网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一开始家里6口人看车,意见那叫一个乱。我爸要大气,我妈看颜色,媳妇在意侧身线条,结果到店里看到岚图梦想家,居然全员通过。前脸够霸气,侧身不臃肿,颜色也正,360度无死角那种顺眼。内部空间更绝,老小全上车,各干各的互不打扰,老人不用将就,小孩也不用哄着坐,这感觉太爽了。
【不满意】就是第三排立起来的时候,后备箱确实有点缩水。平时买菜接娃没问题,上周带俩娃去姥姥家,塞了两个行李箱、一箱玩具,再放个折叠车,直接顶到第三排座椅了,最后只能把第三排往前挪。还有车机不能下第三方App太死板!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】真的越开越爱。车身刚性强,动力随叫随到,四驱底盘调得稳当,过减速带也不颠。冰箱彩电大沙发全配齐,长途自驾再也不怕无聊,去售后岚图中心的工作人员服务超贴心,有问题随叫随到,体验感拉满。
【不满意】高速上胎噪风噪有点大,隔音还能再加强。第三排地板斜坡设计,放脚不太舒服,坐着久了腿酸。随车气泵真不建议用,我用两次烧了两次保险,真是有点坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是性价比和配置诚意,指导价35.99万,直接优惠6万,全款29.99万开票,落地划算,作为尊贵鲲鹏版,配置已经拉满,首任车主权益很多,售价又实惠,续航有帮助、基础保养有保障、免费流量可以拿、赠品多实用。
【不满意】功能短板比较明显,虽然车机基础功能能满足使用需求,但是语音助手的连续对话能力偏弱,每次发出指令后都要重新唤醒,对于一些模糊的语义理解也不够准确,比如想调空调风速时说凉快点偶尔识别不准确,必须说得非常清楚,日常使用不怎么有问题,偶尔会感觉有些别扭,希望以后OTA可以优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一万四千多公里走下来最满意的就是这辆车带给我的踏实感,黑紫色车身特别有气质,而且很耐脏,下雨天不用着急去洗车,带着家人开车出门时,孩子们总能在后排稳入睡,这辆车就像一个移动的庇护所,把我们这个家照顾得很好,每次正握着方向盘,听着引擎平稳地发声的时候,心里就会由衷产生一种安心的感觉,它并非仅仅是我们家的代步工具,实际上,它是我们的一个家庭成员,亦是彼此生活点滴的见证者。
【不满意】最不满意的,就是车机系统偶尔会出现一些小毛病,在开车途中想要更改导航路线时,屏幕会出现卡顿现象,需要等待一会儿才能恢复,高速上用空调调节温度的时候点了好几次屏幕都没有反应,最后只能靠物理一万四千多公里走下来最满意的就是这辆车带给我的踏实感,黑色车身特别有气质,而且很耐脏,下雨天不用着急去洗车,带着家人开车出门时,孩子们总能在后排稳入睡,这辆车就像一个移动的庇护所,把我们这个家照顾得很好,每次正握着方向盘,听着引擎平稳地发声的时候,心里就会由衷产生一种安心的感觉,它并非仅仅是我们家的代步工具,实际上,它是我们的一个家庭成员,亦是彼此生活点滴的见证者。键,虽然重启后就能恢复正常,但是这种情况出现过两次,让人很担心,期待这个价格区间内的车能承载更多智能元素,希望以后厂家可以依靠系统升级来逐步解决上述的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.19万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 61022公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最惊讶的是这辆车开起来沉稳又轻快的真切体验!电机响应十分敏感,在红绿灯起步的时候速度快得完全不是那种大家伙的表现,车内静谧性很好,关上窗户就像进入了自己的小天地,胎噪风噪都被隔绝得很好,座椅的包裹性很好,长途开车腰部不酸、背部不疼,带全家出游很舒服,中控大屏操作流畅,导航、音乐一点即来,比我之前那台老车智能太多了,每次停好车都要回头多看几眼,这钱花得值!
【不满意】对此来说的一点小看法就是其在功能的同时,还有功能空白部分的存在,特别是在非标车道标识条很快地体会到,这辆车出现的自停止在辨识一些非标准的指向情况下时常会出于人指而少还伴一部分指针过度学进去这里容许近似回答它们,无线充电板的位置设计得有些深,开车时拿手机不方便,需要特意低头找,这些不影响日常使用,但是作为这个价位的车,我期望这些智能配置可以更贴心,希望未来软件升级能够改进泊车系统的识别能力,使用车体验更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】后排的小桌板确实值得点赞,带孩子出行的时候,放零食以及绘本都很合适,上一次接待客户,还在小桌板上放置了笔记本电脑与文件,洽谈工作相当便捷。车内的无线充电板有两个,把我和老婆的手机放上去便能充电,彻底不用再四处寻找充电线了。
【不满意】有一次在给车子充电期间,出现了充不上电的情况,而且尝试多次都没能成功将车辆启动起来,后来经过一番排查和调试之后,最终还是没能彻底解决问题,只能暂时采取应急措施来应对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选梦想家这阵儿,最戳我的是它能把大和巧捏得挺好。这么个大家伙,开着居然不笨,小区里挪车、窄路掉头都顺溜,360全景影像不用总担心剐蹭。底盘是真舒服,上次带娃去郊外,那段烂路颠得我手心冒汗,回头看后排,小的在安全座椅上睡安稳,大的还在跟他妈看绘本,一点没受影响。二排能调角度,哄睡、换尿布都方便,三排坐人时过道够宽,递个奶瓶、抱孩子过去不用缩手缩脚,这点对带娃家庭太重要了。
【不满意】要说膈应人的,就是第三排展开时候,后备箱确实有点缩水。平时买菜接娃还行,上周全家去姥姥家,装了俩行李箱、一箱子玩具,再塞个折叠婴儿车,就有点顶到第三排座椅了,最后只能把第三排座椅往前,还有车机不能下载第三方app,希望能改进下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 34000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车开起来,那个感觉,底盘是真舒服,用料是悬挂双叉臂多连杆的,过个减速带走个坑洼路,车里头一点不晃,特别稳,车子个头大,五米三长,可市区里掉头转弯什么的,也还挺灵活,操控起来没想的那么笨,动力强劲,五秒九破百,提速快得很,超车心里有底,开着一点不肉。
【不满意】那个鲲鹏智驾系统,跟乾崑版华为那个真没法比,买之前心里有数,觉得够用就行,真开起来才发现,鲲鹏这套顶多算个L2,自适应巡航车道保持这些基础的都有,高速上能搭把手,跟乾崑版一比,自动变道就不那么干脆利落,有时候还得自己来,遇到复杂路况,像进出匝道躲个障碍物,反应就慢半拍,眼睛得一直盯着,我朋友那车是乾崑版的,那体验完全两回事,跟半自动驾驶似的,跟车变道都丝滑,遇到突发情况也能处理,开完他的车再开我自己的,就会形成照明得对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,最开始为了节约点将就下选择一个最便宜的,后来发现满满的都是满意,不比其他商务车差,各方面,就价格差一点,比别的车便宜哈哈,现在喝完酒找代驾开车不用去ktv唱歌了,这就是中年男人的快乐了吧
【不满意】最开始为充电烦恼很久,7kw的充电器要十几个小时,外面的快充超充排队人多,不然其他的时间又太贵了,买电车就是为了省钱便宜一些么,后来自己装了大功率充电桩解决这个问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱尊贵鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这底盘质感真的不错。前双叉臂后五连杆的悬挂结构,在过一些减速带或者坑洼路面的时候,过滤得很干净,车内基本没啥颠簸感,就感觉很稳。而且别看这车个头这么大,车长超过5米3,但是开起来特别跟手。在市区一些狭窄道路掉头转弯都很轻松,完全没有开大车的那种笨重感。
【不满意】那就是电耗偏高了,续航不够扎实。官方标的续航里程是650公里,但是在实际使用中,特别是在高速上,车速比较快的时候,电耗明显增加,续航也就只能达到400多公里,跟官方数据还是有一定差距的。在市区开的话,走走停停加上开空调,电耗也不低,续航大概能有500公里左右。这对于经常跑长途的我来说,可能会有点焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】