网上车市 » 汽车大全 » 华为智界 » 智界S7 » 2025款 785km Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于拥有了只属于自己的女王座驾。 拿到驾照好久了,其实都没摸过车车, 一直都对开车有恐惧,就一直搁置在那儿了。现在因为工作原因,经常需要自己开车出业务,再三考虑下就决定给自己买车了,智界新S7作为新手的首台车,车子安全性,颜值外观内饰全都戳我心巴上,智驾更是锦上添花。
【不满意】喜欢的外观颜色和内饰颜色需要单独加钱,两个都兼顾成本有些大呀,好纠结。最后还是咬咬牙都选了心仪的颜色,毕竟要开很久的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 813公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是智界新S7的动力表现了。这车日常出行,动力输出比较强劲,它有着800V的高压快充平台加持,续航无忧。我跑过一次长途,车少的时候,超车赶路那叫一个爽啊,尤其是自己一个人驾车,油门深踩,推力一下子就出去了,配合上风速,有点开跑车的那种味道。
【不满意】它的仪表盘尺寸虽然大,但是用着真的不习惯,可能开油车时间太长了,一时之间真的改不掉,总下意识的往下看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择智界新S7顶配版,主要就是看中了它的四驱系统和超长续航,毕竟对于经常需要跑长途的我来说,这两点可是至关重要的。现在,提车已经快半个月了,跑了两次高速,最长的一次竟然跑了590公里,这续航里程,简直让我惊喜。
【不满意】说实话,这座椅颈枕的回弹性一般,我自己后来买了个颈枕换上,这才感觉舒服多了,好在座椅还是很舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前在国外留学,试驾过同学的Model 3,觉得还挺不错的,直到回来了解了新出的智界新S7,一下子就变心了,我必须得说,华为ADS 3.0高阶智驾系统是我选择智界新S7的最大原因之一。在没有接触这套系统之前,我以为它和Model 3的智能驾驶差不多,但真正上手后我才发现,这套系统明显更加强大。高速上行驶,我几乎不用怎么操心,车辆能够自主控制,遇到复杂路面,它也能以更专业的方式应对,有时候,我甚至都不知道是怎么开的路,但新S7却比我反应更快,更精准。
【不满意】要说不满意的就是尾部的设计稍显保守了,要是小尾巴再翘一点会更加有个性吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的部分,莫过于那块超大的中控大屏和3D控车技术。这是我第一次使用这种技术,上手非常快,而且可玩性极高,五指缩拢调出车辆模型,直接在模型上控制车门的开关、车窗的升降、后备厢开启,这一系列操作简直让我觉得炫酷到了极点,每次朋友坐我的车,都要夸一夸这项技术。
【不满意】车子自带的氛围灯,配色并不是很好看,实用性也不高,我个人觉得,如果换成统一的、更加亮眼的颜色,效果应该会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用到现在,虽然没有多长时间,但让我发现了,现在的纯电新能源车,效果真的是太好了,先不说华为这套智驾表现得有多优秀,就智界新S7的充电时间,就已经超越了很多的车型,全系标配的800V高压快充,15分钟可以增加续航430公里,就这一点,我相信就够了,泡个茶的时间,就完成了能量的补充,这和油车,真的没有区别。
【不满意】最不满意的地方,也是在买车的时候考虑最多的地方,那就是内饰的颜色,因为特别喜欢浅色,所以选的是白色的内饰。好看是真好看,就是怕后期不耐脏,因为家里有孩子,孩子不像大人,坐车的时候能多注意一下,毕竟好动是孩子的天性,一旦弄脏之后,就怕不好处理,但经过了这半个多月的使用,还真没什么问题,就算是弄脏了之后,特别的好清理,很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智界新S7目前用了20来天了,不管是外观内饰、驾控感受以及智能化配置,都是给了我不同于其他车的感受,非常好用好开,但要说最满意的一点还真不好挑,都挺满意的吧。
【不满意】不满意的目前没出现,非要说一点就是当时买这个青色加价了6000吧,就车本身来说没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还得是智界新S7的智驾系统,华为ADS3.0系统真的是国内第一梯队的存在。我使用它的频率非常高,无论是智能泊车还是遥控泊车,都几乎覆盖了我生活中的大部分场景。自从用了这个功能后,我就没自己倒过车,真的是省时又省力。
【不满意】要说不满意的就是现金优惠有点少了,好在官方免费送了价值1万2的选配权益和价值2万的智驾功能包补贴,算下来优惠就不小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 587公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】鸿蒙车机用着非常顺畅,还有它搭载的华为ADS 3.0智驾系统,为我们家出行保驾护航,特别是我经常用这车来接送孩子,它的防碰撞系统,能在我接送孩子的过程中,不用太提心吊胆,尤其是孩子他妈,开我这车出门送孩子的时候,我也不用太担心,有时候打开手机APP,我就能实时监测到车辆信息。
【不满意】车门处的收纳槽不大,有时候出门想放个雨伞都塞一下,放矿泉水啥的倒是有位置,要是这个设计的再大一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2025款 785kmUltra |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很多人在买车的时候不买顶配,觉得没有用,其实我并不这么认为,顶配还是很有优势的,虽然在价格上高了一些,但在后期使用上,确实会有更好的体验。前几年就把房子买了,是分期买的,月供也不高,后来觉得应该有一台车,基本上大件就配齐了,如果在经济条件能接受的情况下,还是要上顶配版。
【不满意】就算是上了顶配,也没有逃过加价的命运,主要就是颜色上,我买的这个是新S7,上市之后增加4个颜色,哪个颜色都很喜欢,唯一的不足,就是需要加价6000块钱,既然都选到了顶配,那就不用再考虑这6000块钱了,毕竟找到一个喜欢的颜色,挺不容易的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】