马自达CX-30 2024款 2.0L 自动嘉悦型

【满意】外观吧，灯光。反正我觉得cx30比cx-4，昂克赛拉协调。cx-4跨界风我看着难受，昂克赛拉屁股我感觉差一点点没长开。而且昂克赛拉，档位两边突起很高。然后30嘉悦版的配置都是我要的，我不要的都没有。这是第二台车，第一台是320im，两个车车机逻辑都一样，所以没什么上手难度。
【不满意】启停位置容易被挡住，而且按持续按一秒。所以经常忘了，然后只觉得如果多个前雷达就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达CX-30整体使用口碑较好，用户对其外观、内饰、动力等方面较为认可，不过在空间等方面也存在一些不足。具体如下： • 外观时尚运动：采用马自达家族式的魂动设计语言，车身线条流畅，造型紧凑动感，独具特色的设计风格让人过目难忘，前脸的星钻式进气格栅搭配“微笑”标志，辨识度极高。 • 内饰精致舒适：中控台简洁，大量使用皮革和金属材质，装饰品质高，显得较为高贵。座椅包裹性好，能带来不错的驾驶体验。 • 动力性能出色：搭载2.0L自然吸气发动机，采用SkyActiv技术，最大功率113kW，最大扭矩200Nm，还有电子油门加持，性能和燃油经济性都不错，能展现出一定的运动性。 • 安全配置丰富：配备马自达i - Activsense安全技术，包括盲点监控、后方横向交通警告、辅助制动和驶离车道警告等系统，车辆在国内外碰撞测试中成绩优秀，能为驾乘人员提供可靠的安全保障。 • 操控性能优秀：有着“东瀛宝马”的称号，方向盘手感好，转向灵活精准，底盘扎实。过坑洼不平路况时很稳，转弯时车身平稳，能让驾驶者享受驾驶乐趣。 • 油耗表现良好：日常市区通勤油耗一般在7.6L左右，高峰期约10L，高速油耗可低至4 - 5L，整体油耗在同级别车型中表现不错，加一箱油能满足日常较长时间使用，用车成本 • 智能配置不足：部分中高配车型也仅有定速巡航等基础配置，缺少车载导航等智能配置，相比同价位的一些国产车型，在智能科技方面不占优势。
【不满意】隔音效果欠佳：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，虽然在可接受范围内，但仍影响了车内的静谧性，对驾乘舒适性有一定影响。 空间表现一般：作为小型SUV，其前排空间宽敞，但后排腿部空间相对较小，对于身高较高的乘客来说可能会有些拥挤。而且后排中央地板隆起较为明显，不太适合后排长时间乘坐三人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个很久没有开车的人，刚开始还很担心，但是坐上了驾驶座之后，所有的担忧烟消云散，真正地拥有了了一把马自达人车合一的超绝体验！🎉 除此之外，看中这一款马自达的不仅仅是驾驶感，一些小巧思实在是深得我心。比如转向的嘀嗒嘀嗒声，太治愈了，像两个可爱的小人在车里打乒乓球。
【不满意】我的小马选择的是铂钢灰，早就有耳闻这是“洗车灰”，实际确实有点点不耐脏。但是没有办法，我太爱铂钢灰了。这个颜色在不同的光线下质感都是不一样的，有的时候显得车子酷酷的，有的时候显得圆墩墩可爱。另外音响效果也是我期待的，但目前好像没有特别大的惊喜，有待我继续探索......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观绝对OK，线条流畅，大灯犀利，选这个车，颜值也是主要因素，选了加钱灰、黑化轮毂，个人比较喜欢，嘿嘿
【不满意】后排座位的长度是不够的，坐上去的时候大腿还有一个拳头没有支撑到，如果后排经常坐人，会有点累。整体座位更倾斜，后排视野一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶轻松。油耗很低。这个2.0的动力及AT变速箱对这台车🚗简直是绝配。外观拉风
【不满意】胎噪太大。风噪也控制的不好。这点我很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，好用，顺手，外观精致，设计到位，比起同级别颜值这一块没得说，获得小红点设计奖车型。
【不满意】都次顶配了为啥不配个自动大灯，还要加5000选包，有点后悔没加安全包，有自动大灯和L2辅助驾驶那一套，尤其进地库和隧道还要手动开启，建议买嘉悦版的伙伴选装安全包，很值得！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计 马自达CX-30的外观无疑是一大亮点，其魂动设计理念展现得淋漓尽致。整车线条流畅且柔美，溜背式的车顶线条、隐藏式C柱门把手，搭配简洁的镀铬装饰，既动感又精致。前脸的全黑进气格栅搭配标识之翼，以及犀利的LED大灯与镀铬饰条的巧妙融合，展现出强烈的精神面貌。车身侧面的熏黑防刮条增添了野性气息，而车尾的双边共两出真排气系统更是提升了车辆的运动感。在阳光下，车身的车漆颜色会呈现出独特的光影效果，犹如一件精美的艺术品，无论走到哪里都能吸引众人的目光。
【不满意】内饰配置 内饰方面，CX-30采用了简洁且规则的设计风格，中控台基本都被软性皮质材质包裹，皮质的手感细腻，做工考究。三辐式真皮方向盘握感舒适，大小适中，多功能按键触感紧致。三圈式的仪表盘中间为纯液晶显示屏，两侧为传统机械样式，虽然看起来没有全液晶仪表那么酷炫，但显示清晰直观。中控配备的8.8英寸彩色大屏，尺寸一般，但支持苹果CarPlay、百度CarLife及车载热点功能，能满足日常的导航和娱乐需求。不过，相比一些同级别车型，CX-30的内饰在科技感和豪华感上略显不足，整体风格较为简约。 空间表现 空间方面，CX-30作为一款小型SUV，其车内空间表现基本符合预期。身高175cm的体验者坐入前排，座椅调至最低，头部空间有四指；前排保持不动来到后排，头部空间同样为四指，腿部空间为一拳，对于日常城市通勤和短途旅行来说是足够的，但如果后排需要长时间乘坐三位成年人，可能会略显拥挤。此外，后排中间地板有凸起，这在一定程度上影响了后排中间乘客的腿部空间和舒适性。后备箱的常规容积为430L，在不放倒后排座椅的情况下可以放下20/24英寸两个行李箱，满足日常购物和出行的基本需求，而当第二排座椅4/6比例放倒之后，容积可扩展至1432L，大大增加了装载能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达自家6AT，同价位的车操控，动力，内饰，外观，用料，安全配置，隔音当属上乘。
【不满意】空间，主要是后排及后备箱空间是小了些，后排长途旅游行时建议坐2人，三人纵横向空间紧凑，后备箱平时家用胜任，出远门不太能装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观设计耐看，内饰用料同级上乘。 2.增添驾驶乐趣，容易上手，好看好开。
【不满意】刹车有一种刹不住的感觉，在刹车脚感上能够再优化调校一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】