捷途自由者 2025款 2.0TD XWD征服

【满意】今天刚跑100公里左右的高速加市区，市区高架还堵了十来分钟，外观大气，看第二张图。比路虎还霸气。空间可以，非常满意。内饰也满意。空调制冷是真快，一分钟不到就凉快了。价格估计我应该是河南最低了吧，15.49-1.5不知道是啥-2万店优惠加分期利息-交99减1000活动优惠，结果给减了900 ，最后硬是给销售员要了100元加油了，还是相当于优惠1000。国补1.5万过了俩月才到手里面15.49-1.5-2-0.1=11.89-1.5=10.39这样是不是裸车价？税9734，保险4000，上牌500，首付23234，贷11万，月供2385。车价还是满意的。不满意的是旧车残值没有给我，也怪当时没有说清楚，四S店的销售说以为我知道，我以为应该是我的，结果闹了半天还是没给我。也就2000块钱的事，值当那啥了吧
【不满意】最不满意的就是不带空气净化器，没上市之前记得好像配置表里面有。还有就是主驾驶玻璃升降问题，有时候灵敏，有时候一键升窗起不来。按照四S店师傅教的方法，当时管用了，过几天又不行了。但是，不管他，他自己也会好。只不过是时好时坏。远光灯亮度不够，近光还可以。打算把大灯改了，改成立盯Pro四龙珠，哪个大神改了求给个参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，配置齐全，开出去经常会有人问这车得多少钱，气质一点不输bba，动力强劲一点油门就能窜出去。• 动力够劲、家用够用 ◦ 2.0T鲲鹏动力（254马力/390N·m）+ 8AT，零百实测约8.2秒 ◦ 一键 X模式：自动识别泥地/雪地/沙地，自动锁止、分配动力 ◦ 离地间隙200mm、接近角28°/离去角29°，轻度越野、露营烂路很稳 ◦ L2级辅助驾驶（自适应巡航+主动刹车） ◦ 540°全景影像、15.6英寸8155车机，流畅好用 ◦ 空间够用、座椅加热/空调给力、双层防晒玻璃
【不满意】油耗略微有点高，改装配件没有旅行者那么多高速噪音偏大 ◦ 车速超100km/h后，风噪、胎噪明显，要开大音乐盖 • 内饰质感一般，没有过多金属包裹 ◦ 后备箱不算大、后排脚踏板窄、A柱略挡视线 冷车启动发动机声音偏大，几十秒后才安静
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是外观。 是偶然间去逛车展，原本的想法是看哈弗大狗，二狗，猛龙的。结果逛到了捷途展台，一下子被自由者外观惊艳，坐进去更是被惊艳到，毕竟谁能拒绝一个亮晶晶的“大钻石”呢？（手动狗头） 整体造型与传统方盒子不同，自由者兼备了越野的硬朗外观与城市的个性线条。
【不满意】门板内饰还是有点略显廉价感，但是如果拿去和大狗对比，还是比较能打的。如果门板内部造型和装饰再下点功夫就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子长得确实唬人，这种方方正正的轮廓很有力量感。比起哈弗大狗那种圆润的风格，这台车看着更硬气，更符合男人对越野车的审美。
【不满意】去野外走烂泥路最让人头大。有回跟朋友出去玩，别人的车稍微加点油就爬上去了，我这车没后桥差速锁，轮子在泥坑里原地打滑，最后还是靠大家在后面推才脱困，真的挺丢面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方盒子造型，买自由者最主要的原因就是被他的外观所吸引，第一眼就觉得好看，黑色大气，但是不赖脏
【不满意】油耗的方面，希望首保下来有所改善吧，现在行使接近 1200 公里，刚刚开始一直 14 个多左右，跑了一次高速才下来 10.7，可能跟驾驶习惯有关系吧，反正我都是给油，没考虑脚重或者轻，还有后备箱顶部位置，每次下雨或者洗了车，都会存一些水，非要打开排出来，这个有点麻烦，其他没什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观很帅，停在小区车位很是亮眼，气质不输30万的大越野，原车带踏板，上车很方便，空间很大，满足日常使用，包括出去露营装载空间也足够用，座椅很舒服，透气不憋汗，辅助驾驶功能足够使用，高速自动巡航十分省事儿，索尼音箱效果一般低音效果不是很强，人声还可以，氛围灯再多一些就更好了，副驾前面那块要是像旅行者一样有氛围灯就更好了，车的动力十足，高速超车轻踩油门就行，信心十足，油耗没有想象的那么高，平时市区里9-10，国道高速8个左右，对于2.0排量的四驱车油耗已经很好了，目前开了3000公里，没遇到啥问题，这个车黑色很帅，但是黑色真的不耐脏啊，希望以后车机的地图会有车道机导航，以及会有QQ音乐等软件可以下载，网易云音乐好多歌曲不能听，蓝牙听歌音质不如车机放出来的，音箱过了首保会去升级一下，这是人生中的第一台车，各方面都很满意，希望以后和我的自由者游遍祖国的大好河山！
【不满意】车机不能下载软件，导航偶尔有延迟，副驾氛围灯不如旅行者
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方嘛，肯定就是喜欢他的外观。毕竟个人是属于颜值党，方方正正又不失城市SUV的圆润。而且他的名字还是自由者哎。就恰好的命中了我这个点。渴望自由，爱自由。一开始的时候我是去看的旅行者，但是当我看到旅行者旁边停着的自由者的时候，好像所有的情绪都被它吸引了。我的内心告诉我，它就是我的选择。所以当天就订了车，在等的过程中总是倍受煎熬，好想真正的拥有它。
【不满意】有一点不满意的地方，他这个大灯有点暗。正常不下雨的晚上还行，但是下雨天的话相较于灯光来说有点偏暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】使用捷途自由者征服版这车有段时间了，日常通勤、周末出去玩都开它，今儿跟大家唠唠实感，好的坏的都说说，给想买的人做个参考。​ 这车比一般城市 SUV 能跑，坑洼路、炮弹坑、交叉轴都能过。车身用了不少高强度钢，过复杂路时能感觉到扎实，不怎么形变，心里踏实。​还有那个 “X” 键特实用！我以前不懂越野，按完这个键，只要握好方向盘，车会自己调动力、速度、扭矩，小白也能轻松应对，这点特别省心。
【不满意】缺点也明显，紧凑型车尺寸，后备箱容积一般，感觉用起来空间有点小。日常放几个包还行，全家出行带行李多了，就有点不够用，得算计着塞。​后排门脚踏板设计的有点短，后排上下车有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车外观霸气，但也不会太传统的方盒子，这价位也很值了，内饰也不会塑料感，轮毂也好看
【不满意】最最最不满意的点是这车极度异响，一开门就是诗和远方，还有方向盘跑偏，老往山沟沟的地方跑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这台2.0T发动机的强劲动力！252马力配上智能四驱系统，无论是高速超车还是越野爬坡都底气十足。方盒子造型搭配黑色车漆，硬朗中带着精致，回头率超高。这4个月跑了12000公里，各种路况都应对自如，L2+级智能驾驶辅助让长途驾驶轻松不少 2810mm轴距带来超乎想象的乘坐空间，后排轻松翘起二郎腿。后备箱特别能装，最近一次自驾游带了全套露营装备还有富余空间。后排座椅放平后就是一张移动大床，户外休息特别方便 2.0T发动机动力储备非常充沛，加速推背感随叫随到。8AT变速箱换挡平顺，越野模式下换挡逻辑特别聪明。四驱系统响应迅速，上次在泥地脱困时表现惊艳。底盘调校兼顾舒适与支撑性，过弯时车身姿态很稳 目前12000公里综合油耗9.7L/100km，高速最佳开到8.5L，市区拥堵路段基本在12L左右。考虑到2.0T+四驱的硬核配置，这个油耗还算可以接受 黑色车漆将方盒子造型的硬朗气质完美展现，越野包围件和金属护板增添了不少野性。圆形大灯组复古又时尚，每次停车都有人过来询问车型 双大屏设计科技感十足，8155芯片确保操作流畅。保留的实体按键很实用，真皮座椅包裹性出色。索尼音响效果令人满意，就是部分塑料件质感还有提升空间 20万以内能买到2.0T+8AT+四驱的硬派方盒子SUV，性价比确实很高。相比同价位合资车型，配置更加丰富，越野能力也更出色 配置方面几乎拉满：360度全景影像、自动泊车、座椅通风加热、方向盘加热、车载香氛等一应俱全。智能四驱系统提供7种驾驶模式，适应各种路况需求。 像我们出去轻度越野，还是出去露营，车子还是很够用的，空间足够，四驱的越野梦里也够满足。
【不满意】油耗确实比预期要高些，市区拥堵路段经常达到12-13L/100km。车机导航不支持红绿灯读秒和车道级导航，有点落后于手机导航。高速行驶时风噪明显，尤其是A柱区域
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】