智己LS6 2025款 灵蜥智驾版

【满意】从研究比亚迪汉EV到极氪001，最终在杭州临平体验店被LS6的「无框车门 后轮转向」华丽丽的溜背设计元整饱满的造型可爱至极，当场放弃「等Model Y改款」的执念。
【不满意】唯一不满意的地方是，当时犹豫纠结价格，没选空悬，儿子和我在周末坐后排比较多，可能过高架的一些链接点会有一些不舒服，过一些不好的路面没有空悬的版本坐着确实比我朋友的带空气悬架的版本略有一点舒适性的落差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新智己Ls6提车日记# 2025年5月28日，星期三，阳光正好，微风不燥。今天，是我与心心念念的老六正式“结缘”的日子。怀揣着数月来的期待与按捺不住的兴奋，我早早来到了交付中心。 回想着这几个月的选车历程，差点跟老六失之交臂，刚开始的时候本来想订新款某拉的毛豆Y的，极氪7x，小鹏G9也在考虑内，还有阿维塔07，直到看到了老六，再看到毛豆Y的毛坯房，真的兴趣全无，小鹏G9的纯视觉让我无法接受，阿维塔07外观看着挺大，一坐进去科技感也很足，但是后排空间让我直接放弃，综合考虑下来，还是老六完全符合我的预期，不论是空间还是科技感还是外观，真是结结实实吸引了我，没有华丽的语言，没有一丝丝犹豫，一进门，目光便被静静停放在专属交付区的那抹茶色所吸引。4s店专员的交付流程专业而高效，当那把精致的智能钥匙郑重交到我手中时，我立马沉入到了一个充满科技感的数字世界里。半辐式方向盘刚开始还有点不太适应，但是经过两天的熟悉那感觉只有自己才能体会，座椅的通风加热按摩让我整个人瞬间沦陷，唯一的不足就是只有靠背有通风，让我这个小汗人感觉腿部有点不太舒服，不过这一点完全可以接受，启动车辆，一声你“好知己”让我可以专心的驾驶，其余的都可以放心的交给我的老六，双层夹胶玻璃安静而舒心，车内却仿佛自成一方宁静天地。50公里后解锁城区智驾后特意跑到国道上小试身手，出乎意料的丝滑。停在小区楼下，邻居纷纷驻足围观一种自豪感油然而生，一种难以言喻的满足感和幸福感充盈心间。 从此将不再只是一个交通工具，陪伴我开疆拓土的亲密战友，它承载着我对每次对山河湖海的向往，对品质生活的追求。老六出发，未来可期！
【不满意】城区智驾还有待提升，人多车多的时候有时候会走错车道或犹豫不决，高速和快速路完全没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择智己LS6之前也对比过很多车型，看了大概有半年，也看过很多测评，后来才发现LS6才是目前的水桶车型（各方面都比较全面的） 配置：全系标配激光雷达，四轮转向，各个不同价位之间只有电池和电机的区别，其他的配置都是相同的，这点很良心，给上汽点赞！ 智驾：英伟达芯片加魔门塔的智驾，第一梯队，开起来可以轻松不少，特别是跑长途，市区的通行效率。如果不堵车还可以，堵车的话建议手动驾驶。 内饰：仁者见仁，智者见智，我老婆就特别喜欢，我个人感觉也还行，大连屏的雨夜模式好用。 车机：8295使用起来很流畅，交互逻辑也不错，使用起来没有压力，还有可以分不同的账号，个性化配置座椅，布局习惯等，好评 操控：指向精准，后轮转向特别安利，转弯半径不是一般的小，这个功能谁用谁知道，路上开起来也比较有安全感，很稳重 优点：音响效果好，操控比较给力，个性化做的也比较不错，智慧灯语，插车后来个点赞，逼格满满，后轮转向可以让操控更灵活，充电我这虽然是400v，但是在超充桩也可以拉到150kw，感觉也够了，雨夜模式，猎鹰智慧灯光，还有智驾，这些都比较满意 缺点：储物空间稍小，没有副驾手套箱，导航的选路逻辑不够手机的好
【不满意】储物空间不够优秀，感觉有些地方没有利用好，副驾手套箱没有，感觉有点缺憾，感觉空间利用率可以在多一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在入手智己 LS6 之前，我对车的操控性和安全性就有着极高的期待，而智己 LS6 在四轮转向和雨夜模式这两大方面的表现，彻底让我折服。​ 先说这四轮转向系统，简直是神来之笔。智己 LS6 作为中大型 SUV，车身尺寸并不小巧，但有了四轮转向，它的灵活性超乎想象。转弯半径大幅缩小，在狭窄街道转弯或者进出停车位时，一把方向就能轻松搞定，那种灵活程度就像是在开一辆小型车。日常在城市中穿梭，遇到复杂路况需要频繁转弯，智己 LS6 的四轮转向让我游刃有余，完全没有开大车的那种笨拙感。高速行驶时，四轮转向又起到了稳定车身的作用，变道时车身跟随性极佳，没有丝毫的拖沓和摇摆，极大地提升了高速驾驶的信心和安全感。​ 再谈谈雨夜模式，这一模式的实用性在雨天行车时体现得淋漓尽致。一旦开启雨夜模式，车机系统会迅速做出一系列贴心调整。中控屏显示界面变得更加简洁清晰，重要信息一目了然，减少了驾驶者在雨天复杂路况下的视觉负担。同时，借助激光雷达和摄像头等传感器，车辆两侧的补盲画面会清晰地显示在屏幕上，无论是在路口转弯还是并线，都能精准地掌握两侧车辆和行人的动态，有效避免了因视线受阻而产生的潜在危险。而且，车灯光源也进行了优化，照射范围和亮度都更适应雨天环境，穿透力更强，能让我提前看清前方路况，及时做出应对。​ 智己 LS6 的四轮转向和雨夜模式，一个提升操控灵活性，一个增强雨天行车安全性，两者相辅相成，极大地拓展了车辆的使用场景和驾驶体验，真正做到了从用户实际需求出发，解决行车中的痛点问题，让每一次出行都更加安心、舒适、便捷。
【不满意】车内储物空间少，放小东西不方便。如果中控那能改进就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市场上现在电车的品类太多了，平常开油车油费太贵了，出远门很不方便，于是下决心挑选一辆纯电的车。 前俩年看过智己L6，但当时价格比较高。这次再试驾众多车型后。还是觉得智己不仅颜值高还好开，更重要的是价格也下来了。 最后因为需要大空间，选择了LS6这款车型，落地价格19万不到。 这款车吸引我的首先是颜值，其次是空间，内饰也很完美，比较有设计感。尽管销量现在好像不是很高，但是想着有上汽这样的大厂靠背，也不害怕倒闭啥的。 【辅助驾驶】 这个真的很牛，从本来的不信任到现在几乎全程开着，很少接管，不得不说momenta纯血版真的很强，可以说跟华为一样第一批次了。 如今，这个车已经开了一个多月了，也快万公里了，五一开了这个车去了很远的地方旅游，几乎全程睡车里。总之，一点也不后悔买了这一款车。真的是好开，想强烈推荐给好多人，越开越好开。但奈何品牌知名度还是太低了，品牌的营销做的太烂，上汽既然想发展，就别采取经销商模式了，经销商的水平都不太一样。
【不满意】厂家营销力度，太少人知道这样的品牌了，除了车辆本身，更应该像蔚来一样整点官方的充电站，服务等等。4s店应该增加一些多的服务，提高整体的经销商的水平。其次就是语音助手还有待升级，接入的ai不是很智能，有的时候不太聪明。还有就是可以把屏幕都标配，附加屏幕要么就可以加装，要么就标配，别让人选配了。整体的价格打下来，才能提高知名度吸引更多人购买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始一直考虑suv因为suv的通过性比较好，不太用担心底盘，电车底盘比较值钱，不能马虎，所以最先想买的是特斯拉，但是发现，新款毛豆y也没什么亮点，然后看久了也有点审美疲劳了。看到智己ls6,好像还是比较新鲜感的。每当偶遇智己ls6都会忍不不住看几眼，索性就去s4店看看。结果一发不可收拾了，下订，提车，一气合成。该有的智己都有，别人没有的它也有，智能数字底盘 总得来说智己还是很全面的，以前路上不多，现在买了智己感觉路上app到招呼的智己也不少。动力，别看这两吨多的车身，给电门动力马上就到位，没有笨重感。摘录掉头就相当于两箱小车的感觉，感觉转不过来的地方它都行。特别是停车时自动泊车，虽然车边有活动的物体的时候会慢一点，但是真的好用。越是难停就越是交给智己。绝对听的比人好。我已经使用上百次自动泊车了。安全可靠。 当然智能驾驶我也在尝试熟悉的过程中。也好用。特别是高速高架。省力省心。最近好像车机升级变少了点，不知道是不是因为新的要审批的制度。 车内空间什么我就不多说了，自己可以体验。智己的续航理性来说也挺好。现在的天气85折。这个重量级别的车子。续航已经很不错了。重不是因为车用料差。智己用料真的下了血本了。很多地方都是铝的。细节的地方能感觉得到做工用料。总来说对智己挺满意的。
【不满意】目前没啥不满意的，不管是空间动力行驶感觉都是物超所值！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车机的智能化和外观吧。就是目前功能太多，还得学习一阵子。这就像智能手机刚出来的时候一样，好多功能都得慢慢摸索。至于外观，这车就像我妈说的，奶呼呼的，特别适合女生开。反正媳妇对外观是赞不绝口，我也觉得很好看。
【不满意】氛围灯，20万以为的车子，只有前排有一点氛围灯，其它地方都没有，一点也不大气。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】智驾免费赠送终身，且moment的智驾方案也算第一二梯队，售后服务较好，网上黑子们黑话智己的服务，要自己体验才知道。
【不满意】城区智驾有待改善，高速智驾匝道、隧道进出口加减速有待改善；我也经常把发现的智驾问题反馈给智驾研发部门，也能得到及时的回馈，希望智己智驾越来越好。 新车刚提回来的时候，偶尔会有一些小异响，虽然不影响驾驶，但听着有点闹心。好在售后很给力，及时帮我解决了这些问题，服务态度和效率都值得点赞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日期：2025年5月9日 车型：智己LS6灵蜥智驾版 颜色：拉斐尔茶（实车比照片更耐看！） 提车当天：初见LS6，交付中心灯光下，低趴SUV造型+溜背线条，前脸曲线感造型。无框车门一开，座椅的设计包裹度和舒适性都不错，真皮材质也很舒服。交付小哥耐心的讲解车机功能以及注意事项，仔细检查了车辆之后，我迫不及待开启自己的驾驶体验。 驾驶体验方面：我和老婆都是驾驶水平一般的选手，方向盘异形设计起初有点懵，但开出去200米就真香了——握感贴合，转向轻巧。后轮转向这个是真的香，窄路调头可以一把过。 ? 首驾50公里：驾驶体验棒棒哒！ 1. 动力响应——随踩随有 舒适模式：线性得像大排量自吸，堵车时跟车毫无顿挫。 2. 底盘质感——稳如老司机 过减速带“咚咚”两声干脆利落，这也是最打动我的点。50码过弯侧倾比想象中小很多，底盘调校确实有东西。 后轮转向：窄路调头一把过，5米车长开出4米车的灵活感。 3. 智能辅助——对我很友好，当然也不能过度依赖，凑够50km，可以解锁城市NOA.让我再加把劲。 盲区提醒：侧后方有车靠近时，方向盘会轻微震动，比后视镜灯更直观。还有雨夜模式，不得夸一嘴很实用。 4. 静谧性——图书馆级 风噪比较小，无框车门居然比某些有框车还安静。前后车窗都是双层夹胶玻璃 续航：cltc 605mk版本，实际城市通勤能跑540，一半空调，一半没开空调，预估8折左右。 细节惊喜：刹车脚感线性，车上后排在急刹的时候也不会忽然闪，动能回收可调至接近油车滑行，新手友好。 对于日常通勤来说，泊车和“一键贴边”功能，能节约不少时间，解决停车手残党心头一患。
【不满意】⚠ 小槽点（真实反馈） 车机：不能远程手机打开哨兵模式，最新消息是ota后期升级会解决，期待。 指纹收集器：黑色钢琴烤漆中控台颜值高，但半天就沾满手印。 暂时还没开高速，电耗还不清楚，但是老车友群感觉6折左右
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子空间大，智能辅助驾驶免费，底盘开起来很有质感
【不满意】车内氛围灯少了一点，感觉夜间效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】