网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2025款 290TGDI DCT尊贵型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8446公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从学车到目前,我这车的油耗是我非常满意的,到目前,我开过的八辆车中(学车时是专车专用的),油耗是最让我满意的。
【不满意】驾驶室和副驾驶室,竟然没有点烟器,弄得我买个需要接电的配件都要考虑很久,还得问问卖家能不能提供合适的电源线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 11.85万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要喜欢它的外观,我是外貌主义者,这个外观比较耐看,两个日行灯又像虎牙挺喜欢的,前排的玻璃是双层的,隔音效果还行,同级别同价位对比了参数什么的,最后选了虎8,整体售前售后服务还是不错的,有交车仪式还拍了视频,整的我怪不好意思的,我们这边有那个柳絮售后还免费给装的防虫网挡柳絮的,整体服务还不错。
【不满意】语音助手什么小奇真是人工智障,语音助手迟钝喊不出来,无语,还有就是氛围灯不是太明显,亮度不怎么样。,中控扶手箱空间有点小,主驾不带扶手还整个凹痕,就很莫名其妙。半隐藏门把手,他们都说好的不学学隐藏门把手,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很霸气,内饰有档次,主动安全性配置多。
【不满意】风噪比较大,没前置雷达,前方泊车只能看全景影像,顶配版有点不友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子开着还行,动力方面非常给力,外观看着也比较顺眼,配备隐藏式门把手。还带有发光的logo,仪式感拉满。
【不满意】缺点也有一些,比如后备箱没有配备感应式开启,有时候双手拿东西不太方便;还有就是高速行驶时,风噪有点明显 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瑞虎8 PLUS 用车体验:
入手瑞虎8 PLUS已经有段时间了,这段日子里,它就像一位可靠的伙伴,陪我走过大街小巷,跑过高速长途,现在就来和大家分享下我的真实用车感受。
一、颜值即正义,外观一见钟情
第一次看到瑞虎8 PLUS,就被它的外观吸引住了。车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成 ,整体造型硬朗又不失时尚感。前脸的进气格栅设计很独特,大尺寸八边形格栅搭配内部的“满天星”钻石镀铬点阵,特别大灯组的设计也很犀利,全LED“光刃”式大灯,不仅照明效果好,而且那两条倒“L”式日间行车灯,辨识度超高,晚上开在路上,很有范儿。
二、空间大才是真享受,舒适又实用
空间方面,瑞虎8 PLUS真的让我很满意。作为一款中型SUV,它的内部空间十分宽坐在驾驶位,头部和腿部都有很充裕的空间,调整好座椅后,开车一点都不觉得局促。后排空间也很给力,就算坐三个成年人,也不会觉得拥挤,而且后排座椅还可以完全放平,这功能太实用了。有一次我帮朋友搬家,把后排座椅放倒后,轻轻松松就装下了好几个大箱子和一些零散物品,简直就是个“小货车”。另外,它的后备箱空间也很大,日常购物、出门旅行,放行李完全没问题。
三、动力强,驾驶乐趣拉满
我买的是1.6tTGDI“鲲鹏”版,这动力真的没得说。最大马力197Ps ,峰值扭矩290N·m ,不管是在城市道路起步,还是在高速上超车,都特别轻松。在城市里,等红灯时,只要轻轻踩下油门,车子就能迅速启动,反应特别灵敏。上了高速,动力更是源源不断,深踩油门,推背感十足,超车完全不费劲儿,那种驾驶的快感真的让人很满足。而且它还配备了7速湿式双离合变速箱,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。有时候心血来潮,切换到运动模式,发动机的轰鸣声瞬
四、配置丰富,科技感十足
瑞虎8 PLUS的配置也很丰富,各种高科技配置让我的驾驶体验提升了不少。它配备了自动驾驶辅助功能,像主动刹车、车道自适应巡航这些,在跑长途的时候特别实用。
五、细节之处见真章,小缺点也有
人无完人,车无完车,瑞虎8 PLUS在我使用过程中,也发现了一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现反应慢的情况,有时候点击屏幕上的功能,要等一会儿才会有反应 ,甚至有过一两次自动重启的现象,虽然不影响正常
六、油耗表现,还算满意
油耗方面,我觉得对于这么大一辆SUV来说,毕竟走走停停,油耗肯定会高一些。但如果是在国道或者高速上,油耗就比较低了,国道定速70km/h的时候,最低能跑到6.3L/百公里 ,高速定速110km/h,大概是7.3L/百公里,目前我的综合油耗是9.4L/百公里,我觉得还是能接受的,而且它只需要加92号汽油,也能省不少油钱。
总的来说,瑞虎8 PLUS的优点远远大于缺点,它的外观、空间、动力和配置都让我非常满意,虽然有一些小瑕疵,但并不影响我对它的喜欢
【不满意】噪音,隔音效果不是很理想,有点偏大,但是这个价格整体上来说可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT尊贵型5座 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2442公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这台车的内饰和空间,有豪华车的感觉。
【不满意】目前用着感觉这台车整体还不错,没什么可说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】