网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 迈腾 » 2025款 众享款 330TSI DSG豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常好,空间够大一家人坐着还是富裕,性价比我觉得是最高的
【不满意】减配了电尾全车无钥匙进入,但是比之前便宜了7000,真是羊毛出在羊身上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始主要在网上看实在是不知道买什么车型,只在b级车里选啊选网上看,天天在汽车车市里看大家分享的用车真实感受,b级车绕不开的车型,迈腾 帕萨特,雅阁。凯美瑞,亚洲龙,开始看不上雅阁的1.5t,感觉这个价格配这个动力,感觉差点意思,凯美瑞换代前脸新款着实欣赏不来跟另类新能源一样,就剩大众迈腾。帕萨特。 亚洲龙。这三款,人家都说帕萨特跟迈腾没区别三大件全一样的几乎是一台车,预算够直接迈腾差价一万左右同配置,就在大众跟丰田中选择,亚洲想上2.5混动就是预算超啦点。
我朋友建议我去实体店看看再试驾一下,这样更有真实感,或许新能源也有新的发现
一开始看了比亚迪汉混动,感觉混动还是不如纯油车踏实,怕后期问题太多;电车因为家里是楼房,不让安充电桩,外面充电太麻烦,所以也没考虑。
最后还是选择油车,新能源不再考虑,直接去4s点谈价格
最终选择迈腾原因:
颜值高,空间大,虽然价格相比来说没竞争力,但是选车就是看第一感觉!一眼就特别喜欢,跟丰田给人的感受完全不一样,
然后就是谈价比价的过程,也咨询了汽贸,最终用汽贸的价格和4S店销售谈判成功,在4S店提车!
裸车价:166900
保险价:6000
上牌价:500
购置税14955
还有双包4399
落地价: 194,155
补贴:4000
最终花钱:19000(实际18w)’还参与啦置换补贴政府补10000
然后还送了脚垫,贴膜,行车记录仪。
2、用车初体验
开了4000多公里,最满意的就是空间超级大,配置家用够用,我自己加了个电尾,氛围灯,四门隔音,感觉开起来更舒服了~
车辆外观相当大气稳重,动力特别好,虽然是330。 2.0低功率186pi 马力,地板油蹭就出去,满载五个人,超车也轻轻松松。
后备箱超级大,能装下五六个超大行李箱。
不满意的地方就是减配啦电尾门有点难受。。。
内饰方面相比现在的新能源车,略显太老气,塑料感太强,而且这个版本简配的东西也不少,但是转念一想毕竟是一分价钱一分货,也能接受。我觉得迈腾绝对不会让每一个买它感觉买错,可能不会给你太惊艳的感觉但是绝对不会让你失望
【不满意】不满意的地方就是减配啦电尾门有点难受。。。
内饰方面相比现在的新能源车,略显太老气,塑料感太强,而且这个版本简配的东西也不少,但是转念一想毕竟是一分价钱一分货,也能接受。我觉得迈腾绝对不会让每一个买它感觉买错,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】德系经典再进化,定义B级车新标杆
迈腾的外观的经典设计,简直是商务与科技的交融,宽大的多横幅镀铬格栅搭配雨滴式装饰,给人强化视觉冲击力,同时提升豪了华质感,整体延续迈腾家族标志性设计和稳重基调,通过镀铬细节、贯穿灯组、运动化轮毂等元素注入新鲜感,既满足商务场景的庄重需求,又迎合年轻用户对科技与个性的追求
内饰:语音交互;真皮座椅、三区独立空调、后排航空头枕,打造“头等舱”体验。 IQ.Drive智驾系统:集成L2级驾驶辅助,含自适应巡航、车道保持、AEB自动紧急制动等20余项功能,为城市通勤与长途驾驶护航。
另外动力表现堪称惊艳,尤其在跑高速加速超车时,发动机响应尤其迅速,推背感十足。中途再加速时依然动力充沛,后劲十足。值得一提的是迈腾的油耗在高速路况也就不到6,实在是牛。
稍微美中不足的就是座椅不是很舒服,后排中央地台凸起过高,乘坐膝盖需大幅岔开,长途驾驶或乘坐易疲劳。
不过总体来说还是非常满意的,现在活动力度大,价格亲民合理,十几万的B级车标杆,性价比拉满了。
【不满意】内饰有点简陋,塑料感还是满满,颠簸路车里有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2627公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、动力都戳中我的心坎!我第一辆梦中情车,现在努力奋斗下一个目标!
【不满意】暂时没有,主要就是黑车有点难打理,经常洗车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要最满意的是车的外观非常大气 非常的帅,我记得我前不久刚提回来的时候车上轮胎扎个钉 我去补的时候看到奥迪a6车主 ,那个车主也是说感觉我这个车比他那个车好看 这个底盘操控真的很稳 高速120码速度转速不到2000转
【不满意】目前没有什么不满意的地方 车外观大气 ,要是非得挑毛病的话就是 大众汽车的通病低档的话有顿挫 我觉得真正喜欢这辆车的话这点不算啥 没有绝对完美的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.37万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名对汽车品质有较高要求的消费者,经过多方对比与试驾体验,我最终选择了2025款的大众迈腾330豪华型。这款车无论是外观设计、内饰质感还是驾驶体验,都让我感受到什么叫做真正的德系品质。
首先是外观。迈腾330的外形延续了大众一贯沉稳大气的风格,但在2025款上加入了更多年轻化和科技感的设计元素。前脸更加犀利,贯穿式镀铬饰条搭配全新样式的LED大灯,使整车看起来更加大气有力量。车身侧面线条流畅,尾部设计简洁但不失层次感,整体看起来既商务又不乏时尚感。
进入车内,迈腾330的内饰让人眼前一亮。中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,大尺寸液晶仪表与中控屏连为一体,操作流畅,信息显示清晰丰富。用料方面也毫不吝啬,大面积软性材质、真皮座椅和木纹饰板相结合,营造出高级、舒适的驾乘氛围。
动力方面,迈腾330搭载的是2.0T高功率发动机,配合7速湿式双离合变速箱,动力输出强劲且平顺,市区行驶从容,跑高速时推背感十足。底盘调校扎实,既能提供良好的操控体验,也兼顾了舒适性,真正做到了“动静皆宜”。
此外,新款迈腾在智能配置方面也十分出色。L2级驾驶辅助、倒车影像、车道保持、ACC自适应巡航等配置一应俱全,大大提升了日常驾驶的安全性与便利性。
总的来说,2025款迈腾330是一款集舒适性、科技性与驾驶乐趣于一身的中高级轿车,非常适合像我这样既有家庭需求、又有商务出行需要的车主。感谢商家热情、专业的服务,也祝愿大众迈腾越来越受欢迎!
【不满意】油耗有点高。跑市区的话平均百公里12个油,加油有点费钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车迈腾B8一段时间了,整体感受挺不错。外观颜值高,车身线条流畅,前脸和尾部设计独特又大气,看着就很喜欢.
车内空间宽敞,轴距长,前后排乘坐都舒适,后备箱容积大,能装不少东西.内饰配置丰富,中控大屏实用,操作方便,科技感十足.
动力方面,2.0T动力非常强劲,加速超车轻松.底盘调校出色,过弯稳定,减震效果好,驾驶感舒适.
油耗表现也还行,2.0T高速能到5.9L左右.
总之,迈腾B8是一款性价比高,家用商用都合适的车.
【不满意】外观属于商务型,女性开显得老气,其他都很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观沉稳大气,空间宽敞,动力够用,油耗适中
【不满意】主驾车门异响共振影响驾驶感受,售后还解决不了,要自己去改装店处理!半年不到开启天窗密封条被咬坏!去售后说是人为的,多少钱的东西至于吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 287公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提迈腾330豪华已经有段时间了,分享下我的真实感受。
动力上,2.0T发动机动力强劲,日常超车轻轻松松,高速上深踩油门,源源不断的动力能给足驾驶信心,搭配7挡双离合变速箱,换挡逻辑清晰,开起来很畅快。
空间表现堪称优秀,车身尺寸让车内十分宽敞,尤其是后排,翘个二郎腿毫无压力,一家人出行也不会觉得拥挤,后备箱容积也大,能装不少东西。
外观延续了大众经典设计,整体稳重大气,线条流畅,车漆质感也不错,走在路上辨识度挺高。
油耗方面比较满意,综合下来百公里7 - 8L左右,高速上更省,能低至6L左右。
但它也有不足,发动机噪音控制一般,加速时能明显听到发动机的声音;座椅偏硬,长时间乘坐不太舒服;车机系统也不太流畅,操作起来不太顺手。不过整体看,迈腾330豪华性价比还是很高的,家用、商务都合适 。 入手B8迈腾330豪华有段时间了,和大伙唠唠真实感受。
外观上,它延续大众经典设计,稳重大气,车身线条流畅,镀铬装饰条恰到好处,精致又不失商务气息,停在路边很有辨识度。
车内空间宽敞,2871mm的轴距让后排空间相当充裕,我175cm的身高,坐后排腿部有两拳多距离,跷二郎腿轻松自在,一家老小出行不觉得挤。后备箱容积也够大,日常购物或者长途旅行放行李都绰绰有余。
动力是2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱,日常超车毫无压力,高速上深踩油门,源源不断的动力带来强烈推背感,驾驶信心十足。
油耗方面比较惊喜,综合下来百公里7 - 8L,市区拥堵路段大概8 - 9L ,高速能低至6L左右。
但它也有些小缺点,车机系统不够流畅,操作偶尔会卡顿;新车异味较大,散味花了不少时间;低速行驶时,变速箱换挡有轻微顿挫感。不过总体而言,B8迈腾330豪华的优点远大于缺点,性价比很高,无论是家用还是商务出行都能胜任。
【不满意】有时间车机会有一点点卡,连上手机会有点卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2025款 众享款 330TSIDSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天必须给大家分享我家的爱车,一汽-大众的迈腾B8 330豪华,入手后确实挺满意的,也总被朋友亲戚问感受。
先聊聊外观:首先迈腾B8的外观真的长在我的审美点上,稳重大气又不失时尚感。标志性的镀铬进e气格栅,搭配犀利有神的大灯,视觉冲击力超强。车身线条流畅舒展,从车头贯穿至车尾的腰线,勾勒出优雅又动感的身姿,商务范儿与运动感完美融合,不管是日常通勤还是商务接待都超合适。
再聊聊内饰:先说说坐进车内的感受,首先就能感受到满满的高级质感。中控台采用大量软性材质包裹,触感舒适,缝线工艺也很精致。座椅是Nappa真皮材质,不仅柔软透气,而且包裹性和支撑性都特别好,久坐也不会觉得累。车内的氛围灯还能根据不同的驾驶模式和心情切换颜色,仪式感拉满。
再说说性能:330TSI的动力真不是盖的,搭载的2.0T低功率发动机,最大马力186匹,动力输出平稳且强劲。日常驾驶,起步轻快,超车轻松,深踩油[门还有明显的推背感。与之匹配的7速湿式双离合变速箱,换挡迅速又平顺,几乎没有顿挫感,驾驶体验超棒。
至于配置方面:
豪华版的配置相当丰富,像主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助这些实用的安全配置-应俱全,开车更安心。还有大尺寸液晶仪表盘+中控大屏,显示清晰,操作流畅,车机系统功能也很强大,支持CarPlay和CarLife,连接手机超方便。
最后聊聊这个性价比,大家都比较关心的问题,在同级别车型中,迈腾B8 330豪华的性价比真的超高。价格合理,配置丰富,后期保养维修成本也不算高,对于咱普通家庭来说,养车压力不大。家人们,如果你在纠结选哪款家用轿车,真的强烈 建议去试驾一下大众迈腾B8!
【不满意】要是内饰能再升级一些就好啦 举例现在的新能源 超级豪华的内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】