网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L7 » 2024款 1.5T 120km ULTRA 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近最开心的事情莫过于喜提捷途山海L7,这款车要颜值有颜值,要空间有空间。
【不满意】这段时间接触下来,感觉不太满意的就是新车内饰有异味,这个问题虽然不大,但是影响心情。还有价格定的稍微高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个月了,最满意的当属捷途山海L7大气时尚的外观以及优秀的综合续航能力。
【不满意】不满意的地方就是内饰有些异味,虽然不是大问题,但是对于乘坐环境来说并不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里最近计划要换车,周末试驾了捷途山海L7回味无穷,挺喜欢它时尚霸气的外观设计。
【不满意】它虽然给我留下了很多比较深刻的印象,但是坦白的讲,它在混动模式状态下的油耗比我预期的要高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关于捷途山海L7这款车我做了很多功课,结合试驾体验,我感觉最称心的应该是外观吧,颜值不错。
【不满意】说到不满意的话题,我觉得捷途山海L7优惠力度不足,落地价格没有达到我的预期,显得性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早在捷途山海L7刚上市的时候我就关注它了,加上这次深度驾驶体验,最满意的就是外观和续航等几个方面。
【不满意】说起来捷途山海L7的空间表现不太理想,主要是第三排的乘坐空间没有我预期的那么宽敞,像我这样的高个子乘坐显得有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近一直在关注捷途山海L7这台车,前两天去深度试驾体验了一番,挺喜欢它的外观和优秀的续航能力。
【不满意】给我的感觉就是这台车的操控感受一般,因为它的悬挂系统没能起到很好的减震效果,调校的有点偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是上周末去试驾的捷途山海L7,虽然已经过去两天了,但是脑海里全是它,挺喜欢它的空间和外观。
【不满意】一圈试驾下来,感觉不太理想的就是内饰了,因为车内的异味比较明显,我不太喜欢那种怪怪的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近一直在关注捷途山海L7,自从上次试驾之后,这台车给我留下了很多不错的印象,我挺满意它的空间和续航。
【不满意】对于车子本身的性能表现我没发现什么问题,但是优惠力度没达到我的预期,性价比显得一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相比燃油车和纯电车,我更喜欢捷途山海L7这种插电式混合动力车型,可油可电,续航卓越。
【不满意】试驾的时候我发现,在混动模式下,它的油耗比我预期的要稍微高点,能耗没有想象的那么给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 120km ULTRA7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末邂逅了捷途山海L7,这款插电式混合动力新能源汽车成功激发了我的兴趣,综合续航确实很给力。
【不满意】通过这次深度试驾体验,我发现这台车的悬挂系统减震效果一般,所以对它的操控感受不是那么满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】