传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0L 荣耀版

【满意】价格还可以 油耗跟喝油一样 这也算混动车 啥也不是
【不满意】油耗 动力都不咋地 冬天不敢开空调一开油耗蹭蹭的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾的时候就很喜欢传祺E8的空间，每一排都很宽敞，另外就是车子它的这个驾驶感受也挺好的，开起来也是得心应手，而且它的方向盘转弯挺灵活。
【不满意】就是我开的这个试驾车，里面这个味道感觉还是有的，可能试驾的人太多导致的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去试驾这个车子我觉得不管是这个车子的颜值也好，还是这辆车的油耗也好，我觉得都是他表现的比较突出的地方，虽然说价格不贵，但是在试驾的时候让人感觉非常的顺心和省心，所以我觉得这两方面是让我非常满意的地方。
【不满意】最大的一个缺点是这个车的舒适度感觉并不好，座椅比较硬，乘坐上去的话感觉还是比较不舒服的，这也是这个车一个比较大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观稳重不呆板，灵动不怪异，属于有点姿色但又不过度装扮的那种 2，空间不错，在这尺寸下考虑7人和随身物品，还有行驶和停放便利性，比较均衡 3，经济性不错，提车即远行，近万公里油耗平均不到7，全程空调没关过，其中有段300多公里的高速跑出5.2，城区大多在7之上一点，对于2吨多，4人加行李，高速80～130这些前提条件，我觉得算省。 4，操控质感不错，这是对于这种车型而言，高速不飘，减震不虚，转弯半径小，相比我的另台哈弗老款H5，长宽都大于后者，却比后者转弯半径小的很明显，在城区拥堵路段，调头移位都很轻松。 5，巡航功能简单好用，车道和车距保持，离手警示，这些做的还行，高速长时行车能适当放松一下，但绝不可太过依赖。
【不满意】1，密封性，一是风躁胎躁确实明显，但可以接受，只是从他的价位和配置上觉得还应该提高点，二是门框内的灰尘，不好擦又很明显，目前考虑是还加装密封条。 2，太过依赖电子设备，上个月正常行驶在城区黑屏了，后来联系客服重启解决，之后就有几次启动车辆重启车机的现象，所以像空调、后视镜调整、倒车影像这些功能还是别往里整合的好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大省油耐用，全家人都很满意，确实不错
【不满意】没有什么不满意的地方，开着蛮舒服的。值得推荐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格：落地价16万左右，没有任何补贴，因为是增购的原因，没有将旧车置换！这个价格也很是满意 空间：空间是这车的超级优势，在mpv里可能空间不是最好，但在15-16万这个价格区间的mpv里确实最好，而且中排座椅有一键零重力功能，可以实现在中排躺平休息，第三排的座椅可以通过收起后翻下沉收纳起来，平时不多人坐车时候可以实现大四座车出行，后备箱变得特别大空间！ 内饰：内饰设计方面就中规中矩吧，不能说豪华，毕竟和m8比还是有差距的，当然价格也是有差距！但是内饰也是目前主流的设计中控大屏等，但是个人比较喜欢它的水杯设计，除了扶手箱有两个水杯位，在主驾和副驾的空调出风口也各有一个，这个就比较有特色，在夏天开空调可以对着那饮品继续吹冷，冬天可以把饮品吹热风加热！ 而且这车还有很好的地方就是车杯位置很多，，让3喜欢带保温杯出门的人士有地方放！ 动力/油耗：加92号的油，所以油钱这块也还不是很高费用，加满大概不到400元。 动力方面加速还是有点类似电车的加速感，毕竟虽然是蓝牌版本，但是是油电混合的发动机所以起步加速感还是很不错的，而且这个不需要充电的直接加油就可以了，在低速行驶时自动用电机驱动。提速后再用发动机，同时这车也有动能回收，所以在油耗表现不错，一般市区6-7。高速油耗也不高，前段时间自驾游从广州出发湖南郴州，400多公里，油耗在5左右，而且是7个人坐满还再一只小狗在中排地上，后备箱塞满三个行李箱，还有一堆杂物！
【不满意】1，噪音，这个噪音不是指胎噪，而且发动机的声音，当你要加大油门时候很明显能听到发动机转动声音，而且是持续一小段时间， 2，高速动力，当在高速上跑着100时速的时候想加到120-130，很明显踩油门头2秒左右是动力给不到的，就是多少有点延迟上去动力，但如果调成运动模式这个就没有出现，只会在标准模式下这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2015年购买自己真正意义自己的车— —GS4。可以说是GS4的首任车主，陪伴我将近十个年头，真是我出行的好帮手，带我们这个小家庭游山逛水，正是这样让我对传祺建立了信任。所以我又成为了E8的首发车主
【不满意】对备胎的执念，只是没有地方加，补胎液不敢用，有个行李架也行啊，还得自己加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月提车至今跑了3600公里，这台MPV用低油耗、高颜值、高智能三大优势，彻底打破了我对“大MPV费油、笨重”的印象。 油耗：5.0L/100km的惊喜，混动是真能打 最满意的就是油耗。市区早晚高峰堵车，油耗6.6L左右 外观：大气精致，全家夸“有面儿” 颜值是选它的重要原因。前脸大尺寸镀铬格栅+竖条LED灯组，稳重又带点锐利；侧面4920mm修长车身+分段式腰线，配18英寸时尚轮圈，远看像商务座驾，近看细节精致（后排隐私玻璃、车窗镀铬条）。车尾贯穿式熏黑尾灯晚上超显眼，停小区里邻居总问“这MPV啥牌子？真高级”。连我妈都说：“以前觉得MPV傻大笨粗，你这台倒像精心设计的，有面子。” _ 混动+智能：平顺省心，车机“懂我” _ 混动系统是真聪明：低速用电安静，高速用油有劲，切换几乎没顿挫，后排老人说“比电车还稳”。车机14.6英寸屏+高通8155芯片，语音喊“小祺”开空调、调导航，响应比手机还快；华为HiCar互联超实用，微信、音乐无缝衔接，50W无线快充也方便，老婆手机上车5分钟充20% 3个月用下来，这台E8用“低油耗、高颜值、高智能”证明：它不是“为大而大”的工具车，而是真正懂家庭需求的“移动幸福空间”。再选一次，我还是选它。如果说选MPV是为了“装下全家的幸福”，那E8不仅装得下，还让这份幸福更轻松、更省钱。打算买家用MPV的朋友，闭眼冲它。
【不满意】目前还算满意吧 中门有点异响但这MPV的通病了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺E8的造型，内饰，油耗和操控都很满意，今年开着E8去了趟海边，很给力，动力一踩就来，来回1900公里的路程开着辅助驾驶，极大缓解了驾驶员的疲惫
【不满意】再说说不满意的地方，底盘噪音略微明显，隔音不是很好。还有发动机启动的时候等红灯确实声音有点响，不过时间长了也习惯了，最后说一个空调界面设计的不科学啊，能不能单独把内外循环列出来，每次想调非要连着空调一起开，很麻烦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年7月，传祺E8荣耀版刚上市我就下订了。如今与传祺E8荣耀版朝夕相伴一年，行驶了12000公里，它更像一位可靠的伙伴，陪我闯过通勤早高峰，也载着全家看过远方风景，让我对它有了十足的了解。 我对传祺E8荣耀版最满意的，首先是空间够大。可以根据自己需求变换座位，平时带家人出门，不管是前排开车、后排坐人，还是后备箱放行李，都不挤得慌，满员出行也舒服。 再就是油耗省，日常上下班开，加一次油能跑挺久，比之前看的不少车都省钱，长途自驾也不用总担心加油的事，特别省心。 还有配置也实用，像开车时能帮忙提醒的辅助功能，还有坐着软和的座椅，用着都顺手，没有那些花里胡哨不实用的东西，作为家用车，这些点刚好都说到我心坎里。
【不满意】车子在高负载情况下，比如上山路或者坡道较大时，动力会有点不太够，发动机声音比较大。二排座椅没有通风加热功能，夏天的时候还是有点热。高速行驶时，胎噪和风噪也比较明显，会影响车内的安静氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】