速腾 2025款 300TSI DSG卓越版

【满意】这台车1.5T的动力绝对够用，起步时轻轻踩点油门就走，一点不肉，就算车上坐满4个人、再装些行李，加速也照样有力。高速上从80码提到120码，一点不费劲，超车时不用磨磨蹭蹭，动力一直很顺，不会突然断劲儿。
【不满意】噪音问题挺明显的，开慢的时候，轮胎摩擦的声音能传到车里；速度超过60码，风呼呼的声音就出来了，尤其车窗旁边听得特别清楚；等开到100码以上，胎噪、风噪再加上发动机的声音混在一起，车里就有点吵了，长时间开高速容易听着烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体：均衡无短板，家用、通勤皆适配 分项： 底盘稳，1.5T动力顺且省油 后排、后备箱空间同级拔尖 CarPlay、无线充电等配置实用 保养不贵，开着省心
【不满意】后排地台隆起高 ：后排中央地板凸起较高，会影响后排中间乘客的腿部空间和乘坐舒适性，长途乘坐时尤为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是速腾的颜值，中规中矩，沉稳大气，4791的车长被誉为A级车的标杆。提车前我身边有两个朋友都开速腾也算是提前体验过了，并且我家里在2013年买的第一辆车也是一汽大众，原汁原味的德系体验，操控好，有驾驶乐趣而且燃油经济性也非常出色。对于一汽大众的喜爱根深蒂固。
【不满意】车机系统卡顿、CarPlay 断连是经常被诟病的地方。人无完人车无完车，这点小毛病还是很容易克服的。再有就是后排隆起太高，在后排中间坐过的都说不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为速腾2025款卓越版的车主，最让我惊喜的是它的空间表现。后排腿部空间比老款明显加宽，身高1米8的朋友坐进去也不会顶膝盖，后备箱容积达到553L，婴儿车和露营装备都能轻松装下。外观上全新的星辉式前格栅搭配IQ.Light矩阵大灯，晚上点亮时辨识度超高，车身侧面的双腰线设计让整车看起来更修长，比同级别日系车多了几分德系车的稳重感。 内饰配置绝对是越级体验：12英寸悬浮中控屏支持手势控制，全液晶仪表盘能投射导航路线，座椅加热和通风功能在冬夏特别实用。最贴心的是30色氛围灯可以随驾驶模式自动变色，夜间开车时科技感拉满。虽然新车有轻微异味，但半个月后基本就散掉了，整体做工对得起这个价位。
【不满意】新车味道很大，改款配置减配，油耗有点点小高，多开应该会好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢速腾还是因为它是德系车，家人也比较认可大众，所以选择了速腾，白色的适合女生开，看上去很干净，外观也算大气，车身修长，沉稳大气，LED矩阵大灯和尾灯造型很好看！内饰还算可以，中控台布局合理，用起来挺方便的。座椅是皮质的，整体感觉不错，不会显得廉价！
【不满意】大众的车机比较一般，燃油车不像电车那样讲究车机。不过够用了，导航用CarPlay还是挺方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论是颜值，外观大小，使用空间，还是油耗我都特别满意。上下班途中，不再风吹日晒的，速腾给我一个安稳舒适的小家！也是我努力拼搏的意义！
【不满意】没有不满意的，我太喜欢的，如果非要说不满意，就是我提的太晚了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和速腾还是很有缘分，从看车到提车只用了两天，当天下午下定，第二天提车。有现车不用等就很开心，到手的时候车还没满月。
【不满意】最不满意的是他的低速问题，市区会有顿挫，特别是堵车的时候，高速开起来还不错，隔音一般。4s店送的配套东西很很水，全部都重新在外面配的新的。行车记录仪，脚垫，太阳膜等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年11月份提了一辆一汽大众速腾卓越版，属于人生中第一辆车，看了很多车，很多车因为是流线型设计导致顶头，导致很多都不考虑在内，后来去体验了一下速腾，一眼相中了，立马下单！ 价格优惠：12700提车 配置丰富：配备了更多的高级配置，如全景天窗、L2 级驾驶辅助系统等。 空间宽敞：提供宽敞的内部空间，尤其是后排乘客的腿部空间可能较为充裕。 动力强劲：1.5T 发动机可能提供足够的动力，使驾驶体验更加流畅。 油耗较低：长途油耗较低五六个油（还是比较省油的）。
【不满意】缺点： 车机清晰度不够：车机确实有点卡，但是可以连CarPlay，无所谓了。 隔音效果欠佳：在高速行驶时，可能会听到一定的胎噪声音，确实隔音不是很好，A级就这样了。 后备箱空间：后备箱没什么好说的，就那样，能装东西就行 座椅，座椅偏硬，体验不是很好，没有座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶乐趣 驾驶的最初体验是兴奋的。当我启动车辆，看到仪表盘上的各种灯光亮起，感受到发动机的平稳运转时，心中就会有一种对新车的期待。加速时，动力的反应让我感觉驾驶非常有乐趣，尤其是在快速路上，车子可以轻松超车，动力源源不断，给人一种自信感。 舒适性 车内的空间非常宽敞，座椅设计符合人体工学，长时间驾驶时依然觉得很舒适。尤其是座椅的包裹性很好，能够有效减轻驾驶过程中的疲劳感。车内的空调系统调节迅速，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能在很短的时间内让车厢内达到舒适的温度。 智能科技 车内的科技系统非常现代，导航、语音助手、车载娱乐系统都非常便利。车载导航可以精准地为我提供最佳路线，而语音控制系统则让我可以不用分心操作，只需简单的语音指令就能完成导航、调整音乐等功能。尤其是自适应巡航和车道保持功能，大大减少了长时间行车带来的疲劳感。 操控性 操控方面，这辆车给了我很大的信心。它的转向非常精准，底盘稳健，在高速驾驶时感觉十分稳定。尤其在山路或弯道较多的路段，车辆的稳定性让我感到驾驶非常轻松。虽然它的悬挂有些偏硬，但这也让我在驾驶时对路面情况的反馈非常敏感。 油耗与经济性 油耗是我特别关注的一个方面。经过几次长途驾驶后，油耗表现十分理想，尤其是在城市道路上，车子的油耗也比较经济。即便在频繁的起步停车中，车辆的油耗表现仍然让我满意，充分体现了它的高效性。 安全性 车子的安全性让我非常放心。配备的各种主动安全系统，比如碰撞预警、自动刹车、盲点监测等，都让我在驾驶中感到更加安心。尤其在繁忙的城市道路上，车辆的辅助驾驶系统帮助我保持安全距离，减少了潜在的危险。 总结 总体而言，这辆车带给我的用车感受非常正面。它不仅在驾驶的操控性和动力上表现出色，还在舒适性、智能科技和安全性等方面都做得很好。每次开车时，都能感受到车辆带来的愉悦和舒适，驾驶不再只是简单的出行工具，而是变成了一种享受。
【不满意】动力不够，市区开车代步够用，高速上超车提速较慢，风噪较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意:性能够用，外观，内饰都挺不错，音响也挺好，油耗大概在6多一点，市区有点堵，所以偏高。
【不满意】1倒车影像非常垃圾，比10多年前的还差，25款减配了，糊的一批，影像很严重的毛边和锯齿，但是不太影响用。 2.前排没有c口，两个全是usb 3.车机卡顿明显，特别是播放动画的时候 4.车机互联，无线连接容易断，用有线才好使 5.空调制冷效果差开22内循环也很一般，估计是减配或者为了降低油耗导致的 6.不太喜欢熄火以后灯光还亮着，一直开着门对应尾灯会一直亮着，有时候需要熄火开门挺久的 7.日行灯多余且无法关闭 8.主驾开车门会有报警声持续几秒，多余。而且挂空挡开门出去会一直响，必须挂p才响几秒，这个也想关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】