| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 100长续航Plus两驱 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开星途瑶光CDM两个多月,总里程不到2000公里,纯家用代步,没什么复杂路况,来汽车车市随便发两句,记录下真实用车感受,不种草、不踩黑,就是普通车主的日常碎碎念,给碰巧看到的朋友当个真实参考,不推荐谁买。
当初选这款车,就是觉得插混省油,平时市区开够用,我充电不算方便,大多时候亏电开,算下来一公里不到5毛,对于中型SUV来说,已经很划算 。动力还行,日常代步完全够用,轻踩油门就有响应,偶尔超车也不费劲,就是低速堵车的时候,偶尔会有一点点顿挫,不仔细感觉不到。座椅挺舒服,支撑性不错,长时间开也不容易累,内饰看着也还行,就是不少地方是硬塑料,沾灰不好擦。
空间方面,后排因为溜背造型,头部空间稍微有点局促,个子高的人坐久了会有点顶头 ;后备箱常规大小够用,放孩子的书包、买菜的袋子没问题,放太大的物件就不行了。缺点也很实在,B柱装饰条不耐磨,刚揭掉保护膜擦了几下就有划痕 ;不开空调的时候,腿下会有点凉,高速开越快越明显;车机有时候会死机,重启就好了,而且每次OTA升级后,总会有一些小bug。整体就是能开够用,没什么亮眼的地方,日常代步凑活,不抱太高期待就好。
【不满意】价格有一点贵,充电要排队,整体满意,样子很喜欢,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 100长续航Plus两驱 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车确实很不错,外观很合我的心意,很有科技感,很大气。
【不满意】最不满意的部分估计就是车辆的智能化方面吧,语音助手还有升级的空间,目前来看,不算特别智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 100长续航Plus两驱 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最看重的就是适合家用
提车已有一段时间,大概行驶了1000公里,主要就是市内来回通勤、早晚接送孩子,这台车购买的时候主打耗能低,动力强插混SUV,实际用车段时间,性价比已经超出了我的预期。
最让我满意的主要有以下几点
能耗成本,对比之前开的燃油车,每月能耗支出直接省了近90%。
满电满油综合续航超过了1000公里,整个行驶过程没有任何的担忧,底盘稳,过减速带或压井盖时,震感特别特别的小
动力是1.5T发动机+3挡DHT的组合,市区通勤的时候起步和加速都特别给力
内饰的搭配和设计也是特别的豪华,跟之前几十万的油车都可以打拼一下,能摸到的地方基本都是软包,纳帕真皮座椅宽大柔软,通风和加热功能在冬夏季节特别实用
【不满意】细节处还是有一点小遗憾比如双联屏,操作流畅度确实感觉差一点,偶尔会出现滑动卡顿的情况。语音助手唤醒速度和识别率还可以,但是不是特别流畅和迅速,还有很大的上升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 100长续航Plus两驱 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力表现相当给力!不管是起步还是中途加速,都很轻快,没有丝毫拖沓。电机和发动机配合默契,低速用电,动力响应快;高速用油,动力持续稳定。运动模式下,推背感十足,超车特别轻松,开起来很有激情。内饰设计很有档次,大量软性材质和真皮座椅,摸起来很舒服。座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间开车也不会觉得累,这个价位的车这内饰很给力了,其他外资车这种内饰的二三十万才能用。
【不满意】虽说配备了8155芯片,但车机表现实在对不起这硬件。系统反应迟缓,滑动屏幕切换应用时,会有明显卡顿,一点都不流畅。应用商店里空空荡荡,能下载的软件少之又少,很多常用APP都找不到,功能匮乏。导航系统也不够完善,信号时常丢失,在复杂路段或者城市高楼密集区域,时不时就“迷路”,导致错过路口、多绕路,给出行带来不少困扰。另外,车机与手机互联时也不稳定,经常连接不上,或者连接后出现声音、画面不同步的情况,想用手机投屏导航、播放音乐都成问题。车内没有眼镜盒,对于经常戴墨镜或者需要使用近视镜夹片的车主来说,没有专门的收纳地方,眼镜只能随手乱放,既不方便也不安全。而且,360全景影像存在虚位,靠近障碍物时仅通过颜色和雷达声音提醒,没有直观的数字距离显示,新手司机很难精准把握与障碍物的实际距离,停车或者通过狭窄路段时心里没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 100长续航Plus两驱 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 25487公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为日常通勤和周末出游的代步车,瑶光给我的体验很均衡。车身尺寸适中,在市区停车不会太困难,但内部空间足够宽敞,后排坐三个成年人也不显拥挤。
2.0T动力充沛,超车时很有信心,但油门调校不窜,新手也能轻松驾驭。座椅包裹性不错,长时间驾驶腰部支撑到位。最满意的是全景影像和自动泊车,对女性驾驶者很友好。
内饰做工精细,没有异味,双联屏显示清晰。车机系统操作直观,语音控制能准确识别导航和空调指令。油耗表现中规中矩,城市9L左右,符合这个级别SUV的水平。整体来说,瑶光在实用性和舒适性上达到了不错的平衡。
【不满意】车机希望能在优化一下,后台运行不够流畅,其余都还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】