传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版

【满意】空间魔术师实至名归！身高178cm坐后排能跷二郎腿，腿部空间超1米，靠背137°可调 电动腿托，父母老人长途直言“比高铁还舒服”。后备箱塞过婴儿车 露营装备 28寸行李箱仍有富余，后排可以放倒纯平放倒秒变1.8米“气垫床”，搬家拉货都不在话下。
【不满意】后备箱离地超高有点大，但是开口很大，装大物是方便就是搬东西就是有点费劲，身高160cm的老婆搬行李箱得踮脚借力，电动踏板有点鸡肋，踩和不踩都是问题，电动伸缩有点慢又担心踩不准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着舒服，性价比够高，首先得说最让我满意的点。这车开起来真的很轻快，不管是市区堵车还是高速巡航，方向盘手感很顺手，转向没什么虚位，变道超车心里有底。而且动力储备挺足的，平时市区开用纯电模式就够，偶尔想超车深踩一脚油门，动力响应也挺及时，不会有“肉”的感觉。另外就是性价比，这个价位能买到这么大的SUV，配置还挺全乎——全景天窗、电动尾门、座椅通风加热这些常用的配置都有，对比了同级别几款车，感觉向往S7在配置和空间上的诚意确实挺足，这也是当初下决心选它的重要原因。
【不满意】车机小祺 有点“吵”，搭配车机芯片还是挺快，呼唤小祺也是灵敏，偶尔就是没让它退出时候，他会一直讲，特别是在打电话时候，时常会被他“插嘴”进去，所以再使用后要记得退出小祺。反应还是很灵敏这个不得不说 ，一口气可以完成几个指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是空间！每次带老人小孩出去自驾游，满车人坐得舒舒服服，完全不挤。我家娃在后排能自由翻身，爸妈坐在后面也能轻松伸腿，再也不用像以前那样互相迁就了，实用性直接拉满！​
【不满意】传祺在高端新能源市场的名气确实没那么响，知名度不高开出去没人认识
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】陪我一路走来的向往S7 新车到手已经马上一个月啦，今天分享一下这么漂亮的车我是怎么对上眼的。开始是在停车场和它偶遇的！突然看见这款车真的很有特点，外观大气漂亮！车灯就像两个大眼睛动来动去！于是我便走过去看什么牌子，走进一看才知道是广汽传祺向往S7:正好有换车的打算又遇见心动的车型，心中的欲火一下就被点燃！于是便在电话上了解店的位置，就预约到店去看现车。 来到的传祺4s店里，一进门就看见它了，它的外观真的是映入眼帘。然后销售人员细心的介绍，24个杜比音响效好，二排还搭配了座椅通风，加热，按摩，137度大角度调节。17.3寸的护眼吸顶电视，出门游玩追剧，哄娃两不误了嘛！ 现在新升级的OTA2.0系统真的是太好用了，车前LED大眼睛车灯可以自定义，调节自己喜欢的风格！还有新升级的哨兵模式，打开功能实时为你监控爱车！通过手机APP立刻提醒着我，也不用担心别人盲区刮蹭到你跑路了！ 我选的是高配激光雷达四驱的，纯电续航180km，优惠和和拿完补贴综合下来还是比符合我预算。对车的要求也符合。插电混动还可增程，上下班的可用纯电，城市通勤无需用油！ 电池超高安全，向往S7采用的电池是广汽自研新一代弹匣电池，可做到枪击、针刺不起火，可承受10吨挤压，安全方面也做到了出乎意料！ 续航好：城市通勤纯电跑180km，用电合算下来差不多一公里也就23分钱，大大的降低了油耗成本！并且首任车主还可享受三电终身质保。动力方面还可三种模式可选，用电的话动力更好，噪音还小！成本低！所以传祺向往S7无论在那个角度上来说，都是我正所需求的车型！我相信选择它没错！祺享家 #传祺向往S7 #广汽传祺
【不满意】不满意价格有点高，优惠力度太少了！还有就是底盘太高，没有电动踏板，老人上下车不方便！没有雾灯，液晶仪表屏太小特看不习惯！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近因为家里人口增多，原本的小轿车空间显得局促，于是决定换一辆SUV。在众多品牌和车型中，我把目光投向了传祺S7，从最初的心动，到最终把它开回家，这段订车到提车的经历，充满了期待与惊喜。 一，一见钟情的传祺S7 选车的过程就像是一场漫长的恋爱，需要在众多的“追求者”中找到那个最契合自己的。我首先明确了自己的需求：一辆空间宽敞、动力充沛、性价比高的SUV，主要用于日常上下班通勤和偶尔的自驾游。 在汽车市场上，各种品牌和车型琳琅满目。我先是在网上进行了大量的研究，查看了众多车型的参数、配置和用户评价。从合资品牌到国产品牌，每一款车都有其独特的优势，但也存在一些不尽如人意的地方。 直到有一天，我偶然在网上看到了一辆传祺S7，它那大气的外观瞬间吸引了我的目光。车身线条流畅而硬朗，肌肉感十足，前脸的设计独特而富有张力，那一刻，我对它一见钟 回到家后，我迫不及待地深入了解传祺S7的相关信息，才知道这是传祺新上的一款车型，我就在网上开始找离我最近的4S店，打算去试驾一下。 来到店里，一点也没有让我失望，它的配置十分丰富，搭载了高性能的发动机，动力输出强劲，能够满足我对驾驶激情的追求，而且是一款插电混动车型，日常开着还省钱。车内空间也比较宽敞舒适，五座的空间，无论是前排还是后排，都能提供充足的头部和腿部空间，还有那座椅非常的柔软舒适，带电动腿拖，通风加热，按摩通通配齐。 二、订开启期待之旅 确定了心仪的车型后，我便开始了订车的流程，我选的是最高配的，颜色是黑色的车子，当时店里没有现车，需要订车在从厂家发。 我也同意了订车，接着，我们开始协商价格。销售人员非常专业，他不仅向我介绍了车辆的原价和当前的优惠政策，还耐心地解答了我关于价格的各种疑问，我本来就有一辆小轿车，目前可以享受报废补贴，买着也更划算，经过一番友好的沟通，我们最终达成了一个让我满意的价格。 在初步确定价格后，我们进一步商讨了具体的购车费用，因为是上绿牌的车子，不用交购置税，只要一个保险、上牌费就行，同时，我也向销售人员询问了交车时间。由于我选择的车型没有现车可能需要等待一段时间，但他们会尽快为我安排，预计在1 周左右可以提车。虽然等待的时间有点让人焦急，但想到即将拥有自己的爱车，心中还是充满了期待。 接下来就是签订订车合同，这是整个购车过程中非常重要的环节。合同中详细列出了车辆的型号、配置、价格、交车时间等重要信息，以及双方的权利和义务。我仔细地阅读了每一项条款，确保没有任何遗漏和疑问后，才放心地签上了自己的名字。同时，我按照合同约定支付了定金，正式开启了我的提车期待之旅。 三、在期待中煎熬 订车后的日子，每一分每一秒都充满了期待。我每天都会忍不住查看手机，期待着4S店销售的电话，询问车辆的进展情况。虽然销售告诉我会及时通知我，但等待的过程依然让人煎熬。 在等待的这段时间里，我也没有闲着。我开始在网上搜索关于传祺S7的各种使用心得和保养知识，提前为即将到来的新车生活做好准备。 终于，在焦急的等待了5天后，我接到了销售的电话，他兴奋地告诉我，我的车已经到店了，可以随时过去提车。那一刻，我的心情无比激动，仿佛所有的等待都是值得的。 四、梦想成真的时刻 提车当天，我早早地来到了4S店。销售已经在门口等候，看到我后，热情地迎了上来，并带我去看我的新车。当我第一眼看到那辆崭新的传祺S7停在那里时，心中的喜悦简直无法用言语来形容。它就像一件精美的艺术品，散发着迷人的光彩。 接下来就是验车环节，这是提车过程中至关重要的一步。我按照之前在网上学到的验车知识，仔细地检查着车辆的每一个细节。首先是外观，我绕着车走了一圈，仔细查看车漆是否有划痕、凹陷或色差，车窗玻璃是否完好无损，一切都非常完美。 接着检查内饰，我坐进车内，感受座椅的舒适度，检查车内的各种电子设备是否正常工作，如车灯、雨刷、车窗、天窗、中控屏、音响等。我还特别注意了车内的异味情况，传祺S7的内饰采用了环保材料，异味非常小，几乎闻不到，这让我很满意。 然后是发动机和机械部分的检查。我打开发动机舱，检查发动机的外观是否有漏油、漏水的痕迹。 在验车的过程中，销售一直在旁边耐心地为我解答各种问题，并向我介绍车辆的各种功能和使用方法。验车完毕后，我确认车辆没有任何问题，便在验车单上签了字。 接下来就是办理各种手续，包括支付尾款、购买保险、办理临时牌照等。4S店的工作人员非常专业，办理手续的速度也很快，不到一个小时，所有的手续就全部办理完毕。 最后，4S店为我举行了一个简单而温馨的交车仪式。销售打了礼花，送了礼品，并和我一起合影留念。那一刻，我终于成为了传祺S7的车主，心中充满了成就感和喜悦。 我小心翼翼地坐进驾驶座，系好安全带，启动车辆，带着我的家人缓缓地驶出了4S店。 从订车到提车，这段经历虽然充满了等待的煎熬，但当我真正拥有传祺S7的那一刻，一切都变得那么值得。它不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，将陪伴我走过未来的每一段美好旅程，让我们一起期待未来的美好生活吧！
【不满意】但这车从开回家还没有怎么开过，要说最不满意还是它的价格，传祺S7在产品力方面确实有很多亮点，让我心动不已。但它的价格定位一度让我陷入两难的境地，幸亏我有一辆旧车，享受了报废补贴，买着还划算一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一家人出去自驾游，带上老人小孩，空间完全不会觉得拥挤，实用性这块，传祺向往 S7 拿捏得死死的。
【不满意】相比理想L6、问界M7等竞品，传祺在高端新能源市场的存在感稍弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提传祺向往S7有一个月了，今天开着它去露营，体验简直拉满！ 之前周末想出去玩，开着旧车，装露营装备太费劲，空间小，人坐着也挤。这次开着向往S7，一打开后备箱，空间宽敞得很，帐篷、桌椅、食材啥的轻松装下。路上，座椅的按摩功能开启，跑再久也不累，孩子在后排17.3英寸的大屏上看动画片，一路乖乖的。到了露营地，车的外放电功能派上大用场，煮咖啡、烤肉轻松搞定，朋友都羡慕坏了。 说起这一个月的用车感受，它的动力真的强劲，混动模式下，加速超车很轻松，纯电续航在市区日常通勤足够，还省钱。而且车内特别安静，关上窗，外面的嘈杂声基本听不见，一家人在车里聊天、听音乐，惬意得很。 不得不提最近它的OTA升级，新增的哨兵模式太实用了。离车闭锁后，车辆周围有异常，手机APP马上就收到提醒，还自动录制视频，安全感爆棚。还有遥控泊车辅助，之前停车对我来说有点费劲，现在就算是很窄的车位，在车外通过手机就能操作车辆泊入泊出，轻松又方便。车机导航升级后，多了红绿灯倒计时和路口来车提醒，再也不怕等红灯焦虑，也能提前预防危险。语音助手小祺现在能识别9种方言，家里老人说方言也能轻松操控，特别贴心。 这次露营，让我真切感受到选传祺向往S7太对了，它就像个贴心伙伴，以后还要开着它去更多地方，探索更多美好！
【不满意】蛮喜欢的，原车是个绿色的，叫雨林绿，名字也好听，颜色做的也大气，喜欢这个颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值在线‌——开出去有面子，星际战甲前脸 流线车身，回头率拉满！智能好用‌——OTA2.0升级，车机越用越聪明，懒人福音！动力够猛‌——周末自驾游说走就走！空间灵活‌——虽然单身，但偶尔载朋友or爸妈，后排宽敞不尴尬！今天调休有空，提前预约了试驾，到店就被4S店员热情的接待了，迫不及待的填了试驾表，就有负责试驾的小哥带我出发了~第一体验到的就是座椅，NAPPA真皮座椅手感很舒服！！！然后是杜比音响 氛围灯，下班路上听歌放松，瞬间治愈疲惫！ 后排座椅放倒能当床，露营、看星星超方便~通勤用电车，出游油车更安心。试驾小哥途中给我介绍了一下，S7续航在纯电模式下市区通勤能跑100公里左右，基本一周充两次电就够用，长途用混动模式油耗也很低，能满足普通人的大部分需求了，还能精准打击到普通人在意的油价痛点，让你养车不难~后排大屏手机投屏，旅途不再无聊后排17.3英寸的护眼大屏幕新增手机投屏功能，无论是看剧、玩游戏，都能把小屏变大屏。全家出行时，后排的家人也能享受欢乐的旅途时光，简直是出行必备神器！
【不满意】优惠力度较小，目前只有旧车置换的优惠，要是能更低当然最好~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从纠结选车到提车传祺向往S7，如今刚好满三个月，跑了快5000公里，市区通勤、周末郊游、高速长途都体验过了。作为普通家庭用户，聊聊这台车真实的优缺点，给还在观望的朋友做个参考。 颜值真不是“花瓶”，实用细节藏得深 当初在4S店第一眼就被它的外观戳中——方正车身+悬浮车顶，既不会像某些SUV过于臃肿，又比轿跑SUV更能装。最惊喜的是AI情绪大灯，2248颗灯珠组成的灯语超有仪式感，每次解锁时“流动迎宾”模式总能引来路人多看两眼。不过更实用的是大灯亮度，晚上跑郊区山路，远光穿透力比朋友的某合资车强太多，路面盲区小了不少。 车身尺寸看着大，但实际开起来很灵活。20英寸轮毂搭配宽胎，过弯时侧倾控制得不错，而且轮胎噪音比预期小，60km/h以下基本听不到胎噪。车尾双U尾灯辨识度高，晚上跟车时后车都说“老远就能认出是你的车”。 内饰够“软”，空间能“装” 坐进车内，最先摸到的就是到处都是软包——仪表台、门板、中央扶手，甚至连后排脚下的地毯都比家里的沙发垫软。NAPPA真皮座椅确实舒服，我选的浅灰色耐脏度超出预期，三个月下来没怎么打理也没显旧。前排通风/加热功能太实用了，南方夏天开车，座椅通风3分钟就能带走闷热，冬天上车前用APP远程开启加热，一坐上去暖乎乎的。 空间绝对是加分项。我180cm身高，调整好驾驶位后，后排跷二郎腿还有富余，137度可调靠背+电动腿托，上次带爸妈出游，俩老人在后座躺了一路，说比家里沙发还舒服。后备箱常规容积就有520L，放倒后排能扩展到1700L，周末拉婴儿车+露营装备毫无压力，甚至上周帮朋友搬了个小冰箱，居然轻松塞下了。 插混动力够劲，油耗低到惊喜 买的180km纯电续航版本，平时上下班来回40km，一周充两次电完全够用。纯电模式下开着特安静，电机响应快，红绿灯起步基本都是第一个冲出去，同事总开玩笑说“你这SUV开得比我家轿车还猛”。偶尔急加速，发动机介入时几乎没顿挫，不看仪表盘根本察觉不到。 最让我满意的是油耗。上个月跑了趟高速，满油满电出发，来回600km，到家还剩20%电+1/4油，算下来百公里综合油耗才5.2L，比官方数据还低。快充也方便，商场吃饭时插电17分钟，从30%充到80%，完全不耽误事。对外放电功能试过一次，露营时给电烤炉、咖啡机供电，同行的朋友都羡慕坏了。 智驾系统“靠谱但别依赖” L2++级智驾系统在高速上是真省力，开启后自动跟车、变道、过弯道都很顺畅，上次独自开4小时长途，中途没觉得累。不过城市道路用着得小心，试过一次在无标线的小巷里，系统对行人识别慢了半秒，还好我及时踩了刹车。360全景影像清晰度很高，晚上倒车也能看清周围，新手司机应该会很喜欢。 车机系统整体流畅，但偶尔会抽风——有两次语音控制突然没反应，重启后才恢复，希望后续OTA能优化。27英寸HUD抬头显示特别实用，导航、车速、电量信息全显示在前挡上，开车不用低头，安全感提升不少。 ，性价比确实高。如果你和我一样，既需要家用大空间，又想兼顾油耗和科技感，这台车值得重点考虑——真心建议去试驾下，说不定你也会和我一样，一上手就爱上。 一点小吐槽 当然也有不满意的地方：后备箱门槛有点高，搬重物时得使劲抬；车机应用商店里APP太少，想装个音乐软件都没有；高速过减速带时，后排震动比前排明显些。但这些小问题对比它的优点，实在不算啥。 总的来说，这三个月用下来，传祺向往S7完全超出预期。20万级价位能买到这样的空间、配置和动力性价比还是非常高的！
【不满意】一点小吐槽 当然也有不满意的地方：后备箱门槛有点高，搬重物时得使劲抬；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的首先是外观设计，一眼看好的中国大陆虎，让人爱不释手，绿色非常出众的颜色，回头率拉满，其次是是里面的内饰，用料厚道，真皮包裹，做工精细，座椅宽大舒适，支撑性好，大大提升了座舱的格调。
【不满意】就目前来说非要说一个不满意的地方那就是优惠力度不够大，当时买车的时候没有太大的优惠，不过能理解，毕竟是新车型上市嘛，这个也是可以接受的哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】