银河星舰7 EM-i 2025款 120km 探索+版

【满意】每天上下班30公里，纯电模式能跑120公里，一周充一次电就够，电费才几块钱，比油车省太多。回老家的时候用油电混合，跑长途也不焦虑，综合油耗才5个左右。空间也够大，后排放倒后能装下我钓鱼的所有装备，周末去水库钓鱼再也不用纠结带什么不带什么了。
【不满意】55公里版本的车窗没镀铬条，看着有点廉价，幸好我选的是120公里版本。车机偶尔有点卡顿，语音助手识别率也一般，有时候喊半天都没反应。还有就是电池小了点，要是能再大点就好了，不过120公里的续航日常也够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于银河星舰7，最满意的还是综合性价比，毕竟一分价钱一分货，尤其是十万级家用车，大家更多在乎的是好不好用、能不能用，而不是花里胡哨的营销噱头以及多么变态的性能等等。颜值高、空间宽敞、内饰质感好、舒适配置全、能耗控制好、动力感觉好，这些足矣。而提车后使用至今，这些当初选择的理由也一一验证，这就可以了，家用务实之选，我推荐。
【不满意】对于银河星舰7，最不满意的主要有两点，其实归结起来就是一点，车机芯片的规格太低，导致后期即便能够OTA升级，但受限于芯片算力，能解锁的实用功能并不多。同样是受限于所搭载的芯片及其他硬件（如侧后摄像头的缺失），探索+版本的星舰7基本可以确定无缘吉利的千里浩瀚智驾，还是有一点点缺憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车使用两个月的时间了，来聊一聊真实的使用感觉吧，首先这台车无可置疑的就是外观当时第一眼看上就喜欢上了，银外棕内年轻感十足又带有点高级的颜色爱不释手，还很耐脏驾驶半个月外表看起来也不会很脏，内饰耶恨简约高级该有的实体按键都有保留其他的功能用语音助手都能搞定，而且车内空间也非常宽很大，后排座椅放倒后备箱贯通我搬家的东西几个麻袋和箱子这些全部都可以放的下，省了很多时间很满意。而且后排坐三个大男人也不会显得拥挤一米九二的兄弟坐后排头顶也还有空间这个非常好，满足日后一家人出游的需求，接着再来说说它的驾驶感，智能巡航很好用，跑高速开启很省心会根据路线弯道隧道等都会自动减速车道偏离预警也很及时，开启性能模式超车很爽，提速很快一点都不用担心动力问题，自适应雨刷会根据雨量大小自动调整频率。
【不满意】最不满意的就是续航显示了偏高，满油满电显示1200公里，实际用电续航就一百多公里油量显示就7-8百公里左右具体看怎么驾驶，如果是高速行驶可能会打折扣哦，还有就是车机导航显示比较慢反应不够快，不知道是流量的问题还是车机的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车银河星舰7 120KM探索+版快三个月了，跑了3600公里，作为家用代步车真的超出预期！最惊喜的是能耗表现，市区通勤纯电成本才0.3元/km，我家充电桩波谷电价更划算，每个月电费才100左右。满油满电综合续航1420km，周末自驾完全不用纠结补能，亏电油耗也才4L左右，比同级油车省太多。 空间是家庭用户的刚需，2755mm轴距带来超宽敞后排，纯平地台设计，老人孩子上下车方便，腿部空间超两拳。后备厢常规528L，放倒后能扩展到2065L，露营装备、搬家杂物都能轻松装下。配置也很诚意，前排座椅加热通风，长途开车不腰酸，Flyme Auto车机流畅度拉满，支持华为HiCar互联，新手也能轻松驾驭L2级辅助驾驶和540°透明底盘。
【不满意】当然也有小遗憾，高速120km/h以上胎噪略明显，新车需要晾一两周异味。但综合10万级价位，能拥有低能耗、大空间和丰富配置，性价比真的没话说。不管是日常通勤还是家庭出行，银河星舰7都能稳稳hold住，务实派车主闭眼冲不亏！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的吉利银河星舰7 EM-i用车体验：城乡穿梭的务实之选 工作两年，靠自己努力首付贷款提了这辆吉利银河星舰7 EM-i（120km探索+版），主要就是为了解决城市上班和回农村老家（单程50公里左右）的出行问题。开了几个月，跑了小几千公里，说说最真实的感受，给有类似需求的朋友参考。 1.油耗是真省，通勤成本低 这点是我最满意的地方，也是买混动车的主要原因。官方宣传油耗低，实际开下来确实没让我失望，对以前开过油车的朋友来说感知更加明显。像我这种每周固定回老家一趟，加上平时城市上下班，基本用电情况偏多，偶尔出远门会亏点。综合路况下，百公里油耗基本稳定在4.1L到4.5L之间没问题。回老家50公里路程，纯电来回问题不大，算下来非常划算，大大减轻了养车压力。 2.空间够大实用，老家“带货”无压力 老家在农村，每次回去，爸妈总爱塞点米、油、蔬菜、土特产什么的。星舰7的后备箱官方容积457L，实际感受就是能装。放过两袋米加几个大行李箱，或者几大箱蔬菜水果，都没问题。后排座椅能放倒，空间更灵活，偶尔帮家里拉点稍长的东西也能应付。车内乘坐空间对我们一家子（中等身材）来说也够宽敞，爸妈坐后排跑长途也说不会太憋屈。 3.动力够用，城乡路况适应性强 1.5L发动机加上160kW的电机，动力对我来说完全够用。在城市里起步、超车很轻快，纯电模式很安静。上了高速，120km/h巡航很稳，超车时深踩油门动力也能跟得上，没有“肉”的感觉（当然不能跟性能车比）。老家有些路况不太好，这车21厘米的离地间隙帮了大忙，过个沟沟坎坎或者上个土坡，不容易刮底盘，走非铺装路面心里踏实不少。悬挂调校偏向舒适，小坑洼过滤得还行，坐着不颠，但遇到大点的颠簸或者连续烂路，震动还是会明显传进来。对我来说还算挺舒适，起码比家里十年前的标志舒服。 4.配置丰富，开起来省心 我买的这个版本配置挺全的，性价比高。最常用的是540°全景影像，回村走窄路或者会车时特别有用，屏幕显示清晰，心里有底。全速自适应巡航和车道居中在跑高速或者路况好的快速路时很好用，能大大缓解驾驶疲劳。还有座椅加热、通风，W-HUD抬头显示信息清晰，不用老低头看仪表盘，更提高了车辆档次（同级别车基本只有顶配才有HUD）。 总结：一辆兼顾舒适性与性价比的称职家用车。 对我来说，吉利银河星舰7 EM-i是一辆非常务实的车。它最大的优势就是兼顾了性价比和舒适性，油耗足够省，外观足够好，空间足够大，能装下家人的心意，较高的底盘应付乡村路况也不怵，丰富的配置让开车坐车都更舒服省心。对于我这种刚毕业参加工作没几年的学生来说，配置足够大大减轻了开车压力，价格也不贵大大减轻了贷款压力，而且外观非常符合我的审美。虽然隔音是短板，但结合它的价格（我当时买性价比感觉不错）和核心需求来看，这些小缺点在它带来的经济性和实用性面前，是我可以接受的。 如果你跟我情况类似，刚工作不久，需要一辆车在城乡之间高频次、低成本地跑，同时希望空间实用、配置够用、通过性好，那星舰7 EM-i绝对值得你认真考虑。
【不满意】不太满意的地方 隔音一般，尤其高速胎噪大。这是比较明显的缺点。在城市里开，尤其用电时很安静。但一旦上了高速，特别是路面粗糙些的路段，胎噪和风噪就比较明显了，需要开大点音乐盖一盖。 行车记录仪只有前录：这个有点遗憾，现在很多车都配前后甚至四向了，它只有前面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来说吧，作为一款家用车辆，首先来说第一眼就被他的外观所吸引，当我第一次做到车内，被它橙色的内饰给迷住了，后排空间大，基本上家用四人空间绝对宽敞
【不满意】目前来说，最不满意的就是这个停车守卫功能，不像其他车的守卫那么灵敏，必须要用狠劲才能激活，希望厂家优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于这辆车最满意的地方那可就有得说了，外观内饰是完全长在我的审美上，空间很大，智能化够用，驾驶感受和续航还有也很不错，很有性价比
【不满意】最不满意的地方目前是还没怎么发现，但人无完人车无完车，最不满意的可能就是隔音了，我买的是次顶配120公里探索+版本，胎噪和风燥在高速时有点明显，城区代步其实还能接受，比我之前的油车安静得不少，一个十万块的车也不能要求太多，是在我能接受的范围，音乐开大一点就解决了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】120km纯电续航太适合市区通勤，我上下班来回40公里，一周充两次电就够，折算下来每公里成本几乎可以忽略不计。周末全家去周边游玩切换混动模式，油耗也就3.5L/100km左右
【不满意】不得不说的小遗憾 没有完美的车，星舰7也有几个小短板。白色内饰虽然颜值高，但特别不耐脏，家里有小孩很容易留下手印，得频繁清洁。高速行驶时风噪和胎噪比较明显，车速超过100码后需要调大音乐音量掩盖。另外车机内置应用偏少，没有网易云K歌这类常用软件，偶尔还会出现卡顿情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标阜新，纠结了大半个月终于提了吉利银河星舰7 120KM探索+版，开了快500公里，不管是市区通勤还是周边郊游都没掉过链子，今天好好跟大伙唠唠真实感受。 选车时就锁定12万级插混SUV，对比过几款竞品，要么内饰塑料感重，要么配置诚意不足，直到看见星舰7瞬间被戳中。贯穿式前后灯组太吸睛，晚上在阜新的街道上开，灯光亮起时辨识度拉满，好几次停在菜市场门口，都有大叔过来问车型号。棕色搭配的内饰质感很赞，朋友说有种“小迈巴赫”既视感，虽然得勤打理才不容易脏，但颜值党表示完全能接受。 作为家用车，空间实用性必须在线。我180cm的身高坐主驾，头部腿部都很宽敞，后排坐三个成年人也不挤，中间地台是平的，孩子在后排爬来爬去毫无压力。上周带家人去瑞应寺玩，后备箱塞了三个行李箱、野餐垫和零食筐还绰绰有余，要是把后排座椅放倒，甚至能放下露营充气床，以后自驾露营再也不用愁住宿了。 探索+版的配置真的够良心。Flyme Auto车机系统特别顺手，语音控制响应超快，说“打开空调”“导航去玉龙新城”秒执行，完全不用动手操作。L2级辅助驾驶在高速上太香了，从阜新去锦州办事，自适应巡航+车道保持功能让长途开车轻松不少，再也不用紧绷着神经。360全景影像更是新手福音，阜新老小区的窄路会车、路边侧方停车，前后左右看得清清楚楚，彻底告别刮蹭焦虑。 动力和能耗是这台车的加分项。雷神EM-i超级电混系统确实给力，市区起步轻盈顺滑，高峰期跟车毫无顿挫感，偶尔想超车，深踩油门推背感立马就来，在阜新的乡镇公路上开着特别灵活。纯电续航标称120km，我日常开空调通勤，实际能跑100公里左右，一周充一次电完全够用，晚上在家慢充花不了几块钱。上周跑高速用混动模式，亏电油耗才4升多，加92号油就行，对普通家庭太友好了。 当然小缺点也得说说。新车刚提回来时异味有点大，我在车里放了好几包活性炭，每天开窗通风，差不多一个月才散得差不多。还有高速上速度超100码后，胎噪和风噪会明显一些，不过放着音乐基本能盖住，不影响整体体验。 总的来说，在阜新这种城市开，星舰7探索+版简直是为家用量身定做的。低能耗省成本，大空间够实用，配置还贴心，那些小缺点在高性价比面前真的不值一提。
【不满意】另外，车机和小功能的细节也有些槽点。Flyme Auto系统整体流畅，但自带应用太少，下载第三方应用对网络要求极高，上次在阜新县郊信号不好的地方，导航都差点卡顿。还有后排暖风风量偏小，冬天带老人出门，后排总说不够暖和，得把空调温度调很高才管用 。 这些问题算不上致命，但确实拉低了用车的精致度。希望厂家能通过后续OTA升级或售后优化改善，毕竟这车的底子还是很适合家用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车是真对我胃口！首先外观设计感拉满，线条有层次还不浮夸，实车比图片好看，开在路上总有人瞅，有点小骄傲；再就是空间，我183cm、170斤，前排调好座椅，后排还能轻松跷二郎腿。动力也够用，纯电模式起步贼轻快，市区超车一点不肉，偶尔跑高速，油电混动模式加速也有底气
【不满意】也不是没缺点，后备箱略小了点，平时放个背包、购物袋还行，要是带露营装备，得好好规划怎么塞
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】