网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马6系GT » 2024款 630i M运动臻享套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2024款 630iM运动臻享套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1824公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是宝马随叫随到的动力和完美的驾驭体验，尤其在高速上跑到120的那种从容平稳是其他车给不了的，而且开车时也不会觉得车有多快，转向精准有一些虚位但是恰到好处。另外就是外观和内饰，这是宝马审美正常化的最后一批车,优雅的外观和内饰的质感接近完美，1400瓦的宝华韦健也是一大亮点，一个人开着车听着喜欢的音乐，这就是极致享受。
【不满意】1、宝马的运动座椅太硬，需要反复调整，现在已经习惯了，也找到了自己最舒服的架势姿势，但是相比于奔驰和5系的座椅还是差很多。2、低俗拖拽感还是存在，随着驾驶里程增加拖拽感在慢慢消失，不知道是真消失了还是自己适应了。3、车上的充电口就有一个是传输文件的，剩下全是充电口，对于华为系的用户不太友好，只能自己想办法扩充了，另外就是无线充电板有些小，现在的手机都很大放不进去。4、空调吹出来的风感觉不大，得3到4档才能感受到风，但是制热效果还是不错的，还没到夏天所以制冷效果还没有测试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2024款 630iM运动臻享套装 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是来自德国巴伐利亚州丁格芬工厂，保持了宝马的大鸡腿挡把、整体线条流畅、蓝色高性能运动卡钳、16个宝华韦健的音响、抬头显示一览无遗！
【不满意】最希望是3.0的配置，天窗可以更大，刹车有点紧，后备箱空间可以更大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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