网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2025款 Pro 380TSI 龙运版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19603公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的颜值和空间!黑色车身配上先锋前脸,稳重又带点运动感,开出去回头率超高。车内空间更是没得说,后排宽敞到能翘二郎腿,带家人朋友出行,大家都夸坐着舒服,完全不憋屈。
【不满意】最不满意的就是车机系统和隔音。车机偶尔会卡顿,反应不够灵敏,有点影响使用体验。高速行驶时,胎噪和风噪比较明显,特别是过粗糙路面,噪音有点大,影响车内静谧性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 21升/百公里 9014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话最让我爽的:
这车最带劲的就是那个2.0T高功率发动机,一脚油门下去,推背感“蹭”就来了,超车特别有信心,一点不肉。7速湿式双离合换挡挺顺,基本没顿挫,高速跑到120也不飘,变道稳稳的,底盘调得真扎实,德系车这质感没得说,开起来特别踏实。空间更是没得喷,我一米八坐进去,前排调好,后排还能翘脚,三个人坐后排也不挤,后备箱更是能装,过年回老家,七大姑八大姨的行李全塞进去了,妥妥的家用利器。
【不满意】最让人头疼的:
虽说整体不错,但小问题也挺烦人。首先是车机,屏幕是挺大、看着也高级,可反应有点慢,点一下得等半天,开车时操作真分心。空调全是触摸屏,一个实体键都没有,开车想调个温度,得低头看屏幕,根本没法盲操,太危险了。还有个问题就是倒车时,要是后头突然窜出个人或者电瓶车,车子会“哐”一下急刹,太猛了,第一次真以为被追尾了,虽然安全是为咱好,但这灵敏度有点过头了,希望以后能调一调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特Pro的动力表现让我非常满意。380TSI车型搭载的2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出强劲且平顺。无论是城市道路起步,还是高速超车,都能随叫随到,给我带来了十足的驾驶信心。
【不满意】内饰的细节处理有待提升。虽然部分区域采用了软包材料,但门板、扶手处等细节部位仍有硬塑料,豪华感略打折扣。此外,车机系统的导航界面设计较为老气,与手机地图相比差距明显,且偶尔会出现卡顿现象,影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观大气,比上一代更耐看,车身线条优雅又不失硬朗。当然只限于这款,不是星空前脸的,哈哈。还有内饰,仪表盘多种模式,氛围灯很舒服,车机,仪表盘不是日本车那样的低分辨率能够比较的,非常舒服。
【不满意】底盘感觉有点单薄,不是自己想象的样子。比不过美国车,另外后视镜折叠有异响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特pro传承了大众稳重大气的形象,加上现在年轻化的设计非常受年轻人的喜爱加上安全的配置真的很不错 ,内饰设计的高端大气,座椅包裹性很好,车机三联屏特方便,坐在副座也可以追剧,很满意的一款车
【不满意】缺点也有一点,市区行驶油耗有些高,过减速带有些明显震动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】出色的颜值外观让大众帕萨特这款车卖的还是非常火爆的,全新的帕萨特外观更加的时尚大气,更年轻运动一些,适合家用和商用两者兼得,大众帕萨特外观设计非常气派,颜值高大众帕萨特的外观还是非常漂亮的运动,气息很足,设计比较上档次的一台车比较实用,比较适合家用的一款车型,这也是我比较喜欢大众帕萨特的原因,当时也对比了,好多款,同等价位的其他车型外观设计非常的好,颜值方面绝对没问题,是一款值得信赖的车型
【不满意】缺点就是车内的储物空间还是会有点小整体的空间表现不是很充足,储物空间偏小了一些,这是大众帕萨特这款车的缺点储物空间不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 15.39万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超大空间让家人乘坐舒适惬意。丰富的配置(尤其座椅通风加热、L2辅助驾驶、矩阵大灯)极大提升了便利性和安全性。成熟的动力总成兼顾了动力性、平顺性和不错的燃油经济性。稳重舒适的底盘调校保证了行驶质感。大气耐看的设计符合大众审美。虽然车机智能化不是顶尖,但对于追求实用、舒适、可靠的家庭用户来说,帕萨特Pro是一个非常均衡且值得推荐的选择。目前6500公里下来,全家人都很满意,是一台称职的“家庭移动港湾”。
【不满意】高速胎噪明显(尤其粗糙路面),建议更换静音胎或增加隔音材料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意点:
1.动力强劲,操控性好
2.配置丰富,科技感强
3.空间宽敞,舒适性高
【不满意】不满意点:
1.车机系统偶尔会出现卡顿现象
2.后排中间地台凸起较高,影响中间乘客的舒适性
3.油耗在城区内较高,毕竟是2.0T的动力,还加95的油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的外观大气,很符合我的审美。
空间宽敞,无论是乘坐空间还是后备箱空间都能满足我的需求。
丰富的配置,很多高科技配置让驾驶更加安全和便捷。
【不满意】车辆的隔音效果虽然还不错,但在高速行驶时,风噪还是比较明显的。
车机系统偶尔会出现卡顿现象,需要重新启动才能恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2025款 Pro 380TSI龙运版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的:1、内饰漂亮,又不花里胡哨,特别是赶上了时代潮流。2、外观大气又稳重。3、汽车车市搞活动,奖励了我1600。这简直就是天上掉馅饼啊,不劳而获。
【不满意】最不满意的是自动大灯和自动雨刮,这两逻辑太狗血了。自动大灯,下午才刚开始暗下来,大灯就开启了,可恶的是你根本不能自己手动关闭。于是满大街上几乎还没有人开灯,你就傻傻的一个人开着大灯在街上晃荡了。这难免会被人骂一句傻不拉几。另外,无形当中增加了大灯的使用时间,差不多要提前2个小时就开大灯。第二,这个自动雨刮也非常不符合逻辑,说严重点极端情况下会影响到安全。这自动雨刮,只有开启和关闭。你开启后就不能调节速度了,而且它的自动感应逻辑与雨量严重不匹配。他的雨刮速度比雨量要快两个等级,这样经常出现干刮。雨量稍微大一点,他就处于疯狂模式了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】