网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途揽月 » 2025款 400T 四驱星尊版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的是2.0T四驱飞鱼版,6座版先说说我为啥选这个版本,主要还是因为家里有两个孩子和老人,所以6座版是最适合我的。我在刷视频时,刷到星途的车的时候都会大概看看,翻翻评论,有个网友说的和我想得差不多,大概意思是:揽月的车“里子”远大于“面子”的,机械素质对得起 20 万级这个价位,但在一些细节上却不够精致,如果你更在意驾驶感受和空间,它能给你惊喜,如果在意细节和仪式感,它会让你一边夸一边吐槽。接下来说说我自己驾驶过程中的一些感受吧:动力足够,100到130码再踩油门,任有推背感,超车一点不含糊,AT的变速箱也很平顺,在超完车变回原车道也没有开船感,在过减速带的时候也是砰一下就结束,不会有多余的晃动,还有一个我要夸的就是隔音表现,真的好评,在高速上说话不用大声,比我家以前那个大众好多了,还有就是重所周知的现在车的智能化水平,比以前好太多了,虽然不如华为的鸿蒙智舱,但还是很让我惊喜,平时上下班路上也就听听老歌,跑高速时开启辅助驾驶能让我省点精力,不再像以前的老大众(还是个手动档),踩油门踩到腿发麻。总的来说,这个车挺符合我的口味的。
【不满意】有一说一,这个车机有时还是会卡顿,有时挺不爽的,CarPlay适配还得优化,希望副驾那块屏能单独出来(类似一个单独平板)副驾单独再加个头枕音响,副驾看视频啥的不影响其他人,强烈要求把主驾头枕音响优化下,像华为的那种,听歌导航两不误。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从抉择到相伴:星途揽月一年半购车与用车全纪录
作为上有老下有小的家庭,换车时最核心的诉求就是空间够大、配置实用且性价比突出。对比多款中大型SUV后,2025款星途揽月6座星尊版最终成为我的选择——既满足全家出行的刚需,又契合我对传统燃油车驾驶质感的偏好,裸车价18.39万的预算也在预期之内 。
购车过程比想象中顺畅,到店后销售详细介绍了车型差异,6座布局相比7座进出第三排更方便,独立座椅的设计也让家人乘坐更舒适。谈判时争取到了8%左右的优惠,加上政府补贴和平台补贴,落地价控制在20万出头,包含购置税、交强险和商业险(车损险+三者险)等必要花费 。贷款选择了60期方案,首付50%后月供不到2000元,压力不算太大。提车当天仪式感拉满,家人都夸外观大气有质感,大面积软性材质包裹的内饰也彰显着品质感 。
日常通勤、周末短途出游和几次高速返乡的体验,让我对这辆车的好感持续升温。动力方面,2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱,市区起步轻快,加速超车随叫随到,即便满载状态下跑山区陡坡也毫不吃力 减震器能实时过滤路面颠簸,过减速带时只有轻微震动,底盘隔音效果也值得称赞,关上窗户就能隔绝大部分外界噪音 。
空间表现是揽月的核心优势,2900mm轴距让第三排不再是“鸡肋”,1.75米的家人坐进去膝盖仍有两拳距离,翘起二郎腿毫无压力 。6座布局的灵活性很高,第二排独立座椅带电动调节,老人上下车虽受480mm门槛高度影响略感吃力,但相比同级别车型已算友好。后备箱容积充足,过年走亲访友的礼品、露营装备和婴儿车都能轻松容纳,即便第三排座椅打开也不影响日常载物需求 。
智能配置的实用性远超预期,8155车规级芯片加持的车机系统响应迅速,语音识别率高,支持连续指令和方言识别,开长途时不用手动操作就能控制空调、音乐,非常省心 。高速NOA领航辅助和车道保持功能让长途驾驶更轻松,主动刹车系统在几次突发情况中都及时介入,前后交叉预碰撞系统给安全多了一层保障 。冬天最爱的是App远程控制功能,出门前提前热车、开启座椅加热和方向盘加热,上车就能感受到温暖,三区独立自动空调也能满足全家不同的温度需求 。
油耗方面,市区拥堵路况大概在12-13L/百公里,高速行驶能控制在8-9L,对于这样一台中大型SUV来说,这个表现完全可以接受 。不过车无完车,使用中也发现一些小瑕疵:车机偶尔会在同时开启导航和音乐时出现轻微卡顿,高速行驶时风噪略大于发动机噪音和路噪;语音助手偶尔会误识别,希望后续能通过OTA升级优化 。
总体来看,星途揽月用一年半的稳定表现证明了我的选择没错。它没有复杂的噱头,却在空间、动力、舒适性和安全性这些核心需求上做到了极致,既像可靠的伙伴陪伴我走过每一段通勤路,又能稳稳承载全家的欢声笑语。如果是追求全能家用、注重性价比的消费者,这款车绝对值得优先考虑。
【不满意】偶尔的系统卡顿的情况,app天窗异常状态的问题,在可以接受范围!希望厂家重视起来加快解决!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为星途凌云才结识了星途揽月,在星途揽月中,每一次出发都成了对广阔世界的温柔收纳,六座的星途揽月空间也挺大 的。试驾了星途揽月,驾驶体验扎实沉稳,2.0t动力储备充沛,提速从容。底盘 避震富有高级感,高速驾驶静音性也特别不错。星途揽月的智能驾驶辅助系统能让 长途出行更显轻松,是一台兼顾家庭与品质的大型旗舰SUV。我感觉星途揽月的价 格在同级别中没有对手,性能相当不错, 用料扎实而且良心。而且星途揽月还有很多科技配置,在试驾体验中,cdc系统展 现了非凡的实力,过减速带或者碎石路 时,它能有效的过滤多余的震动,弯道行驶中cdc系统主动抑制车辆侧倾,增强高 速过弯稳定性。动力方面星途揽月继续搭载2.0t涡轮增压发动机,最大功率192kw 动力充沛。坐进车内,爱马仕橙的内饰给 人一种高级感。星途揽月扬声器数量也从八个提升至23个,配备主动降噪技术,空间表现是星途揽月的传统优势。第二排腿部空间为901毫米,第三排腿部空间也提升至793毫米,即使成年人坐在第三排中,短途乘坐也完全可以接受。后备箱容积也挺大的,不以满足家庭出行或长途自驾的储物需求。以上心得是我试驾了星途揽月的一些感想。
【不满意】星途揽月的全景天幕我不太喜欢,我喜欢天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上周去4s保养,试驾了6座揽月
先说颜值,车漆在阳光下像带细闪的眼影,后面车估计都得多看两眼。坐进车里,座椅软乎乎的跟家里沙发似的,无线充电板能同时塞俩手机,开车时随手一放就行,比老款方便多了。
开起来更惊喜!2.0T,动力“随叫随到”还没顿挫,市区堵车跟车特别顺。纯电模式能跑80多公里,我家到公司来回才50公里,一周充一次电妥妥的。过减速带时,悬挂像垫了层海绵,后排朋友说“比我家沙发还稳”。高速上试了自动变道,打转向灯它自己就超了车,方向盘还会轻微震动提醒,安全感拉满。
现在这个价格,能买到BBA几十万才有的配置,还要啥自行车?现在开它出门,同事都问“这是啥车,看着比Q5L还高级”——咱国产车现在是真的站起来了!
【不满意】车机还是跟新势力有点差距,没有电车功能那么多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】26款星途揽月试驾:
周末借朋友的26款揽月开了一整天,从早高峰市区堵路到城郊碎石路,再到傍晚带着家人跑高速,这台大SUV的表现确实颠覆了我对家用车只讲空间的老印象。
先说说最戳家庭用户的空间。我试的是六座版,2900mm的轴距真不是虚的。第二排独立座椅能前后滑,还带腿托,我爸坐上去直接调成半躺模式,说比家里沙发还舒服。最惊喜的是第三排,我1米75的身高坐进去,腿部居然还有两拳富余,纯平的地台不用劈叉坐,比之前试的同级别SUV小板凳强太多。储物也够实在,门板能塞大水杯,中控台下的储物格刚好放孩子的玩具和湿巾,满员状态下后备箱还塞得下两个24寸行李箱,放倒第三排甚至能放下露营的折叠桌,家用场景算是拿捏了。
动力这块完全没让人失望。2.0T发动机配爱信8AT,起步踩油门很轻快,不像这么大尺寸的车会肉。市区超车时深踩油门,推背感来得很直接,变速箱换挡几乎没顿挫,堵车时走走停停也很平顺。下午走城郊的坡路,车上坐了四个成年人还带了行李,爬坡时动力依旧充沛,没出现后劲不足的情况。不过油耗确实得提一句,市区拥堵路况大概12-13L/百公里,跑高速能降到9L左右,这么大的车也算情理之中,但长期市区开还是得考虑油费成本。
驾驶质感里最加分的是底盘。我试的四驱飞鱼版带CDC可变阻尼减震,过减速带时颠簸过滤得特别干净,车身没有多余晃动,比朋友老款的质感提升明显。高速过弯时侧倾控制得很好,虽然车长超5米,但开着不觉得笨重,转向也挺精准,变道时车身跟随性不错。还有静谧性值得夸,120km/h高速上和后排家人聊天不用扯着嗓子,风噪胎噪都控制得挺好,配上23个扬声器的音响,听歌确实有沉浸感。
智能配置用着挺顺手。24.6英寸的双联屏反应很流畅,8155芯片不是盖的,导航、切歌一点不卡顿。语音控制挺灵敏,后排喊打开空调24度立马有反应,我妈这种不太会用科技配置的也能轻松操作。540°透明底盘太实用了,窄路会车或过坑洼时,能清楚看到车底情况,新手也能放心开。不过车机启动时会有几秒加载时间,这时候操作会有点卡,算是小瑕疵。
最后说点小遗憾,第三排空间够用但座椅靠背不能调,要是坐久了容易腰酸。另外车机没有配最新的8295芯片,虽然目前用着不卡,但长期来看有点可惜。不过综合配置和价格,18.99万起售,四驱版才20.99万,还能选6座7座,这性价比确实没话说。
总的来说,26款揽月就是台家用全能选手,空间够大、动力够用、驾驶舒服,虽然有油耗偏高这些小缺点,但对于追求大空间和实用性的家庭用户来说,确实是个值得考虑的选择。
【不满意】外观上还是太保守了些,要么更加的尊与豪华,要么更有特点一些会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内空间充裕,驾驶位三连屏看着很显高级,整车外观看着也大气,乘坐路面表现舒适性很好,车内并无太刺鼻的味道,黑色外观配上橙色内饰,优雅大气
【不满意】没啥特别不满意的,黑色大气是大气,还是不耐脏,感觉刹车有点偏软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】周末去4s店首保星纪元es,闲着去试驾了刚上市不久的星途揽月25 款。在大厅看着外观不错,也想试试suv开着什么感觉
第一印象:实车比图片更显档次
到店第一眼就觉得实车比网上图片看着更大气。前脸的设计挺有辨识度的,尤其是中网和镀铬装饰的搭配,整体看起来精致又不失力量感。车身尺寸适中,不会显得笨重,但坐进去又能明显感觉到空间很充裕。
· 空调制冷效果很快,试驾当天挺热的,但车内温度一会儿就降下来了
· 360度影像显示清晰,倒车时辅助线很准确,对新手特别友好
· 驾驶座视野很好,A柱盲区不算大,开起来没什么压力
【不满意】个人不太喜欢大连屏,还是喜欢新能源那种独立大屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026星途揽月来了,2025星途揽月星尊香得很。我的老瑞虎5陪我11年了,我们一起走过了19万5千公里。带我们去了很多漂亮的地方。从来没有把我们仍在路上。在换车之际,经过反复对比、试驾和询价对比六座中大型suv,最终选定了2025 款星途揽月6座星尊版。选择油车,主要是考虑到每年不超 1万公里,燃油车更适合我。再者,习惯了油车驾驶感受,电车过于激进的加速不太适应。而6 座布局则是因为5 座车无法满足全家出行需求,相比7 座6 座进出第三排更方便,也契合我们的使用场景。
【不满意】前排座椅移动的时候感觉有点擦扶手箱,座椅和扶手箱间隙太小了。本来想买2025款揽月星尊六座黑外橙内的,奈何仲胖子没有六座的啊,次选了黑外黑内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 19.09万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 16474公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星途揽月,去年9月30日开回家,到今天还有26天就满一周岁了,现在跟大家聊一聊我的真实感受。
最满意:
首先,喜欢它的大,又是6座,又是四驱,又是2.0T,又是。。。各种又是,总之满足了我的用车需求,也满足了一家人的用车需求。
【不满意】当然,车无完车,星途揽月不光上述优点,甚至还有没有说到的优点。除此之外,也有缺点,也有吐槽的地方。
门槛高度:门槛离地高度为480mm,老人和小孩子及个头比较矮的家人上下车会比较吃力。
车机系统:车机目前只支持华为的Haicar,别的手机连不了。语音助手有时会出现误识别的情况或者答非所问的情况。车机有时候会偶尔出现卡顿的情况。
整车:个别车主会遇到磨内衬,天窗卡胶条,空调喷粉,座椅塌陷等一些问题。我的25款暂时还没有发现,发现了也不怕,不是还有售后么,怕啥呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月 |
| 购买车型 | 2025款 400T 四驱星尊版6座 |
| 裸车购买价 | 21.4万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近有机会试驾了25款星途揽月2.0T四驱6座星尊,这款车给我留下了不少深刻的印象,当然也有一些不太满意的地方。
先说说让我满意的地方。
动力那是真不错。2.0T的发动机就像一颗强劲的心脏,给车子提供了充足的动力。一脚油门下去,能明显感觉到车子往前冲,那种推背感还挺带劲的。不管是城市道路还是高速上,超车都挺轻松,完全不用担心动力不够,比我凌云1.6t的要强上不少。
底盘表现也很棒。过减速带的时候,车子的震动过滤得比较好,不会有那种很生硬的颠簸感。而且四驱系统在复杂路内饰真的很有档次。一进入车内,就能感受到那种豪华感。座椅是纳帕真皮的,坐上去软软的,支撑性也很好,长时间坐车也不会觉得太累。三连屏的设计很吸引人眼球,看起来科技感十足,操作起来也比较方便。扶手箱的设计也很贴心,把盖子一盖,车内就显得很整洁。
外观也很稳重大气。星途揽月的外观设计给人一种很沉稳的感觉,
总的来说,25款星途揽月2.0T四驱6座星尊是一款有优点也有不足的车。它的动力、底盘、内饰和外观都表现不错,但在车机系统、油耗和价格方面还有一些需要改进的地方。如果你对动力和内饰有较高的要求,并且能接受它的不足之处,那么这款车还是值得考虑的。希望在未来的版本中,厂家能够针对这些问题进行优化,让这款车更加完美。
【不满意】再讲讲不太满意的地方。
车机系统有点小问题。有时候发出指令,车机系统反应不太灵敏,就像跟它说话它没听见一样,这让人有点着急。希望厂家能在后续进行升级改进,让车机系统更智能、更便捷。
油耗有点高。试驾过程中,发现这款车的油耗不太理想。对于日常使用来说,如果油耗一直这么高,后期的使用成本会增加不少,这一点让我有些顾虑。
价格方面。这款车的价格相对来说不算低,对于一些预算有限的消费者来说,可能需要考虑一下。不过,考虑到它的配置和性能,价格也在情理之中,但要是能在价格上再有一些优惠就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】