起亚EV5 2025款 530 Land

【满意】我最满意的还是EV5这车的空间确实挺大的，车长好像有4615mm，轴距更是达到了2750mm，前后排都还算是比较宽敞的。我是女司机，我身高1米6，坐在驾驶座，头部距离车顶有足足一拳多的空间，腿部也能自由舒展，长时间驾驶也不会感到局促，非常舒服。另外一点就是续航确实给力，纯电也有400多公里的续航能力，日常市区代步上下班这些都是妥妥够用了。
【不满意】车机系统的应用生态还有待丰富。车机自带的应用数量有限。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值了，女司机最看重的就是颜值，之前也看了不少车型，还是觉得EV5这颜值更能吸引我，怎么看都好看。在一个就是续航不错，官方说是500多公里，实际跑个400多是没问题的，日常代步通勤完全够用了，而且晚上的低谷期电费也是非常便宜，每度电也就3毛多，基本上都是晚上充，一个月下来也花不到几个电费，这单简直是太好了。
【不满意】门板储物空间设计得小了点，大一点的水都放不了，不好放东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是看了很长时间了，从6月份就在看这车，不过一直在网上看，然后和同级别的其他品牌国产SUV做一些对比，今天也是有时间来店里直接试驾了，目前试驾下来最喜欢的一点还是觉得这车的驾驶感受挺舒服的，车内很安静，因为是电车的缘故，没有发动机的轰鸣声就感觉车内更加安静了，我这个人就喜欢安静的环境，待着特别舒服。在一个满意的点就是这车的外观真心好看，比我在网上看着要舒服得多，颜值很高，特别是前脸的设计看着就很个性，辨识度高，比我看的其他国产品牌的辨识度要高得多，主要是现在国产品牌的同质化太严重了，不像韩系车的设计那样有特点。最后比较喜欢的就是动力不错，我试驾那段路红绿灯不多，红绿灯我起步那一下特别爽，一下子就冲出去了，旁边的车都被我甩得很远，这点很刺激。
【不满意】缺点的话我感觉是车机系统一般，没有我看的BYD的车机高级。在一个就是售价确实不便宜，优惠也不错，但是没有想象中的优惠那么大，这点还是有待商榷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家务全能搭档的定位太懂家庭主妇了。后备箱容积搭配电动尾门，双手拎着菜篮子也能靠感应打开，另外就是空间不错，放了婴儿座椅之后也挺宽敞的，最后就是电费成本更是惊喜，每周充一次电，也非常便宜，比之前开燃油车省下的油钱够买一周的菜。
【不满意】价格我觉得稍微有点小贵了，4S店的优惠力度偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EV5我现在真是越开越喜欢，刚开始提车回家的时候，我还嫌它的提速太快，我们没有反过来，现在熟悉一段时间之后，发现是真是的香啊，每次等红绿灯的时候，都可以快人一步，还是有就是它的全景影像功能，我老婆简直是太喜欢了，她自己都可以轻松倒车入库，一点没难度，另外提车到现在平均电耗11.5kwh，充一次，差不多可以用一个星期，还是不跑远的话，还是挺划算的。
【不满意】缺点的话还好，就是觉得它这个后备箱有点小，放下家里的28寸行李箱之后就没法放小的行李箱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前用车时间也不长，但是我从提车到现在都感觉这车挺好开的，车机操作、转向、全景360、音响都挺好用的，每次上车第一件事就是开音乐。整体来说这车我用着还是很舒服的。
【不满意】车机互联有点小问题，有时候有点小小卡顿，但是也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车时我想找一辆驾驶质感较好，预算十万多，合资电车。考虑电车因为估计一年能开到2万公里。考虑合资车因为不相信国产车工艺，听说比亚迪的低端车都不用镀锌钢板，害怕几年后底盘锈穿。 找来找去最后找到了起亚ev5这台合资冷门电车，总的来说不错，优点如下： 1，机械素质良好，底盘扎实，转向指向性较好。底盘看调教，所以还是更相信合资的水平。这台车在路况较好的高速公路上，给人驾驶信心。但在低速颠簸路面上，悬挂偏硬不够舒适。毕竟一分钱一分货，总的来说这个底盘素质让我满意。 2，隔音较好。前排是夹层玻璃，后排单玻璃。80以下几乎听不见风噪。100以上挑路面，在某些大颗粒路面，路噪比较大；在某些新修的高速公路上，时速110，车内5人畅快交谈。坐过我车的人都说比他们的车更安静。 3，动能回收调教非常棒。有几种模式，最低档位可实现无拖拽滑行，最高档位就是单踏板，中间还有2个中间档，逐步增大拖拽程度。还有一种自动调节动能回收模式，根据与前车的距离，以及当前油门开合度，自动调节动能回收力度大小。可以说无限接近油车调教，甚至驾驶感受比油车更好。 4，后排放倒纯平。后排放倒时，可与尾箱保持高度一直，完全纯平，可放床垫，睡1.8米高的人。 5，前备箱67升。多了个独立的储物空间。
【不满意】车无完车，缺点如下： 1，高速续航不够用。城区续航400，国道快速路续航450以上，高速120速度续航300， 100速度续航勉强到400。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的还是EV5外观，买车的时候也对比过好几款新能源车型，国产的合资的都看了一些，之所以没选择国产的，就是觉得外观不如EV5的好看，在加上这车的价格优惠也不错，性价比挺高的，所以才入手的，这也是我最满意的点了。​
【不满意】唯一稍有遗憾的是这车的胎噪在高速上还挺大的，有点影响家人的乘坐舒适性了。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的它通过性相比一般的电车要高一些。周末开着它去郊外，一些崎岖的非铺装路面，它都能轻松应对，不用担心剐蹭底盘。车辆还配备了对外放电功能，露营时可以给电烤炉、投影仪等设备供电，让户外生活充满乐趣。而且它的大空间优势在户外场景下更加凸显，后排座椅放倒后与后备箱形成全平空间，铺上气垫就是一张舒适的床，户外过夜也不在话下。
【不满意】速度快了之后的转弯侧倾稍微明显一些，其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我最满意的，之前的轿车太小了，特意换了个大一点的SUV，周末可以带着家人去周边小溪边露营。
【不满意】新车味道稍微有点重，小孩闻着不知道有没有问题，优惠力度不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】