瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱豪华版 7座

【满意】2.0T鲲鹏动力+8AT/双离合，加速猛、超车稳：254马力，92号油就能喂饱，高速/山路底气足。 ​空间超大、家用无敌 ：5座后排巨宽敞，后备箱最大2065L；7座第三排短途能坐成年人，放倒纯平能当床 。 ​配置拉满、性价比高 ：15.6英寸大屏+8155芯片、L2级辅助、座椅通风/加热、全景天窗、终身质保 。 ​底盘稳、操控扎实 ：高速不飘，转向精准，家用兼顾一定驾驶乐趣 。 ​外观大气、气场足：大格栅+隐藏门把手，停路边常被问价。
【不满意】市区油耗偏高 ：综合9.5–10.5L/100km，市区拥堵10–15L，高速7.5–8.5L 。 低速顿挫 ：双离合/8AT在10km/h以下、2-3档切换时偶有拉扯感 。 ​隔音一般：80km/h以上风噪、胎噪明显，需开音乐掩盖 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今年26岁，上班要天天跑，爸妈陪我去买车，爸爸出钱，我特别开心。2026年2月9日，我们提了瑞虎8L豪华版，松墨黑7座，裸车11万，我觉得太值了。 买车前，我看了好几款车。有的太小，坐不下家人；有的太贵，超出预算；有的配置少，开着不舒服。对比来对比去，还是瑞虎8L最合适。价格不高，空间大，还是7座，平时上下班用，周末带爸妈出门也够用。 到4S店看车，一进门就看见松墨黑的瑞虎8L。外观很大气，黑色亮亮的，线条好看，看起来很稳重。坐进车里，内饰是黑棕搭配，软乎乎的，摸着舒服。屏幕很大，功能多，空调、听歌、导航都方便。座椅是仿皮的，坐着不硬，长途也不累。 空间真的大。前排我坐得宽松，后排腿能伸直，7座模式下，第三排坐小孩或者短途应急都可以。后备箱也大，放书包、行李、买菜的东西都没问题。配置也够用：电动尾门、座椅加热、大屏车机、倒车影像、雷达，对我这种上班代步的人来说，完全够了。 优点很明显：价格便宜，11万买到7座SUV，空间大、配置全、外观好看，家用上班两不误。缺点也有：车有点大，刚开始停车不太习惯；高速快了会有一点风噪；第三排只适合短途坐。但总体都能接受。 提车开了几天，感觉特别好。动力够用，起步稳，转弯不飘，油耗也不高。每天开它上下班，轻松又方便。爸妈坐车上，都说舒服、安心。我特别喜欢这辆车，感谢爸爸妈妈，也觉得自己选对了车。以后不管上班还是出去玩，都有它陪着我，太幸福啦。
【不满意】在高速感觉声音还是有一点点大，其他方面感觉还是比较满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】算算时间，买这台车子已经快一年了，这一年的用车体验整体还是挺不错的。车子的动力和配置上是没有挑剔的，操作性能也很好，车子坐着也很舒适，家里人都很满意的。
【不满意】基本没有啥不满意的，唯一可能就是油耗相对来说还是有点高。如果车子经常开的话，一个月加油就得好几百块
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间最满意，七座只是为了应急，不是非要用！三排没用过，俩孩子后排可以玩玩具，还有小桌板，跑长途能当桌子吃东西，看平板。后备箱是真宽敞！放了两个收纳箱还有很多空间！
【不满意】没什么不满意的，因为喜欢才买，提回来也没有出现掉链子的情况，符合购车的心理预期。只是10月份有一次，行驶中突然车机黑屏，我：？？？ 我没动它，自己就黑了，夏天40几℃大太阳的时候都没黑过，不冷不热的突然黑屏，我也是无语！还好群里有个兄弟告诉我解决方法：长按⭐️➕方框15秒以上重启车机。就一次，后来再没遇到过！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子用了快一年的时间了，跑了近1万的公里数。整体的用车感觉还是很不错的，尤其是动力方面真的很满意。还有空间上，我选择的是七座的，出门再也不怕家里人坐不下的情况了。
【不满意】不满意的比较少，那可能就是油耗方面吧，加一次就得近400元了。真的是让钱包又瘦一圈啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车时，第一眼就被它的气场拿捏了，搭配贯穿式尾灯和“CHERY”字母标识，车尾的390T标识低调又有力量感，双边排气也让整体造型更显运动。车头的点阵式格栅在阳光下特别亮眼，犀利的LED大灯和隐藏式门把手，既保留了家族辨识度，又透着一股精致劲儿，洗干净停在院子里，邻居路过都要多瞅两眼，问我这是哪款车。 深度体验后，最让我满意的就是动力和操控，鲲鹏动力的爆发力十足，涡轮介入时机恰到好处，没有明显的顿挫感，油门响应线性，刹车脚感也很线性，新手老手都能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适，但又不失韧性，过减速带时颠簸过滤得很彻底，高速过弯时车身侧倾控制得很好，兼顾了家用的舒适和驾驶的乐趣。发动机舱布局规整，用料扎实，进一步印证了奇瑞的品控实力。 作为一台中型SUV，多种可以选择、有5座、7座空间是它的核心优势2+3+2的座椅布局，平时五座状态下，后排腿部空间宽敞得能跷二郎腿，后备箱也能轻松放下婴儿车、露营装备。逢年过节全家7口人出行，第三排也能坐得下成年人。 内饰用料很扎实，大面积软质包覆+细腻缝线，科技感和豪华感都在线，后排独立空调、全景天窗这些配置，家人坐得舒服，我开着也省心。 最让我满意的还是它的可靠性，开了这么久，除了正常保养，没有出现任何小毛病，奇瑞的售后网点多，保养也不贵，用车成本不高、综合油耗在8.5L/100km左右，对于一台2.0T的大块头来说，这个表现已经很惊喜了。 对我而言，它早已不是一台冰冷的机器，而是承载着家庭欢笑、见证孩子成长的“移动港湾”。如果你也在找一台能装、好开、省心的家用SUV，瑞虎8L，真的值得你多看看。
【不满意】总得来说还可以，很满意、十多万就可以买到一台中型SUV、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个瑞虎8L车主，很乐意为想买车的朋友们提供一份关于瑞虎8L 2.0T自动豪华版的详细用车实测分析。 瑞虎8L是奇瑞在2024年推出的瑞虎8系列的全新加长版车型，主打“大5座”空间和2.0T强劲动力。我购买的自动豪华版是主销的中高配版本，它的核心优势在于越级的空间、强劲的动力和极高的性价比。劣势则主要体现在内饰细节做工和油耗方面。 一、 核心优势 1. 越级空间表现（“L”的核心价值） 乘坐空间： 车长加长至4795mm，轴距加长至2770mm，并且全部用于打造大5座空间。后排腿部空间非常奢侈，轻松翘起二郎腿，甚至能媲美一些中型SUV。后排地台几乎是纯平的，中间乘客的舒适性也有保障。 后备箱空间： 常规状态下的容积就非常大，足以放下多个行李箱。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后形成一个巨大且近乎纯平的空间，搬家拉货甚至临时当个“床车”都毫无压力。 2. 强劲的动力总成 发动机： 搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW（254马力），最大扭矩390N·m。这个参数在同价位甚至更高价位的车型中都极具竞争力。 实际体验： 动力储备非常充沛。无论是市区起步、高速超车，还是满载爬坡，都给人十足的信心。油门响应积极，中后段加速能力强劲，推背感随叫随到。对于一款家用SUV来说，这个动力可以说是“过剩”的，能满足偶尔想要速度的驾驶欲望。 变速箱： 匹配的7速湿式双离合变速箱调校以平顺和经济性为主。在大多数工况下，升挡积极且平顺，几乎感觉不到顿挫。但在急加速需要连续降挡时，反应会稍有迟疑，不够干脆利落。 3. 极高的配置性价比 自动豪华版作为中高配，配置已经相当丰富： 双联屏： 24.6英寸的曲面双联屏（仪表盘+中控屏）是内饰的视觉焦点，科技感营造到位。车机系统功能丰富，支持苹果CarPlay和华为HiCar，实用性很好。 舒适性配置： 主驾电动座椅、座椅加热、多色氛围灯、全景天窗、自动空调、SONY音响（8喇叭）等都有配备，大大提升了用车品质。 驾驶辅助： 标配L2级别的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等，能有效降低长途驾驶的疲劳感。 二、 注意方面 1. 油耗表现 这是2.0T动力不可避免的话题。实测综合油耗大约在9.5L - 10L/100km之间，具体取决于路况和驾驶习惯。 市区拥堵路况： 油耗容易上到10-11L/100km，属于正常2.0T车型水平。 高速路况： 油耗表现不错，可以做到7.5-8.5L/100km。 如果您非常在意油耗，可能需要权衡一下。但考虑到它的动力和车重，这个油耗并非不可接受。 2. 内饰设计与做工 设计： 双联屏和电子挡把提升了科技感，但整体内饰设计语言相比一些新势力品牌，仍略显传统，豪华感和精致感有提升空间。 用料： 中控台上方使用了软性材质，但地台等部分区域仍能摸到硬塑料。 3. 底盘与操控 调校风格： 底盘明显偏向舒适性调校，对路面的大小颠簸过滤得比较彻底，乘坐舒适性好。 操控性： 由于车身尺寸较大，且悬挂偏软，它在快速过弯、变线时侧倾会比较明显，方向盘存在一定的虚位。它是一台开起来很舒服、很适合巡航的车，但并非一台能提供驾驶乐趣的车。转向手感轻盈，女性用户开起来也不会觉得费力。 4. 品牌与保值率 奇瑞品牌在核心技术（如发动机）上有很好的口碑，但在整体品牌形象和溢价能力上，与一线自主品牌以及合资品牌相比可能有一定差距。 三、 购买建议 多人口家庭用户： 对后排空间和后备箱空间有刚性需求。 动力追求者： 预算有限但希望买到强劲动力的用户。 务实主义者： 看重车辆的核心机械素质、空间和配置，对品牌和极致的细节做工要求。
【不满意】劣势则主要体现在内饰细节做工和油耗方面。但考虑到它的动力和车重，这个油耗并非不可接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】

【满意】买车最怕啥？怕开出去不省油，还怕一家人出行不舒服。瑞虎8L这点口碑算是立住了。市区里偶尔会高一点，但一上高速就稳稳的七个来油，一家人自驾跑个几百公里完全不心疼油钱。车主们都说周末拉上家人去郊区露营，高速路上动力跟得上，超车轻松，底盘也扎实，不会让人晃得难受。 空间大是它的优势，7座布局很实用。孩子在后排睡觉，老人还能伸开腿，后备箱装帐篷、烧烤架全没问题。有人开着去过广西、湖南长途旅行，回来反馈就是一个字：稳。长时间开不累，家人也都觉得舒服。 再说智能化。车机反应快，语音指令一句话就能搞定导航、开空调，副驾还能一键舒躺，跑长途时小憩一下特别方便。音响效果好到在车里开个小型KTV完全没问题。很多人觉得，这些体验比不少合资车还要贴心。 对比同价位合资SUV，瑞虎8L的口碑就是“超值”。别人给的可能只是基本配置，它却能把家用的舒适、旅行的轻松都照顾到。总结一句话：想要一台省心、能带全家出门、配置还不打折扣的SUV，瑞虎8L确实值得一试。
【不满意】内饰选择少，应该学电车一样，增加多种颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车1个月，奇瑞瑞虎8L给我的感觉就像个靠谱的老伙计。每天早高峰都会堵车，2.0T发动机踩下去很平顺，转速上来后超车也不费劲，油耗稳定在9个左右，对这个级别的车来说挺知足。 最喜欢的是它的智能驾驶辅助，高速上打开ACC和车道保持，双手轻轻搭着方向盘就行，长途跑下来胳膊没那么酸了。中控屏反应挺快，语音控制喊“打开空调23度”，几乎不用等，反映挺流畅的 空间也是很适合家用的，后排坐三个成年人不挤，周末带家人去郊游，后备箱塞下婴儿车、野餐垫还有一堆零食，绰绰有余。内饰用料摸着舒服，晚上氛围灯一亮，档次感就上来了。当时买这个车还有一个原因也是看中这款车7座的一个布局，非常适合一家6口人出行更方便，相对其他车型来说这款车子7座空间也是挺大的，座椅布局灵活，第三排坐人的时候，第二排的座椅可以前后移动调节，可以前后兼固第二排第三排乘坐人员的舒适性 要说小缺点，低速过减速带时有点颠簸，隔音在高速上速度上了100后稍显不足，但这个价位能有这样的表现，真心不错了。整体来说，瑞虎8L性价比还是 挺高的，没让我失望，是辆适合普通老百姓家用的好车型.
【不满意】过减速带减震有点偏硬，高速速度上了100多声音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提的是瑞虎8L 来跟大家分享下我的真实用车感受 。 空间是我喜欢的一大亮点 ，车身尺寸够大，轴距也长，5座状态下，后排纯平地板，儿子180cm的身高坐在后排都能翘二郎腿，一点不憋屈 。后备箱容积也超大，上次搬家，把后排座椅放倒，大件大件的物品都能装下 。 动力输出强劲，超车时深踩油门可触发降档，能带来推背感 。高速上超车很轻松，一脚油门下去，推背感立马跟上，后劲儿很足 。 配置上很丰富，360°全景影像，对于这么大的车来说，倒车入库太好了 。车机高，用起来很流畅，15.6寸的大屏显示清晰。 整车线条流畅，大尺寸进气格栅搭配LED大灯，特别霸气，贯穿式尾灯，每次开出去都感觉挺有面子的 。 瑞虎8L的性价比真的很高，10多万的价格，买到大空间、动力强、配置丰富的SUV，我觉得很值，推荐给大家 。
【不满意】不太喜欢隐藏式门把手、内饰颜色单一、不耐脏，第二排空间中规中矩，第三排空间较小 。倒是家里人多，也还好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】