网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2024款 210 超长续航版豪华型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:感觉黑色就是最适配t9的,不少人说前脸不好看,但是黑色版本的是真帅
空间:之前听网上说无座版本的后排空间比较小,实际上车后感觉完全够了。后备箱空间很大很满意,后排放倒可睡一米七五以下的,如果把头枕转过来可睡一米八的朋友
续航:续航方面很惊喜,几乎与官方宣传的一般无二,就是不知道等到冬天会不会衰减
内饰:210公里版本只有灰黑双色内饰确实有点遗憾,试驾时看过300公里版的蓝白拼色,座椅缝线和中控台饰板都带蓝色点缀,高级感明显提升。不过T9的内饰做工还算扎实,车门内衬用了软质搪塑材料,方向盘皮质握感细腻,就是中控屏边框有点宽,不像T10那样有悬浮感。最想吐槽的是空调控制区居然还是物理按键,虽然操作方便,但塑料按键的阻尼感不如旋钮高级,好在车机系统反应挺快,导航时喊“小奇”就能分屏显示路况。
辅助驾驶:在高速和高架上还是很不错的,总体还是挺放心的,就是它的防走神设定有点难受,必须给方向盘一个不大不小的力,手轻轻放上面它是识别不出来的,时间长还是有点累
驾驶感受:这方面是我最满意的一点了,我也试驾了一些别的车企同价位车型,最终还是奇瑞的驾驶感受我觉得是最好的
【不满意】内饰:210公里版本只有灰黑双色内饰确实有点遗憾,试驾时看过300公里版的蓝白拼色,座椅缝线和中控台饰板都带蓝色点缀,高级感明显提升。不过T9的内饰做工还算扎实,车门内衬用了软质搪塑材料,方向盘皮质握感细腻,就是中控屏边框有点宽,不像T10那样有悬浮感。最想吐槽的是空调控制区居然还是物理按键,虽然操作方便,但塑料按键的阻尼感不如旋钮高级,好在车机系统反应挺快,导航时喊“小奇”就能分屏显示路况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为奇瑞风云T9超长续航版(210km)的真实车主,开了快两个月,我来聊聊这车的真实感受
# 我的奇瑞风云T9超长续航版用车体验
**外观:** 这车第一眼就给人感觉很大气稳重!将近4米8的车长,快2米的车宽,停在小区里确实有气场。我选的是静影灰,感觉实车比图片上质感更好,线条硬朗,前脸的竖格栅和风云标挺有辨识度。贯穿尾灯晚上点亮效果也不错。当然,审美见仁见智,我自己是越看越顺眼。隐藏门把手用习惯了也还行,就是容易留指纹。
**动力:** 必须给好评!我这是高功率版(280kW/610N·m),动力真是“随叫随到”。市区开纯电模式,安静平顺,加速非常轻快丝滑;上高速或者需要超车时,切换到混动模式,发动机介入很顺畅,后劲十足,超个大货车信心满满。这么大的车,开起来一点都不笨重。
**舒适度:** **空间是绝对亮点!** 一家人出行太舒服了。我买的五座版,腿部空间和头部空间都很宽敞。座椅是真舒服,尤其前排,通风加热按摩(副驾还有女王腿托)都配齐了,长途开下来腰不酸背不痛。隔音效果也不错,高速上主要有点风噪和胎噪,能接受。空调给力。
**油耗 & 能耗:** **这是我最满意的地方之一!**
* **纯电续航:** 210km的CLTC续航,实际开下来,市区温柔点开,基本能跑到180km+(夏天开空调)。对我来说,日常通勤(来回60多公里)基本可以当纯电车用,一周充两次电足够,大大省了油钱。
* **电耗:** 纯电模式下,市区电耗大概在16-18kWh/100km左右,激烈点开或者高速会到20左右。毕竟车重快2吨了,这个电耗我觉得可以接受。
* **油耗:** 跑长途或者亏电状态下(电量低于20%),系统自动保电运行。实测了几次长途(满油满电出发,中途不充电),综合油耗基本在5.3-5.8L/100km左右(全程空调),对于这么大个头的SUV来说,非常省了!算下来一公里也就3毛多钱。
**总结:** 作为风云T9超长续航版的车主,我非常满意。它完美契合了我对一台家用SUV的核心需求:**空间巨大舒适、动力充沛平顺、能耗(油+电)经济性突出**。外观大气稳重,配置尤其是舒适性配置拉满。210km的纯电续航大大降低了我的日常通勤成本,长途又没有里程焦虑,油耗还很低。虽然车机生态还能再丰富点,电耗还有优化空间,但结合它这个价格(尤其加上置换补贴后,性价比真的高),我认为风云T9超长续航版绝对是家庭用户务实、超值的选择!开着它带老婆孩子去露营,装备随便装,一路舒舒服服,还不用担心油钱,真心推荐!
【不满意】210最高配 居然没有了前雷达 主驾没有了按摩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 12.14万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后备箱空间超级大:看重它的超大后备箱,因为家里无七座需求,就买了T9的五座版本,后备箱空间很大,平时是800多升,后排座椅放倒可以达到2000多升,长途旅行特别能装,吃住用的东西再也不用担心无处安放,以后再买点露营装备,可以随时出去露营了。
【不满意】打开充电盖板,充电口下面有个小角度,发现下雨时容易积攒雨水,所以上网买了密封条,希望能有防雨水的作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 有电车的澎湃动力与平顺操控 风云T9搭载的高性能1.5T鲲鹏发动机,带来了极佳的加速响应和平顺的行驶体验。无论是起步还是超车,都能够感受到源源不断的动力输出,让人信心满满。在高速上和国道上都有着动力储备。
2. 宽敞空间,风云T9官方虽然说是紧凑型SUV,也提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排座椅,都有充裕的腿部空间和头部空间,长途旅行也不会感到局促。
3. 智能科技配置 ,在智能化日益普及的今天,风云T9配备了先进的多媒体娱乐系统,支持语音控制、导航、蓝牙连接等功能,让旅途不再乏味,冰箱彩电大沙发也基本都是。安全性方面,磐石车身一直都是奇瑞引以为傲的底气,诸如倒车影像、盲区监测等高科技安全装备应有尽有,为驾驶者提供全方位的行车保护。
【不满意】1. 隔音效果一般 尽管外观时尚且驾驶体验良好,但在噪音控制方面,风云T9仍有进步空间。车门的厚重感不足,影响了车内静谧性,对于追求安静环境和高级感的用户,这一点可能稍显不足。
2. 后期维护成本 由于是电气化和油车都需要保养,导致在维修保养时,增加了后期维护的时间和费用。这对于一些寻求出行成本的车主来说,无疑增加了一些费用支出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】能耗表现很不错,纯电模式在城区基本上够用了,而且堵车走走停停这些,车子也不会有顿挫感,纯电高速也可以提起来速度,目前环境温度普遍十度左右,能耗表现尚还满意,跑了三千多公里,加了五百的油,充了三百块不到的电,大概两三毛一公里
【不满意】前面没有雷达,车子四周有很多摄像头,但是却不是记录仪,前面没有激光雷达,还有唤醒360之后,屏幕上出来的界面并不是自己想看的界面,要去操作屏幕调整界面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.外观时尚大气,风云T9外观虽然不是很惊艳,但是是耐看型,
2.内饰用料足,手能摸到的地方基本都是皮质包裹,很有豪华的味道
3.三档DHT加双电机驱动,能在不同工况下保持高效传动,燃油经济性更好,更能满足各种复杂的路况
4.纯电续航更长,比长续航版多增加了90公里纯电续航,日常上下班基本用电就足够了,
【不满意】售价偏高,这个价格都可以选择风云T10了,而且超长续航版配置还比风云T10低,官方宣传的可调节悬挂却不是标配,还得加钱选配,这点我是最不满意的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 210 超长续航版豪华型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天在那个哈尔滨来看车,然后最近的话各店
什么双十一和店庆活动,然后因为之前是在那个网上看的,然后今天来到店看活动和试驾,然后他们在做交车,主要想看长续航,但是先前去看一下这个样车这个车整天都给我感受话
就是颜色挺有意思了,就说远看像上黑近看像
灰实际看是一个绿色的,然后可能对于女生来说的话是我就比较喜欢的一种,然后他坐上去的话这个感觉也很好,然后他整体的这个座椅
的这个包裹我感觉跟T10差不多,整体包裹感
很好,然后他的这个座椅啊,这个前排的按钮
啊和冰箱啊,包括一系列的东西还跟原来的是差不多的,然后他的音响吗?还是内容所影响,然后的话他这个方向盘,我感觉就是内饰
搭配呀,他这个棕色和黑色,我感觉这个高级
感会比原来更好些,我可能比较喜欢他这个化妆镜,整体车辆更高一些,更大一些,然后还有他这个女王副驾坐上去感受了一下,然后他
还有这种座椅按摩呀,然后什么的功能也很好,包括他座椅记忆,要不然每次上车的话可
【不满意】能别人开过,然后你还会要去调一下,这个就不会然后他这个车机车这块的话也比较不错,因为他能品示我的这个电量还有多少,然后能
马上帮我找到这个充电桩的位置啊,包括语音
专区呀,包括他这个画面呀,包括他的广播,然后因为他这个语音指令吗?一声小奇可能所有的东西他都会出来,然后的话可能就是这个二排,他那个里面我感觉很狠心用很有意思,然后后面还有一个里面可以放一些小的东西什么的,因为那个先说不太深,然后一个方方正
正的位置,然后但是他那个感觉会很实用,然后他整体的一个后备箱后备箱的尺寸还是很大的放好多东西,然后包括我看了一下他们这款后面吗?因为给展示所有人都可以看的东西,然后他后面是一个打开的,然后我看了一下他
里边这个包括他这个充电的电机,然后包括他
那个贮藏的东西一个背箱,试驾了一下他家那个标准版的 T9,然后感觉这个真的不错,就是整体又高又大,然后它里面那是做得也很豪华,真的是感觉有豪华品牌的风格!谈了一下
基础价格,因为还没上市,就是省补和国补和
厂家补贴都能正常,其余的会在上市,周末他们厂家酒店有个购物节,邀请我去现场,说啥
厂家的领导也在,价格差不多能出来,我感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】