网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 506KM尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型让我最满意的就是纯电车在市内用很实惠,平均电耗很稳定,我用来日常上下班代步用一周充一次电,像开回老家过节这种长途满电出行,中途不需要充电,纯电车用起来要比燃油车便宜很多,我老家回去要300多公里,我开回去续航完全满足需求,可以一路到家,纯电车开起来很丝滑没有油车那种顿挫感,其次这款车型的360全景影像系统更是可以实时观察车身周围的情况,让我保持一个安全的距离,在高速轻踩一下油门动力就来了,速度一下就到120码了,还有很强的推背感,整体来说开起来很舒适。
【不满意】最不满意的就是高速行驶的时候会有很强的风燥声,还有就是车底盘比较低,很容易刮伤底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对这个车子最满意的还是动力了,虽然不是四驱车子,但是胜在是电动车,打开运动模式加速的时候就感觉在飞机起飞加速,都有点离心力的感觉了。
【不满意】车子不满意的地方就是纯电车的保险都是很贵的,同比油车来说要贵三分之一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是这个车子的经济性,买车赠送充电桩,家充一度电不到五毛,这个车子就算用完电充满也就是三十左右的电价,这个价格加油肯定是没有五百的续航,所以说开这个车子很经济。
【不满意】车子的保险很贵,混动车还好点,这个纯电车保险还要贵几百块钱,这个车子上保险估计要七八千的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个车子的续航了吧,虽然500的续航跑长途还是捉襟见肘,但是跑上下班还是一周不充电没问题的,而且快充一个多小时就能充满很不错。
【不满意】不满意的就是电车加速没啥问题,就是减速的时候速度下降太快有种坐过山车感觉,感觉有点想吐的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一台纯电的车型,官方的续航和实际续航相差也都不大,比亚迪的沉淀技术还是非常厉害的,整体性价比很高,平时上下班使用纯电模式非常方便
【不满意】缺点就是车内的空间不是很大,长途行驶会有一些空间不够用,空间稍微小的一些,有点顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过自己这一段时间的驾驶,它在遇到红绿灯时的起步效果还是比较满意的,而且整个起步相对于其它车型来说还是较快的那种,而且家里人也比较喜欢动力充足的车型。这样在驾驶的过程中也比较省心,自己也可以想去哪儿就去哪儿。对于出行驾驶来说,这车也是和一家人出去旅行的好帮手,开在外面没有什么压力。驾驶感受跟它的配置是成正比例的,只有它的配置足够好,在驾驶方面才会给我们带来优质的体验感。我虽然是开车新手,但说实话,它给我的安全感就特别的足,各方面的辅助功能都发挥到了极致,我平常可以自己开车,面对任何的路况也不会有紧张的心态,而且整个车身的反应也是非常灵活的,越来越喜欢跟它磨合了。
【不满意】买这辆车之前我早已预料到电耗肯定不会太低,毕竟动力表现已经这么出色了,目前我这车的平均电耗比较的高,不过我们家这台车买来还没跑太多的路程,不知道后期还会不会更低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2449公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的动力了,开起来特别带劲,平常在省道,国道上开车的时候,中段提速也非常的顺畅,响应非常的快。可以说动力随叫随有,跑高速的时候,动力储备也非常的足。
【不满意】我觉得这车是一辆不错的车,我对这辆车并不怎么满意,当然,也会有一些不满意的地方,其中要说最让我不满意的就是内饰的材质,我觉得这辆车的材质比这个价位该有的水平低了不少,摸上去很硬,很不舒服。而且异味也是比较明显的,这一点比较出乎我的意料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2511公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意空间方面,平时出去玩,我爸妈还有我家小宝贝都是坐在后排去,老人家们刚接触这款车子的时候说特别舒服,没有那种拥挤感,空间宽敞还包括了后备箱,后备箱的储物空间能放两三个行李箱吧。
【不满意】不满意的地方还是有的,那就是车子有一点风噪吧,胎噪也有一点,胎噪对地面路况有着严格的要求,风噪一般在速度上了100码之后才有,在市区内行驶问题不大,不过我自己这边也很少跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子比较智能化,对我的驾驶意图能够非常快速的心领神会,360全景影像、全速自适应巡航是我每天都会用到了配置了,很贴心。
【不满意】开车的时侯在车内听到的噪音声音也很大,在市区内也是能听到很大的嗡嗡的声音,并没有带给我一个很好的舒适性的体验。其它方面倒还好,毕竟大家都是冲着务实来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV506KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的当属其强劲的动力性能。在试驾过程中,当我轻踩电门,瞬间就能感受到强烈的推背感,电机的动力输出迅猛且线性,无论是城市道路的起步超车,还是高速路段的再加速,都能轻松应对,游刃有余。这种强劲的动力储备给予了我极大的驾驶信心,也让驾驶过程充满了乐趣与激情。
【不满意】车内某些部位的装配工艺不够精细,像驾驶位车门与中控台的衔接处,缝隙不够均匀,部分内饰材料的边缘处理略显粗糙,有轻微的割手感。这些细节问题虽然不影响车辆的整体使用,但在质感与豪华感的营造上稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】