YUKON育空 2025款 2.7T 德纳利巅峰版

【满意】目前国内全尺寸大型SUV的选择非常少，基本上是一些进口品牌，在传统BBA外，又有什么车型值得我们关注呢？今天我们就来到深圳福田的道朗格品牌中心，看看它们家的旗舰SUV-育空德纳利巅峰版，高大威猛的外观、触手可及的精致内饰、四轮驱动灵活的驾驶操控，让人对这款美式豪华SUV有耳目一新的感觉！
【不满意】第三排座椅乘坐空间足够，但靠背角度如果可以再向后倾少少就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很久没接触这种全尺寸SUV了，超过5米3的车长，超过3米的轴距，和超过1米9的车身高度，让这台车从外观上率先深深地让我驻足。 走进内饰，那咖黑相间的配色，瞬间拉出了沉稳商务和低调的气息，别看它是美式SUV，但是你可不要被粗矿的刻版印象禁锢，它的内饰从做工到装饰即有粗矿的风格，也有豪华的用料以及精致的做工。 空间方面，我的总结就是五个字“宽敞不压抑”，因为每个座位都能给你一个专属感，不会让你有将就的感觉。 最让我满意的应该就是驾驶感受和空间: 为什么这么说呢，因为它的视野真的是太好了，同时坐垫非常柔软，填充物非常厚实，做到了柔软不塌陷的使用体验，此外，得益于1940的车身高度，在后排座椅放倒后，那种静静的躺卧休息的感觉是非常舒适的，会营造出一种专属空间感。 驾驶亮点值得一提，从起步到提速，太丝滑了，非常平顺，而且别看块头大，驾驶起来 一点都没有庞然大物的感觉，一个路口转弯以后就能打消你紧张的疑虑。同时有着 MRC电磁悬架的加持，让底盘反馈就是四个字“干净舒适”，无论你是快速还是慢速行驶都非常得心应手。
【不满意】如果说不满意的话，可能就是几个让我觉得和市场上绝大多数车型不太一样的感觉吧。1、怀档挂档时需要向驾驶证一侧抬一下然后向下才是D档，与传统电子怀档操作比起来不太方便。 2、二排的3项插座太靠下了，找起来需要头低的比较多。 3、第三排座椅电动放倒的速度太快了，应该缓慢一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看道朗格的育空，让人满足的不仅仅是车。一到道朗格的体验中心门口，你下意识会认为咱去了一家高档的会所，里外的装修风格让人让人倍感舒适，一时间你会先把体验中心里外转一遍，哈哈哈。当然转完以后目光还是会聚集到这台“大块头”育空身上！豪华，霸气，硬朗，所有男性喜欢的词语都能用到这款车身上，不怒自威的外观，超大的空间，豪华的配置就是让我对车款车最满意的地方了！
【不满意】第二排的两个独立座椅之间的过道有些过宽，虽然方便乘客来回在第二排和第三排移动，但是我觉得座椅宽度可以再宽些，过道应该也够。另外就是座垫再厚一点就能更加的舒适了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次探店看车给我留下了颇多值得玩味的印象，比如内饰的美式豪华范儿、拉满的舒适配置，但是总结起来，有两点是我个人最为满意的：①2025款YUKON育空延续了美式全尺寸SUV一贯的硬朗风格，不仅能满足家庭用车场景，比如携带家人轻度、中度的旅行，而且它也有较强的商务属性，这是我最喜欢、印象最深刻的因素；②“大”到没朋友的空间表现。前排座椅空间表现还算不上惊奇，尤其是第二排空间，那叫一个开眼了，我觉得是我见过最大的空间，没有之一。
【不满意】虽说指导价80.8万元的德纳利典范版是“最低配”车型，但毕竟售价超过了80万元，还是劝退了部分追求个性潮流、逼格配置的年轻消费群体。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】