网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ET » 2024款 增程 200 Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】怀档的设计让这辆车高级感瞬间凸显出来,再加上他无框车门的设计风格,真的有豪华车的感觉了,比我的艾瑞泽5比起来强太多了
【不满意】隐藏式门把手的设计真的是一个败笔,非常担心紧急情况能不能自动弹出,并且北方的冬天还是很冷的,会不会被冻住也是一个问号
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾体验中最满意的地方是其豪华舒适的座椅配置和宽敞的空间表现。座椅采用Nuprima微绒哑光真皮材质,提供了多向电动调节座椅,具备加热、通风、按摩等功能,确保了乘坐的舒适性。此外,车辆轴距达到3米,为乘客提供了充足的腿部空间,后排地板纯平设计,特别舒服
【不满意】隐藏式门把手实在接受不了,有点反人类,都是新能源车了,也要省这点吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1196公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,空间大,安全性好,动力充沛,全景大天幕,配有激光雷达,高速和城市智驾。全铝底盘,空悬很舒服。整体用料讲究。
【不满意】后排空调不能调节。车机系统有待进一步优化。OTA升级太慢了,露营模式至今还没有出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为艾瑞泽8的老车主,我关注奇瑞这个品牌已经很久了,特别是最近的新能源增程车很火,我看到星途的et上市之后,也迫不及待的想去店里试试车
要说最满意的地方还是这车的外观,星纪元ET的外观设计现代且具有辨识度,前脸采用封闭式设计搭配贯穿式LED灯带,科技感十足。车身线条流畅,隐藏式门把手和大尺寸轮圈增添运动气息。车尾简洁,贯穿式尾灯提升辨识度。整体造型时尚、动感,符合新能源SUV的设计理念
【不满意】可能还是我比较保守,接受不了他这个隐藏式门把手的设计,都定位新能源车了,这种设计能省啥油吗😂非常关心有紧急情况的时候会不会自动弹出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 756公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、算是提车时候的小惊喜吧,一开始买这个配置的时候配置清单里面是没带电吸门的但实际提车的时候发现自己的车子是带着电吸门的 问了销售才知道可能是因为生产批次不一样可能会有不同,再一个就是看很多人在吐槽的天幕的问题 可能是我这提车的季节原因吧 我并没觉得玻璃有多晒相反个人还是蛮喜欢这个天幕带来的通透的感觉。
2、整车行驶过程中车子整体噪音控制比较优秀乘坐体验上佳,尤其车速在 60 以下基本听不到噪音 上了高速会有风噪也在能接受范围内,觉得烦可以开点小音乐。
3、本来在考虑到底是入手增程还是纯电的时候想了很久,一开始试驾的时候试的也是纯电顶配的版本,不考虑增程的主要原因是挺担心增程器启动后的声音会有点大还有一个就是怕网上这些个测评博主说的馈电增程加速严重拉跨,但经过这段时间的仔细观察发现增程器启动噪音抑制的也相当不错而且动力方面表现也相当不错只要舍得给电门 基本上也是说走就能走的。
4、毕竟奇瑞也是传统老牌车企,三大件做出来的品质也有老牌车企的质感,整体体验不错非常满意的就是钢材的使用。
【不满意】1、希望厂家能出个音响功放调校的攻略,现在在网上搜索的功放调校感觉还是没有发挥出这 23 个音响还有这个两千多功率的效果。
2、入手前也看过车友的很多反馈说是车机拉跨,还有就是芯片的问题,其实使用下来我的感受就是车机芯片问题不是很大,但是这个系统流畅程度不是特别好目前开下来主要出现在 360 影像出现时会有上次转弯或者是停车的画面卡顿再出现实时画面,语音助手识别能力较强、但是识别出来指令后中间停顿时间稍微长了点没有像新势力车企那种速度,希望以后软件开发团队还可以再优化下。
3、后排座椅未系安全带提醒报警音没法儿关闭这点挺讨厌的,偶尔会带上家里老人还有朋友短途出行的时候比较恼火,希望后期车机再更新的时候能在车里上有个选项就是消除后排安全带提示音的选项。
4、车子的这个自动大灯近光灯表现还可以但自动远光灯开启的条件我感觉有点奇葩,在没有路灯照明的公路上自动远光会自己关闭(对象无来车),但在有路灯照明的路况条件下会自行开启,希望后期进行 ota 的时候可能更新下远光灯的开启机制。
5、中控台储物空间稍显不足,虽然门板储物蛮大的,但日常出行的时候总有点不是很够用,中央扶手丢两个手机就放不了卡片钥匙或者是 UWB 钥匙,高速通行卡跟洗车卡、证照这些地方没有合适的储放空间,个人觉得完全可以在杯架前方或两侧设置几个卡槽方便一些小物件的存放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇瑞的老传统是底盘没话说,其次我买奇瑞车外观就不能怂,再说车内空间非常大,舒适且自如。我是从瑞虎8plus顶配换过来的,从动力响应和底盘反馈个人觉得完全超过了。还有星纪元首任车主更享特权,包括整车终身质保(涵盖三电与CDC+空气悬架),终身免费基础流量,以及每月10G的娱乐流量免费使用两年,如终身免费道路救援服务,以及下订并成交即可获得的3000用户积分。
【不满意】车内储物不够人性化,只要内饰设计师再多花几个脑细胞就能做到的。比如副驾和后排座椅下的空间设置置物小抽屉,即使把手套箱取消了又哪有那么多说闲话的。中控台下的可拆板,有了好的插口设计缺不能及时进行可替换产品设计层次的继续实在是可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个版本后排有隐私玻璃,可能有的人觉得无所谓,但是像家里有低龄宝宝的宝妈族人群,其实后排隐私玻璃还是非常有必要的,会方便许多
【不满意】多了一个香薰系统,三种味道,因为我本人不太喜欢香薰,会容易晕车,所以我觉得这个功能可有可无,但当然,这只是针对我自己个人情况,估计有的人会很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】周末的阳光透过窗帘,唤醒了沉睡的我。今天,我有一个特别的计划——去车展一睹星纪元ET的风采,并预约了试驾。回味整体的试驾感受还是让我印象深刻的。其中记忆最深刻的一点,作为一款电动车,ET的环保特性是我非常满意的一点。它不仅减少了对化石燃料的依赖,还有助于减少尾气排放,这对于保护环境和实现可持续发展至关重要
【不满意】超大的全景天窗虽然看着好看,但是也牺牲了一定的安全性,并且在夏天的时候有点担心防晒问题,这里不是很看好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观就像从科幻电影里开出来的,酷得没边儿了。空间那叫一个宽敞,感觉能在里面开派对。
【不满意】感觉价格还是稍微有点贵,如果价格要是能再亲民点,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Max |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1472公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款五座车,空间非常大。同时应该是这个价位把乘坐舒适性和驾控操作性结合的最好的车了,又好开又好坐。
【不满意】车机优化不足,支持的app比较少,配套的手机软件功能也较少,储物空间较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】