网上车市 » 汽车大全 » 长城(皮卡) » 山海炮 » 2024款 2.4T 柴油穿越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 32666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原厂副油箱,涉水喉,四驱三把锁。坦克500亲兄弟,同款内饰底盘,定义什么是国产豪华皮卡,2.4T柴油发动机,最低油耗7.5,最高油耗越野玩暂无数据,总结完毕。
【不满意】没啥最不满意,硬说的话,是需要花钱加油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我心动的是它“全能战士”般的表现,完美适配我的需求。去杭州郊外露营时,面对碎石陡坡,挂上低速四驱,动力输出强劲且平顺,轻松翻越障碍,彻底告别了以往“怕趴窝”的焦虑;返程遇暴雨泥泞路段,切换对应驾驶模式后,抓地力十足,方向盘操控稳定,给足了跨过复杂路况的底气。
【不满意】作为一款偏向越野的皮卡,在城市道路低速行驶时,转向手感略沉,长时间操控会稍显费力;另外,后排座椅的填充物偏硬,长途乘坐时,舒适性会受到一定影响,若能在座椅调校上更柔软些,体验会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1955公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的算是动力吧!市区里开、高速上超车,给油就走,响应特别快。之前满载东西,本来担心动力跟不上,结果完全没影响,照样有劲,这点超出预期。
【不满意】缺点也有,车内噪音比较大。市区开还好,隔音能接受;一上高速就不行,胎噪和风噪特别明显,长时间开着累,车厢后斗没有遮雨的,下雨天很不方便还要盖雨布。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛,爬坡加速毫不拖泥带水,越野路面和载重拉货都能得心应手。
【不满意】悬挂偏硬,路面震动明显,长途驾驶舒适度略欠,内饰细节有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是越野配置齐全,底盘高,能翻山越岭,符合我日常游玩,工作和生活。
【不满意】噪音有点大,尤其是在高速上开,全车静音玻璃效果不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,底盘高,即使路况不好、地面不平的郊区也能轻松驾驶,不硌底盘。
【不满意】车身较大较重,转弯半径大,正常车位停车如果两侧都有车的时候,停车入库不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】◦ 内饰采用了大量皮质以及金属与亮黑色饰板,质感出色,更显豪华。座椅采用仿皮材质,舒适性较高,后排座椅靠背支持电动调节,外观设计威武、霸气,延续了山海炮家族的高性能风格。中网镀铬改为黑色装饰、自带涉水喉等,整体造型硬朗,具有较高的辨识度。
【不满意】柴油发动机本身噪音相对较大,再加上皮卡车型的车身结构和隔音效果相对较弱,在高速行驶或者急加速时,车内的噪音比较明显,会影响驾驶的舒适性。由于车身较大且较重,车辆的转弯半径较大,在狭窄的道路或者城市拥堵路段行驶时,操控起来可能不太灵活,需要驾驶员有较好的驾驶技术和经验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮 |
| 购买车型 | 2024款 2.4T柴油穿越版 |
| 裸车购买价 | 23.15万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】过去陪家人开车出去玩还总被路况限制,现在有了山海炮,完全就是想去哪玩去哪玩,反正这车是大梁车,还有四驱系统和差速锁等硬件,就连底盘都是肉眼可见的高,绝大多数烂路都能轻松应付。
【不满意】整车的隔音效果不是特好,虽然也都用了多层隔音玻璃,但是效果没那么出众。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】