探岳L 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华Easy包

【满意】探岳的空间我觉得还是相当不错的，尤其是坐在后排，腿部空间非常大，坐在后排很舒服，探岳的后备箱空间也很大，整体还是很满意的！
【不满意】要说不满意的我感觉中间的屏幕还是稍微小点，要是再大点就更加完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力确实没得话说，220匹马力还带四驱，果然EA888不是吹的，提速超车杠杠的，上次在国道上超车，就是最好的表现。
【不满意】实体按键少，开空调和调音量都是靠触摸来调节的，对于老司机来说不容易盲操
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是动力性能，380TSI高功率发动机配合四驱智能系统，能够满足复杂路况的驾驶需求，其次是配置丰富度，全液晶仪表，中控大屏，智能驾驶辅助系统等，能够提供更好的驾驶体验，最后是空间相比标准的轴距版，长轴距在后排腿部空间还是有明显趋势的，更适合家庭使用
【不满意】隔音效果虽然不错，但相比较来说的话，还有提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0t➕四驱➕7档湿式双离合变速箱，动力还有的说吗，ea888 还是闹着玩的吗，嘎嘎有劲，这个动力拉轮船有点吹，拉个半挂估计是没问题
【不满意】最不满意的，说实话，还应该是它的这个智驾，燃油车的智驾普遍都偏弱，但是听大众的销售说，他们的智驾出了2.0版本，但是这款试驾车上没有，所以没有体验到，稍微有点遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得值当的，首先是那份踏实的底气。380的动力配上四驱，不是说天天要去越野，而是应对起天气变化或者偶尔走个烂路时，心里特别有谱。记得有次周末去郊外，突然下了场急雨，乡道变得泥泞湿滑，看着前车有点打怵，我这车稳稳地就过去了，轮胎抓地感很清晰，那种安全感是实实在在的。还有动力，储备很足，高速上想超车时，油门不用踩得很深，动力就源源不断地跟上来，提速从容不迫，不会有声嘶力竭的感觉，开着很有信心。
【不满意】我大部分时间在城里通勤，早晚高峰堵得厉害时，表显油耗能到十个，虽然对于这个尺寸和动力的SUV来说也算正常，但看着确实有点心疼油钱。要是路况好点，跑起来巡航，油耗就能落到八九个，还挺不错的。另外车机系统反应算流畅，但自带的导航用起来我个人还是更习惯手机，所以上车连CarPlay成了固定动作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳L380：我买的不是车，是一头驯服好的“性能猛兽” 提车那天，销售顾问笑着把钥匙递给我，说了一句：“哥，这车的动力，您可得慢慢品。”我当时心里还嘀咕，2.0T高功我又不是没开过，能有多夸张？ 直到我第一次，在一个无人的封闭路段，深踩下那一脚油门。 那一刻，我才真正理解了什么叫“充沛”。 它不是那种愣头青一样的突然前窜，吓你一跳。而是一种深不见底、从容不迫的底气。身体被一股雄厚的力量稳稳地按在座椅上，速度表指针的上扬速度几乎快过你的心跳。推背感？有！但不是短暂的那么一下，而是持续、线性、澎湃地涌上来，仿佛告诉你：“这才刚开始，我的力气还多着呢。” 日常用车中，这种充沛感化成了无所不能的自信： · 红绿灯起步： 以前开自吸车，总是被旁边电车“教育”。现在，只要我愿意，轻点油门，探岳380永远是第一个冲出去的背影，看着后视镜里渐渐拉远的车流，心里那点小虚荣心得到了巨大满足。 · 高速超车： 这是它最“封神”的场景！120km/h的巡航状态下，想超越前方慢车。以前的车需要提前酝酿，降档，嘶吼，然后勉强超过。开上380，我的操作变得极其“简单粗暴”：目光确认安全，右脚油门深度过半甚至更多。甚至来不及听发动机的咆哮，只觉得车身微微一顿，像是猎豹扑食前的蓄力，然后“嗖”地一声，车身便已干净利落地完成了超越，速度瞬间指向140+，整个过程行云流水，没有丝毫拖沓和力竭。这种随叫随到的动力储备，给我的是一种前所未有的安全感——我知道，任何时候我需要动力，它都在。 · 盘山爬坡： 周末去山里露营，满载家人和装备，面对连续的上坡弯道。我根本不需要把油门踩得很深，发动机也只是闲庭信步般低吟，转速维持在很舒适的区间，动力就绵绵不断地输出。听着家人在后排夸“这车真有力，坐起来一点都不费劲”，比什么广告都让人开心。 它的动力脾气特别好，你温柔，它比你还谦和，油耗表现令人惊喜；但你一旦需要，它瞬间就能褪去所有伪装，露出肌肉线条，告诉你它是一台血统里带着性能基因的德系SUV。 如果说底盘调校是探岳的“内涵”，那这台380发动机就是它的“硬实力”。它不强求你去激烈驾驶，但这份深藏不露的实力，就像你银行卡里一笔不小的存款，你可以不用，但你知道它就在那里，让你每一步都走得底气十足，从容不迫。 我现在 finally 明白了销售那句话的意思——“慢慢品”。这动力，真的越品越上头，越开越觉得：这钱，花得值！它给的快乐，是每一次油门下去时，那抹不自觉扬起的嘴角。
【不满意】探岳380：我买的不是车，是一头驯服好的“性能猛兽” 提车那天，销售顾问笑着把钥匙递给我，说了一句：“哥，这车的动力，您可得慢慢品。”我当时心里还嘀咕，2.0T高功我又不是没开过，能有多夸张？ 直到我第一次，在一个无人的封闭路段，深踩下那一脚油门。 那一刻，我才真正理解了什么叫“充沛”。 它不是那种愣头青一样的突然前窜，吓你一跳。而是一种深不见底、从容不迫的底气。身体被一股雄厚的力量稳稳地按在座椅上，速度表指针的上扬速度几乎快过你的心跳。推背感？有！但不是短暂的那么一下，而是持续、线性、澎湃地涌上来，仿佛告诉你：“这才刚开始，我的力气还多着呢。” 日常用车中，这种充沛感化成了无所不能的自信： · 红绿灯起步： 以前开自吸车，总是被旁边电车“教育”。现在，只要我愿意，轻点油门，探岳380永远是第一个冲出去的背影，看着后视镜里渐渐拉远的车流，心里那点小虚荣心得到了巨大满足。 · 高速超车： 这是它最“封神”的场景！120km/h的巡航状态下，想超越前方慢车。以前的车需要提前酝酿，降档，嘶吼，然后勉强超过。开上380，我的操作变得极其“简单粗暴”：目光确认安全，右脚油门深度过半甚至更多。甚至来不及听发动机的咆哮，只觉得车身微微一顿，像是猎豹扑食前的蓄力，然后“嗖”地一声，车身便已干净利落地完成了超越，速度瞬间指向140+，整个过程行云流水，没有丝毫拖沓和力竭。这种随叫随到的动力储备，给我的是一种前所未有的安全感——我知道，任何时候我需要动力，它都在。 · 盘山爬坡： 周末去山里露营，满载家人和装备，面对连续的上坡弯道。我根本不需要把油门踩得很深，发动机也只是闲庭信步般低吟，转速维持在很舒适的区间，动力就绵绵不断地输出。听着家人在后排夸“这车真有力，坐起来一点都不费劲”，比什么广告都让人开心。 它的动力脾气特别好，你温柔，它比你还谦和，油耗表现令人惊喜；但你一旦需要，它瞬间就能褪去所有伪装，露出肌肉线条，告诉你它是一台血统里带着性能基因的德系SUV。 如果说底盘调校是探岳的“内涵”，那这台380发动机就是它的“硬实力”。它不强求你去激烈驾驶，但这份深藏不露的实力，就像你银行卡里一笔不小的存款，你可以不用，但你知道它就在那里，让你每一步都走得底气十足，从容不迫。 我现在 finally 明白了销售那句话的意思——“慢慢品”。这动力，真的越品越上头，越开越觉得：这钱，花得值！它给的快乐，是每一次油门下去时，那抹不自觉扬起的嘴角。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳L380四驱豪华提车俩月，说说真实感受，给准车主们一个参考 提探岳L380四驱豪华版已经俩月了，跑了快3000公里，市区、高速、郊区烂路都试过，今天来跟大伙儿聊聊这车到底值不值得入手。 先说说选车那会儿，本来在汉兰达和途观L之间纠结，后来去4S店试驾了探岳L，空间直接给我整心动了。我183cm的身高，前排调好坐姿，后排翘个二郎腿毫无压力，后备箱更是能装，上周带全家老小去郊游，三个大行李箱加一堆零食帐篷，轻轻松松塞下，这空间对家用来说是真够用。 动力方面必须夸夸380四驱，2.0T高功率发动机+7DCT，市区开着起步轻快，绿灯第一个冲出去毫无压力，转速上来后推背感也挺明显。高速上更不用说，120码再加速超车，动力储备足得很，一点不肉。最惊喜的是四驱系统，前阵子下大雨走了段泥泞路，车轮没出现打滑，稳稳当当就过去了，安全感直接拉满。 油耗目前表现中规中矩，市区堵车多的时候大概10个油左右，高速能跑到7个多，毕竟车重和四驱在这儿摆着，这个油耗我能接受，加95号油也不算太肉疼。 配置上我觉得挺实用，全景天窗、座椅加热、360度全景影像都是常用的，尤其是影像，新手或者窄路会车时特别方便，清晰度也够用。车机系统反应不算特别快，但导航、听歌这些基础功能都挺顺手，连接手机CarPlay也稳定。 不过也有小缺点，隔音在低速时还行，高速上胎噪会稍微明显点，放点音乐基本能盖过；还有就是内饰塑料件稍微多了点，质感上差点意思，但胜在做工还算工整。 总的来说，这两个月开下来，探岳L380四驱豪华版给我的感觉就是“踏实”，空间够大、动力够用、配置实用，家用或者偶尔出去撒个野都能满足。如果你跟我一样，追求大空间和四驱稳定性，预算在这个区间，那这车值得去试试。 最后放张刚洗完车的照片，阳光下还挺精神，欢迎车友们交流~
【不满意】油耗市区有点高。高速胎噪会有一点点。辅助驾驶市区不怎么好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】