蓝山 2025款 四驱智驾 Ultra

【满意】蓝山这个车子己经开了近一年了，纯家庭用车，平时就是带着父母两个娃加上媳妇出去玩，一家六口，空间够用，两个娃坐里面很宽阔活动的空间也足足的，不挤，长途的话也不会很闷后排电视再打开，稳稳的不吵不闹人，第三排的座椅还可以调节靠背角度，成人坐后面一样够用了，我们住的地方安装了充电桩，所以。。。除了过年过节回老家或者出远门。那其他的必须是纯电，当成电车来用。而且还是晚上十点以后充电，确实是有了电舍不得用油了，0.378一度的电，每次出去玩一个来回估计在三十到四十几公里左右，，出行成本就一两块。买的是顶配的220公里的，一周左右冲一次，划下来一公里在一毛左右，很舒服了。江苏到安徽回老家一次五百公里左右，油电混动，满电的情况下再加点油。一路上不用排队充电跟加油，油耗也就七个左右吧。这个无所谓了。毕竟2.6吨的车子再坐上再拉东西，重点是路上动力不减，依然很生猛。 电车开多了油车真回不去，之前的油车开了八年，换电车的时候才知道加速超车可以这么丝滑平顺，动力不用说这么大的车子开起来跟小车一样灵活，操控简单，在高速上一百以上再来一脚推背感还是不错，中后短的加速一样直接给力。还有就是现在的开车基本上都是语音控制了，再加上转弯时候全方位的影像也放心好多，现在开车都是把座位调到最高，喜欢这种高高在上的姿态，视野无敌。 各花入花眼，打算买蓝山的时候在网评，统一的口径就是一个字：丑。。哈哈。小眯眯眼等等，，我感觉很帅气，蓝山这个车子谈不上多豪华内饰多好，但是我个人感觉主打一个实在，内饰还可以外观个人喜欢就行了，系统用起来很流畅，不卡顿效率高，至于机械配置方面，双电机，HI4系统的动力再加个发动机。另外更主要的是52度电池，加上其他的配置，同级别中还是能打的，尽管在一年以后的现在，对比新上市的不同品牌的六座大型SUV依然具有很大的竞争力，实用性还是很强的，52度电池窬一蓝山标220续航还是真实可靠的数据了。看重续航的同时其他方面也不能忽略。每个厂家有每个厂家的调性，，长城的皮厚安全不用质疑，当然这个也是每个车企的最最基本的东西。。在这个电池度数的情况下再去对比其他的配置，主要车子几个大方向确认好也就可以下手啦。不可能所有方面都做到十分完美的程度，蓝山综合比较下来其实是属于高性价比的产物了。现在车子更新换代超快。蓝山目前来看纯家用最近几年都不会过时，买车自己满意就好，所有车子都不差哈哈。
【不满意】哈哈哈，车子大，停车难，电池能到400公里以上就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝山25款四驱UItra用车已经几个月了，对于外观来说我的第一反应是这个前头的设计和以往的魏派系列的改动还是好了很多，非常的大气，灯光方面的设计更是值得一提，可以在中控上直接操作，现在好多车的灯光改的都不知道怎么开，这个设计就是比较直接，进去汽车设置直接点AUTO就好了，对于老司机来说雾灯也是非常重要的，避免在用到的时候手忙脚乱，这个控制面板里就可以清楚的找到。尾部的贯穿式尾灯尤其是到晚上的时候还是很漂亮的。车机互动系统，需要什么可以直接叫小WEI，导航啊，放音乐啊，甚至可以玩游戏，还有FC的老游戏，真的是童年的感觉啊，手机APP我感觉这个是最实用的，因为钥匙在哪需要来回找，手机随时都在手里，需要给车辆解锁啊，在车里拿东西啊，钥匙可以放在包里，拿着手机，什么都可以操作，启动，开门，打开后备箱都非常方便。有时候带小朋友出去到户外玩，小朋友都喜欢在车里玩，可以看电视，用手机可以调节温度，离得不远也不必担心，魏派都可以帮忙带娃啦非常好用。在路上的时候有一次给我的信息比较深，就是我出去喝了酒就由我女朋友开车，开以前车的时候她跑偏了自己也不知道，我说她她还不信，让我在她开车的时候不要讲话，现在这个车道偏离系统我感觉真的是为新手量身打造的，会随时提示你是否在自己的车道上，也算是我无声的抗议了吧，到停车位的时候还有辅助泊车功能，现在的车真是太智能了，所以新手烦恼的地方都提前给你想好了，我俩一起去提车的，这个功能销售是讲过的，在屏幕上点你要停的车位就可以了，有360环影，不仅可以安全的听到想要停的车位，还可以看到车与其他车和墙的距离，按一下开始泊车，什么也不用管了，位置停的比某些人停的好的不是一星半点。还有就是出车的时候，尤其是刚提车新车的朋友，非常建议用泊车出门的功能，因为车位小的话车的尾部容易剐蹭，就是弯拐小了，别问我是怎么知道的，我是不会说的，可以参考下泊车出门的行车轨迹，直接在屏幕上选择左还是右就可以了，试个一次两次熟悉了就不用了，在陌生的地方也非常好用。
【不满意】整体来说都很好 好是第三排空间在大点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魏派的蓝山也算是用了一段时间了，谈谈对它的使用感受，首先呢就是刚接触这款车的时候第一感觉是大但是灵活，又有别于其他保姆车的感觉，五米的车长在进入自己停车位的时候既然没有想象中那么费劲，停车的时候不管是转向还是刹车或者油门的时候都是非常的顺脚，以前是开过好多国产车的，油门顿挫，刹车偏软，魏派蓝山上就没有出现过。再就是后备箱空间真的不小，购车的时候我就想过这个问题，也看过网上不少露营的博主开咱们蓝山的车，后备箱放的慢慢的露营装备，因为这样我也有，等把这些露营装备都放进入的时候果然没辜负我对它的期望，还有就是有了魏派蓝山以后总喜欢拉满人一起走，约上朋友一家，正好六个位置一起出去玩就挺好的，以前总是烦恼开一个车不够，两个车不好停车，浪费了，至从有了这个车就完美解决了这个问题。车在途中:开车的时候我总是喜欢在视野开阔的地方体验那种加速的感觉，当然都是在不违规的情况下，这个车给我的感觉就是在用电到油的介入到涡轮增压开启的时候都是那么平顺，不会非常的突兀，这种感觉就挺舒服的，四驱带来的感觉就是比两驱的车驾驶感受要好很多，再加上这个车的地盘用料也是非常的扎实才会带来这么好的驾驶体验吧。车内的娱乐设施我感觉也是世面上最权威的了，不管是行车时的人机互动，还是分屏的功能都是非常的不错，一边可以开导航，音乐，一边可以给小朋友放喜欢的动画片，以前经常被小朋友催，什么时候到，什么时候到，大人也会因为这个影响驾驶的心情，现在有时候都到目的地了小朋友会说看完这集在走吧，当然了，我也会让小朋友体验一下被催促的感觉，用魔法打败魔法。实用功能:第一个我就得说这个冰箱了，以前没有从没体验过在你需要的时候可以从车载冰箱里拿出一个冰镇可乐的快乐，以前感觉华而不实，现在用上了只能说真香，尤其是开高速的时候，拿出一个冰镇小饮料真是太提神了。说到开高速我感觉自己还要说一个非常实用的功能，那就是腰部支撑了，一个姿势时间久了真的会不舒服，这个功能大家高速的时候不妨试试，支撑起的一瞬间感觉舒服多了，再就是这个全速自适应巡航了，加上L2的辅助加速，对于经常跑高速的人来说真的是非常的加分，但是奉劝大家因为太舒服，太放松了，千万记得要注意提神和精神集中啊。以上就是我的用车心得了，也祝大家在使用魏派蓝山的时候用车愉快。
【不满意】内饰颜色要是多一点就好了，可选择性多。多出点适合女士的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那是一个下午，我和家人漫步在小区的街头，偶然间，一辆魏汽车驶过，那流线型的车身和独特的设计瞬间吸引了我们的目光。从那一刻起，我们便与wey结下了不解之缘。Vv6是我们家的第一台长城汽车。 爱人经常有长途驾驶需求。安全和性能是我们考虑的重要指标。蓝山发布后的第二个月我们全家一起前往了4s店。蓝山汽车就以其独特的气质脱颖而出。它那沉稳大气的外观，我们第一眼就被它深深吸引。当天我们就下定了蓝山。大约半个月的等待期，十一假期迎来了家里的”绿胖子”！ [使用感受] 我们驾驶着它前往丹东，沿着鸭绿江畔，欣赏着两岸的美景。蓝山汽车平稳的驾驶性能让我们在旅途中倍感舒适路。在丹东的街头巷尾，蓝山汽车也成为了我们探索这座城市的最佳工具。我们可以不用考虑油耗，早上在东港喝海鲜粥，中午去鸭绿江断桥拍照打卡，晚上去国门合影留念。 2025年的国庆我们又去了伊春。森林广袤无垠，乌带公路景色巨美！开着蓝山穿梭在这片绿色的海洋中，它的动力强劲，即使在陡峭的山坡上也能轻松爬升。在伊春的日子里，蓝山汽车不仅仅是一辆交通工具，更是我们与大自然亲密接触的桥梁，在星空下享受宁静的夜晚发现那些隐藏在山林深处的美景。 [空间感受] 蓝山汽车的内部空间也非常宽敞，孩子身高一米八做上去也很舒适，腿部空间非常充裕，坐到二排，腿到前座椅还有一拳半的距离。有时候带着两家老人，六座车满足了全家人一起出行需求。座椅的材质柔软和舒适，长时间的驾驶也不会感到疲惫。而且它的储物空间设计合理，我们一家三口带上两个20寸的行李箱轻松拿捏。在嘉荫口岸买了很多俄罗斯商品，两袋米两袋面两桶油丝毫没有难度，同时，蓝山汽车还为我们提供了丰富的娱乐功能，全车的音响堪比柏林之声，风景加音乐真的是放松极佳！中途累了看一场电影再出发。让我们在枯燥的旅途中感受到欢乐。 [续航能耗] 它的油耗表现非常出色，大庆到丹东将近九百公里，不需要频繁加油，出发时满油满电预计里程1300公里，真的是没有里程焦虑。从2024年10月提车现在已有一年的时间，行驶里程已有31600公里。综合能耗是平均电耗百公里23度 。高速油耗平均8-9个。 蓝山汽车不仅仅是一辆汽车，它更是我们家庭的一部分。它见证了我们全家人的幸福时光，陪伴我们度过了许多难忘瞬间，每次看到它，我都会想起那些美好的回忆。在未来的日子里，我相信蓝山汽车还会继续陪伴我们，去探索更多的地方，创造更多的回忆！
【不满意】如果道路不是很平坦，坑坑洼洼路面，底盘表现不太友好。第三排感觉很硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名已经提车半年的蓝山 Ultra 车主，想和大家分享一下这段时间的整体使用体验。 整体而言，蓝山 Ultra 半年来的表现非常让我满意。 它让我从燃油车转向新能源的过程几乎无痛过渡，不仅空间更大，使用成本更低，而且智能体验也远超我对传统油车的预期，让我对传统油车的智能化有了一个新的认知，最重要的是长城的安全性毋庸置疑，有口皆碑，家庭型suv最重要的就是安全，还有一点长城与众不同得hi4系统，走出了自己的一条独特道路，出于以上几点考虑，对于注重舒适、省心又想兼顾长途出行的家庭来说，蓝山 Ultra 的确是一个值得推荐的选择。
【不满意】当然，也有一些可以改进的地方： 若双联屏能升级为一体屏，视觉整体感会更强； 方向盘手感一般，缺少电动调节和电容识别功能； 副驾和后排如果能加上头枕音响，影音体验会更好； 主驾若配腿托，长途舒适性能再提升; 车内若能加上 220V 电源接口以及后备箱电控调整二排座椅，三排座椅折叠，就更加完美。 没有双叉臂没有双叉臂，遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得真快，提车转眼就快一年了，里程也悄悄接近两万公里。之前家里那台五座车渐渐不够用，于是动了换车的念头。选车过程倒没太纠结，一位开蓝山的朋友一直安利，有次聚会顺便试坐了下，感觉确实不错。国庆一过，我就把旧车处理掉，果断换了蓝山——卖旧买新，前后就一天功夫。 提车之后，就是停不下来地添置各种配件：充气床垫、帐篷，一堆露营装备……蓝山空间是真能“装”，充气床垫铺开之后，简直和家里床差不多大，毕竟车身尺寸摆在那儿。自带的360影像也挺好用，最近升级到3.2版本，比之前更清晰了，连后车牌都能看清楚，车尾距离把握起来更踏实。 夏天最舒服的，就是出门前提前十来分钟远程打开空调和座椅通风，上车再也不用体验“烫屁股”的酸爽。现在天气转凉，提前开好方向盘和座椅加热，一上车就是暖乎乎的，算是小小享受生活的方式吧。周末经常约上几个朋友，开车到湖边、河边钓鱼烧烤，也算是忙碌生活里的一点诗和远方。人生不过三万多天，能享受时，就别辜负。 说完生活，再聊聊驾驶感受。NOA功能在城里我基本不用，路况太复杂，系统偶尔还会和人“抢方向盘”，心里不踏实。但高速上真是缓解疲劳的好帮手——当然也只是辅助，驾驶的人始终得保持清醒。底盘在舒适模式下滤震不错，行驶质感稳当；不过切换运动模式后，路感就有点过于清晰，像坐三轮车似的颠。 这车提供好几种驾驶模式，经济、标准、运动、四驱等等，我个人习惯一直用标准，下雨天会切换到四驱。混动系统介入挺顺，急加速也没什么顿挫。不过馈电时发动机声音还是有点明显，没那么“优雅”。 能耗方面，我市区通勤比较堵，电耗大概30左右，之前油车百公里要20个油，对比下来还是省多了。周末去周边玩，电耗能降到25左右，对于这么大一台车，这能耗我能接受。高速上使用智能混动模式之后，速度130码综合算下来，差不多5毛每公里的样子。 这车停在小区地下车底还是比较亮眼的，特别是改过的长城logo灯，更好看。 就先聊到这吧，以后有机会再继续分享。
【不满意】这长城的app什么时候可以给华为纯血鸿蒙这个遥控泊车和直线召唤功能优化一下吗？
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】从用车到现在，我个人对蓝山最满意的地方，它是一台六边形战士，没有弱点，绝对安全，一扇门都有60-70斤重，你品你细的品。
【不满意】人无完人，车无完车，最不满意的地方就是更新软件人员，虽然他们很辛苦，但是功能好多都是落后更新，而且还有的地方是负优化，还会时不时掉点状态，能耗显示也不全，放几小时后就不知道今天开了多少公里，只有个电耗的大概情况！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候对比了很多车，最后还是选了全新蓝山，我觉得就是好看，每个人眼光不同，我确实让蓝山的前脸惊艳到了，外观也够大，感觉气场特别足。
【不满意】当然它也有缺点。座椅按摩力度太轻，第一次体验感觉还不错，用久了感觉力度还是小了点
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞实用 5米1车长、3米05轴距，第三排可轻松乘坐成年人，后备箱可同时容纳婴儿车和露营装备，适合二胎/三胎家庭及长途旅行。 动力强劲经济 4.9秒破百，插混系统满油满电续航达1300km，纯电续航200km+，百公里油耗低至5-7L，使用成本低4。 智能驾驶与安全 标配终身免费NOA自动辅助驾驶，高速/城市路况表现稳定；81%高强钢车身、电池碰撞高压下电技术、儿童优先绿色座舱等安全配置领先行业4。 内饰豪华舒适 NAPPA真皮座椅、副驾零重力座椅、三排独立空调、车载冰箱等配置提升豪华感和实用性，用户评价内饰材质优秀 性价比高，市场认可度提升 售价区间为27.38–30.88万元，配置拉满，无强制选装，诚意十足；
【不满意】不满意的地方，车上要是配上那个唱歌儿的这个话筒和游戏手柄就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与蓝山结缘还是在魏牌4s店做保养时看到的宣传片，第一感官这车真大，真霸气，我本身就是VV7的车主，对长城的品质把控还是比较放心的，剩下的就是外观眼缘了，对比过理想L8，理想是第一眼很惊艳，但是蓝山属于耐看型，虽然被吐槽是咪咪眼，但是越看越好看，还有就是蓝山的操控性，这是别的大6座比不了的，开起来特别灵动，根本就不像是一个大车，有一种人车合一的感觉
【不满意】最该吐槽的就是大灯了，跑城市道路还可以，夜间到高速以后就显得有点吃力了，要是一直城市道路还行。但是蓝山的定位是啥车，二胎家庭大6座，出门旅游居多啊于是改了6近10远的超视界大灯，用起来舒服多了，高速上一开远光，天亮了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】