网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚EV5 » 2025款 530 Air » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2916公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最打动我的,是它的空间,当我第一次带孩子去露营时,发现后排座椅放倒后竟能形成纯平空间(买车之前没研究过,哈哈),孩子在上面翻滚玩耍,妻子则在后备箱铺好防潮垫准备野餐,这种灵活的空间设计让户外时光充满乐趣。更贴心的是车内环保材质的使用,孩子经常触摸的地方没有异味,每次打开车门都能闻到清新的空气,这让作为家长的我格外安心。
【不满意】车机系统在启动初期偶尔会卡顿。上次着急导航去医院,启动后等了近一分钟屏幕才流畅响应,虽然日常使用影响不大,但紧急情况下确实让人有些焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3941公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我喜欢的是它的空间表现。2750mm的轴距确实给力,挺宽敞的,无论是日常上下班,还是周末带着一家人出游,车内空间都绰绰有余。而且,它的储物空间也十分丰富,不仅后备箱容积大,车内还设计了众多实用的小储物格,非常NICE。
【不满意】要说不太满意的地方,那就是内饰的一些细节处理。虽然整体内饰设计走的是简洁现代风,比较符合大众审美,但是部分材质的质感还有提升空间。比如车内一些硬塑料材质的运用,触感偏硬,看起来也缺乏高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4819公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我满意的,那必定是它的性价比。价格优惠不错,还配备了诸多实用的配置,真的很划算。而且它的空间设计巧思满满,前排连通设计,后备厢空间灵活多变,无论是日常出行还是偶尔的装载需求都能轻松应对。
【不满意】内饰用料方面还有提升空间。虽然整体设计很现代化,但部分材质质感一般,方向盘摸起来硬邦邦的,手感不太好,这一点和同价位的一些国产品牌相比稍有逊色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1276公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】EV5我最喜欢的一点就是外观设计得真好看,很有科技感。
【不满意】我最不满意的部分是车内的新车味道比较大。虽然这种味道会随着时间的推移而减弱,但一开始确实有些令人不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6048公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】EV5的续航目前看来还可以,8折左右的续航能力,在一个就是开着舒服,过小区的减速带的时候感觉车身抖动挺小的。。
【不满意】最令我不满意的地方是车辆的新车味道比较浓,开车的前几天都能闻到强烈的新车气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是EV5的外观设计和内饰的风格,看着就是很舒服,有点未来感。
【不满意】不满意的就是价格,其他的都很满意了,而且优惠也小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开心的还是入手了我的第一台车EV5,各方面表现其实都还算不错了现在,特别是它的驾驶感受我很喜欢,电车的这种感觉比油车舒服多了。
【不满意】不喜欢的算是内饰的用料吧,如果能把内饰都弄成全皮的我觉得会更好看一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4816公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是一辆纯电动汽车,所以在用车成本方面很经济,比燃油车省很多。
【不满意】坐在车里的时候感觉很好,就是觉得中控屏的界面不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2919公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】EV5的操控确实好,合资车在这方面做得的确到位,开起来贼舒服,加速也快,超车轻轻松松的。
【不满意】缺点就是续航少了点,实际续航也就400公里左右,差点感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚EV5 |
| 购买车型 | 2025款 530Air |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的部分是续航能力。它拥有出色的续航性能,能够达到400公里,这意味着我可以轻松应对长途驾驶而不必担心电池不够用。
【不满意】这款车最让我不满意的部分是空间。尽管车内空间并不是特别紧凑,但相对于其他竞争对手来说,它的空间略显狭小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】