瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊贵型 5座

【满意】作为一枚务实派90后，选车就俩核心：颜值得顺眼，还得省油耐造——毕竟打工人开车，图的就是个省心不折腾。没想到这需求，竟被一次路边偶遇给“精准命中”。 上个月襄阳天热得离谱，我堵在早高峰的路上，余光瞥见旁边车道一辆瑞虎8Plus：前脸不张扬但很精神，车身线条方方正正却不笨拙，像个踏实靠谱的哥们儿，莫名和我“老实本分”的性格对上了。当下就记了车型，想着周末去4S店瞅瞅。 挑了个周末下午，直奔襄阳英驰奇瑞店。刚到门口，销售小哥就递来冰矿泉水，笑着说“外面天热，先凉快会儿”——这一下就比我之前跑的两家店暖多了。坐下没两分钟，又端来装着小蛋糕、水果的点心盘，空调风凉丝丝的，完全没了大热天跑店的烦躁。 重头戏是看实车：拉开车门，内饰直接把我惊到了！不是那种廉价的塑料感，软包覆盖到胳膊能碰到的地方，我最吃的是那个米棕拼色，不浮夸还显质感，双联屏嵌在中控里也不突兀，连空调旋钮的阻尼感都很细腻。销售说这车油耗实测7个多，底盘扎实耐造，正好戳中我“省油皮实”的需求。 谈价格时也没绕弯子，销售把优惠明细列得清清楚楚，算下来和我的预算差不离。本来还想再跑两家对比，可一想到外面快40度的天，再加上这舒服的服务、合眼缘的车，干脆拍板：“就它了！” 提车那天，店里还帮我简单布置了下，挂了小彩带。开回家的路上，握着方向盘特别顺手，连我妈都夸“这车看着就稳当”。现在开了小半个月，油耗没超8个，市区通勤、周末回老家都舒服。对我这种怕麻烦的90后来说，这次提车真是“始于颜值，陷于服务，终于省心”——要是你也在找台“合拍”的车，襄阳英驰奇瑞店，真可以去逛逛～
【不满意】情人眼里出西施，目前还没有觉得不满意的地方，自己装了个行李架，还没来得及用，开的时间长了才知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先从3月初就在各大平台了解奇瑞品牌的各系列车，最终选择了瑞虎8plus，第一眼就看上了他黑棕色的内饰，显得很有高级感，内部空间也是足够大，因为有小孩，所以就想买suv出门带小孩用，而且这个空间完全满足了家庭日常用车出行，可以放很多出门需要的物品还有宝宝的东西，8155车机芯片完全可以语音呼喊小奇，不知道小奇不会烦哈哈，天天喊小奇，反应特别快，在开车时避免了手再去划屏幕而导致意外发生，用语音喊小奇操作就方便多了
【不满意】最不满意就是屏幕很大很好，但是实体按键少了一些，然后就是近光灯很亮，远光灯相对来说比近光灯亮不了多少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第二辆车了，本来介于相换不想换之间徘徊，但是省补叠加奇瑞这个厂补真的太香了，还是果断入手了第二辆全新瑞虎8PLUS，开了这段时间，真心觉得这车买值了！ 我感觉操控特别顺手，方向盘比较轻，指哪打哪，跑高速稳得一批。1.6T动力杠杠的随叫随到，超车一脚油就上去了，变速箱也挺平顺。在这个价位的车子来说配置更是没得挑，双大屏科技感十足，360度影像对我这种停车困难户太友好了！车子整体空间也比较宽敞，坐三个大人都不挤，后排座椅还可以调节角度舒适度直接拉升一个等级！在说后备箱也是非常的大，能塞一堆东西，对于我们这种带小孩出门的时候就非常友好，无论是他的推车还是滑板车都可以轻松放下。
【不满意】不晓得是不是因为我是急性子我感觉车机有时候会犯懒，刚启动得等它“醒醒神”，有时候需要你语音叫两次它才有回应，希望后续能优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观和内饰，外观大气时尚，车身线条流畅，前脸设计很有辨识度，内饰用的仿真皮的座椅看起来很有质感，双联屏设计，看起来简约大方。
【不满意】不太满意的就是这个车的油耗比我预期的高一些，尤其开市区的时候，能到10个油，高速上基本在7个油左右，这个车的车漆有点薄，上次在路上被别的车蹦了个小石子，就砸出坑了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车4个月，我的瑞虎8plus里程表定格在4937公里，这张回到家中地下车库时截图下的照片，诠释了我的用车日常分享。最让我满意的地方是他的动力和底盘调教很是让我惊喜。
【不满意】唯有不足的就是他的双离合变速箱换挡不是很平顺，反应有一点点延迟。还有就是他的音影娱乐方面都是使用的定制版软件，不是一般市场上使用的通用型，功能不够丰富，未能适配carlink，这是我最遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间较大，坐在里面很舒适，小孩子在里面活动也比较自由，可坐，可躺，可站，后备箱空间也是很大的，可以放很多东西，不管是去玩还是走亲戚，都不用担心东西装不下
【不满意】车子大了点，有时候停车不敢停，虽然有360全景影像，但是碰到比较小的停车位，还是会心慌，技术不到位，实在是汗啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家门口新开了家4S店，过去看了一眼，本来不考虑国产车，但是被8P的大空间震撼了，这不就是出门一个开车，一个后排放倒睡床，刚好有个旧车报废，跟店里谈的优惠也满意，果断下定。 新车行车感受：虽然买了油车，但是最关心的还是油耗。仅以行车仪表台统计的油耗为例，至于是不是欢乐表没有研究过，刚开出来去了躺山里，油耗大概在8个左右（空调制冷开启），昨天上班来单位全程80公里国道油耗7.5个左右（空调制冷未开启），昨天下午出去溜车国道60码巡航基本无红绿灯（空调制冷开启）油耗到了逆天的5.5！因为我的脚法是不激进，属于那种轻点轻踩的开法，基本就是经济模式，刹车少，目前跑了180公里，如果不是欢乐表的话，这个我确实初步满意。 舒适性也相当不错。前排座椅功能齐全，即便是长时间驾驶也不容易感到疲惫。隔音玻璃隔绝了外界大部分噪音，关上车窗，车内十分安静。 动力方面来说，基本一直用的经济模式，底盘调教偏硬朗，我很喜欢这种感觉，过坑蛮干脆的，也很稳，韧性不错，质感不错，减震可以保证舒适性，相对开起来柔顺一点，油门踏板慢慢的踩下去，动力慢慢的起来，适合性子不着急的人；运动模式，给我的感觉有一种粗犷的提速感，粗犷的动力就来了，粗犷的感觉变速箱档位换过去了，但是对我来说很猛，我同事有个其他牌子同档次的国产车，他说动力比他的强劲，对我来说够用了；一般模式，我个人觉得，对我使用来说，要么经济慢开，要么运动猛超车，基本不会选这个模式，不多赘述。 内饰来说，仁者见仁智者见智，有人喜欢有人不喜欢，我个人觉得国产车在这个价位用的可能不算好材料，但是能给你都给你，提供所谓的情绪价值，至于有没有异响小毛病，车里程太短了不做评价。 👀这车的外观确实蛮惊艳的，有点年轻犀利的感觉，这点确实把我拿捏了，我每次下车都要多看几眼自己的车，总体设计语言的话我给高分，最喜欢的就是那个腰线，从车头缓缓延伸到车尾，看起来太舒服了，侧面线条优雅，大灯和尾灯点亮效果相当惊艳，尤其是在晚上。 🙋内饰设计简洁大气，中控台非常舒服，放手机的地方很多，和双开门扶手箱上档次，门把手很有质感。 👋性价比我觉得非常好了，空间大，动力强，最主要的两点做的很不错，关键价格也很香，所以性价比我觉得非常的好。 总体来说，刚提的车我很满意。
【不满意】灯光效果中规中矩 近光灯铺路均匀，但远光灯射程较短，乡间小路照明不够给力，夜驾需谨慎 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是销售人员很热情。讲解的很仔细，车子外观也很漂亮，各方面都是我的理想型，很棒
【不满意】车子有点大不好太好停车，后备箱箱在大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开瑞虎 8 PLUS，沉浸式奔赴诗和远方宝子们，热爱旅行的我，终于找到灵魂座驾 —— 全新瑞虎 8 PLUS！它陪我翻山越岭，解锁了无数美景，体验感直接拉满。颜值适配各种场景瑞虎 8 PLUS 的齿刃点阵格栅搭配灵犀 LED 日行灯，在都市霓虹下尽显时尚，到了山川湖海间又毫不违和。19 吋逐风轮毂在蜿蜒山路上，仿佛自带光芒，随便一拍都能刷爆朋友圈，出片率 100%舒适驾乘，缓解旅途疲惫云憩环抱式座舱宛如移动的豪华套房。零重力女王副驾可一键躺平，午休或长途旅行都超惬意。SONY 12 扬环绕音响，让优美的旋律伴随一路风景，C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱过滤车外的污浊空气，每一口呼吸都清新自然。动力强劲，征服复杂路况面对盘山公路和陡坡，鲲鹏动力 1.6TGDI 发动机和 7 速湿式双离合变速器配合默契，动力随叫随到。即便是满载和爬坡，也丝毫不费力，超车、驰骋轻松搞定。 如果你也渴望自驾旅行，瑞虎 8 PLUS 绝对是不二之选。不满意的地方，大屏黑屏过三次，然后自动重启。不过之后至今再也没有出现过。氛围灯设置在沟槽内，不过现在都优化了。没有专门设置放手机的位置，每个车都有他的美中不足的地方
【不满意】大屏黑屏过三次，然后自动重启。不过之后至今再也没有出现过。氛围灯设置在沟槽内，不过现在都优化了。没有专门设置放手机的位置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置很实用，内饰柔软亲肤感舒适，驾驶上我开的经济模式，动力可以够用，只是上坡提速慢一拍。
【不满意】车身部分塑料件太薄了，洗车时感觉都不敢用力，害怕压破了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】