传祺GS3 2024款 影速 270T 劲智MAX

【满意】说实话，最开始是被影速的 “机甲风”造型 吸引进店的，实车看着比图片更酷，棱角分明，线条犀利，充满年轻战斗感。但真正开起来之后，最让我惊喜的反倒是它 “灵动的驾驶感受” 和 “超预期的实用空间”。本以为这种设计张扬的小型SUV会偏重花架子，没想到它底盘扎实，
【不满意】如果非要挑点刺儿，我觉得在 “极致静谧性” 上还有一点点提升空间。当发动机转速拉得比较高（比如急加速或高速再超车时），传入车内的声音会相对明显一些，虽然这某种程度上增添了运动氛围感，但如果是追求绝对安静舒适的乘客，可能会觉得不够完美。另外，内饰的硬质塑料件在部分非主要接触区域仍有使用，细节质感可以再提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里添了小宝，需要一辆空间灵活、好开好停的SUV。预算锁在10-13万，看遍了本田缤智、吉利缤越等热门车。最终选择影速，一是被R-STYLE版的外观直接“狙击”，二是试驾时发现的底盘质感超出预期，三是广汽传祺的口碑和金融政策确实给力。R-STYLE运动套件+中置双出排气，绝对不是“样子货”。裂隙式LED大灯和“光镖”尾灯，晚上点亮后辨识度拉满车身尺寸看着不大，但“得房率”极高。后排地板纯平，我1米78坐后排还有两拳多。最绝的是后排座椅可以完全放平，形成一个接近全平的巨大空间。过减速带和坑洼时，悬架是“砰砰”两声干脆利落，没有多余晃动。转向精准，指哪打哪，高速过弯侧倾抑制得很好，开起来完全不像一台SUV，更像一台灵活的小钢炮。双联屏反应流畅，ADiGO系统语音识别率很高，说“打开车窗25%”都能精准执行。无线充电+CarPlay，上车再也没有线材纠缠的烦恼。但是原厂配备的轮胎在沥青粗糙的路面上，胎噪会比较清晰地传入车内。建议对静谧性有更高要求的朋友，后期可以考虑更换静音胎。对于这个价位和定位的车来说，缺少后排出风口算是一个小遗憾，夏天后排降温会稍慢一些。中控台和门板上方用了较多的硬质塑料，手感稍硬，好在做工不错，拼接缝隙均匀。目前综合6.8个油，非常满意。市区拥堵路况大概7.5-8个，高架和环线能跑到5.5左右。吃92号“粗粮”，用车成本很友好。传祺这套1.5T+7WDCT的动力总成，在平顺性和经济性上找到了不错的平衡。传祺影速精准地切中了我这种“预算有限但需求无限”的年轻家庭用户。它不是一个单项冠军，却在设计、空间、操控、经济性上做到了几乎没有短板的均衡。它不是最豪华的，但一定是最懂你日常需要什么的伙伴。如果你正在寻找一台10万级别、不甘平庸、能装能跑、还能给你一点驾驶乐趣的SUV，请务必把影速加入你的对比清单，并去实际试驾一次。它的动态表现，很可能就是让你下定决心的最后一把推力。如果后续改款能增加后排出风口，优化部分内饰材质，并提供更安静的轮胎选项，那它在这个级别就真的近乎完美了。
【不满意】总体来说还行 适合女生的代步车 就是空间可能没有那么大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月去试驾了GS3这款车，主要是那会我自己没什么钱，全款入手的那台传祺GS3主要也是要靠父母出资，所以我自然也就没什么发言权了，不过老爸的眼光还是很可以的，让我攒钱攒够5万之后不够的他来帮我出，本身GS3这款车都是很适合刚出来工作的人选择的车。
【不满意】我觉得最明显的就是空间利用率一般，毕竟门板上的储物格是经常会用到的地方，设计的确实有点小，储物能力就很有限了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为普通家庭选车，最看重的就是“省心、好开、性价比高”。这段时间去试驾了传祺GS3跑了城市通勤 从新手友好度到日常实用性，这台车都给出了超出预期的表现，完全配得上“家用刚需首选”的称号
【不满意】当然它也不是完美的，高速上速度超过100码后，胎噪会稍微明显一点，不过开着音乐就能盖住；座椅填充物偏硬，长时间久坐会有点累 内饰有一点点异味，通风几天就散了。但这些小缺点，在十万级的价格面前真的可以接受，毕竟没有十全十美的车，关键是核心需求都
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子很好开高速很稳，油耗友好，性价比很高
【不满意】也没有特别不满意的地方，在这个价位这款车性价比已经很不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性也让我挺满意，减震性很强，过坑洼路面时不会有明显的晃动，车内的静谧性也不差，高速疾驰时没有那么大胎噪。
【不满意】日常坐在主驾驶位我觉得空间很宽敞充足，活动空间不错，只是后排略微小了些，坐三个大人时显得紧凑些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚刚步入社会的单身男孩，拥有一辆属于自己的车一直是我的梦想。今年10月份，我终于提到了心仪已久的传祺GS3 影速。经过这段时间的使用，我感觉最满意的当属外观设计和智能化配置两个方面。年轻时尚，太符合我审美了。
【不满意】从提车到现在已经开了1100公里，结合这段时间的用车体验，我发现传祺GS3影速的操控感受一般。主要出现在悬挂系统的减震效果不太理想，坐在车里会有些颠簸感。这个问题对于年轻人不算啥，但是如果车里有老人和孩子的话，就要格外注意一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间我们家迎来了又一个新伙伴---传祺GS3影速，从提车的那一刻起，我便开启了一段充满惊喜的驾车之旅与欢乐的旅程。经过这段时间的用车磨合，它的性能表现没有让我失望，优秀的亮点也有很多，但是最满意的还得是它时尚动感的外观设计，让我倍感自豪。
【不满意】自从提车之后，除了日常上下班代步开之外，节假日的时候我也会开着它带着家人出去自驾游旅行，通过这段时间的用车磨合，我发现了传祺GS3影速这款车的后备箱储物空间不太理想，出去自驾游的时候后备箱放大尺寸的行李箱有点压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在金秋十月的一个周末，我和媳妇满怀期待地试驾了传祺影速。这款车以其出色的性能和独特的魅力，给我们留下了深刻的印象。最满意的应该就是它的性价比吧，价格不高，配置不低，相对来说比较经济实惠。
【不满意】通过这次试驾让我进一步了解了传祺影速这款车，有欣赏的方面，也有不足之处，说到不满意的地方，我第一时间想到的就是它的内饰，因为在试驾的时候我发现这款车内饰的用料有点不够有质感，塑料材质偏多，我不喜欢那种硬梆梆的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车真是件劳神费力的事情啊，自从9月份计划换车，这段时间我和媳妇花了很多时间和精力看车试驾，这个周末我们试驾了传祺影速，这款车在很多方面给我们留下了比较深刻的印象，其中最满意的当属它的外观和性价比了，价格不高，颜值不低，挺喜欢。
【不满意】试驾过的很多车型都有其优秀的一面，也有不足之处，就像这台传祺影速虽然挺符合我们的心意，但是它也并不是那么完美无缺，在试驾过程中，我发现这款车在操控感受方面是还需要提升的，主要是它的悬挂系统减震效果不如我现在这台轿车，减震调校的偏硬，有些颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】