腾势N7 2024款 702 智驾Pro猎影版

【满意】提车十天，里程数直接干到了1600[偷笑R]果然买电车只省油，不省钱啊。 开着我的小黑子，从深圳去到了韶关，路程三个半小时，但用了高快领航，比以前轻松多了，下面说说对这车的感受 空间:宽敞的内部空间，乘坐舒适度极高，五个人在车上也不感觉局促，前排副驾座椅调到很靠后，后排依然有富裕空间。 音响:这是我在同等价位中选择腾势N7的最大原因，试驾了理想L6，极氪7x，领克08等，让我觉得惊艳、走不动道的就只有腾势的音响，帝瓦雷太棒了。从开始留意25万上下的车并试驾，足足有半年的时间，期间一直忘不了帝瓦雷带给我的震撼，总是幻想着开这辆车听我自己喜欢的那首歌会是什么感受……现在也终于梦想成真哈哈哈，不过感觉跟试驾感受到的还是有点差距，如果有车友能告知如何调节自定义，那真是感激不尽…… 内饰:内饰也是我选择这辆车的原因，中控台布局简洁大方，搭载了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘，操作便捷且科技氛围浓厚。并且带有以前豪车才搭配的氛围灯，夜晚开车等红绿灯，一边听着歌，一边看着氛围灯，感觉真的不一样！ 外观:外观可能是这辆车的最大吐槽点了，但我一直都不反感，一开始选的是天青灰，后面出了猎影版，直接就上头了，黑色太帅了！！！就是帅不过三天，贴车衣又担心以后掉漆，不贴又怕洗多了有各种各样的伤痕，是挺烦恼的。 人机智能化:感觉跟第一梯队的理想这些有差距，属于够用吧。不过可玩性很高，有各式各样的软件，还可以自己另行下载应用，搭配帝瓦雷跟商城里的麦克风，简直是移动的KTV。另外还预装了多款主流影音娱乐APP，包括唱吧、哔哩哔哩、酷狗音乐以及云听等，并且支持通过应用商城下载更多第三方APP。实测影音娱乐APP启动速度较快，并且播放音乐和视频时也没有出现卡顿情况。 屏幕:屏幕很大，操作菜单简洁，可以一下子找到自己想要的功能，有三指快捷键控制温度大小跟风量档位，也可以设置自定义，快速找到功能，如果担心占用时间跟影响驾驶，可以直接呼唤智能语音操作。 智驾:没上智驾版本，但高快领航真的很好用，特别是没有车或者少量车的时候，会感觉像个老司机一样变道，跟我的开车习惯很类似，以前开两个钟就觉得累，需要去服务区休息，现在直接开三个小时也觉得没关系。 驾驶感受:对比以前的老荣威，真的充满了快乐哈哈哈，这次自驾游去了大峡谷，开车上去的道路弯弯绕绕，不过开着腾势，能明显感觉到支撑很好，人不会被甩出去，甚至有点想加速挑战一下它的极限。 加速功能:我觉得比起其他新能源汽车，零百加速确实逊色了一些，但日常超车也足够用了，而且本身我也不是激烈驾驶的类型，这车的加速功能完全够了。 日常停车:车辆本身有360，所以很多狭窄空间，利用360还是可以轻松搞定，而且虽然车子尺寸很大，但一直给我的感觉都不像正常suv那种尺寸，停车不会给我造成困扰。此外，它还标配自动泊车功能，只要条件允许，在屏幕都可以选择自动泊车，让它自行停车，对新人也挺友好，我目前用的比较少，后续ota还会升级代客泊车，就是人离开，让车自己停，这个功能也挺期待。 日常休息时间:车辆四个座位均配有按摩，通风，加热功能，上车前就能用app开启，完全不用担心太热或者太冷，还带有小憩模式，自行调节休息时间，一键帮你调整到舒适的座椅角度，有几次是真的睡到闹钟响了才知道到时间了。 充电:腾势的充电平台可能对比现在的新势力跟比亚迪自己的新技术，会显得落后，但平台落后，双枪来救，电量从20%一下子到了80%，也就半小时以内的事情。以后有了家充，充电更方便了。 这几天的自驾，我明显感觉到腾势的真材实料，虽说看到它的每月销量是有点难看，但到手了是真喜欢，希望我的评价能帮到大家，也希望大家能够顺顺利利买到自己喜欢的车。
【不满意】我觉得它的电耗确实挺高，特别是坐满人，后备箱也放不少东西的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的内饰可以说是满分的，nappa皮的座椅柔软舒适，麂皮绒的顶棚全系标配的，帝瓦雷音响效果也非常好，再加上前后的座椅通风加热按摩，扶手屏，双50W的手机无线充电，副驾娱乐屏，女王副驾，配置是拉满了，这个级别这个内饰确实是没话说，关键是全系标配，总之内饰的话是非常满意的。
【不满意】有一说一，这个外观我还是一言难尽，从老款的N7开始就关注了，改完了现在的卧蚕，说实话还没有以前的胡须有个性和辨识度。总给人一种不伦不类的感觉。说不上来丑，但是也感觉不是特别好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是腾势 N7 的隔音静谧性令人惊喜。曾经以为进口 Q5 的隔音已是绝佳，可遇见 N7 后，才发现它更为出色。N7 仿佛为驾乘者打造了一个宁静的空间，有效阻隔外界噪音，带来极致的舒适体验，远超曾经心中的隔音标杆进口 Q5。
【不满意】最不满意的一点便是可供设置的实体快捷键实在是太少了。仅仅智驾一个功能便设置了三个实体按键，实在难以满足日常便捷操作的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】