| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 19816公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一年多了,当时落地不到12万,主要就是市区代步用,今天随便聊聊这一年的真实感受
外观到现在看还是觉得挺帅的,颜值在线,显得车身很修长,身边朋友第一次见也说这车看着不像十来万的。还有深蓝的 L2 驾驶辅助系统也是我最终选择深蓝的重要原因,我是新手希望车机系统能帮我规避一些危险, 在这个价位给到全面的安全辅助也是深蓝比较大的优势,空间和座椅这块,我倒是挺满意的。前备箱比我想象中能装,平时放点杂物或者味道大的外卖很实用,扔进去也不串味儿。主驾座椅贴合度不错,自带腰托,我这一年连个靠背都没买过,三组座椅记忆换人开的时候一按就行,特别方便。副驾那个“女王副驾”,中午在车里开个小憩模式,放点白噪音睡午觉真的挺舒服,算是我利用率最高的功能之一了。开起来的感受,动力在市区代步完全够用。刚提车那阵用舒适模式,总觉得刹车有点软,刹车距离偏长,心里没底,后来在车机里自己调了一下刹车模式,现在脚感就顺多了。底盘明显是纯偏舒服的设定,别指望什么操控了。有时候掉头车速稍微快一点,车身侧倾特别明显,还会有点甩动感,反正就是个家用车,老老实实慢点开就完了。
智能化这块,这一年用下来确实省心。特别是那个360环影,走窄路的时候它会自动切到容易刮蹭那一侧的画面,前后轮还有特写,看距离很直观,跟开透视一样。平时等红绿灯一走神,或者上那种大坡有盲区,车机语音都会自动提醒一句,挺贴心的。HUD抬头显示也很清楚,连歌词和高德地图的红绿灯倒计时都能打上去,堵车的时候瞟一眼就知道还要等多久。
总的来说,不到12万买这车,颜值在线、智能化够用、坐着也舒服,当个家用代步车挺称职的。至于底盘极限一般和内饰沾灰这些细节,结合价格看都能接受,反正我自己这一年开下来,感觉还行。
【不满意】内饰有个地方我是真得吐槽一下,仪表台那块布艺的材质,用了一年,上面吸附的全是那种白色的毛毛和碎屑,拿粘毛器滚半天都弄不干净
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 22000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一年半,里程表刚好两万出头。我这个是200公里纯电续航的增程版,老家在江西宜春,工作地在杭州,这一年半跑了四次往返长途,日常通勤全是用电,对这车算是有发言权了。
增程版市区通勤实际 180 公里纯电续航完全够用,我上下班来回四十多公里,三天充一次,跟开纯电车没区别。回老家单程七百多公里,出门满电满油,路上完全不用想着充电的事,就当油车开。跑四次长途下来表显油耗稳定在4.0左右,这个油耗应该还行,服务区看着别人排队等充电桩,自己在加油站五分钟搞定,那种感觉还是挺爽的。
动力这块响应挺快,起步利索,高速上超车跟脚,发动机介入的时候声音能接受,不刻意去听基本注意不到。底盘不晃,跑高速挺稳的,车身侧倾控制得不错。不过悬挂偏硬,过烂路的时候颠簸感比较明显
外观选的黑色,耐脏也耐看,一年半了洗完车跟新的差不多。无框车门确实帅,就是下完雨开门的时候会滴几滴水进来。内饰简洁大方,那块大屏用着顺手,语音识别准确率挺高,一个人开车的时候动动嘴基本能搞定大部分操作。空间没得说,过年回家后备箱塞满了行李,日常短途出游还能当床车,辅助驾驶这块经过一次 OTA 升级后比提车时是好用了,泊车功能挺好用的现在,高架上开辅助驾驶挺轻松的
【不满意】不满意的地方就是蓝牙解锁经常五十米开外就解锁了,然后人走近之后因为解锁时间太长又自动闭锁,然后我就需要重新解锁,不过开了这么久确实还没遇到什么可以单拎出来不满意的点😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 19539公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】怎么说呢,我是第一批车主,没有太多的比对,直接试驾深蓝,也没看其他品牌,一个是源于朋友买了 L03,看了长安的央企背书 ,再了解了智驾车的趋势和宁王电池技术,还有就是颜值关键,就没考虑其他太多的部分了。
这款车通勤代步或是露营旅行都足够用了。购车过程其实很简单,父母陪我试驾了 S07,总的来说都还行,就是我觉得车身大了一点点,老小区嘛,停车位不方便,所以不想要太大的 SUV, 正好看中的那个色没现货,销售也推荐我等中型 SUV 05 上市,上市那天没看现车没试驾就下定, 选的是增程 max 流光银外观➕星岩灰内饰 ,加装的是 20 寸马牌轮毂套件,全部满足我的现货诉求, 1028 付完尾款办完手续,从交付中心直接开回家了,父母是被我带到了云南区上市活动现场,参加了现场的交付仪式和晚宴,直接看到了我的车,还一起拍合影,说我选的车不错,觉得外观颜色都挺好看,试了下后排体验感也很好,比较宽敞,他们很是满意,本来换车首先是为了父母出行,不用挤在以前那款小车车车里,其次呢也是送给自己涅槃重生的一个生日礼物,正好也是我的生日月上市嘛,最后就是响应国家新能源补贴政策,可以拿个国补➕厂补买个便宜智驾车嘛。
其他使用方面的话, OTA 现有的NOA 和 CarPlay 算是够用。增程续航本无忧,没电可以加油,平时纯电跑个小周边也没问题,还有驾驶习惯和设置不同,能耗一定是有所不同的,这点其实没啥纠结的,3C 充电确实快,只是为了电池保养和个人方便问题,我买的是随车充,9.5A 基本睡一觉就充满了。
深蓝没有独立的维保中心,基本是长安售后一起的,技术的核心提升在维保中心体验都不错,现在已经二保了,只换了空滤,下次应该换机油了吧,整体说来买车到使用到售后,都是不错的,而且深蓝五大承诺兜底,也是给足了车主安全感。
我也因为小 5 的出现,成为了云南区深蓝 S05 的会长,参加了各种长安官方的活动和公益项目,这种持续发光发热的共创精神,也是比较有有温度的,也是我看中和选中车企的一个原因。
【不满意】还好吧,除了哨兵模式有点鸡肋,后期也能升级改进的吧。其他没有觉得哪里不好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11.54万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 12430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】背景:因为工作需要,家里面不得不购买第二辆车,每日通勤距离120Km,加上充电焦虑,所以首选混动车,日常通勤用电,远程和应急情况用油是选车的初衷,结合13万以内的购车预算,深蓝、比亚迪和零跑进入视野,最终结合自己的用车需求,考虑到冬季电池续航打折,纯电续航需大于150Km,以及试驾感受综合考虑,最终选择深蓝S05 200MAX增程远航版。最满意的有以下4点:
1.宁德时代的电池。新能源车的核心部件就是电池,经过市场检验的电池是选车纠结者的核心考虑要素,电池质量有保证,才不会担忧车辆使用体验。
2.性价比。同级别,同价位区间的几款车型中,深蓝S05的性价比绝对排得上前三名,加上央企背景,车企倒闭的风险又少了很多。
3.辅助驾驶。虽然S05是深蓝自研Deepal AD PRO辅助驾驶系统,不是华为乾崑ADS,但是高速体验真的不错,大大减少了驾驶员的疲劳,跟车和变道也兼顾安全性和敏捷性。全景影像和自动泊车对新手和部分女性朋友也非常友好。
4.颜值。深蓝的颜值是真的符合大部分人的审美,无框车门一打开更有感觉,每次下车都会不自觉的回头再看一眼。
【不满意】1.底盘高度。深蓝S05的可能是为了颜值而牺牲了底盘高度,这款车的离地间隙相较于常见的SUV确实偏低,甚至和有些轿车差不多高,所以走非铺装道路时需要提高警惕。
2.车灯。车辆近光灯和远光灯亮度不够亮,夜间行驶的时候明显感觉亮度与其他车辆有较大差别,尤其是下雨的夜晚路面反光效果降低后车灯亮度更加捉襟见肘。
3.空调除雾。冬季用车时前挡容易出现雾气,前挡除雾开到最大档时除雾效果也不是立竿见影,尤其是出风口主要在正中间,对于前挡玻璃两侧的除雾效果较差,影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深蓝S05提车半年,已经开了15000公里了,也算是陪着我翻山越岭,跨过山河大海,目前觉得,当初的选择没有错,借此讲讲用车体验吧,给大家参考参考。先叠个甲,人无完人,车无完车,当时选择05,是因为他在这个价位段,既有帅气的外观,又有“够用的科技”,还有一些我比较喜欢的小功能小设计。先说体验,之前开的是老油车,我觉得但凡开过老油车再开新能源,都能体会这一脚的区别,动力、流畅、线性。05在这个价位段也是给了挺不错的加速性能,已经完全覆盖并且超过我的使用需求了。第二:智能,大屏车机系统,流畅语音交互,相比油车少了许多实体按键,但是使用下来,没感觉到一点不适,挺方便的其实,提车不久后更新了高快领航驾驶辅助,对于经常出去玩的我来说,大大减轻我的驾驶疲劳,最长的一次,一天开了八个小时 接近七百公里,这放在以前的油车上根本不敢想。第三:个人非常的设计和功能,05的后排座椅是可以翻倒放到纯平的,虽然05的车不是很长,后排放平的尺寸大概是一米六,为我量身打造了属于是,稍微屈一点,或者斜着躺就刚刚好,出去玩经常就会直接在车里睡了,省不少住宿费。电车嘛,空调随便开,又很安静,车里睡觉一点问题都没有,夏天躺在车里透过天窗就能看银行(抱歉渣像素银河没拍清晰),还有无麦K歌,也是后面更新出来的功能,一个人的旅途,路上打发时间真是非常好用了。总的来说,对于这个价格段,05的配置真的很满意了,还有比如电尾门、车外喊话、记忆座椅、通风加热,现在就有点后悔没买顶配,顶配音响会更好。喜欢听歌的可以考虑。总结一下,这是在当时综合下来,最适合我的一款车,实际用下来,也确实给了我很不错的体验。
【不满意】可以说,综合下来,没什么不满意的,如果有也只是希望厂家能做的更好,比如 系统更新频率可以高一点,多带来点新功能。原厂的改装套件可以多出一点。比如最近出了音响的改装套件就很不错,但是只有八个喇叭,要是能把中低配缺的低音炮,中置喇叭,高音喇叭都给补上就好了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是续航,基本电能覆盖我一天的行程,高速的话就用油。虽然是增程版,补电到80%的速度也很o
【不满意】开了快一年也还行,影响最大的就是前排没有点烟器,因为前排那个usb口功率巨慢,只能从后排拉线过来。其他没有什么特别让我不满意的地方,有些问题不构成影响也就无所吊谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 12.83万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的外观和辅助驾驶。这车开出去,回头率老高了我们这边买的人少,颜值是真能打。还有L2辅助驾驶,跑高速的时候太管用了,不用一直紧绷着神经,能稍微放松放松,公共充电也方便,我平时市区开,纯电续航够我用,一周充一次电就行。
【不满意】前排头部空间有点局促,我1米8的个子,坐进去头发都快蹭到车顶了。还有油耗,虽然有电油耗不算高,但是亏电有时候油耗能到5-6个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 新疆-喀什地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】内饰好看,驾驶感觉不错,夏季续航还可以呢,油耗也可以的4.3左右。
【不满意】大半夜突然自动解锁,有时候蓝牙未连接,后备箱出现声音让人太烦了,虽然无边框门设计好看,但是不安全并出声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 515公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从选车到订车中间也纠结了很久,最开始深蓝增程并没有在考虑范围,后来去对比了几款车型,最终下定决定还是买深蓝,首先深蓝增程版S05MAX总体来说在这个价位性价比还是比较高的,该有的基本上都有,同时对于紧凑型SUV来说内部总体的空间相对较大,后排可以整体放倒,增加了不少内部空间,总的车身长度又不是太长,方便停车。外形颜值相对较高,后驱动力足,对于开车相对比较稳的我来说,没有出现过转弯偏移的现象。跑了一次高速,用了汽油,从车辆报告的油耗来说,还是比较满意的。电池管理方面,采用了宁德电池,又通过新国标认证,有比较可靠的保障,充电也相对较快,从30%-100%快充大概35分钟左右。
【不满意】杯托比较浅,放单瓶水时容易倒,没有手套箱,储物空间有点不足。整车质保时间偏短,三年。纯电免费保养,增程只有首保,区别有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2024款 200Max增程远航版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3541公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个月,最满意的就是智能泊车和遥控泊车,有时候停车位比较窄,自己停车技术一般,靠智能泊车摆正位置后,自己下车,再通过遥控泊车停进去,走的时候再遥控泊车开出来再上车,太实用了,解决了一大难题。
【不满意】一个是风噪声有点大,特别是在窗户开一半的情况下,很大,另外一个过颠簸路面的时候,后排人几乎都能弹起来,很不舒服!还有一个,前排座椅后面没有储物兜。还有,导航没有车道级导航,遇到近的路口,会走错!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】