的话,后备箱就会关不上,其实这一点需要改进的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错,底盘可玩性也很高。X mode应该是最满意的一点了,比Sport模式更加带感。
【不满意】出厂内饰全是划痕,啥品控啊,太垃圾了吧。我甚至以为这车当二手车卖我呢,塑料划痕还没法修复,全款没的赚钱就这个服务水平,真的无语了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广西-来宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观这是我最满意的一点!轿跑溜背造型流畅动感,配上那个可升降的电动尾翼,每次解锁升起都感觉仪式感拉满,停在路边经常有人看。无框车门是点睛之笔,开门下车瞬间感觉就来了。前脸整体设计非常大胆前卫,开出去辨识度极高
【不满意】溜背车身稍显局促的后排头部空间,我1.7几米坐直了,头发会轻微扫到车顶,个子再高点的可能就会感觉有点压抑了。整体来说,空间满足小家庭日常使用没问题,但追求极致宽敞后排的可能会有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】被车展“种草”,喜提梦中情车MG7!
上个月在南风广场瞎溜达,正巧撞上了车展。远远瞅见一辆大红车支棱着剪刀门,好家伙,这阵仗直接把我拽过去了!凑近一瞧,原来是MG家的,之前真没咋关注过这个牌子,但这跑车造型属实给我帅迷糊了。
可惜咱工资条上那点数字,暂时还够不着跑车。抱着来都来了的心态,我开始研究他家轿车,一眼就相中了MG7。实车比网上图片还带劲,溜背造型配上会自动升降的尾翼,每次启动“啪”地展开,仪式感拉满!深踩油门时那声浪,直接让我肾上腺素飙升,开在路上回头率爆表。
内饰也不含糊,双联屏看着高级,座椅软乎乎的。试驾完感觉动力贼猛,操控还灵活,完全戳中我这个颜控+驾驶爱好者的心巴!果断拿下,现在每天最期待的就是开着它兜风,谁懂啊!
【不满意】爱上名爵,年轻时尚潮流,开车拉风有个性,太喜欢了,以后还继续开名爵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 15.39万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】邂逅MG7,方知什么是速度与激情的完美融合。当我第一次看到它,就被那极致溜背的造型深深吸引,流畅线条勾勒出动感身姿,大尺寸轮毂更是霸气十足,每次开出去,回头率爆表。
坐进车内,豪华感扑面而来。顶级材质打造的座椅,触感柔软细腻,支撑性和包裹性绝佳,即便长途驾驶也不会感到疲惫。双联屏设计科技感满满,车机系统反应灵敏,各种功能操作便捷,仿佛置身于未来座舱。
而MG7的性能,更是让我热血沸腾。启动瞬间,发动机的轰鸣声就像猛兽的咆哮,爆发力强劲。搭载的[具体动力配置],让加速变得随心所欲,超车轻松自如。精准的转向系统,指哪打哪,配合出色的悬挂调校,过弯平稳,给我满满的操控自信。
不仅如此,MG7在安全配置上也毫不吝啬。配备了[列举主要安全配置],全方位守护驾乘安全。提车至今,MG7从未让我失望,它是颜值担当,是性能王者,更是可靠伙伴,真心推荐给各位追求品质与激情的朋友 。
【不满意】最不满意的就是油耗,作为家用代步车。我觉得油耗还是有一点偏高。但是动力好。要动力就不要考虑油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级运动版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17599公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观比较好看性能高比较适合年轻人家用等
【不满意】但是后悔没有选择加装配置建议准备买车的朋友一定要加配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】