网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 时尚版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13818公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说直白点,就是为了省钱、好开。之前那辆二手油车,排量1.6L,市区油耗快9个,每月油费差不多700多,加上保养,一年用车成本小一万。本来没打算换车,但去年冬天油费又涨了,而且油车怠速的时候,总觉得顿挫,堵车跟车特别累。对比了五菱缤果、比亚迪海鸥,还有欧拉好猫(超预算了),最终选了海豚25款420km时尚版。一是比亚迪的三电口碑好,身边有朋友开老款海豚,说没出过毛病;二是空间比海鸥大,带爸妈出门不挤;三是续航420km,我一周上下班也就120km左右,不用天天充电,省事;四是价格刚好在我的预算里(12万以内落地),配置也够用,不用额外加钱选装,首任车主三电终身质保,也能省点后期顾虑。
【不满意】内饰塑料感是真的重,而且容易留划痕。中控台、门板大部分都是硬塑料,用指甲不小心划一下就有印子,我才开了一个月,门板上就有好几道小划痕,看着特别不舒服。而且塑料味有点重,新车提回来,开窗通风了快半个月,还是有淡淡的味道,尤其是太阳晒过之后,味道更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直骑电动车通勤,遇到刮风下雨太遭罪,冬天冻得手都伸不出来,夏天晒得胳膊脱皮,而且遇到恶劣天气,接送宝宝去社区医院都成难题。家里添了个一岁多的宝宝,平时带宝宝去社区医院、超市采购,电动车根本坐不下,也不安全,有时候买的东西多,还要一手抱宝宝一手拎东西,特别吃力,而且老婆上班的地方和我不顺路,她平时挤公交地铁,早晚高峰要折腾一个多小时,遇到加班晚了,公交停运,打车也不方便,心疼她通勤辛苦,就想着赶紧买一辆代步车。预算严格控制在12万左右,优先考虑新能源,一来是小区能装私人充电桩,日常用车成本低,比燃油车省不少钱,上班族攒钱不容易,能省则省;二来是市区通勤堵车严重,电动车起步轻快、操作简单,不用频繁换挡,开着省心,而且不限行,不用担心早晚高峰被限号耽误出行。之前对比了元Pro、欧拉好猫,元Pro的空间比海豚略小,后排坐两个人就有点挤,欧拉好猫的价格超出了我的预算,而且配置上不如海豚实用,综合对比下来,海豚的空间、续航、价格都刚好符合我的需求,最终选了2025款海豚420km时尚版,裸车价11.88万,落地差不多12.5万。
【不满意】内饰的材质虽然看着还可以,但硬塑料比较多,尤其是门板下方和中控台侧面,用手一摸都是硬的,偶尔碰到还会有轻微的异响,不过平时开车放着音乐,也听不太到,影响不大,但这个价位,还是希望能多一点软包材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 8.53万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.现在开车非常离不开360全景影像,尤其是我出车库,以及在电动车比较多的车道,非常有用,而且方向盘上就有快捷键,特别方便。
2.车身小,好停车。原来我是完全不会停车的,但这个车相较我家原来的车,开起来好上手,比较窄的路我也能侧方进去。
3.在小车中来说,车内空间还挺大的。当时试驾了海鸥觉得有点憋屈,选择了海豚。
【不满意】1.塑料感强。内饰塑料很多,不知道具体是什么材质,因为是黑色的,很容易有白色的划痕,主副驾两侧都有不少划痕,副驾左脚那块板子,有两个地方也踢花了。这个很不喜欢!
2.车门很低。一些其他轿车能够正常开门的马路牙子,海豚不可以,会蹭住车门最底端,这种情况我出现了3次。
3.安全带不能调节高低,我是个小个子,开车会把座椅调的很高且靠前,导致安全带有点勒锁骨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海豚开起来真的很灵巧,车身小巧,在城市里钻来钻去特别方便,停车找个缝就能塞进去,对新手挺合适。电车提速很快,踩电门就有推背感,超车也轻松,比同价位油车爽多了。
能耗也惊喜,我家楼下充电桩,百公里才十来个电,家里充电一公里都不到一毛钱,比油车省太多了,现在家里商务车除了远门几乎不开了。
【不满意】配置上确实差点意思,买的时候以为有辅助驾驶,结果只有基础的,高速上想用都用不了,有点小失望。后排坐三个人还是有点局促,腿部空间够,但横向有点挤,不太适合家庭人口多的,上班代步还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 6.86万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这款车靠谱又省钱!电池跑了 1 万多公里续航没衰减,冬天开空调也不掉电太快,三电系统终身质保,开着放心;每次保养才一百八,比油车保养便宜太多,长期开下来能省不少钱其次,续航和补能不操心!CLTC 纯电 410km,日常上下班通勤一周充一次电就行;就算跑周边游,快充 0.42 小时就能从 30% 充到 80%,找个充电桩喝杯瑞幸的功夫就满电复活,再也不用为续航焦虑,纯电开着还比油车省太多!另外,实用配置拉满!360 度全景影像太适合新手和小区车位窄的情况,周围情况看得明明白白,再也不怕刮蹭;前排座椅冬暖夏凉,通勤久坐也舒服;DiPilot 辅助驾驶跑高速能自动巡航,还会提醒分神,长途开车省劲儿;语音控制喊 “你好小迪” 就能控空调、导航,不用手忙脚乱,电子式怀挡上手也快,开车更专注。最重要的是,小海豚颜值耐打还省心!看着就开心,还特别耐脏,下雨淋一淋就干净,省了不少洗车钱;车身线条圆润可爱,晚上解锁时贯穿式尾灯慢慢亮起,仪式感拉满,开出去回头率不低
【不满意】行驶过程中,海豚的A 柱的盲区确实有点明显,对新手或者注意力没那么集中的司机来说,真的得格外警惕。每次开车都得提醒自己:过路口、转弯必探头,不然真怕因为 A 柱挡视野出点小意外
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#天神之眼高光时刻#好开好停还省钱!十来万的价格,通勤一周充一次电,电费才几十块。手机远程控制太实用,360 全景影像 ,新手停车也不用慌
【不满意】速度快了,噪音有点大,只不过这个价位也只能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.有360全景。对于我这个拿驾照3年还没开过车的新手菜鸟来说,真的很友好!完全不用担心倒车的问题,只要开着360慢慢蹭就好了。2.车身小。在过一些比较狭窄的道路和一些停车位时,比大车方便很多。3.续航充足。官方的420续航,我在江苏这边5度左右的天气差不多续航可以达到365公里左右,这个达成我还是很满意的。我每天15公里的来回通勤,加上平时周末出去玩玩,几乎一周冲一次电是够够的,不会有续航焦虑。对比过同价位的电车,总体感受,小海豚算是性价比最高的!
【日常使用】现在就上下班通勤开,距离在15公里左右,电耗百公里电耗11~12。平时偶尔出去玩eco节能模式和标准回馈下拿出黄金右脚轻踩电门应该能控制在10左右。最低我开到过9.7度百公里,总体来说还是很省电的。主要是有了车,去哪都很方便了。动能回馈较于很多电车来说比较温和,不会存在一松电门就点头的现象,开起来也是比较舒服的。
【空间】关于小海豚的空间,其实不用担心,后排空间还是相对足够的,我家里人乘坐起来都没有觉得拥挤。后备箱也有3层,对于我日常使用绝对是够了。就算偶尔要放很多东西也可以把后座当饭。
【电费】选择电车就是因为比油车省钱,开车一点不心疼了,一般两个礼拜我才冲一次电,目前还没装家装。电费粗略估算一个月在80左右。比亚迪有一个很好的点就是充电桩不需要额外花钱,我是因为小区地库正在改造,暂时没办法装,等改造好就立马装上了!对比我爸开的油车简直不要太省钱!
【不满意】1.就是A柱稍微有点阻挡视线,这是一个难以避免及两全的问题,从安全上来说我觉得粗点没事,但转弯及路口开车的时候尤其要注意行人。不过我开车也算小心,目前觉得还可以接受,毕竟也没有完美的车子2.感觉车子的隔音有点差,喜欢边开车边听音乐。然后我发现下车关门之后,车里的音乐声听的很清楚,感觉日常开在路上如果能被行人听到,还挺尴尬的。
3.还有一点不得不提的就是海豚的外观颜值,其实本人最喜欢的车型还是轿车车型,奈何这个价位几乎没有什么选择。从侧面看海豚还算过得去,这个前脸实在是有点丑。不过最终基于他的性价比,还是接受了。多看两眼也没那么丑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17074公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是2024.10.1买的海豚420时尚版,一年多了哦,总里程17074,家用充电桩谷电时间段冲,充一次20多块钱,一个月电费11块左右。 用车感受: 驾驶海豚这一年,整体用车体验还是非常好的,车身小,很适合女司机,开起来很溜,冬天开空调的情况下,续航7折,春天秋天不开空调的情况下9点几折,还是很满意的。海豚优点: 1. 完全满足我的日常所需,有了它油车基本闲置,车内空间也很大,坐四个大人一个小孩没有问题,后备箱虽然小,但是很深,也足够用。 2. 海洋app很强大,冬天上班我会在家用登陆app把空调提前打开,上车后不至于手都伸不出来。其次就是对于强迫症患者很友好,停好车走后纠结到底锁车没有,登陆app一目了然,一键上锁。另外还能定位车辆位置,有时候会忘了把车停哪,找车时候很方便。 3.车机很智能,相比较之前开的油车,这简直就是天堂,想干什么,一声小迪就可以搞定,丝毫不影响开车。车机就跟一个平板电脑一样,什么app都能登陆,娃小的时候坐车闹人,打开动画片秒变乖宝宝。 4.起步超车超给力,开上它我就是街上最靓的gai遛子。
【不满意】缺点也有一些1.避震真的很一般,尤其是后排,遇到颠簸路段感受就很明显。 2.空调制热不是很给力,可能用习惯了之前的油车,总觉得电车的空调不是很给力,尤其后排没有出风口,在后排坐会觉得冷。 3. 无线充电太鸡肋了,充电巨慢,而且冲一会手机很热,已经闲置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 9.08万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5677公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车也是因为幼儿园远一点,四个红绿灯,想着接送孩子用,开始预算宏光mini加着加着看上了海豚。两三天就迫不及待提车,优惠也谈不下来(可能看我们着急买,我们这也确实价格高),买前:销售一口哥啊姐的,消息秒回。买后:有事儿有问题几天不回信息……
说一下开海豚半年多感受吧
优点:1.充电真的挺省的,之前一直外面充,最贵1块一度电,一般在优惠的时间段六七毛的时候,充满30左右。现在在家充晚上三毛多,充满15元。
2.车身小巧,停车还是很方便的,内部空间也挺宽敞的,不压抑。
3.目前城市代步续航还可以,春秋天基本不怎么打折,现在这个天我不开空调,续航能打八到九折还能接受。
【不满意】缺点:1.扶手区域太窄,杯架很多水杯也放不下。要么就只能放一杯。
2.跑高速打折严重,五六折!!!并且噪音很大。
3.刹车有延迟,紧急情况踩到底还得到跟前才停止,也幸亏早点猛踩刹车。
4.运动座椅挺不舒服的,总感觉颈部空空的没有支撑,反正坐的就很难受,我是必须要配头枕开车才不累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km时尚版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】6月份趁着车展活动,入手了比亚迪海豚时尚版,第一次看到这个车子,真心没看上,我也不懂车,只能以貌取车,看了好多颜值好看的,最终在老公的建议下,综合考虑选了海豚。
现在开了4个月,感觉越看越顺眼了。充电也方便,驾驶感也不错,智能化挺高的,空间也合理舒服。落地9万多,送了贴膜,脚垫,后备箱垫,电机电池护板,终身保养,车展订车还送了一个小米电饭煲。心里价位是9万以内落地的,无奈怎么也谈不下来了。
充电桩安装花了800块,拉线用了15米。我以为
不超过30米任何费用不收的呢!结果刨地是要收费的,我家安装的位置有点尴尬,没法装充电桩箱子,就搞了个简易的挡雨罩遮一下,有点丑,而且也挡不了大雨,就想着能挡一点也好香。
【不满意】说说海豚的缺点,仪表盘太小气,还没电动自行
车仪表盘大气。扶手箱设计鸡肋,下面放个东西得掏半天,车子隔音不好,门窗关好里面放音乐,外面听的一清二楚,音量只开到了3,目前就这些,希望不要再有其他缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】