天籁 2024款 2.0L XE真心版

【满意】经过漫长的选车、看车过程，我终于在把心心念念的日产天籁开回了家。从决定买车到最终提车，每一个环节都饱含着我对未来出行生活的期待，而提车后的这段时间，天籁也用出色的表现，让我坚信自己的选择无比正确。 看车的时候，我对B级车市场进行了全面考察，凯美瑞、雅阁等热门车型都在我的考虑范围内。但当我第一次坐进天籁的驾驶座，就被它独特的魅力深深吸引。日产招牌的“零重力座椅”，就像家里最舒适的大沙发，完美贴合身体曲线，试驾时哪怕长时间驾驶，腰部和腿部都没有丝毫疲惫感。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能让人轻松舒展。再加上它时尚大气的外观，流畅的车身线条，V-motion前脸搭配犀利的大灯，整体造型年轻又不失稳重，瞬间击中了我的心。 提车那天，4S店的服务非常周到。工作人员提前把车洗得干干净净，崭新的车身在阳光下闪闪发光。办理手续的过程也很顺利，销售小姐姐耐心地为我讲解每一个步骤，还细心地帮我调试好了车内的各项功能。当我接过那两把象征着开启新生活的车钥匙，心情无比激动，迫不及待地想要和天籁来一次亲密接触。 用车这段时间，天籁的表现堪称惊艳。2.0L的发动机搭配CVT变速箱，动力输出极为平顺，在城市道路中穿梭自如，无论是起步还是加速超车，都能轻松应对。油耗方面也给了我很大惊喜，综合下来百公里油耗大概在7L左右，对于一款B级车来说，这样的油耗表现非常经济实惠。 车内的静谧性也让我十分满意。双层隔音玻璃加上ANC主动降噪技术，关上车门后，外界的喧嚣被隔绝在外，仿佛置身于一个安静的小世界。打开音响，音质清晰，仿佛在车内就能享受一场专属的音乐盛宴。 当然，人无完人，车无完车。天籁也有一些小缺点，比如车机系统的智能化程度还有待提高，操作起来偶尔会有些卡顿。但这些小问题完全不影响我对它的喜爱，毕竟它在舒适性、空间和油耗等方面的出色表现，已经完全满足了我的日常需求。 拥有天籁，让我的出行变得更加轻松愉悦。它不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，陪伴我开启人生的新旅程。
【不满意】没有不满意的地方，人无完人，车无完车，自己喜欢的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对天籁这款车最满意的就是外观，很运动，很大气，天籁的油耗也比较低，车内的音响效果特别好，低音很好，开车我喜欢听音乐音响的效果是让我挺满意的，而且这个车子的现在优惠后物有所值，性价比比较高，车内的常用的配置也都有，乘坐空间方面，还有驾驶空间方面都非常不错。
【不满意】起步的时候感觉动力方面是有一点偏弱的感觉，还有就是开习惯SUV以后，然后开轿车的话，我觉得轿车的底盘有点低，回老家那种山路有时候会磕碰到底盘，但是轿车在市区开起来也挺好的，舒适度要比SUV的舒适度会高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】稳定可靠是我选择天籁的原因。开起来省心，没有小毛病，也没出现异响。变速箱换挡平顺，油门调校线性，开起来非常轻松，没有顿挫。
【不满意】噪音控制不是特别理想，尤其是胎噪，高速行驶时轮胎声音偏大，影响车内安静感。发动机声音也偏“粗”，不是特别细腻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天籁的开车体验很轻松，动力平顺，噪音控制出色。尤其是市区日常通勤，不会觉得累，驾驶压力非常小。
【不满意】内饰设计太中庸，科技感缺失。和同价位的国产车比，屏幕小、功能少，看起来不够“现代”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的空间，空间很大，不论是前排还是后排，还有它的座椅是真的软，外观也很好看。
【不满意】不满意的点应该就是动力确实比较弱，对于女司机来说车身有点长，拐弯有点难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日产真心版天籁是移动大沙发做起来非常舒适，省油省心，是一款超有性价比的B级轿车，采用V-Motion前脸设计，具有较高的品牌辨识度，整体造型稳重、内敛又带有运动感，适合多种年龄段的消费者。 配置：虽然作为入门版车型，但在车轮尺寸、车窗玻璃、灯光配置等方面并没有简配，保留了较高的实用性与美观性。 座椅舒适：继承了日产“移动大沙发”的传统优势，座椅填充厚实柔软，坐垫较长，能够很好地承托身体和大腿部位，乘坐感受极佳，长途驾驶也不易疲劳。 车机系统：配备7英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置Nissan Connect超智联系统，支持语音双区域唤醒识别、声纹识别、车联网等功能，操作便捷，功能丰富，在同级别合资车型中表现较好。虽然没有CarPlay，但是有自己的车机系统也是非常方便的 配置实用：拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗等实用配置，能够满足日常驾驶的多种需求。 动力平顺：搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，日常驾驶轻松，适合城市通勤和一般路况行驶。高速大概5.5个油，城市快速路大概六个多油，城市无快速路快速路大概七个油。 操控灵活：转向手感轻盈，虚位控制合理，掉头半径较小，在城市道路中穿梭灵活，女性驾驶员也能轻松驾驭，经常开高速也是非常舒服。 空间宽敞：整车长宽高分别为4906mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，中型轿车的身材保障了充足的乘坐空间，后排腿部空间和头部空间都较为充裕，能够满足家庭出行的需求。 实用性高：车内储物空间丰富，后备箱容积较大，方便放置各种物品，满足日常购物和旅行的装载需求，以上后备箱图片是我经常出差带的东西，后备箱真的很能装，还有就是自2024年9月13日起，天籁全系首任车主可享动力总成终身质保服务，降低了后期维修成本，让消费者更加放心。 总体而言，天籁真心版是一款适合家庭用户和务实主义者的车型，其优点在于舒适性、实用性和性价比，能够满足日常通勤和家庭出行的需求。虽然在动力、隔音等方面存在一些不足，但考虑到其价格和定位，这些缺点在可接受范围内。
【不满意】高速动力不足：在高速行驶时，尤其是车速超过100km/h后，发动机噪音略有增大，急加速时超车过程略显乏力，后劲不足，不适合激烈驾驶。 满载爬坡弱：满载情况下，遇到上坡路段时，动力输出可能稍显吃力，需要深踩油门才能获得足够的动力。 高速风噪明显：在高速行驶时，车速超过100km/h后，风噪和胎噪会变得较为明显，影响车内的静谧性，尤其是在高速长途驾驶时，可能会对驾乘人员的舒适性造成一定影响。 底盘较低：底盘高度较低，容易在通过烂路或减速带时刮到底盘，导致车辆受损或出现异响。 车漆较薄：车漆相对较薄，容易出现划痕，需要更加小心地保护车辆外观，避免剐蹭。 反应速度：部分用户反映车机系统在某些情况下反应速度较慢，操作不够流畅，有待进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个，车的乘坐舒适感很好，而且车的油耗也不算高
【不满意】最不满意的地方就是内饰配置不是很豪华，而且车的动力有点弱，起步或者超车的时候有点吃力，不过家用代步的话也是够用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日产天籁真心版以其全面的配置、舒适的驾乘体验和合理的价格，成为B级车型中的优选之一，特别适合追求实用性和舒适性的家庭用户，价钱就摆在这最帅B级车空间大，优惠大虽然天籁的设计一般，但座椅还是要给个好评，祖传的大沙发确实舒服，加上不错的后排空间，满足家用基本挑不出什么问题。
【不满意】真心版家用够用，要高配置的还是要加点钱，没有恒温空调，自动折叠。内饰比较传统没有什么科技感亮点，还有就是⽇本⻋的通病，⻋漆是真的薄啊，那天在家⻔⼝到⻋没注意⼲到电瓶⻋上了。洗完车用毛巾搽也很容易有划痕……虽然2.0L天籁的爆发力不强，但好在平顺线性，城市道路代步尤其舒服，不过到了高速上就只能佛系开了，毕竟马力就摆在那里。优缺点都很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车确实很满意，又很省油，作为家用车真的很好这款车性价比很高，作为家用车，价格方面也很实惠，大多数家庭都能接受
【不满意】目前没有对这款车不满意，我感觉这款车还行，作为家用车真的很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车非常满意，省油又有力，开着又舒服空间大，开车开着也很舒服，不觉得累
【不满意】这个车目前没有不满意我感觉这车很好，看看以后就不知道了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】