星途揽月C-DM 2025款 180 超长续航Max四驱 6座

【满意】首先是霸气侧漏的外形，当然最让我惊喜的是全系标配的四驱系统，动力输出充沛又兼顾燃油经济性，还贴心提供了六座和七座两种座椅布局选择
【不满意】觉得需要适应的是怀挡设计，虽然怀档设计很高端，像奔驰等豪华车都使用怀档设计，但是个人还是更倾向于常规的换挡方式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个半月行驶2800多公里，总结一下体验感受。首先车子对于我而言整体感受一个字好，动力你要它就给，舒适度也可以，对于人身第一辆车的朋友而言，它确实是值得入手的，当然小毛小病肯定有，而且每台车都会有所区别。其它各方面的优点和车子的各种参数以及通病（拉跨的车机）我就不多说了，因为有大把的博主车评人会一一告诉大家，我就说说可以优化的地方和让我不会有忠诚度的点，以及体验感拉跨的地方。 首先从购车说起，对于一个做买卖的而言，进店先喝口水理所当然的，好一点的会有各种选择（咖啡饮料等等），但星途4S店只有基础的矿泉水，写想喝饮料得去饮料机自费购买。午饭更是别想了，本人及大多数车友均反映售前售后均无便饭，所以购车前要么计划好时间要么自带。 在说说我认为只是我认为可以优化的地方，首先就是如图所示，方向盘上银饰条（反光刺眼影响驾驶，太阳直射后烫手。这个因人而异，有些车友没感觉到。），我的解决方法是用图高达的水性漆图掉。然后就是中网的孔太大了，我们这有柳絮，而且高速多多少少会有小石子，或洗车时高压水枪会冲到散热片，以经发现有一些散热片变形了，防虫网又不敢装，怕影响散热导致一系列的严重问题，所以建议是不是可以改主动式进气格栅或者孔经改小。其它的就不一一列举了，留着给各位去体验去发现，去DIY。我还是那句话车问题不大，都是人的问题。 最后说说让我觉得拉跨到匪夷所思的地方。我们当地和很多其它城市都存在的问题，星途4S店的售后居然有外包的，或者是售后的车间及人员是跟修理厂或其它品牌的售后共享的（说好听点是共享，说难听就是没售后。），举个例子，这几个工位是星途的那几个位置是修理厂的或其它品牌的，乱七八糟的，让我匪夷所思。而且我们当地车间内还有没栓绳的土狗在里面到处闲逛，你敢想吗！售后的休息区就跟谈不上休息了，压抑到我9岁的儿子都不愿意进去坐（为此我们父子俩还被不知其为何身份的所谓老板的人，辱骂和人身威胁。你敢信信吗，我曾经因为蒙迪欧天窗漏水且有异味跟4S店吵的不可开交，甚至堵了他们售后的门，对方也未曾对我进行辱骂及人身威胁）。两三个小圆桌配几个细脚的那种沙发椅，乱不乱就不说了，本身就小（还没一个带卫生间的主卧大），还摆着几个活动用的广告板，这些都不是重点，主要还没有服务阿姨在，更别谈儿童娱乐区或看护了，据车友们反映，有的城市也放置几张按摩椅，but收费的，你敢信吗！我前前后后去过几个品牌的售后，但从未体验过星途售后这样服务，简直匪夷所思。 总结一下，还是我在车友群里说的一句话，星途揽月CDM这车问题不大，可以入，但仅限于这车也只是这车可以入，小毛小病肯定有但哪台车没有小毛小病呢。服务就别期望太高了，很多城市的售后达不到4S的标准。但是买将近二十万的车的人，我觉得买的不全是车，毕竟价位在那摆着呢，车能有啥大毛病，买的还是服务和放心。星途还得加把劲，啥时候能把管理做到和车一样让人放心。（对了，磨内衬不存在的，油耗电耗因人而异，正常使用会让你惊喜。还是那句话星途的车没问题，星途的人问题大了去了。）
【不满意】最不满意的就是服务，谈不上售后，因为我们当地的售后不全是星途自己的，车间是和修理厂共用的，只有几个工位给星途使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己是23款揽月车主，1年半开了近7万公里，个人感受是这车优缺点都很明显。话不多说，这次主要说揽月CDM试驾的感受： 说说比燃油版提升明显的地方吧： 1、低速不再肉肉的，那怕是亏电状态下，轻轻一带油门，动力轰然爆发，真的是爆发，百公里提速5秒不是吹的，感觉城市里面还是经济模式更舒服些； 2、底盘舒适性和操控性提升明显，我的燃油版过点小坑哇一颠一颠的，过弯侧倾十分明显。CDM得益于CDC电磁减震，小碎石路面的振动被过滤了大半，过急弯时又能硬起来，虽然比不上那些轿车，但是我觉得非常不错了。以前较长时间驾驶过瑞虎9高配和瑶光CDM高配，说实话，那两台车虽然也有CDC减震，但是实际驾驶感受比揽月差了太多，各位可以自己去店里面试驾感受； 3、油耗和续航不再是痛点，我日常城区高速各一半，车子长期油耗10个上下。CDM纯电续航140公里左右，亏电油耗大概7个，还是92油，按我每天家里面充电，长途烧油的方法来，每个月4000公里，我每个月至少能省下2000的油费。。。。 4、装配工艺提升，钣金缝隙和内饰接缝处理都比我老款燃油版好，而且门板下方、手套箱这些地方都做了蒙皮软包，真的做到了手能摸到的地方都是软的！
【不满意】新车不送充电桩，不合理，对新能源车来说这样做不合理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间上，车长超5米，轴距达2.9米，妥妥的“空间大师”。六座版第二排独立座椅，电动调节、加热、通风全安排，“老板位”既视感；七座版4/6比例放倒超灵活，秒变超大五座，满载时后备箱也能装几个20寸行李箱，全家出游行李再多也不怕。
【不满意】第三排的头部空间也不算宽裕，会让乘客产生一定的压抑感，这对于一款主打大空间的SUV来说，第三排舒适性方面的不足较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在最近空闲时间去4s店升级系统，顺便试了一下星途的揽月CDM，搭载四擎四驱系统动力输出强劲又迅速，深踩油门，瞬间的推背感十足。1.5t的混动系统，在馈电状态下，发动机介入及时，但是发动机的声音却不大，没有动力中断的感觉。只试了一下标准模式，可以感觉到动力响应迅速，中后端加速动力也很充沛。最满意的就是其操控和安全。
【不满意】最不满意的是精致感没有那么强，细节的地方做的还不够精细，不过瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比最高，动力强劲，空间大，内饰好，最不满意第二排座椅中间扶手太短，设计不大气。放下后掉档次。
【不满意】最不满意第二排座椅中间扶手设计不大气。太短，放下后与这么高档次内饰不搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车空间真的无可挑剔！真的大，坐着舒服能满足一家6口出行需求！动力强到过剩！哈哈
【不满意】工厂的生产装配品控与配件的质量监督方面与合资企业还有一点差距！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为有一辆12款的森林人，去年开始轮胎老化，有点跑慢气，不想换胎，所幸换车吧，试驾过几款20-35万价SUV,但是星途揽月却给我惊艳到了，很德味，操控和提速感觉很爽，后面开始关注了解，就想买它了。不久又看到揽月有混动车要上市，细想再等等吧，马上买了充气泵放车上，开始了慢长的煎熬，秋去春来，终于看到25年3月15号上市，结果又放鸽子到了28号才上市。当然中途因为屁股改得好不好看的问题，又开始找资料，看到了无伪装的照片，好像没有他们说得那么不堪，后来3月份又看到了实车就踏实了。后来在闵行鑫香国际碰到林销售，没有推荐我买高配，直接告诉我低配够用最划算，那一刻感觉人很实在，第一次试驾（操控给力，底盘给人很自信，提速真得飞一般的感脚。），第二次谈了谈价格，第三次交定金就等提车了。4月20号左右告诉我车到了，然后去付了尾款，办了保险27号就把车提了。因为提前三天把旧车过户给了朋友，28号拿着牌照额度就去上牌了，全程一个小时吧，蓝牌变绿牌就搞定了。接下来就是安装充电桩了，因为之前拿着购车合同已经申请了电表开户（去供电局营业点拿两张表格到物业盖章），电话预约上门安装好电表，隔三天充电桩的京东安装也搞定了，因为超过了120米，付了4000多的电缆线升级3*10平方费用，终于用电自由了（这里要笑一下，师傅装充电桩让我拍照上传，不小心把我机手摔坏了，又花了我一千三，肉疼）。接下来就是放飞自我，开着揽月一路驰骋了，开始那几天见啥车都想超，开始注意路上哪来那么多绿牌，以前怎么没注意。现在是听着歌（23个扬声器音质非常给力，可以满足99%驾乘人员的听感），谁爱超谁超，我是赶路的，不是出来浪的。每天到家停好车，连上充电枪，预约充电打开，就等着第二天的来临了，油费是真得省，加200元油钱能跑到我吐。不写了，要是写得再详细一点，我能多写2000字。
【不满意】要说缺点，我得好好想想，这个颜色我不该听老婆的，还是买以前一样的银色，懒人专用色，也非常耐看，洗车频率可以少很多。还有就是给三连屏贴个膜，折腾我40分钟才搞定。电踏板是厂家送的， 刚装好三天，4S店安装师傅很细致，必须表扬。其实电踏板和玻璃膜一样，非必要可以不整，玻璃膜我是不打算贴了（4S店有送）。至于车机卡顿的事，也是连续打开很多程序会发生，退出几个程序就好了，没有宕机的情况。其他的缺点还没有发现，可以后结更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级别性价比最高，没有之一 外观大气线条丰满，低调稳重 内饰高档质感突出，漂亮奢华 空间六座布局合理，实用多变 联屏设计人机交互，驾娱共享 电油两用混动技术，里程无忧 多种模式多档变速，路况无愁 机械素质理工调教，操控灵活 底盘悬挂用料扎实，驾乘舒适 高强钢架车身够硬，防护可靠 前后防梁实虚结合，安全吸能 四擎四驱完美结合，动力澎湃 高比热效发电驱动，节能降耗 三元带锰电池稳定，市区经济 自带放电备箱可床，郊游方便 转向倒车环影辅助，自泊准确 车载媒体导航嗨歌，共娱同乐 芯片算力基本够用，期待升级 高快辅驾可以使用，还要开发 座舱对比中规中矩，尚需努力 间隙密封细小防护，更应用心
【不满意】方向盘按键简陋 车机设计还需提升 间隙密封不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】