网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS3 » 2024款 1.5T 勇为版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方在于它的整体均衡性和年轻化的定位。首先,这款车的价格相对更加亲民,特别适合年轻消费者或者首次购车的人群。1.5T的发动机表现足够应付日常驾驶,而且车辆的燃油经济性也较为出色,让人不用担心过高的用车成本。最重要的是,红旗HS3在内饰的设计上非常符合当代年轻人的审美,科技感与时尚感兼备,使用起来让人非常舒适和愉悦。
【不满意】悬挂调校稍微偏硬,在经过一些颠簸路面时,车内的震动感比较明显,对舒适性有一定影响。如果悬架系统能够在滤振方面进行改进,整体的驾乘感受会更加出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】红旗HS3的内饰设计无疑是我最为满意的部分。车内大面积使用了软质材料和精致的皮革,触感非常细腻,坐在车内时会让人有一种沉浸式的豪华体验。尤其是座椅的舒适性,采用了高质量皮革,支撑感与包裹性都做得非常到位,即使长时间驾驶也不会感到疲惫。
【不满意】虽然HS3在空间上做出了很多努力,但作为紧凑型SUV,后排的空间表现略显紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到外观,红旗HS3简直就是行走的艺术品啊!它的设计语言“至臻·纯粹”,真的不是盖的。前脸那高山流水式的进气格栅,搭配飞翼式大灯组,晚上点亮后,简直是夜空中最亮的星。车身线条流畅得像波浪一样,还有那贯穿式尾灯,辨识度直接拉满,开出去就是街上最靓的崽!每次停车都忍不住多看几眼,太爱了!
【不满意】要说不满意的话,可能就是智能配置了,还是差那么一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是HS3的行驶质感和豪华的内饰设计。作为一个国产品牌,红旗的豪华感和驾驶的舒适性确实让我大大超出预期。首先是它的隔音效果,车窗一关,城市中的嘈杂基本被隔绝开来,车厢内非常安静。再加上底盘调校得很好,对路面细小颠簸的处理非常到位,过减速带时的感觉很平稳。尤其是长时间驾驶的时候,车内的静谧性和座椅的舒适度真的让我非常享受。有一次开车送家人去周边城市,一路上车内安静得让孩子在后排舒舒服服地睡了一觉,而我和老婆在前排听着音乐聊着天,这种惬意的感觉真的很棒。
【不满意】最不满意的地方是它的油耗表现。红旗HS3的动力强劲,但相应的油耗也不低。尤其是在市区驾驶时,平均油耗基本维持在每百公里12升左右,尤其在遇到堵车的情况时,油耗表现甚至能飙升到13升以上。虽然在高速上油耗能降到9升左右,但整体来说油耗水平还是稍高了一些。尤其是在现在油价不断上涨的情况下,长时间高油耗确实让我感到有些心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说,红旗HS3最让我满意的地方就是它的舒适性和豪华感。这款车的底盘调校非常好,特别是在市区行驶时,悬挂对路面的小震动过滤得特别好,不管是遇到减速带还是一些坑洼路段,车内的颠簸感都非常小。这对我这种家庭用车来说太重要了,带着孩子出行,不需要担心他们因为路面不平而感到不舒服。
【不满意】不过,最不满意的地方也有,那就是油耗有点高。我平时主要是城市通勤,这款车的油耗平均下来差不多在每百公里12升左右,这个数字对我来说还是有些超出了预期。特别是上下班高峰期,遇到堵车时油耗甚至更高。虽然我能理解,毕竟HS3的车重和动力都在那儿,但相比之下,我的油费开销确实有些大。记得有一次周末带着家人去附近的度假村玩,出城路段碰上了大堵车,原本预估油耗在10升左右,但最终油耗竟然接近13升,这让我还是有些心疼油费的。如果能在油耗优化上做得更好,我觉得它就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是红旗HS3的舒适性和静音表现。在我看来,这辆车的隔音效果和座椅舒适度都达到了一个非常高的水平。特别是在长途驾驶时,车内的安静程度让我能够很放松,不会被外界的噪音干扰。无论是车窗的密封性还是车身隔音材料的使用,红旗HS3都做得非常到位。加上座椅材质柔软,支持多项电动调节,即使长时间驾驶,也不会感到腰酸背痛。
【不满意】红旗HS3总体上表现不错,但我觉得它在一些细节设计上还有提升空间。特别是中控屏幕的操作系统,在使用过程中有时会出现卡顿,反应速度不是特别快。尤其是导航系统,有时候定位不太准确,需要重新设置。此外,车机系统的界面设计有些过于复杂,对于不太熟悉智能操作的用户来说,学习曲线有点高,这一点希望能在后续更新中得到改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方,那绝对是红旗HS3的性价比和驾驶感受!价格不贵,但配置和性能真的超乎想象。我在市区开它的时候,油耗低得惊人,加速也非常强劲,每次踩油门都有一种“这车真值”的感觉!尤其是过弯时的稳定性,简直让人信心满满,有种人车合一的感觉
【不满意】我最不满意的是内饰异味和一些细节上的小问题。刚提车的时候,车内确实有一些刺鼻的味道,需要一段时间来散味。还有就是后排中间地板凸起比较高,长时间坐的话会有些不适。不过这些都是小问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1783公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红旗HS3,我的骄傲,从外观上就让我最为满意。那流畅的线条,就像是美女的腰身,优雅而不失力量。尤其是前面的红旗标志性直瀑式进气格栅,霸气侧漏,仿佛在告诉世人:“我是红旗,我怕谁?”
【不满意】然而,金无足赤,人无完人。HS3虽然让我满意的地方很多,但也有一些小瑕疵。最不满意的地方,可能就是它的后备箱空间了。虽然平时家用足够,但偶尔需要放置大件物品时,就显得有些局促不安。但这些都是瑕不掩瑜,HS3依然是我心中的最爱。每次驾驶它,都能让我感受到无尽的快乐和满足。它就像是我的朋友,陪伴我度过每一个美好的日子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这款车时尚大气的外观和宽敞的空间。红旗HS3的设计简洁大方又不失动感,尤其是前脸的大尺寸进气格栅和犀利的LED大灯,给人一种非常霸气的感觉。车身线条流畅,整体造型既现代又有力量感,内部空间更是让我惊喜。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常充裕,特别是后备箱空间足够大,能轻松放下我们全家的行李和购物战利品。平时接送孩子上学或者周末自驾游,都完全能够满足需要。
【不满意】每辆车都有不尽如人意的地方,红旗HS3也不例外。最让我感到遗憾的是它的避震效果比较一般。当行驶在坑洼较多的路面时,车身会有较明显的颠簸感,长时间乘坐会感觉不太舒适。对于经常跑长途的我来说,这一点尤为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS3 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T勇为版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须得夸一下红旗HS3的动力性能,那推背感真是杠杠的,无论是市区穿梭还是高速驰骋,都游刃有余。而且,这款车的静音效果特别好,即便是高速行驶,车内依然静谧如初,这点真的大赞。
【不满意】不过,说到不满意嘛,可能就是车身尺寸稍显庞大了一点,在城市里停车时偶尔会觉得不够灵活。虽然这也意味着更宽敞的空间,但对于新手司机或者停车位紧张的地方来说,确实是个小挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】