埃安UT 2025款 420智享版

【满意】最惊喜是热泵空调，冬天制热快还省电，续航焦虑少了一大半。别看车不大，空间真是能“变魔术”，我那一堆杂物和娃的装备塞进去，居然还绰绰有余。好开好停，代步神器没错了！
【不满意】好的，这是一篇聚焦痛点的100字短文案： 以前冬天开电车不敢开暖风，怕续航“打折”？埃安UT的热泵空调真救了命，制热效率高还省电，再也不用裹着大衣开车了！还有，小车最怕空间小，但它空间利用率绝了，买菜、接送娃，东西随便塞，后排也不憋屈。痛点全解决，这才是实在的代步好车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身质量！感觉开起来非常稳，在高速上120多都非常稳，我曾经试驾了星愿，在市区就比较飘的感觉，所以pass了星愿。而且有一个倒车放误撞的功能，我新手在车库倒车，这个功能帮我两次，不然我就撞在柱子上了。
【不满意】冬天我这个城市太冷了吧，续航比我想象的低点。后备箱没有灯，刮雨窗器比较不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是省钱，以前开油车一个月的油费是1100左右，现在提车三周了，充电不到200元的电费，简直太棒了！ 还有就是速度，超车起步很敏捷，不用担心后面的车滴滴我啦，哈哈哈
【不满意】要说这款车最不满意的，可能就是车机默认的音乐app了，默认的音乐app我没有会员，如果按左边的小圆圈听音乐，她直接播放的是默认的软件的音乐，所以有点不太方便，需要手动打开我有会员的音乐app才行，如果后期可以设置默认音乐app就太好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小巧的车身却拥有宽敞的空间，这让我非常惊喜。本以为这种小车会有些憋屈，没想到AION UT空间和视野都很好，而且在市区穿梭、停车都非常轻松灵活。
【不满意】车子的价格比较便宜，但整体配置还是很不错的，我没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中的第一辆代步车，也是爸妈送给我的礼物。现在我的主要工作就是每天出去玩，有辆小车确实方便很多。当时考虑了很长时间，因为自己是新手，所以想选个性价比高的车，没想到遇到了这辆既好看、又好开，价格还便宜的车。
【不满意】对于这个价位的车来说，我觉得真的没什么可挑剔的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航还凑合，加速可以，内饰的设计看着挺舒服。
【不满意】1是门把手，十个人有一多半上车能拉秃噜，门把手设计的垃圾。2是转弯半径大，销售贼能忽悠，试驾的时候第一句话就是转弯半径小掉头灵活，实际上掉头半径挺大，没有小车的灵活性。3是倒车摄像头，在雨天雨水撒上去，大概率设计的位置不好。4是空调，夏天开自动，半天档位不下来，大风量一个劲吹好久。5胎压显示，绝大多数车企都是二点几的显示，埃安整了个百分比，瞎创新，净整这些没用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一段时间了，今天和大家详细的分享一下用车心得体验，先来说说外观吧，这车长得特别精神。前脸大灯像小眼睛一样灵动，晚上点亮后辨识度超高，尤其是“田”字造型的灯带，邻居都问我是不是改装过。车身线条流畅，半隐藏式门把手不仅好看，还能减少风阻。内饰设计简约大方，14.6英寸中控屏反应挺快，导航、听歌都很流畅。音响听歌效果一般般。车机也有小问题，比如应用商店APP少，语音助手偶尔听不懂指令，希望厂家后续能优化。另外，手机充电口位置不太方便，手机放储物格里容易滑动，这些细节如果改进就更好了。 空间还算不错，我1米75的个子，前排调好座椅后，后排腿部还有两拳多的距离，家里老人小孩坐后面一点不挤。后备箱更是能装，上周露营带了帐篷、烧烤架还有婴儿车，轻松塞进去。后排座椅放倒后，直接变成1米8的大床，中午休息特别舒服。车内储物格也多，手机、水杯、卡片都有地方放，这点特别贴心。续航的话，开空调能跑260公里左右，一周充一次电足够日常通勤。快充也很快，半小时就能从30%充到80%，应急的时候特别方便。 动力方面简单说一下，动力还不错，市区开的话提速很快，操控性很好，方向盘很轻，就是减震有点硬啊，过减速带的时候颠簸的厉害，还有就是高速的时候超车很快，但是时速过120的时候噪音特别大，特别是狠踩油门超车的时候，轰鸣声有点受不了。
【不满意】我的是420丐版，没有辅助驾驶系统倒无所谓，反正有也不用，但丐版的方向盘是塑料的，握感很差，电车也没行车记录仪，更让人感觉不爽的是车内一条氛围灯都没有，与其他名牌的标配即高配相差甚远。提速性能真的一般，虽然说是100KW的大电机，但没有明显的飞驰的感觉。轮噪声确实有点大，大得上头。车内基本上都是硬塑。全系没有无线充电。售后的各种推销有点感觉很不爽，比如提车时诱导买延保，贴膜时劝导加价。估计后期保养时又要推销一堆。 方向盘太大，有点丑，没有小车的灵动感。A柱有点挡视线，左转的时候。有自动锁车，但是不能自动升窗，不知道后期能不能加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】倒车影像特别的清晰，平常我用的比较多，在倒车的时候不需要害怕了。
【不满意】不满意的地方当然也是有的，但是现在我暂时还没有发现吧，我就觉得不满意的地方等我后面再来慢慢发现吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】小巧好操控，对我这种不太喜欢开车的人来说，这样的车太合适了，开车乐趣谈不上，至少很好开，挺省心的。
【不满意】车里最多坐四个人，五个人的话就会拥挤了。这虽说是缺点吧，但其实也是优点，因为我可以拥有自己独立的小车了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意： 1. UT车身虽然不大，但是内部乘坐空间很好，后排比很多B级轿车的空间都要大，乘坐舒适感很好； 2. UT内饰的设计很讨喜，比如纸巾盒，以及中间的旋转按钮式的储物盒，都让人觉得有新意，而且纸巾盒的设计位置很方便也很实用，这一点看车设计师是用了心的； 3. UT这个车比较小巧，在城市里面代步通勤很方便，停车灵活，穿梭自如，平时开车上下班犹如行走在城市的小精灵； 4. UT方向盘比较轻巧，驾驶起来毫不费力，外观来说见仁见智，但是我个人觉得比同级别其他品牌更好看； 5. 作为一台新能源车该有的节能省钱的优势都具备，比我之前的油车确实省多了，这也是普遍新能源的优势，另外就是在重庆也不会受到限行的约束，周一到周五主城的隧道和桥梁都可以随便通行。
【不满意】1. 由于后排空间较大，导致后备箱的整体储物空间较小； 2. 没有前备箱，虽然前备箱意义不大，但是有的话总比没有好； 3. UT是非独立悬架，在一些路况不好的路段行驶的时候，后排乘客还是感觉颠得厉害，如果是独立悬架更好，当然在城区铺装路面上感受不是很明显； 4、我买的时候没有送充电桩， 感觉当时的政策权益不够给力，不然这个车应该比现在卖得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】