夏 2025款 DM-i 1.5T 100km 领先型

【满意】人生中第一辆MPV选择了夏，家庭用车的尽MPV。首先第一辆车不想选择日系，其它感觉在家用车里也就没什么太多选择。正好赶上夏上市，试驾一趟，感觉挺好果断提了。 现已行驶6000多公里，整体感觉不错，挺省油，其它小问题已忽略。一大家坐在车上宽松的很，尤其两个小孩可开心了，活动空间很大。挺值挺巴适！ 优点：上了高速就可以智驾，纯大路高速确实智能，而且非常文明，一点不超速；变道是充分计算后，打转向灯再变道。一开始稍微有点紧张，观察了一段时间，确实开的很好，精神就放松下来。我连续出差了两个周，非常疲劳；弄着小盆友去打比赛，也非常疲劳。把高速的精神省下来，我的疲劳感少了很多！
【不满意】一是方向盘不够竖，没法调整，而且仪表屏幕偏大，略微有点看不全内容，当然这是鸡蛋里挑骨头了；二是第三排座椅靠背确实偏短了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提夏这款车都一周啦，跑得不算多，今儿就跟大伙唠唠这一周的用车感受，给还在观望的宝子们指条明路。 先说说这外观，瞅着老好看了，侧面车身长长的，颜值这块儿，拿捏得死死的！再看内饰，做工嘛，就那样，中规中矩的，没啥特别亮眼的地方，胜在简洁。中控大屏大小正合适，就是车机有些软件不让下载，不过咱平时也就用个导航，听听歌或者收音机，影响不大，座椅坐着还挺得劲儿。 360全景影像这功能可太牛了，基本没啥死角，我家那口子都能轻松上手开车，日常使用率超高！还有那个远程手机控制，能提前开空调，简直不要太爽，幸福感直接拉满！ 空间方面，前排咱就不多说了。二排能调节，坐起来最舒服，但最后一排就有点挤巴了，小孩坐还行，大人坐进去就有点遭罪咯。后备箱嘛，大家都知道MPV的后备箱，就那么回事儿，不算大，但日常用用也够了。 动力上，毕竟车大，起步不像五座车那么丝滑，但比油车还是快些。高速超车也还行，中期加速很稳，就是高速上噪音有点大。 续航这块儿，市区基本纯电，续航大概打个八折，差不多五天充一次电，我家跟公司充电都方便，所以很省钱。高速一般保电20%混动模式，市区要是馈电了，油耗八个多，想想车这么大，这油耗咱也能接受。 最后说说智驾，我可不敢试，总感觉这玩意儿就是个噱头，好多车都有，但实际没啥用，也就销售吹得天花乱坠的。
【不满意】宝子们，这车上的车机有时候可调皮啦，动不动就卡顿一下，启动之后加载APP那速度，就跟蜗牛爬似的慢。偶尔跟它说语音指令，它还像突然掉线了一样，没反应。真心希望后面OTA升级能好好治治它这小毛病。 再讲讲第三排空间，哎呀，对成年人来说有点不太友好呀，坐久了感觉像被挤在小角落里，实在有点局促。这空间更适合小朋友，或者咱们短途应急用用还行。要是腿长的小伙伴坐进去，那可得遭点罪咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开惯了我的老卫士，比亚迪夏的大空间真的让我眼前一亮。第三排给我的体验是很ok的，成人坐进去也能舒展手脚。家用的话东西肯定杂乱，前排中央通道下方的镂空设计尤其巧妙，我甚是喜欢。
【不满意】不知咋回事，我总感觉夏的车身漆面在强光下略显单薄，车门接缝处的均匀度也不大行，不那么严丝合缝。夏的轮毂采用多辐式设计，但工艺稍显普通，少了些精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当时也是看了挺多的MPV，比如荣威的iMAX8新能源，还有别克的GL8陆尊混动，但是在外观和三电性能方面我偏向于比亚迪。要说满意的吧，它车内空间宽敞舒适，前排和后两排乘客都能得到很好的舒适度，我个子比较高，坐在前排驾驶座上也不会感到拥挤。同时，后备厢空间也非常大，可以轻松放下我的行李以及购物物品。
【不满意】比亚迪旗下其他车型都有优惠2-3万的优惠，这么这个夏就1万的优惠，价格感觉贵了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是看了比较多的新能源汽车，但是自己的预算并不是很高，大概就是在26万左右选择一台中大型MPV，然后我就看上了这一款比亚迪夏。很喜欢这辆车子的外观，看起来比较大气，而且车子的内饰设计的也比较豪华。
【不满意】我这台车目前来说就是纯电的续航并不是特别长，这方面吧，我感觉还是有待提高的，如果能够提高纯电续航的话会更加好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为自己之前的车子开了蛮多年，所以就想换车，然后预算的话就是25万左右，看来看去还是被比亚迪夏所打动。作为一款新能源汽车，它给我留下了非常深刻的第一印象，那就是它的空间非常宽敞舒适，作为一家有孩子的家庭，在购买汽车时，我非常关注空间的大小和舒适度，它给我提供了一个更加宽敞的驾驶舱和后排乘客空间，乘坐体验非常舒适，空调系统也非常给力，可以提供不错的舒适度。
【不满意】在使用它的过程中，我发现它的电耗相对较高，虽然它采用了新能源技术，但是在长途行驶过程中，电池的续航里程并不是很理想，特别是开启空调和加速时，电耗会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我想换一台比较大气的MPV，所以就看了比较多的中大型MPV，说实话，还是挺喜欢这个比亚迪夏的。它的外观设计独具特色，融合了商务和豪华元素，车头部分，采用了比亚迪品牌标志性的进气格栅，搭配两侧LED大灯，视觉效果非常霸气。车身侧面，线条流畅且富有力量感，较高的离地间隙和彰显出商务气息。尾部，它采用了贯穿式尾灯设计，夜间辨识度较高。
【不满意】就是我买这辆车子的时候没有价钱方面的优惠，而且也没什么礼品赠送，另外的话就是我这款车毕竟是新车，里面还是有一点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】想换车了，看了挺多的新能源MPV，觉得比亚迪夏还挺气派的就买了。首先这车座椅的舒适度很高，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，内饰的色彩搭配和整个氛围都非常温馨舒适。还有车内的储物空间也相当丰富，满足了我日常的储物需求。
【不满意】两个方面不太喜欢，第一个就是车子它的能耗还是比较高，而且纯电续航不是很长，第二个就是车子的价钱还是挺贵的，没太多优惠。
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【其他】

【满意】我想要买台新能源MPV，看来看去挺喜欢这个比亚迪夏的，它的这个空间很大很宽敞，而且车子的外观颜值也很高，开出没有底气。
【不满意】我这辆车还有点异味，另外的话就是它纯电续航有待提高，目前就这两方面不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为汉EV车主，我原本对MPV的印象停留在“油老虎+笨重”层面，但夏还是让我有些刮目相看。在亏电状态下（电量低于20%），表显油耗仅5.3L/100km，比官方数据更低。GL8和丰田塞纳，夏的混动系统经济性优势明显。
【不满意】内饰异味，皮质座椅和塑料件的味道较明显，销售解释新车通风几天会缓解，但对比塞纳低配的环保材质（低VOC排放），夏DM-i的用料质感稍显廉价。还有就是夏DM-i的品牌认知度不如GL8（商务标杆）和塞纳（合资家用MPV代表），面子问题可能就要差一些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】