星愿 2024款 UP 410km 探索+版

【满意】最满意的就是驾驶感受了，轻盈、快速、安静。给油就走，反馈非常迅速，这是以前开油车根本体会不到的。540度全景影像和电动尾门，简直不要太友好。驾驶感受上，四轮独立减震行驶很平稳过坑过滤的很好非常舒适。另外，星愿的方向盘真的是又小又好用，电子档杆设计的位置非常人性化，比那些旋钮和按键好用多了。续航方面，不上高速的话，一直维持在11-12之间，属于正常水平，像我们这种上下班用用的，7至10天充一次电而已，峰谷电价，一个月只花了50块。
【不满意】大屏幕很好用，但是那个无界空间确实有待提升，自己安装的酷我音乐总是会死机，很无奈只能使用系统自带的QQ音乐。还有就是后备箱确实太小了哟。真的不方便带东西。但是这个价位还能说啥，已经很不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】吉利星愿的续航能力得到了广泛认可。有不少车主实测，在正常使用情况下，它的续航达成率很高，基本能满足日常通勤和短途旅行的需求。而且，星愿的充电速度也挺快的，无论是快充还是慢充，都能让人比较省心。 在空间设计方面，星愿也是下足了功夫。它的驾乘空间和储物空间都非常充裕，无论是前排还是后排，都能给乘客提供充足的腿部和头部空间。储物空间也是多到让人惊喜，各种小物件都能找到合适的存放位置。 驾驶感受方面呢，星愿的底盘调教适中，加速及超车没有丝毫顿挫感。方向盘比较轻，开起来很舒服。而且，它的配置也相当丰富，像Flyme Auto智能座舱系统、540°全景影像、前排座椅加热、电动尾门等等，这些配置都让驾驶变得更加便捷和舒适。 当然啦，每款车都不可能做到十全十美。有些车主也提到了星愿的一些不足之处，比如无界空间进入速度有时候比较慢、个别配置需要选装等等。但总的来说，这些都不影响星愿成为一款优秀的车型。 如果你对吉利星愿感兴趣的话，不妨去店里试驾一下哦！亲自体验一下，相信你会对它有更深入的了解和感受的。 最后我来精炼地总结一下电动汽车的使用技巧吧： 启动与档位：钥匙或一键启动后，等“READY”绿灯。熟悉D、N、P、R、B档位功能。 稳驾驶：轻踩加速踏板，缓制动，利用动能回收。 涉水行驶涉水深度别超15cm，低速慢行。 合理充电：电量30%以下充电，日常慢充，每月至少一次慢充。 空调与胎压空调温度设25℃，合理调整胎压。 电池保养：定期检查电池状态，及时维修更换。 这样是不是更清楚啦？希望这些技巧能帮到你！
【不满意】暂无不满意的地方，用起来非常省，非常好看好开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为吉利星愿探索+版本的车主，我对这款车的满意度非常高。优点方面，首先外观极具吸引力，独特的设计线条流畅且动感十足，开在路上回头率很高。内饰精致，采用高品质材料，座椅舒适且具备良好的包裹性，长时间驾驶也不会感到疲惫。空间宽敞，无论是载人还是载物都能轻松应对，后排腿部空间充裕，让乘客乘坐舒适。动力表现出色，加速迅猛，超车毫无压力，能满足不同路况的需求。操控性能良好，方向盘指向精准，悬挂系统调校得当，在过弯和颠簸路面时都能保持稳定。智能配置丰富，大屏幕中控显示清晰，操作便捷，各种辅助驾驶功能也为行车安全提供了很大保障。 空间方面，车身尺寸4135mm×1805mm×1570mm，轴距2650mm，车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱基础容积375L，后排座椅4/6比例分割放倒后可扩展至1320L. 动力强劲，后置单电机最大功率85kW，峰值扭矩150N·m，0-80km/h加速性能出色，城市道路超车轻松. 配置丰富，LED远近光灯、自动头灯、360度全景影像、前后排头部气囊等提升安全性和便利性，全液晶仪表盘、前排手机无线充电功能，更显科技感. 续航能力也不错，CLTC纯电续航里程410km，配备快充功能，0.35小时可将电量从30%充至80%，还支持3.3千瓦外放电功能，满足日常出行和户外用电需求.
【不满意】比如车辆在高速行驶时，车内噪音稍微有点大，会影响驾驶的静谧性。另外，油耗相对来说不是特别低，对于一些追求经济性的车主可能会觉得有点压力。还有就是车辆的后备箱开启方式有时候不是很灵敏，需要多操作几次才能打开。但总体来说，吉利星愿探索+版本的优点远远大于缺点，是一款非常值得拥有的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说这个小车最让我满意的就是这个储物空间了，本以为买个这种A0级小车储物空间会很小，但是实际却很能装，前备箱，后备箱，后排储物空间都很赞。这次周末大采购也是将我的后备箱、前备箱以及后排填得满满的，很赞👍👍👍
【不满意】开了一周多了，感觉还是有几个不足的地方，一是后备箱无照明设备，夜晚需手机开手电才能看清楚，二是只有主驾有未系安全带提醒，副驾驶没有，主要就是这两个方面我认为还需要改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的整体流线型造型、微笑式的前脸，我定的是顶配银色，带黑色悬浮顶，非常大气 内饰颜色较深，比较耐脏，后置后驱也保证了动力输出足够强大，360 底盘透明给停放车也带来了非常大的帮助，我日常上班都走快速路，之前很容易就油门踩重了超速罚款，这款顶配的车自带L2驾驶辅助，特别是这个自适应巡航，给我开车带来了极大的便利
【不满意】等车的过程比较漫长，10月12日大定到11月25日提车，等了有五十多天，比较漫长。 车内味道比较大 十几天了开门进去还是挺大味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】吉利星愿探索+米色提车一月左右，目前驾驶总里程数1500KM。 1、这个车的导航定位精准度非常高，有时候如果你开车到达岔路的时候，不要凭自己的想法去开，一定按导航指示。因为我是老司机，有时候会按自己的经验以为导航岔路口有问题，但事实上每次都是我开错路了。 2、充电速度最高达70KW。大概一个小时左右可以充满，具体没有认真计算过，还没有进行过慢充。磷酸铁锂电池建议大家使用的时候不要低于20%，由于电池特性，尽量保持在20%~90%之间，每周充满1次即可。 3、续航实测跑高速是7折左右，我个人因为车速较快，基本都是在120以上，因此我的数据仅供参考。如果纯市区行驶，我甚至超出过100%，大概能到105%左右。这个续航达成率，我还是非常满意的。不愧是吉利的神盾电池，宁德的电芯。 4、甲醛的确是有的，毕竟这个价位的。科学来讲，甲醛是无法去除的，唯一的科学方法就是通风换气，好在这个车有一键车窗透气。 5、手机远程控制功能还算比较友好，吉利app可以实现该车所有车钥匙和一些其他车钥匙没有的功能。建议一定要好好学一学怎么用。并且还可以放置手机桌面小卡片，非常方便。 6、在此车没有全雷达。介意的话，可以自行安装。透明底盘非常的好用，而且显示的效果很精准，可以放心大胆的试用，尤其是在倒车入库的时候，能提供非常大的帮助。 7、关于底盘和悬架质感，我聊两句。吉利目前每款车调教的风格都不太一样，此车明显比银河E5更加的硬朗，路面细微震动可以轻松化解。路况较差时还是有清晰的路感。这款车的底盘并不是非常软，我感觉它更像是银河E5和银河E8之间的水平。当然，底盘软硬并不是区分好坏的标准，只能说厂商对这个车调教风格的一种方向，或者如果没有开过电车的，我给个比喻，就是它比德系车的要软，但比日系车要硬。也完全不像沃尔沃那种北欧风。 8、NVH中规中矩没有特别出彩，符合这个价位的要求，感觉应该跟小鹏M03差不多。如果容易晕车的话，一定要把动能回收调到最低，强动能回收虽然省电，但是真的非常的不舒服，尤其在堵车的时候。 总结评价 此车是我近年来开过15万以下最舒服的车。我感觉这辆车完全有小钢炮的潜质，如果能破解限速，底盘升级下，大概率可以吊打市面上所有小钢炮车。关于吉利的驾驶感。我其实不用多说，毕竟是国产车中做的最好的加速，加速非常像传统油车。此车其实男女都适合。目前是偏向女性，相信吉利后续肯定会出以此为平台出男性车型。 此车的价格绝对在同级别里性价比已经T0级别。尤其是Flyme这个大杀器，并且吉利的内饰从来也不会让人失望。系统有bug，目前还没有OTA解决:在导航地图全屏打开的状态下，转向联动360无法自动开启。音质的话我要特别说一说，的确超过了这个价位该有的表现。 吉利的车有时候很奇怪，经常会出现一些同这个价位不该有的东西。比如后备箱，电动后备箱，比如前备箱的液压撑杆。比如后驱，所以还是有跃级感受的。这个音响能感觉到硬件其实素质一般，但是软件调教非常的到位，已经超越了日系车20万的水平。务必购买音乐会员，蓝牙的音质会损耗很大。 无界空间，目前我已经实现了把手机上大部分的，包括我10GB左右的大型游戏也都装在里面。无界空间实在是这个价位车型逆天般的存在。
【不满意】等车时间太久，系统一个多月没有更新，空调没有自动
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【其他】

【满意】1. 动力充沛！即使舒适模式提速也很快，电门随踩随到，据说0-50km是3.9秒 2. 空间大得不像这个级别的车噢，头部空间充裕，轴距足够长，后排空间可以伸腿，地板还是纯平的，身高180cm坐里面不觉得拥挤 3. 储物空间奢侈，除了前备厢、后备厢，副驾驶位置抽屉设计！后排下方大抽屉！（厂家已补发，好评！诚信第一！）用不完啊用不完这空间 4. 后驱车，独立悬架，车身410cm，让车非常好开，方便调头和停车 5. flyme auto车机，免费流量畅用，带红绿灯倒数的导航太好用了！QQ音乐登录本人账号畅听无阻！还有能清晰区分正副驾驶语音，语音方便！ps 今天还更新了系统优化了语音 6. 快充还没用过，想着慢充对电池好，从20%充满5个多小时，在单位充一个白天，下班开走，方便！ 7. 续航，我这目前还没多冷，平时停在地下车库，上下班不用开空调，20%去充电时，还剩大约80多公里，可以看我的app截图计算电耗，行驶了200.9km还剩217km～
【不满意】强行加几条吧！ 1. 内饰氛围灯不太好看，仁者见仁吧，高楼大厦有些….既然叫星愿，弄成夜空、银行，流星多好呢～ 2. 每次上车都要语音一下，你好吉利，关闭低速提示音，啊哈哈哈！或者一层层操作关闭，但现在发现个便捷之处，好像从第一栏就能调节关闭 3. 感光件不太灵敏，有时外部挺黑了，屏幕还是不自动变成夜晚模式
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【满意】看着不大，内存很满!吉利星愿算是A0级的小 车，但是他的内部空间确实是很大的，我之前开过特斯拉的毛豆3那空间真的是完全没办法比，后排坐起来宽松多了，而且底盘也高很多!我真的是一个非常能装东西的人，但是星愿他真的也很能装!因为很多东西我不放在及时就能拿得到的地方，我就很没有安全感!那吉利星愿的空间真的是能让我这份安全感得到满足，后排的坐垫下面还能放点纸巾啊，或者女生换的鞋子之类的，太贴心了吧!副驾驶的抽屉放东西也特别方便，不像别的车是开口方式的，一打开东西就怕会掉下来。
【不满意】实话实说，就是后备箱为什么没有灯啊?!?!为什么?为什么座椅只有加热?没有通风?能不能再加个方向盘加热?冬天冻手冻脚的开车真的是太难了吧。
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【满意】吉利星愿，订单已经突破十万台，成为许多人的首选。以下是我对吉利星愿的一些分享。 首先，吉利星愿的定价策略非常合理。我买的 9.88万的顶配，配合各地的报废补贴政策，购车成本进一步降低，算下来八万。 在续航方面，吉利星愿表现出色。我选的顶配达到了410km 续航。对于日常通勤的来说，这样的续航里程已经足够满足需求。即便是冬天使用，也不会有明显的续航焦虑感。每天上下班 50km左右的代步距离，一周一充的体验感相当不错。 设计方面，整体线条流畅，辨识度高。前脸采用封闭式格栅，搭配两侧圆角多边形大灯组和双C字形导流槽，增强了运动感。尾部设计与前脸相呼应，采用圆角三角形尾灯组，整体视觉效果非常和谐。内饰方面，星愿配备了双辐式双拼色多功能方向盘、大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，整体风格时尚年轻。同时，它还提供了多达36处储物空间，包括70L前备厢、10L副驾梳妆台等，极大地提升了实用性。 智能座舱 搭载flymeauto智能座舱系统，操作简单易上手。 配备同级独有的750版高德地图，通过深度定制和专项性能优化，导航更精准稳定。 全场景可见即可说的语音交互功能支持双区语音，让每位乘客都能感受到智能语音带来的便捷对话体验。 车机还支持flymelink手车互联、hicar和carlink等手机互联功能，实现无缝连接。 我觉得，吉利星愿是一款性价比较高的纯电A0级轿车。它非常适合那些需要日常通勤、预算有限但又追求高品质生活的消费者。如果你正在寻找一款合适的电动车来满足你的出行需求，那么吉利星愿，我非常推荐。宁德电池也更靠谱。
【不满意】唯一不满意的地方就是再加上胎压监测，座椅通风，后视镜电折叠，就完美了。
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【其他】

【满意】外观时尚，线条流畅，双拼色的车身特别前卫。内饰简约大气，黑色加绿色的设计不显单调，座椅特别的柔软，坐上去很舒服，后背也贴合，长时间开车，不会觉得太累。智能化应有尽有，无界空间上传各种app都很方便，操作也比较流畅，不像其他汽车会出现卡顿的问题，另外还配备了华为hicar等连接方式，互联使用特别的方便。四叶草的轮毂特别漂亮，中控大屏操作流畅，驾驶模式多样化，刹车特别平稳，不会出现点头的问题，无论是主驾还是乘客都不会有坐船的感觉。个人觉得很满意。另外车后座下面的设计也特别有意思，打开就能放置物品，最大化的利用的下方座椅的空间。另外中控设计的是双杯套，实用性很强，动力方面也非常满意，探索➕85kw的功率提速非常快，超车非常方便，410公里的续航设计完全满足市区代步的需求。总而言之，很满意。
【不满意】每次都要上车关闭车外提示音，比较繁琐，个人感觉不方便？
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