长安启源E07 2025款 增程 两驱 39kWh Pro智能版

【满意】当我第一次把启源 e07 开回家时，邻居们都围着这辆造型独特的车议论纷纷。有人说它像 SUV，有人猜它是皮卡，还有人调侃这是 “四不像”。但几个月深度使用下来，我可以拍着胸脯说：这台跨界神车，彻底改变了我的生活半径。​启源 e07 最让我着迷的，是它 “一车多能” 的跨界设计。周末带全家去露营，掀开车尾电动尾门，2.1 立方米的超大后货厢瞬间变身移动仓库。帐篷、折叠桌椅、烧烤架、冰柜，甚至我那辆山地自行车都能轻松装下。以往开 SUV 出门，总担心行李太多影响乘坐空间，现在启源 e07 的皮卡式后厢完美解决了这个问题，后排座椅还能完全放倒，形成一个近乎纯平的空间，躺在上面透过全景天窗看星星，简直不要太惬意。​不仅能装，它的通过性也完全不输专业 SUV。上周去山里采风，遇上一段布满碎石和坑洼的非铺装路面，我本以为要小心翼翼龟速前进，没想到启源 e07 凭借 200mm 的离地间隙和扎实的底盘调校，如履平地般轻松通过。坐在驾驶座上，居高临下的视野配合 360° 全景影像，让复杂路况尽在掌握。这种 “既能装又能野” 的跨界属性，彻底打破了我对传统车型的认知。​作为家用车，启源 e07 的乘坐舒适性同样无可挑剔。前排座椅配备加热、通风和按摩功能，长时间驾驶也不会感到疲惫。后排空间更是惊人，我 1 米 85 的身高坐在后排，腿部还有两拳多的余量，中间地板几乎全平，就算满载五人出行，也不会觉得拥挤。车内大量采用软性材质包裹，每次上车都像是进入了专属的移动会客厅。​在智能配置方面，启源 e07 也走在了行业前列。高通骁龙 8155 芯片加持下，车机系统运行流畅，语音识别精准度极高。最让我惊喜的是它的 V2L 对外放电功能，露营时接上电火锅和投影仪，就能享受户外火锅 露天电影的双重快乐。有次公司停电，我直接把启源 e07 当移动电源，给办公室的电脑和打印机供电，同事们都直呼 “硬核”。​当然，最让我安心的还是它的续航表现。CLTC 工况下 纯电200 公里的超长续航，完全打消了我的里程焦虑。快充模式下，30 分钟就能从 30% 充到 80%，在服务区吃个饭的功夫，电量就能 “满血复活”。而且作为增程车型，日常使用成本极低，每公里电费不到 1 毛钱，相比之前的燃油车，每月能省下大几百块。​这段时间的相处，启源 e07 早已不是简单的交通工具，而是我生活中的可靠伙伴。它既能满足我对大空间的需求，又能带我探索诗和远方；既能为家人提供舒适的驾乘体验，又能化身全能工具车解决各种难题。如果你也厌倦了千篇一律的传统车型，想要一台能装、能野、能顾家的全能座驾，启源 e07 绝对值得一试。相信我，开过它之后，你会和我一样，彻底爱上这种打破边界的用车体验。
【不满意】车太大，停车时有点不方便，智驾水平不高，没有智能领航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】# 哇塞！长安起源E07简直是梦中情车🚗 宝子们👋，今天必须给大家狠狠安利一款超绝的车——长安起源E07，它一出现，就像一颗时尚炸弹，在汽车界炸开了花💥！ 先说说它的外观，那简直就是时尚与科技的完美融合。流畅的线条就像运动员的肌肉线条，充满了力量感和速度感。前脸的独特设计，犹如一张充满个性的脸，辨识度超高，走在路上回头率爆表🚀。而且它的车身颜色选择也超多，不管你是喜欢酷炫的黑色、清新的白色，还是个性的彩色，都能满足你，让你开在路上就是最靓的仔✨。 再钻进车内，那感觉就像进入了一个豪华的科技座舱。座椅的材质超级柔软，就像坐在云朵上一样舒服😌。而且它的空间非常宽敞，一家人出行也不会觉得拥挤，简直就是移动的小家🏠。车内的智能系统更是厉害得没话说，大屏幕清晰又流畅，各种功能一应俱全，就像把一个智能小助手带在了身边，导航、音乐、空调控制，动动嘴就能轻松搞定，简直太方便了👏。 说到性能，长安起源E07更是让人心动不已。它的续航能力超强，满电状态下可以轻松跑很远，完全不用担心半路没电的尴尬😜。动力也十分强劲，加速的时候推背感十足，就像一只迅猛的猎豹🐆，让你在马路上自由驰骋。而且它的安全配置也非常齐全，各种主动安全系统就像一个个忠诚的小卫士，时刻保护着你和家人的安全🛡️。 对于追求生活品质和时尚感的宝子们来说，长安起源E07真的是不二之选。不管是日常上下班通勤，还是周末出去自驾游，它都能完美胜任。开上它，你就是时尚生活的代言人💃。 开着长安启源E07去露营，一路上风景如画🌳，到达营地后，用它的外放电功能，轻松煮上一杯咖啡☕，烤上美味的食物🍗，和朋友们一起享受美好的户外时光，简直太惬意啦🥰。 宝子们，别再犹豫啦，赶紧去试驾一下长安起源E07，相信你一定会被它深深吸引的😍！ #长安起源E07 #时尚汽车 #生活品质 #汽车试驾
【不满意】遗憾没上高配，有点点可惜了哇，建议冲高配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验好，农村老路也不颠簸； 车高，视野宽阔，开起来很舒服； 外观拉风，科技感拉满
【不满意】座舱屏幕操作繁杂，总是找不到想要的软开关
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 长安启源 E07 ，线条流畅，造型独特。车尾部分，贯穿式 LED 尾灯不仅美观大方，还提高了夜间行车的安全性。颜色也好看，一眼望去最亮、最大的崽。 2. 前排按摩：主副驾驶位均配备了零重力座椅，不仅支持 12 向电动调节，还配备了电动腿托和按摩功能。它就像你的私人按摩师，随时随地为你服务。💖 3.对于爱美人士来说，长安启源 E07 还考虑到了化妆的便利性。车内配备了充足的化妆空间和照明设施，方便您随时补妆。 4.车内空间宽敞舒适，无论是家庭出游还是朋友聚会，都能轻松应对。最最让人惊喜的是它的后备箱承重能力！长安启源E07的尾箱承载能力达到了300kg，而普通轿车行李箱一般不超过150kg，SUV在200kg左右。尾箱可全开或全闭，方便装载各种露营装备，就算是搬家也不怕！📦 家里果园儿的无核沃柑上市了，周边零售送货，一次都能装下，送货再也不用愁啦！
【不满意】1.他真的太大了。回家停车占了满满的一个位置。上下车都需要特别注意，怕挨着其他车，出现刮痕要赔钱。 2.它的充电续航要是能达到300就好了。用过电之后才知道。什么叫真香！😂😂😂我们家用车比较多。这个续航每天都需要充电。 3.化妆镜感觉有点小，希望长安以后能把镜子做大一点。!家里的女生多，美女都爱漂亮。这么一个小镜子，影响发挥!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和空间多变，第一次试驾这个车，在外看着车高不高，但是坐进车内感觉空间贼大，副驾和后排都可以随意翘二郎腿。后排躺下睡觉体验感也很棒，春节假期出去旅游我都睡车内，晚上打开前舱露营模式，将前排座椅放倒，睡在后排座椅，体验感也不差，将后排隔断玻璃打开，行李箱还配有220V插座，可以给手机充电，很便捷。其他的高速IACC，双零重力座椅，动力，音响，都感觉不错。
【不满意】1、倒车不太好倒，确实的有点长有点宽，我刚开始倒车都要在2次及以上才停好。 2、扬声器罩开孔的设计，看着让我有点眩晕感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 从奔奔切换过来的，之前是纯电，跑区县难免有里程焦虑，孩子大了为了外出需要空间大点，所以换了个大车 空间最满足，前排副驾脚步空间，后面乘坐空间，货箱储物空间大，带孩子需要在后排乘坐，空间很宽敞。 后排货箱可以和后排座位连通，开车过程中取物很方便，过春节回家的时候，拿了很多东西回家 智能泊车使用也很便利，车子比较宽大，自己找车位自己停车，遇到狭窄车位，直进直出功能就很方便。遥控泊车和巡迹倒车功能还没来得及使用。 【最不满意】 音响效果可以再提升一下，隐藏门把手不便利 前排座椅稍微有点硬，按摩效果有一点点生硬 【驾驶感受】 HUD刚开始使用不是很习惯，将位置调低，亮度调低后，舒服很多 车子虽然很大，但是驾驶控制跟随性很好 高速过弯稳定性也很好，弯道超车信心感很足 制动反应很快，刚开始有点不适应 能量回收功能也是调到最低的，不然会有点晕车 【续航情况】 日常上下班基本两天到3天充一次电 【空间表现】 后排空间和货箱空间很亮眼，最近在搬家，货箱就派上大用途了 小孩的玩具，老公的酒，打球的拍子应有尽有 【智能化表现】 你好，小安，可以满足你很多要求，四个座位分区控制，小孩奶奶的声音绝大部分都可以识别 现在升级搭载了deepseek，回答问题较之前有深度，但是最后总会加一句，和E07关系不大呢，感觉不是很友好 【充电时间】 有预约充电功能，基本都是回家半夜充电 外出在大足高速区冲过一次，上个厕所的功夫，充电就好了，不过快充电价跑的也快 【舒适性】 全车带座椅按摩加热通风，配置拉满 主副驾带零重力座椅 前排座椅略微偏硬，包裹性差了点 后排座椅很舒服，腿部坐垫很长 最棒的NVH性能，很不错，发动机没启动的时候，整车密封性相当好，NVH控制的很好 发动机启动后稍微比纯电大点，但振动控制的很好 【动力表现】 加速动力性高速超车足够用 我们是两驱，春节回家，感觉动力ok
【不满意】音响效果可以适当提升一下，前排座椅绝味偏硬了一点，两侧支撑性少了一些
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车2个月，跑了8000多公里实际感受，每天上班通行40公里，从上下班通勤到跨省自驾，启源E07用实力让我从新能源观望者变成了忠实拥趸。作为一台增程的中大型车，下面从几个维度分享真实感受： 1.动力续航方面： 纯电续航WLTC显示200公里，能够满足日常的上下班通勤，满油满电显示1000多公里的续航，满足了长途自驾需求，完美解决了纯电里程焦虑的问题，充电到85%需要30分钟左右，快充速度在长途行驶时在服务区休息时就能快速补充； 2.外观方面： 启源E07的外观设计极具辨识度。我的配置没有行李架，整车线条看起来比带行李架的更加流畅。贯穿式的LED大灯组，有强烈的科技感。车身侧面采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，不仅提升了整车的空气动力学性能，还进一步增强了视觉上的简洁感。尾部设计则通过贯穿式尾灯和简洁的线条，展现出一种简约而不失力量感的风格。 3.内饰空间方面： 启源E07的内饰同样令人惊艳。中控台采用了大尺寸触控屏幕，向日葵屏能更适应各个位置的观赏体验，整个中控无实体按键，看起来更加简约时尚。车内材质选用环保材料，触感细腻，同时配备了全景天窗和氛围灯，进一步提升了驾乘的舒适性和豪华感。此外，启源E07还搭载了先进的智能语音助手，支持多种语音指令，让驾驶者能够更专注于路况。 4.驾驶体验方面： 驾驶体验方面，启源E07的底盘调校偏向舒适性，能够有效过滤路面的颠簸，同时保持了良好的操控稳定性。转向精准，动力响应迅速，无论是城市道路还是高速公路，都能提供轻松愉悦的驾驶感受。
【不满意】目前还未发现不满意的点。在使用一段时间看看，有什么不满意的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间足够用，不论车内还是车尾，都有足够的空间，尤其是车尾的可变形态，语音操控秒变皮卡态，科技感拉满； 2、入门即油车不及的智能化配置，支持分区语音控制，几乎所有功能都支持语音控制； 3、车内座椅包裹性很好，前排支持零重力加热按摩，可触之处兼软包覆，内饰高级感很强； 4、支持L2辅助驾驶，高速智能巡航和智能泊车对缓减疲劳和新手泊车很有帮助； 5、底盘很扎实，各方面操控和行驶性能调校出色，转向轻盈指哪打哪，没有开大车的压迫感。
【不满意】1、整体车格较宽，出入单边车位容易擦挂； 2、尾箱立面和尾门饰板不耐磨； 3、内饰计件设计，无手套箱和眼镜盒设计，对收纳控和眼镜储物不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】启源E07 pro增程版一个月深度体验：自驾游爱好者的“真香”之选 作为曾经的长安UNI-K车主，这次换车可以说是一场从“燃油舒适区”向“新能源诗与远方”的主动奔赴。被E07的后备箱设计一击即中，又扛不住增程式可油可电的诱惑，如今一个月磨合期已过，分享些真实感受，给同样纠结的你一点参考。 1、关于能耗：钱包终于不再“肉疼”了 （1）城市通勤纯电真香： WLTC工况显示200公里，冬季（车外温度7度左右）空调、座椅加热、方向盘加热全开实测行驶能耗15kwh以下。对比以前油车，现在用车的成本完全忽略不计，与同级别的电车相比，电耗控制得比较优秀，毕竟快3吨的车。 （2）长途混动无焦虑：实测春节自驾出游，满油满电综合续航1100km+，馈电油耗大约5.4L/百公里。加油站、充电站随机切换，服务区补电时还能用外放电煮咖啡，彻底告别续航焦虑。 2、驾控篇：带电的“大玩具”更带感 （1）动力响应脱胎换骨：电机加持下，高原超车轻快跟脚，馈电时发动机介入存在感比UNI-K低很多，NVH确实下了功夫。 （2）露营模式惊喜：车机一键切换后，空调/灯光/外放电自动开启，配合后备箱下沉式设计，秒变“观星大床房”。实测外放电3.3kW带电磁炉+投影仪无压力。 （3）通过性够用：虽然不如硬派越野，应付非铺装路面更从容，雨季川渝碎石路亲测无压力。 3、空间魔法：后备箱把“脑洞”装进现实 （1）变形记实测：后排座椅前翻+尾门下沉，2米冲浪板斜对角放入无压力。隔板分层设计超实用，上层无人机+相机包，下层折叠桌椅+炊具，侧网兜固定灭火器/工具，强迫症狂喜。 （2）细节痛点：尾门电动开合略慢（暴雨天等得心焦），下沉状态地库限高1.8m要注意。建议官方出个定制防水垫，现在第三方配件还不多；虽然后备箱空间很大，但每次拿东西都要爬上去拿，即使优点也是缺点。 4、待优化篇：真实车主敲黑板 （1）充电速度中规中矩：快充30%-80%需要20分钟。 （2）车机生态局促：自带应用市场APP较少，强烈建议OTA开放更多第三方应用安装权限。 （3）售后体系磨合期：部分县城网点暂无增程版专用备件，保养得提前预约。希望启源加快渠道下沉速度。 总结：一辆“不完美但懂你”的旅行搭子 从UNI-K到E07，不仅是能源形式的切换，更是生活半径的拓展。它或许没有新势力的炫酷生态，但扎实的续航、灵活的空间、长安一贯的品控，让每一次出发都更从容。如果你和我一样，向往远方又舍不得人间烟火，这台能装下冲浪板、咖啡壶和野心的增程伙伴，值得放进心愿单。
【不满意】没有放开更多第三方软件安装权限，自带应用市场App较少
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【满意】这个车买来也有几个月了，我来浅谈下我的用车感受。 一、外观 我第一眼就看中了这个车的外观：外观设计大气且富有力量感，前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的 LED 大灯，搭配流畅的车身线条和硬朗的腰线，整体造型既时尚又充满运动气息。车尾设计简洁饱满，贯穿式尾灯提升了科技感，同时宽大的轮眉和高离地间隙进一步凸显了它的 SUV 属性，给人一种稳重又不失活力的视觉感受； 二、空间 车身尺寸在同级别里算是佼佼者，坐进去第一感觉就是宽敞！身高 180，前排调整好坐姿，头部和腿部空间都很充裕，完全没有压抑感。后排更是夸张，坐三个成年人轻轻松松，腿部还能自由活动，长途旅行也不会觉得累；后备箱更是惊喜，完全可以当做一个小型皮卡车使用；常规状态下就能放下好几个大行李箱，后排座椅还支持比例放倒，放倒后直接变身“小货车”，上次帮朋友搬家，冰箱、洗衣机这些大件都能轻松装下，实用性拉满！ 三、驾驶感受 驾驶感受非常出色，增程系统带来了平顺且强劲的动力输出，无论是城市通勤还是高速行驶，都能感受到充沛的动力储备和流畅的加速体验。同时，得益于高效的增程技术，E07 的油耗表现极低，经济性非常突出，长途驾驶也无需频繁加油，真正实现了动力与节能的完美平衡，驾驶起来既轻松又省心。 四、经济实用 E07 是一款经济实用的智能增程 SUV，短途出行时完全依靠纯电驱动，成本低至每公里几分钱，节能环保；长途驾驶时，增程系统无缝切换，无需担心续航焦虑，油耗表现优异，真正做到省心省钱。无论是日常通勤还是远途旅行，E07 都能以高效的方式满足你的出行需求，堪称家庭用车的理想之选！ 以上就是我用车几个月来对这个车满意的地方，不足之处请大家指正。
【不满意】米其林运动胎，如果可以选装一个舒适轮胎就更完美了。
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