网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克Z20 » 2025款 530km 后驱Max逐日版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克Z20 |
| 购买车型 | 2025款 530km后驱Max逐日版 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型: 领克Z20 530km 后驱Max
购车时间: 2025年底
行驶里程: 约15000km
保养地点: 南昌易达领克中心(红谷滩区新兴西大道138号 恒望汽车城)
从油车换到Z20,半年跑了快 1.5 万公里,主要冲着530km续航和5.3秒破百的动力来的。前段时间仪表盘提示保养,正好体验了一把领克电车的售后服务。
预约到店: 提前在领克APP预约了南昌易达,到店后顾问已经在等了。Z20的保养周期是每20000公里或12个月,以先到为准,比油车省心不少。
保养费用: 这次做的是基础保养,包含整车检查(电池、电机、底盘、轮胎和制动系统)和更换空调滤芯。基础保养原价329元,APP上买的折扣价270元。作为电车,这费用比之前油车小保养七八百便宜太多了,平均下来一天不到一块钱。
透明车间: 休息区有大屏实时看保养进度,技师把车架起来仔细检查底盘、电池护板,还主动清理了轮胎石子、补了胎压。整个保养过程不到两小时,效率挺高。
环境与服务: 南昌易达领克中心的休息区干净舒服,咖啡茶水免费。顾问还提醒了下次保养时间和项目——40000公里时需要换减速器润滑油和制动液,费用大概1400元左右,提前说清楚让人心里有数。
总结: Z20作为电车,保养确实比油车省太多。南昌易达的服务透明、专业,没有隐形消费,推荐南昌的车友来这保养。
【不满意】“雨刮偶尔异响,看了论坛很多人都有。好在南昌易达的售后直接给免费更换了,服务态度挺好,小毛病能解决就行。”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克Z20 |
| 购买车型 | 2025款 530km后驱Max逐日版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型很帅、车盘很稳、性价比很高、新手友好
【不满意】没有要是能再便宜点就好了!!!!品牌调性很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克Z20 |
| 购买车型 | 2025款 530km后驱Max逐日版 |
| 裸车购买价 | 15.09万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 203公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1 充电速度很快,10-80%不到二十分钟就可以,凌晨去充30块钱能跑一周
2 大灯很亮,有天晚上被对向车远光闪了两下,怀疑我开的远光
3 屏幕清晰且大,看剧效果很好,flyme auto非常流畅
4 动力非常猛,节能模式一脚油门都是随便超车,再加上z20本身尺寸不大,在路上穿梭很有驾驶乐趣
5 内饰很精致,车窗按键后视镜调节键很精致,方向盘手感很不错,氛围灯很有层次很好看
【不满意】1 z20的辅助驾驶真的仅仅是个辅助,车道和车距保持加定速巡航,最好在车道直而且车道清晰的地方开,路况复杂或者三变四的车道不好用,拨杆变道感觉得有一个多车位的距离才能变过去,速度快了也不行,自动泊车基本只能停在画线的车位,不要有太高预期
2 主驾驶座椅没有腿拖调节,大腿支撑不够而且中岛是开放设计,右腿会比较累
3 转弯半径有点大,虽然这车看起来不大,但是转弯半径不小,日常掉头都需要小心翼翼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】