网上车市 » 汽车大全 » 奥迪AUDI » 奥迪 E5 Sportback » 2026款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.44万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 183公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意车的是外观,溜背瓦罐造型,百看不厌得经典造型,尤其是侧面流线型设计,让人过目不忘的惊艳,银色更是充满了未来感,搭配倍耐力大宽胎,曜黑运动轮毂,四活塞布雷博卡钳,无边框车门,车头车尾的灯珠犹如闪耀的银河,在夜幕当中成为那一抹亮色,不愧是来自奥迪灯厂的神作!
【不满意】目前最不满意的是车机和智慧岛,偶尔会卡顿,同样的语言有时候能执行操作有时候不能。另外主驾驶中控显示屏边上有部分黑色未开发利用起来,空在那里,可以升级改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】特别喜欢我家小e5的颜值,主推的紫色非常温柔,搭配深灰内饰,整体高级感油然而生,每次坐上去都觉得自己像都市丽人!
还有车内的长屏显示,感觉在新能源里很少见,这个我也很喜欢!很有科技感,而且很实用,我一边开车朋友在旁边看剧,很有幸福感嘿嘿
【不满意】比较不满意的是偶尔雷达反应会慢TT我就是因为这样磕磕碰碰了两次,好心疼的吧……
所以开车的时候一定一定要注意安全(尤其是倒车!!我两次都是倒车的时候碰到的😱在地库尤其要小心,因为卫星定位信号弱,可能车机会反应不过来😅
已经有很多车友反馈过这个问题了……同理城区智驾相对也没那么灵敏,有一次开车直接带我飞越一个高墩,差点被吓到,建议宝宝们城区、尤其是复杂路段,方向盘还是要牢牢掌握在自己手中。但高速智驾到是没什么问题!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 23.39万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名注重体验与质感的车主,当初选择奥迪E5 Sportback,颜值仅是敲门砖,真正让我满意的,是它全方位的产品力与贴心售后。两个月的日常通勤、长途旅行与突发状况应对,这辆车用实力证明了“高性价比纯电”绝非虚言:
一、颠覆认知的细节配置:用习惯换极致便利
最让我惊喜的是电子外后视镜,初期虽有操作陌生感,但短短一两天便完全适应。雨天行驶时,它的优势尽显——没有传统后视镜的雨水附着模糊问题,视野始终清晰通透;夜间后车强光照射时,防炫光功能很实用,再也不用为刺眼灯光分心;转向时,外后视镜影像自动变成广角,扩大了视野范围,让变道更安心,也让整车质感更上一层,关键是未来感十足,是我最喜欢的配置之一。搭配自动大灯的智能联动,在高速转弯的匝道里,灯光都能精准从近光灯切换到远光,全程无需手动操作,细节处的人性化设计拉满,安全性能也得以提升。
二、硬核实力在线:电耗与智驾双惊喜
1. 电耗表现超乎预期
作为纯电车型,电耗是核心关注点。两个月综合路况行驶下来,我的平均电耗稳定在15kWh/100km,无论是市区拥堵通勤,还是高架高速巡航,电耗控制都十分出色。这样的表现完全打消了我当初的续航焦虑,日常通勤一周一充、300公里左右的长途旅行,中途完全不用补能,实用性拉满。
2. Momenta智驾:聪明行驶的“定心丸”
这套智驾系统的表现堪称同级标杆。在高速、高架路段,它的跟车、车道保持、加减速都十分平顺,变道比较激进,观察一段时间后,发现变道逻辑还是很符合安全标准的,值得信赖;即便在城市普通路面,面对复杂车流也能精准识别路况,避让行人和非机动车,提前预判风险,大大降低了驾驶疲劳。尤其是长途旅行时,智驾功能让我从“专注驾驶”变成“轻松监控”,极大提升了出行幸福感。包括内环线这样的拥堵路段,跟车也很轻松,打消了我的路怒症和情绪波动。
三、内饰质感与娱乐:入门即豪华,越级体验拉满
1. 内饰质感:告别“入门级廉价感”
奥迪E5 Sportback的内饰完全颠覆了我对“入门版”的认知——用料扎实、做工精细,无论是北欧实木饰板,还是座椅的打孔皮质,以及顶棚的包覆材质,氛围灯,目测都跟顶配车型一模一样啊。59英寸连屏更是视觉焦点,显示清晰、操作流畅,科技感与豪华感并存,坐进车内的瞬间,便能感受到越级的质感体验。
2. 娱乐与舒适:长途旅行不枯燥
长途出行时,车内的卡拉OK功能成了全家的快乐源泉,配合优质的音响效果和原装话筒,车内秒变移动KTV,让漫长的路程变得趣味十足。加上现在一年内赠送无限流量,在车内看IQIYI大片也不用担心流量不够用了。
3. 奥迪智慧助手:懂你所需的智能伙伴
语音控制功能反应灵敏、识别精准,无论是调节空调温度、切换音乐,还是导航设置,只需一句指令便能快速响应,全程无需动手操作,既方便又安全,让驾驶过程更专注、更轻松。
四、售后保障:突发状况下的“靠谱后盾”
用车期间曾意外发生碰撞,本以为处理流程会繁琐,没想到奥迪的售后服务给了我极大的惊喜。免费取送车服务彻底解决了我“跑4S店”的麻烦,工作人员上门取车、维修完成后送回,全程无需我额外费心;定损、维修流程透明高效,沟通及时,让我在突发状况下也能感受到满满的安心,这份信赖感远超车辆本身的价值。
两个月的用车体验,奥迪Audi e5 Sportback用细节配置、硬核实力与贴心售后,全方位满足了我对一辆纯电车型的期待。它不仅是日常通勤的可靠伙伴,更是家庭出行的温馨载体,如果你正在寻找一款“无廉价感、高性价比、强实用性”的纯电车型,它绝对值得一试。
【不满意】空间拉胯一些,以2950的轴距,后排膝部空间和后备箱横向距离都不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.4万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】坐进车的第一眼就被车内超长联屏惊艳到了,左右的电子后视镜电子屏带一点内扣弧度,整体看起来十分流畅。整车选了灰色内饰,皮质、翻毛皮和木纹搭配有质感的同时还兼具复古美学,氛围灯亮起来的时候太有科技前卫感了。
【不满意】车内空间比较较小,只有顶配有后轮转向,但是后备箱的空间都被占据了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.09万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 238公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】想买车的念头始于小米su7,在马路上惊鸿一瞥,深入内心,奈何等车要半年,慢慢淡了念头。替身梗是阿维塔06,颜值不错,智驾更是华为略胜一筹,一度要下定,对于阿维塔的销售的爱答不理,各种厂商补贴政策时有时无的,智驾还要额外加钱等等,最终有缘无份。过程中还看过不少20万级别的电车,蔚来的et5t,问界,最心动的是新上市的小鹏p7,各种都很好,就是太大,车长超过5米,对于我这种驾驶技术一般的人而言,太不友好。
恰逢Audie5预售,试驾时感觉车感最好,4.88米的车长虽然略长,也忍了;智驾末不太清楚momenta的状态,至少我刚需的停车入位是满足了。颜值我也很满意,就下定了。
最满意:颜值,驾驶感
【不满意】最不满意:开了6天,自动泊车功能总是在不经意间罢工。两次地下三层停车场,两次地上停车场,不让使用。
地上停车场,过了不到半小时,再重启又让使用自动泊车功能了。明显是车机卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1059公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】9月15号小定,16号发布会以后大定,表扬润迪的领导大半夜直接结款,17号发运,19号车子就到店了,23号提车、二手车抵扣,各种事项都很顺利
国庆去跑了高速,有一说一,驾驶体验真的比我原来的车舒服不是一星半点,开了辅助驾驶,人就没那么累了,以后再也不用怕跑高速咯,数据我都贴图说明了
【不满意】作为第一批车主,我们都做好了准备,总要有人使用才能发现问题,所以没有最不满意,只有共同进步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车啦哈哈哈,奥迪E5确实好开[哇R]
之前选车也试驾体验了很多,对比下来还是E5‼️
该说不说奥迪调教真的👍再加上1万的保险补贴,新车上市政策很不错,小定还送电外🚘
我看网上很多说车标和底盘的😅我觉得也不需刻意解释这是奥迪,E5好开,舒适💗💗大部分人追求电车还是注重自身体验,大过于他人评价的吧
之前就刷到了上海小姐姐和机器狗互动的宣传[吧唧R]
前脸的环形光幕设计真的戳我[偷笑R][偷笑R]女生的仪式感安排上了
车侧的瓦罐造型越看越帅,大气,科技哈哈哈哈
[色色R]车内的氛围也是别具一格
既有新能源的科技,也做的比较豪华,木饰板搭配很有档次,也很温馨,像是一个移动的小家,真的很爱🥰
第一台车可能会有质疑,但以后会出更多的车型,AUDI也是未来纯电车型的一个品牌战略啦哈哈,毕竟第一台纯电,品质做工都很有诚意呀[赞R][赞R]
科技与豪华结合:电子外后视镜映见前路,灯光矩阵点亮征程,奥迪E5 Sportback,提车即享未来感。
祝福与愿景并重:车门一关,一路平安;电力满格,财富满仓,奥迪E5伴你驰骋绿色人生。
奥迪E5 Sportback,以电为翼,驭见非凡,提车大吉。
【不满意】感觉非常不错,要是能再多一点赠品就好啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪 E5 Sportback |
| 购买车型 | 2026款 先锋型 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 217公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买的入门先锋版,选装了轮毂和座舱。虽然会降级续航,但是黑色大轮毂真好看,还有悬浮标和改了卡钳。真的很划算。
升级的座舱bose音响,座椅按摩是我用的最多的,还有内置etc是我自己开通的,超级方便。
再来说说驾驶体验。超级好开!这真的很棒,方向很精准,方向盘轻而稳。
电子后视镜3天已经习惯了。最近一直在下雨,夜晚和雨天超级清晰。
车内氛围灯也好美,很高级。头枕下方的灯很喜欢。
对于外观真的不用多说,当时就是先被他的颜值吸引的。每次上下车都要欣赏一下,尤其在黑天时候解锁时,车头光幕真的很亮眼。
【不满意】不满意的地方还是有一些。最大的问题就是流量问题。完全不够用,送了6g,平均一天1.5g。只听歌导航就用完了。
还有一个比较严重的,我连接了carplay之后,奥迪助手直接像死机了,语音和触碰没反应。关机重开也不行,只有断了carplay才可以用。不知道是我个例还是通病。但是我第一次去4s店试驾的时候也遇到同样的问题。当时试驾全程语音助手是没反应的状态。
还有些小问题,泊车系统打开界面反应有点慢,而且显示范围有点小,经常看不到要停的车位。
切换档位刹车和按键要用力踩和按。不然有时候换不了档位。
导航时候大屏看不到歌词,这个是我个人的习惯。还有就是副驾会误操把导航界面弄没,出现过很难多次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】