领克03 2024款 1.5TD DCT冠军版Pro

【满意】车子越低好看😄 动力十足 这个车除了油耗稍微高点找不到任何缺点 特别是在高速上 跑起来简直不要太爽 方向盘稳如泰山 操作起来十分的从容 但是上坡的时候感觉有点力不从心 需要深踩油门 等待动力足够稍稍松一点油门 是因为我的车是1.5t的原因吗？先内饰感觉就大屏幕不如之前有按键的23款 大家都说车机会卡 但是感觉25款换了芯片以后从来没有感觉到卡顿 语音识别能听懂我想上厕所 哪儿有公共厕所😄，甚至能区分主副驾指令。无线充电板也是顶级 比我朋友30个买的揽巡猛多了 一个小时充满 油耗城区8个油 高速6个油 应该都是大家可以接受的状态吧 不要人云亦云 要自己去感受 还有需要的注意的是 树枝刮到容易留痕 最好还是提车之后就去贴一个车衣 现在价格也十分亲民 2.0t的15w出头就能拿下 15万出头能买到德国团队调校的底盘 终身免费流量 混动系统的省油平顺 还要什么自行车 如果你正为家庭妥协购车选择 这台车可能是最后的不将就——毕竟副驾坐着爱人 后备箱装着婴儿车时，你依然能在深夜回家路上 用拨片降档听一声引擎的怒吼。
【不满意】就是这个大屏幕差了点 我还是喜欢按键那种 😄 胎噪在高速上略明显 建议换套静音胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在同价位运动家轿市场，25款领克03无疑是最懂年轻人的存在——它既保留了让人一眼心动的潮流颜值，又在动力、配置与实用性上做到了越级表现，开得越久，越能体会到“始于颜值，陷于实力”的真谛。 外观设计堪称“行走的吸睛利器”，经典的北极之光日行灯锐利醒目，熏黑蜂窝状格栅搭配低趴宽体车身，瞬间拉满战斗气息。车尾的贯穿式尾灯极具辨识度，解锁时的动态效果仪式感十足，再加上小鸭尾与双边双出排气布局，运动基因展露无遗 。车漆采用细腻的金属配方，阳光下质感出众，路上遇到同车型车主，总能收获默契的相视一笑，这种审美同频的快乐，只有车主才懂。 内饰的豪华感与科技感远超同价位合资车型，大面积翻毛皮与真皮拼接包裹，触感细腻高级，运动座椅的包裹性恰到好处，长途驾驶也能有效缓解疲劳，1.5TPro配有座椅加热、通风功能更是冬夏刚需。15.4英寸悬浮式中控屏是全系标配，搭配高通骁龙8155芯片，操作响应迅速流畅，LYNK OSN系统支持连续语音指令，导航、切歌无需手动操作，车道级导航更是“陌生路救星”，连高架桥匝道都能精准指引，彻底告别手机导航“双保险”的麻烦 。50W无线快充、电动尾门等配置的加入，让日常用车愈发便捷，细节处尽显贴心。 驾驶体验是25款领克03的核心亮点，基于沃尔沃CMA架构打造的底盘扎实稳固，转向精准无虚位，过弯时侧倾控制极佳，给人满满的信心。1.5T车型坐拥181马力，起步轻快迅猛，绿灯时轻踩油门就能轻松甩开车流，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，仅低速蠕行时偶有轻微顿挫，反倒增添了燃油车的机械质感；运动模式下的排气声浪澎湃悦耳，推背感直戳驾驶欲望。对于新手而言，全景360影像、变道辅助、全速自适应巡航等配置堪称“福音”，让停车和高速通勤都变得从容省心，而沃尔沃同源的紧急刹车等安全配置，更是给每一次出行筑牢防护盾 。 空间表现完全能满足日常需求，我身高178cm的驾驶者调好前排后，头部仍有一拳余量，后排腿部两拳空间，短途乘坐毫无压力，目前6.7个油耗，92号汽油就能满足需求，每月油费支出可控，对于运动型轿车来说堪称惊喜。 10多万的售价，能买到如此兼具颜值、动力、配置与安全性的运动家轿，性价比在同级别中难逢对手。25款领克03不仅是代步工具，更像是懂你需求的出行搭子——它懂你对个性潮流的追求，懂你对驾驶乐趣的渴望，也懂你对实用安全的刚需。如果你是追求运动型格、看重驾驶体验的年轻人，这款“越开越上头”的宝藏家轿，绝对值得果断入手。
【不满意】有时候在坡道上停车然后起步有稍微的顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克03的车机更新后简直是导航救星！可视化车道级导航就像有个虚拟领航员在耳边指挥：路口前100米就会提示请提前变道至左侧车道，屏幕上还会动态显示每条车道的走向，连高架桥的匝道都能精准指引，以前走陌生路得开着手机导航双保险，现在一个车机就够了。 前后挡除雾功能也是雨天神器：上周暴雨天开车，一键按下除雾键，前挡风玻璃的雾气30秒内就消失了，后视镜也同步加热，完全不用担心视线模糊，安全感直接拉满！现在每次上车都觉得这是最懂我的车机——不仅聪明，还很贴心。 现在路上看到领克车，总忍不住放慢车速多瞟两眼——就像撞见了审美同频的“搭子”，潮得理直气壮，又暖得恰到好处。它不是“刚好能用”的代步工具，更像个会照顾我的出行搭子：不用迁就身高调座椅，不用慌着停车找帮手，连等红灯的碎片时间都能被大屏幕填得很开心。选它的那天只看了颜值，现在才懂：真正的喜欢，是越用越觉得“它怎么这么懂我”~
【不满意】要说小缺点，就是车机的语音助手偶尔会“慢半拍”——尤其冬天刚上车喊它，得等个两三秒才会回应，像还没从“待机模式”里醒过来似的，不知道是不是低温下需要预热~不过等车跑起来之后，反应就会顺畅很多，也算能接受的小遗憾啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克03虽然作为紧凑型轿车，但后排空间作为日常常用还是足够。前排空间充裕，我身高174cm，调好座椅后头部距离顶部有一拳的距离。后排腿部空间两拳，中间地台也不高，短途乘坐无压力，中间扶手也可以放下来。后备箱可以放下两个24寸行李箱加背包，日常家用也足够，后排座椅也可以放倒，铺上床垫也可以午休。
【不满意】高速100码以上，噪音比较明显，有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次买车，在昂克赛拉 思域 速腾还有领克03这几个车型纠结了很久，最后还是选择了领克03，原因就是安全 时尚 运动这些点，都比较吸引我，目前提车半个月，非常满意。
【不满意】整车外观内饰都很满意，唯一不足的可能就是油耗略高，这是在堵车的情况下，也还能接受，还有就是地盘有点低，日常开要注意，小心磕碰，对于新手来说，有360简直是福音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马上要和老婆结婚了，俩人合计着买辆代步车，日常通勤、周末约会都方便，看了一圈最终选了领克03。这是我人生第一辆车，开了小半个月，不管是我开还是老婆坐，都觉得特顺手首先得夸颜值，不管是白天在解放碑逛街，还是晚上走滨江路，这台车的回头率都超高，老婆说每次停车都忍不住多拍两张。再就是驾驶感，重庆到处是爬坡上坎，它起步一点不肉，绿灯亮了踩油门就能冲在前头，超车也特别有信心。还有座椅，包裹性特别好，上次带老婆去南山玩，开了一个多小时，俩人都没觉得累，比试驾车舒服多了。
【不满意】后排空间要是坐三个成年人，中间那个人会有点挤，不过平时主要是我和老婆两个人用，影响不算大。还有隔音，跑内环快速路的时候，风噪会稍微明显一点，放音乐能盖过去，但跑高速时还是能感觉到。另外新车刚提回来时，车内有点轻微的异味，通了四五天风才散得差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这里先说说最满意的点。首先是颜值，在街头开着，回头率真的高，特别是那个前脸和尾灯，晚上点亮的时候，辨识度直接拉满，朋友都说看着就不像这个价位的车。再就是驾驶感，我们这里到处是坡坡坎坎，不管是起步还是爬坡，动力都很跟脚，踩油门的时候一点不肉，超车也特别有信心，开着特别爽
【不满意】然后是最不满意的地方。主要是隔音，跑高速的时候，风噪和胎噪会稍微明显一点，虽然放音乐能盖过去，但还是希望能再好点。还有就是后排空间，要是坐三个成年人，中间那个人会有点挤，不过平时主要是我自己开，偶尔带爸妈或者朋友，影响不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025款领克03 1.5T Pro，我是4月25号提的车，到现在刚好跑满六个月、八千二百公里。先给结论：这是一辆“越开越上头”的紧凑型轿车，它把动力、配置、设计和情绪价值揉在一起，最后给出的体验远超我对这个价位的车的心理预期。下面按时间线把用车感受拆开聊，给观望的朋友一个真实样本。
【不满意】刹车踏板初段空行程2 cm，城市堵车频繁的情况下驾驶比较累，风噪表现一般，前排只有一对Type-C，没有USB-A，老设备得转接
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计非常帅气操控灵活，指哪打哪主动安全可靠，有一定的安全冗余车内车机流畅，媲美电车车机起步丝滑，没什么迟滞，动力够用
【不满意】可以多出一些官方改件空间较小，一到两人正合适，带家人就略拥挤冬天冷启动声音较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意这车配置，是真的高，全景360、碰撞预警这些都很实用，对新手特别友好。辅助驾驶功能也挺不错，跑高速开个自适应巡航，基本解放右脚，很省心。
【不满意】自动启停没法关，刚开始真的很难受，后来找到关闭的地方了，是英文显示的，之前没注意到。空间也小了点，作为小钢炮车型，追求空间的可以去看星瑞。车机软件太少，除了QQ音乐和车机导航好用，其他功能基本用不上，手机互联界面也不行，不如原始车机系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】