雅阁 2025款 260TURBO 尊贵版

【满意】本田雅阁这款车的设计确实非常的漂亮，本田雅阁这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机，外观的做工用料都很好，并且外观的设计非常的时尚，比较大气，年轻时尚的一台车比较豪华的一款车型动力。表现也是挺足的，提速的时候非常快，动力输出非常强劲
【不满意】缺点就是本田雅阁这款车在高速行驶会感觉到车内噪音比较大，悬挂还是稍微有点硬过减速带舒适性不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗有点高，主副驾驶坐垫靠中间的不是皮的，就一张布，而且质量很差的那种，还是次顶配，这一点就有点差劲了，还有就是油耗肯定不止几个油，毕竟那么大，我现在平均油耗差不多十个多一点
【不满意】主副驾驶坐垫中间一块布，还有就是油耗至少十个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实在选择的过程中，我也参考了大众和别克的同级轿车，但选择本田雅阁的重要原因之一就是它的外观设计，非常符合心意，一眼就相中了它，完全符合了我的审美。车里没有其他异味，起步和刹车也很平稳，这对于搭载其他家庭成员来说是具有很大优势的，再也不用担心家人晕车严重的问题。内饰相对来说中规中矩，虽然没有外观那样惊艳，但也足够使用。本田搭载地球梦1.5T发动机，动力完全足够平常使用，也算是比较充分。行车过程当中突遇马路颠簸也可以较平稳地通行，车辆稳定性好，座椅加热和空调分区调节温度的功能也很人性化，可以兼顾到不同的人群需要进行灵活调整。音响设备配备齐全，声音质感十足，为长途行车提供了便利性和舒适性。升级的自动升窗落锁也为粗心大意的我提供了安全的保障，后视镜自动回扣，尽显尊贵和高级大气，后备箱空间大，容量大，实用性高，车上配备的充电口为旅途中的我们带来了一定的安全感，变速箱换挡逻辑平顺，方向盘轻盈顺滑，底盘质感比上一代提升不少，能感受到具有一定的质感，整体车的氛围也是很高级的。隔音密闭性也改进了许多，唯一不足的地方在于车漆太薄，容易有划痕，以上是我个人的用车初体验，目前使用感受良好，真诚希望雅阁越来越好！
【不满意】车漆较薄，容易有划痕，隔音密闭性比较一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是看外观 看了几台不一样品牌的B级轿车，雅阁的颜值，是我们第一眼看中的。整体造型流畅又动感，线条简洁有力，保留了雅阁一贯的商务大气，但是又有年轻人的时尚，尤其是尊贵版的轮毂颜色样式，都是非常喜欢的。前脸的设计很有辨识度，漂亮的尾翼。车身侧面的溜背线条，从车头一直延伸到车尾，修长帅气，对比其他品牌，它更加运动带些商务，适合我们这个年纪不大不小的去开。 然后看空间内饰 B级车大多数内部空间都是够用的，作为家用车就是需要内部空间宽敞舒适车，雅阁不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间也是非常富余的，就算翘个二郎腿也没问题。座椅是真皮座椅，有通风加热，对于冬天夏天这种非常的实用，冬天加热也非常快，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。后备箱的空间容量也很宽敞，过年回家的礼品物资，行李箱都能搞定。内饰豪华感差了些，但是极简的感觉还是比较深得我心，对于B级车来讲自己也比较满意了。 再考虑一下油耗 雅阁有两个版本，一个是燃油版，一个是油电混动。我选的是燃油版的，雅阁在动力上，也是毫不逊色的。提速超级快，轻轻一踩油门，提速就很快，感觉真是太棒了！而且，它的操控性也非常好，转弯、变道都非常流畅，新手驾驶起来也都非常顺手，日常在市区开，动力完全够用，深踩油门能感受到明显的推背感，平均油耗也不高，市区路况不好的情况下也在9个点油耗左右，路况好的情况下只有6个点的油耗，对于打工人去非常非常的友好了。有次我跑高架没有红绿灯，不堵车，尽然跑到4.8个油，真是有又惊又喜，比上次跑高速的还低。 最后看看配置 雅阁搭载了L2辅助驾驶，虽然不用，也是紧跟时代了。智能配置上，最喜欢的是他的抬头显，非常方便有更好的体验感。屏幕显示清晰，操作流畅，自带的导航很好用，实时路况信息准确，还支持语音控制，直接喊你好本田就可以开车实现播放音乐、打电话等功能，方便又安全。每次启动车子，一声你好本田，想去哪里去哪里，还是很方便的。 最终确认谈价格 先明确自己想要的，然后再看价格了，对比了一圈现在B级车价格降价还是比较多的，很划算，我前后对比了三四家4s店，货比三家不吃亏嘛，最终谈到了自己合适的价格，刚好店子也离我家很近，最后确定好就顺利交了钱
【不满意】比较不满意的就是车载系统，自从换了安卓手机，就不打算再用苹果了。雅阁车载链接安卓我个人感觉比较麻烦，也不好用，希望能有所改善。车漆的话稍微薄了一点，颜色上面银色要是能够再银一些的话更好看。然后就是前车灯，相对于其他B级同级别的轿车，它的灯是真的不亮，我自己开车不太敢晚上跑高速远途，怕路上看不清楚。每次启动车子必须要把自动启停要关闭，比较麻烦，还有后排座位必须要寄安全带，也会比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观 它的颜值，是我们第一眼看中的。整体造型流畅又动感，线条简洁有力，保留了雅阁一贯的商务大气，但是又有年轻人的时尚，尤其是尊贵版的轮毂颜色样式，都是非常喜欢的。前脸的设计很有辨识度，漂亮的尾翼。车身侧面的溜背线条，从车头一直延伸到车尾，修长帅气。 2.空间内部 作为家用车就是需要内部空间宽敞舒适车，不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间也是非常富余的，就算翘个二郎腿也没问题。座椅是真皮座椅，有通风加热，对于冬天夏天这种非常的实用，冬天加热也非常快，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。后备箱的空间容量也很宽敞，过年回家的礼品物资，行李箱都能搞定。 3.油耗 我选的是燃油版的，雅阁在动力上，也是毫不逊色的。提速超级快，轻轻一踩油门，提速就很快，而且，它的操控性也非常好，转弯、变道都非常流畅，新手驾驶起来也都非常顺手，日常在市区开，动力完全够用，深踩油门能感受到明显的推背感，平均油耗也不高，市区路况不好的情况下也在9个点油耗左右，路况好的情况下只有6个点的油耗，对于打工人去非常非常的友好了。 4.配置 智能配置上，最喜欢的是他的抬头显，非常方便有更好的体验感。屏幕显示清晰，操作流畅，自带的导航很好用，实时路况信息准确，还支持语音控制，直接喊你好本田就可以开车实现播放音乐、打电话等功能，方便又安全。
【不满意】车载只能连接carpaly，苹果系统才有，作为安卓系统的手机很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力、颜值这两个算是我选择的第一个重要点，本田号称“买发动机送车”，尊贵版的配置也好，全景天窗、12个bose音响、自适应巡航、主动刹车、辅助驾驶功能都很不错，尤其是尊贵版的还是真皮座椅、记忆座椅，这两个对我来说也是选择它的原因。
【不满意】车的油耗不算低，本来也是想着本田的车省油省心，但是了解才发现雅阁并不算省油的，而且车漆是真的薄，洗车都能产生刮痕，并且降价以后也减配了一些功能，例如自动落锁、自动升窗等。还有一点就是作为曾经也卖20几万的车来说，竟然没有后备箱自动升降，也看过挺多国产车十万左右的都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是听自己的买了白色的。 黑色确实很帅，白色地包天真是一眼爱，首先洗车不用太勤，白色车视觉上个人感觉能长一点大一点，再就是晚上跑高速安全方面的考虑了，看个人，目前两个月了路上基本没有见过十一代白色雅阁的，黑色相对多些，动力方面起步油车感觉比大部分家用车都要快，后程没有试过，试过S挡，动力响应很快，随叫随到。正常开家用动力完全够的。
【不满意】有链接手机的卡普莱，刚开始没有升级手机系统，导航不能在抬头显示上显示有点恼火，再就是要装手机支架只能用套中控屏幕上的那种，空调出风口那种是真的用不了，粘的那种磁吸的我也试过了，比较容易掉。 再就是跑高速一百二以上风噪有点大。需要开音乐。不过可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多，车身侧面的外观线条必须要说，侧面看是真的很帅，油耗也还可以，我是就在县城代步开现在油耗一直是九个左右，想着放假了过年去高速上跑一跑 应该会降下去很多，然后就是车里的bose音响 音质很好 很受用，本田的发动机也是一流，1.5地球梦动力没的说。发动机很平顺。还有中控下边的小旋钮 设计特别可以切换时针动画效果 后排空间后备箱空间 都要比同级别很多车也要大一些。
【不满意】不满意的地方 就是车头设计感觉欠佳，从最正面看时间长了有些呆滞的感觉，不过也能接受。还有就是本田车的车漆问题啦 一言难尽，对比迈腾帕萨特车漆确实是薄一些，上次有个鸟屎掉到车把手位置 发现的时候已经干了 用湿巾擦下来以后就发现多了一些小划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款本田雅阁的外观设计相比前一代车型更加简洁，整体性更强，更显成熟稳重。它不再堆砌复杂的线条，而是注重简洁流畅的线条，整体风格更偏向商务。前脸采用横向格栅设计，与下方的横向进气口相呼应，层次感分明。格栅内部采用小尺寸的网状填充，既精致又不繁琐。引擎盖线条勾勒出一定的肌肉感，让车头更大气，富有力量。尽管风格偏向成熟，但仍然具备吸引年轻消费者的元素。 新款雅阁的侧面设计更具现代感和普遍的审美。它不再追求极具个性的设计，而是选择了更简洁、更耐看的风格。车顶线条流畅下滑，略带溜背的造型，搭配车顶的鲨鱼鳍，增强了车辆的运动感。侧身腰线设计采用俯冲式，与车顶线条呼应，凸显了车辆的侧面姿态。车窗上方镀铬饰条和车身侧面线条的巧妙分层，提升了车身的档次感。18英寸五幅式轮毂，使侧面看起来更精致，质感十足。轮胎规格为235/45 R18，兼顾了舒适性和运动感。 尾部设计采用了流行的贯穿式尾灯，尾灯组两端双层结构，视觉效果更饱满立体。尾部下包围区域增加了示宽灯，并搭配贯穿式金属饰板，提升了尾部的层次感和运动气息。排气管采用了隐藏式设计，整体造型简洁而富有质感。简洁的设计依然让尾部醒目、层次分明，辨识度较高。 进入车内，以黑色为主调的内饰设计相比老款车型更具科技感。隐藏式的空调出风口和网状金属装饰，使车内更简洁、大气。真皮包裹的多功能方向盘手感舒适，并支持上下和前后方向的调节，满足不同身材驾驶员的需求。 新款雅阁在智能配置方面有显著提升。配备10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，并集成了HUD抬头显示和流媒体后视镜，形成四屏互联的智能驾驶舱。搭载Honda CONNECT智能系统，提供导航路况信息显示、手机互联映射（CarLife和CarPlay）等功能。此外，车联网、OTA升级、面部识别和语音免唤醒等功能也一应俱全。这些智能化配置在燃油车上并不常见。 在空间方面表现出色，同级别车型中占据优势。车身尺寸有所加长，具体数据为4980mm长、1862mm宽、2830mm轴距。前置前驱架构也提升了空间利用率。实际体验中，身高176cm的体验者，主驾驶头部空间约有1拳2指的余量，后排头部空间约1拳1指，腿部空间约2拳，后排空间表现出色。座椅采用真皮材质，前排座椅带电动调节、加热、通风以及主驾驶座椅记忆功能。后排座椅支持全平放倒，扩展了储物空间。 动力方面，2025款雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m。动力输出满足日常驾驶需求。WLTC工况下的最低油耗为6.71L/100km，刚开始试车12L，可以使用92号汽油，燃油经济性出色。 底盘方面，新款雅阁采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并配备可变转向比系统，提供运动、ECO和经济三种驾驶模式。实际驾驶体验显示，在日常驾驶中，车辆对坑洼路面的过滤效果良好，乘坐舒适性较高。高速行驶时，底盘稳定性出色。即使在乡村道路遇到较大颠簸或非铺装路面，底盘回弹迅速且富有韧性，行驶平顺性好。在运动模式下，车辆动力响应积极，油门响应迅速。 新款雅阁的辅助驾驶系统搭载Honda SENSING，配备多达3个毫米波雷达、8个超声波雷达和3个摄像头，实现了L2级别的辅助驾驶功能。该系统提供了包括360°全景影像、全速自适应巡航、匝道自动驶出/驶入、自动变道辅助等实用功能。此外，重要的DOW开门预警系统可以监测后方车辆，提前预警潜在碰撞风险。前方交通穿行预警、车道保持辅助、主动式疲劳驾驶检测等功能进一步增强了驾驶安全性。高速领航辅助驾驶功能支持并线超车和出入匝道，长途驾驶更轻松。 总的来说，全新雅阁在外观设计、内饰配置、空间表现、动力和油耗、底盘调校和辅助驾驶等方面都具有竞争力。对于注重实用性、舒适性和科技配置的消费者来说，它是一个值得考虑的购车选项。
【不满意】隔音效果不是很好，胎噪打开主动降噪还是可以听的到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】