网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG7 » 2025款 2.0T Trophy+ 超级智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】兄弟们,今天跟大家来分享一下我的车子一款运动轿跑,不知道算不算运动,反正感觉很带劲
首先呢,配的是三段式的电动尾翼,它有好几种的打开方式,比如说时速达到100的时候可以自动打开70的时候可以自动关闭,然后呢,可以语音打开和关闭手动打开和关闭,还是很不错的三式的电动尾翼,这是它的一大亮点,也是我最喜欢的地方
然后呢,还有最喜欢的就是他的无边框的车门,当打开车门的瞬间,感觉是隔掉就比较高了,没有边框比较用的是什么呢?就是在我们下雨天的时候你要去打伞,他没有边框啊,散的也不会被卡在上面,所以呢,这个也是比较方便的地方。
然后第三个最喜欢的地方呢,就是他的运动声了年轻人吗?都行运动的对不对?但打开了声浪,特别是在夜晚夜间打开你最喜欢的音乐,然后你就开车行驶在道路上,我感觉真的很棒。
然后第4:00的就是boss的音响系统,听音乐的都有一个高保真的音响,音响的深海环绕还是很不错的,我感觉还是很不错的,可以来推荐一下,当让你听的一些歌曲,用一些高音质的歌曲,这样发出来,效果会更棒
【不满意】其实要说最不满意的吧,我感觉还是他在这个千里前面呢,比较普通,没有那种非常犀利或者非常非常运动跑的那种感觉还是像家轿一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它完美契合了我商务和个人驾驶的双重需求。首先是外观沉稳大气,见客户时能撑得起商务场面,同时溜背的造型又带着运动感,满足我想要的驾驶乐趣。2.0T 的动力非常充沛,不管是市区超车还是周末去周边自驾,提速都很利落,油门响应及时,开起来很有劲儿。另外它的辅助驾驶配置很实用,全速自适应巡航、车道保持这些功能,跑高速或者市区堵车的时候都能帮我减轻不少压力,商务出行赶路时更省心。
【不满意】最不满意的地方:1. 车机的导航偶尔会有延迟,有时候路口变道提示会慢个一两秒。2. 内饰部分的一些细节塑料感稍强,比如车门下方的饰板,摸起来质感不如预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是外观和舒适。这车从外观上看,造型饱满,车身线条流程自然,看着运动感好,年轻帅气。车子符合我的审美观。
【不满意】开上有720公里了,这段时间使用基本没有发现什么问题。车况良好,各方面表现合我心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 244公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】AR HUD抬头显示,
这个功能确实不错,它的导航,和抬头显示是同步的,智驾功能准备就绪和开启提示,都在HUD上就能看见, 车道偏离,HUD会有两根蓝颜色的车道线,如果车子压线,抬头显示上就会出现压线区域变成红色线车机接入抢打方向。
导航转弯,进出闸道,左转右转掉头都会有蓝色实时3D指引箭头,这个也就是很多导航里面AR导航。是一样的效果。
整体来说,车子很不错,像自动泊车功能,适合女孩子使用,前提是必须记好安全带,才能自动泊车。泊入车位后对前后控制距离也非常合理。对一些女孩子和一些新手是非常友好的,倒车很准空间也足够,识别一般,遥控泊车目前还没测试,等空了在测试。整体这些就是我6号下午提车到现在2天时间就这些体验和感受。
【不满意】第七,我最不满意的点
这个车子整体来说基本上还行,最让人想不通的就是氛围灯,一点都不亮,只有天快黑完了,还有晚上才能隐隐约约有点点亮光,这个价位的车配这种氛围灯确实说不过去了。白条基本看不到,一点点光都看不到。
还有一个不满意的地方就是,胎噪真的有点大只要速度达到60往上基本上胎噪就来了。
还有一个就是车机系统,最左边触摸按键区,排气差速器,大灯高低,行车HUD这个位子只要被太阳晒烫后就会失灵。点不动,唯一的办法那就给它降温就能用了,而且设计的也不科学,空调出风口还不能一键选择,还得去中控屏上去找,这样开车非常麻烦。
车机斑马,它的呼唤小声点你叫不应它,你要大声叫才能识别出来,在回复你,哎,,真是无语至极。
油耗,刚刚我也说了一下,有的人能开6个油,有的人能开11-14个油这些都是根据自己的开车习惯来定的,不想耗油量大,踩油门就得轻,而且最好是选择自动模式,再加入手动换挡,油耗会有变化的,个人经验,对了必须开ECO模式。排气阀门开不开都一样。我反正是全开的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是动力,在试驾的时候就感受到了2.0T的排量强劲澎湃的动力。平时开车的时候起步迅速,加速流畅自如!而且它还配备了丰富的辅助功能如全速自适应巡航、车道偏离预警等实用性较高的配置使得我在行驶过程中更加安心放心地享受行车的乐趣。
【不满意】最不满意的地方:1.车机导航没有红绿灯倒计时,有时候要等个四五秒才反应。2. 360全景影像在低速的时候偶尔会有卡顿现象。3.内饰的塑料感较强一些,摸起来硬邦邦的感觉比较差劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.0T动力确实强,尤其在开始那个什么玩家模式之后,推背感很强,这个模式可以调的地方很多,相当于原厂就给了你改装后的体验了,尾排的跑车声浪很赞,内饰质感还不错,高配还带bose音响,特意试了一下,音质确实不赖,对于喜欢听歌的人来说是个值得入手的配置,三段式电动尾翼很拉风,顶配的智驾稍微试了一下,自动泊车也挺精准的,虽然作为老司机的我大概率还是会选择自己泊车
【不满意】后排头部空间因为是轿跑的原因可能会有点局促,尤其像我朋友这种一米八的个子坐进去还是有点顶头,方向盘比我想象中要重一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.最满意的是颜值,这是肯定的2.动力这个2.0很有劲3.顶配了,这个配置这个价位还行4.指向精准,跑起来很稳
【不满意】1.变速箱有点顿挫,不知道是以前的CVT开习惯了还是怎么,总感觉起步,停车倒车的时候有点顿挫,跑起来倒是挺平顺的,可能是调教问题,这变速箱感觉有点太激进了2.虽然车不小,后备箱开口也很大,但是实际上容积感觉稍稍差点,感觉就是够用,因为外观看着挺大的,往里一看,一般般3.感觉车有点大,操控有点笨重,不太灵活,用超级运动,底盘调节最硬又太硬了4.个人感觉刹车有点肉肉的,也许是我自己的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T Trophy+超级智驾版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】太帅了太帅了,身边同学刚毕业就买了😭俺工作两年才有实力来付个首付哈哈哈哈,1.58攒起来不容易,他们还给包牌包税包保险
【不满意】不知道这个声浪是真的假的啊?网上好多评论说是假的,但是又有辟谣说是真的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】