银河E5 2024款 530km 探索+版

【满意】购买吉利银河e5后已经开了两千多公里了，主要想和大家分享我最满意的几个点，它的高速辅助驾驶、安全预警还有远程ota更新。 先说说高速辅助驾驶，我每次跑高速都得用它。这车上有ICC智能巡航辅助，按一下方向盘左手边的OK键就能开启。开启之后，它会自动保持在车道中间行驶，还能根据设定的车速和跟前车的距离，自己控制车速。有一次我开长途，路上车不多，设定好速度和跟车距离后，双脚就能解放了，开几个小时都不觉得累。而且它的车道保持特别精准，不会出现画龙的情况，安全感拉满。 再讲讲安全预警，这方面银河e5做得也不错。有一次我开车走神了，车子有点偏离车道，还没等我反应过来，车道偏离预警就开始工作，方向盘轻微震动提醒我，同时HUD和仪表屏上的车道线变红，瞬间把我的注意力拉回来。还有前方碰撞预警，有一回前面的车突然急刹车，我当时反应有点慢，还好车子及时发出警报，我赶紧踩刹车，避免了追尾。而且这车还有开门预警、后方来车提醒等功能，大大提升了行车安全性。 最后是远程ota更新，实在太方便了。前段时间收到更新提示，直接在手机里就能远程预约车子更新。这次1.8更新之后，新增了不少实用功能，像导航绿灯读秒、锁车提示音自定义，洗车模式，屏幕清洁模式，这些小细节真的很贴心。 总体来说，吉利银河e5在高速辅助驾驶、安全预警和远程ota更新这些方面的表现，都让我非常满意，真心推荐。
【不满意】车机应用市场里的应用较少，不过可以通过手机上传应用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时二胎出生在即，每天需要往返月子中心，所以打算入手一辆电车，当机立决就去看了刚上市的银河E5，本身自己是魅友，E5又正好搭载Flyme Auto系统可以无界互联，最最满意的还是E5的大空间67.2％超大得房率，后排比我原来的油车腿部空间大很多，后备箱还有一个很大的下沉式空间，大大提升了利用率
【不满意】价格价格价格重要的事说三遍，在如今的价格战中果然还是被背刺了，开了小半年，现在价格又比我去年买的时候便宜好多，但早买早享受，买完大家就不要去关注了，怕受刺激
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，第一眼看到银河E5，我就被它“电”到了！那个前脸，干净利落，还有点未来感，像科幻片里开出来的车。贯穿的日行灯一亮，配上发光的车标，特别有辨识度，晚上开出去回头率杠杠的。车身线条流畅又带点动感，隐藏的门把手一收，整个侧面特别顺溜。车尾也是贯穿式尾灯，跟车头呼应，晚上看特别酷。总之，停在那儿就是一件养眼的“大玩具
【不满意】真遗憾，顶配才能选那个超酷的霓光红内饰。白色不太合我心意，最后选了深蓝色，质感也不错，就是没有选上自己最心仪！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉，我提吉利银河E5已经7个多月了，这大半年它风里来雨里去，陪我跑了8200多公里，给大伙唠唠真实感受，考虑买E5的朋友可以参考参考。 当初选车的时候我对比试驾了好多款，比亚迪宋PLUS、极狐αT5，最后还是被银河E5的综合实力拿下。不仅价格实惠，配置和空间表现也相当强，性价比直接拉满，完全符合我的预算和家用需求。 颜值抗打，越看越爱 银河E5的外观属于那种越看越有味道的类型。前面看圆圆，侧面看线条很犀利有科技感，线条流畅，整体看起来很舒展大气。我选的是银灰色，在阴天和阳光下会有浅灰和浅蓝色系的转换，高级感满满，每次停在路边都挺吸睛的。 大空间超实用，家用神器 空间是我对它超满意的一点。虽然定位小型SUV，但2750mm的轴距让车内空间十分宽敞。坐在驾驶位，头部空间还有两拳多，调好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多，朋友，家里老人坐后排也不会觉得挤。 后排地板是纯平的，中间坐人也很舒服，周末全家出游，三个大人加两个小孩完全不觉得局促。而且它的后备箱容积很大，还做了掏空设计，像婴儿车、露营装备这些都能轻松装下。后排还有两个隐藏式抽屉，我现在都用来放孩子的零食和小玩具，这个设计真的很贴心！ 驾驶感超棒，舒适又平稳 开起来的感觉，真的太爽了。在市区超车轻轻松松，红绿灯在舒适模式下起步一脚电门，也能瞬间把旁边的车甩在后面。它的动力输出很线性，不会有那种很突兀的推背感让人难受，日常驾驶特别舒服。 底盘调校也不错，在城区过一些减速带和小坑洼的时候，能很好地过滤震动，车内基本没什么颠簸感。不过跑高速的时候，如果路面不太好，还是能感觉到一些震动传递到车内。隔音方面，低速行驶很安静，但速度上了80之后，风噪和胎噪会稍微明显一点，好在不影响正常交流。 智能配置丰富，车机超丝滑 银河E5的智能化配置也很吸引我。Flyme Auto车机系统，操作起来非常流畅，基本全没有卡顿的情况，提车到现在有两次较大的OTA升级，更新了很多新功能优化了老系统，现在跟操作手机一样顺滑。 语音识别也很灵敏，支持双音区连续语音识别，广东朋友说粤语它都能准确识别，导航、放音乐、开空调这些，直接动动嘴就能搞定，行车的时候操作特别方便又安全。另外，L2级辅助驾驶也很好用，高速和堵车上打开智能自适应巡航，开着轻松不少，不过辅助驾驶毕竟不是自动驾驶，大家开车的时候还是要多注意路况。 能耗超省，成本超低 能耗方面，真的很不错，和我同事对比下来，比很多高一级别的SUV和轿车都剩电。我日常通勤每天大概40公里，基本都是市区道路，表显电耗在9. - 12kWh/100km左右，一周多充一次电就够了。晚上用谷电充电，一公里成本不到1毛钱，相比之前开的油车，每个月能省不少钱。 高速的话，电耗会稍微高一点，大概在13-16kWh/100km左右，不过也完全能接受。我还没遇到过续航焦虑，毕竟平时很少跑长途，就算偶尔跑一次，提前规划好充电也没问题。 槽点也有，但瑕不掩瑜 当然，E5也不是十全十美的。比如高速行驶时的噪音问题。再就是我的小米手机还是没有办法连接车机使用，不过看计划已经在开发中了，希望早日上线，不过这些小问题。 这7个多月的使用下来，E5给我的感觉就是一辆非常靠谱的家用纯电SUV。空间大、动力足、配置丰富、能耗还低，关键价格还实惠。如果在考虑买一辆SUV纯电车，注重性价比和家用属性，那E5真的值得入手，相信它不会让你失望！
【不满意】希望早日更新carplay，目前还没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是空间比较大，车机也比较流畅，语音控制开窗导航什么的都很方便，比油车方便很多。续航也还行，城区里面上下班通勤，还是比较省电的。
【不满意】不满意的地方:1.悬架太软了，每次低速过减速带这些坑坑洼洼的地方就像坐船一样，左右晃动比较多。2.好像前后保险杠挺薄的，包裹范围也不大，毕竟一分价钱一分货吧。3.说到价钱就要说背刺了，本来以为买个13万的车还能背刺那里去，结果还没首保别人买就已经能省7 8000了。所有等等党永远不亏，以后买车还是不充首发了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是25年2月购车的，3个月就跑了7000多公里，70%都是高速，高速电耗基本上保持在14-17（基本上2-4人，开空调2挡风23°），平常开电耗基本上是10-14，总体来说我比较满意，高速上的风噪有一点点大，但是还能接受，放点音乐就可以； 空间和安全是我们买车比较看重的，e5后排确实比较大（同级），我父母坐起来还是比较舒服，后备箱空间大（我个人看法），安全就是吉利的车身和神盾短刀电池，这就是我们比较考虑的； 我在6000多公里的时候，车开颠簸路段时天窗有点异响，后面去了4s店检查，说这个声音一会有一会没有，等声音大一点连续一点再去给我看看，后面开回来了，这2000多公里，没有注意这个声音，偶尔会有，就等下次保养再去看看吧； 因为我们经常去旅游，需要在外面露营，基本上晚上都睡在车上，车上的外放电非常好用，吃饭、烧水基本上满足（一个火锅锅、一个电饭煲），晚上在车上睡觉，开一晚上空调，基本上要用5度电，我比较能接受； 总体来说，自己比较满意e5这个车，给我带来了不一样的体验，没有给我甩在路上或者其他故障，特别是官方的服务，真的到位，4s店有什么给我托的或者不解决的，我打个官方电话，基本上2天时间4s店就给我打电话了，给我解决，还的是吉利官方服务呀，太爱了，这就是大企的服务态度，非常好；
【不满意】就是底盘吧，可能在颠簸的路段有点吃力，还有就是有点异响，其他没有什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转眼间，银河E5探索+530已经陪伴我度过了八个月的时光。作为一名从油车转向新能源的车主，这段用车经历彻底改变了我对汽车能源的认知。回望当初购车时对续航的种种忧虑，如今看来竟有些可笑——这辆纯电座驾不仅完美覆盖了我的日常需求，更让我体会到了电动出行的独特魅力。 重庆的特殊地形和气候为我的续航体验提供了丰富的测试场景。在20-25摄氏度的宜人天气里，银河E5的表现堪称惊艳——市区通勤基本能够实现表显1:1的续航达成率。即便是重庆湿冷的冬季，续航也能保持在八折左右。我并非专业测评人员，不会刻意将电量耗尽测试极限，但通过日常20-30%电量时的充电记录计算，这款车的续航表现完全能够满足我的通勤需求。每月1000+的油费支出已成为历史，取而代之的是家桩慢充带来的经济与便利。 驾驶习惯对续航的影响超乎我的想象。加入多个车友群后，我发现同样的车型在不同驾驶者手中竟能呈现出10-24kWh/100km的巨大差异。我的驾驶风格趋于平稳，表显电耗维持在10-12之间，高速场景下升至15-18。这种差异让我明白，电动车更像一位敏感的舞伴，会如实反映驾驶者的每个动作。暴力驾驶带来的瞬时快感，终将以续航缩短为代价；而温和的操控则能换来更长的行驶距离和更愉悦的驾驶体验。 充电方式的选择也颇有讲究。我90%的时间使用家桩慢充，只在必要时才偶尔快充。这种充电策略不仅有利于电池健康，更让我养成了规律喂养爱车的习惯。每周一次充电节奏，彻底颠覆了我过去频繁光顾加油站的生活方式。特别值得一提的是，纯电车型相比混动/增程车型在通勤场景下的优势明显——后者几乎需要每日充电，而我的银河E5一周一充即可轻松应对60公里的日常通勤。那些关于纯电续航焦虑的言论，在实践中被证明更多是心理作用而非实际困扰。 高速场景是许多潜在买家最关心的环节。以我每月回老家200公里的经历来看，银河E5完全能够轻松应对。即便假设每天需要行驶500公里高速，两年节省的油费也足以抵上一辆新车的价值。充电基础设施的快速普及更消除了我的后顾之忧——如今连我老家的乡镇都配备了充电桩。节假日的充电策略也很简单：避开高速服务区，选择下高速充电即可避免排队困扰。 八个月的纯电生活让我彻底告别了油车时代。银河E5不仅是一辆交通工具，更代表了一种全新的生活方式——更经济、更环保、更智能。每当清晨启动车辆时，那种静谧而有力的感觉，以及APP远程控制带来的便利，都让我确信当初的选择无比正确。续航？那已不再是需要刻意关注的问题，就像我们不会每天计算手机电量一样自然。银河E5用实力证明，纯电出行不是妥协，而是超越。
【不满意】智能化程度不高，语音对话有点机械。 底盘有点偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】这款是我和老婆第一眼就看中的车车，一下就被它的外观吸引了，颜值的顶峰啊，电车就像是人类中的年轻一代，新鲜血液，充满活力，是真的省钱啊，每个月只需几十元的电费就可以满足日常用车需求，而且动力足，超车神器，用了电车再也不想开油车了，这是我用了两个月电车的真实感受
【不满意】要说最不满意的还是这个方向盘，用惯了圆形的方向盘，这个形状的真的有点尴尬，感觉怪怪的，手握住的时候不知道握哪里，还没搞懂这种方向盘有什么好
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有很多。其一应该是新价比，性价比非常高，日常养车费用不高。非常值得入手。 其二的话是空间非常大，巨能装，真的非常满意 其三的话辅助驾驶吧，银河E5的辅助驾驶还是很实用的。 整体来说，购车除了购车体验不太好，使用过程中是非常满意的
【不满意】最不满意的地方是银河E5的360影像，采用的广角会把两边的车拍的很高很大。会造成视觉上的一些困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.五一出行宜昌三峡大坝，来回1300km，出发前一晚家充花了12元，后续一路在高速服务区充电，高速将近400km续航，回到家计算花了200元不到电费，要是下高速费用更低. 2.高速路况好，开启银河e5智能巡航很安心，车道一直居中，左侧超车会识别大货车后向左靠一些，好评；需要变道打转向灯后可操作变道，全程智能巡航不退出，要是后续OTA下到隧道自动减速就好了。 3.车道偏离提醒和纠正真得好用，有时候注意力不集中，不小心临时压线，这个功能可以很好的提醒，吉利安全这些细节真到位，hud也能看到左右后车辆提示。 4.空间超级大，五一在车里和朋友露营了2个晚上，170m+没有任何问题，空调开一整完，才掉电不到5度。经济实用 5.重大利好，低速行驶音终于调低音量了~~关闭车窗在车内基本听不到；打开车窗就发现低速行使音声音小多了，不再是显眼包啦；进入地下车库，也不会有恐怖的整个一层车库回响了； 6、蓝牙识别明显提升了，原来站在车旁边立正的情况基本很少了（但要记得随身带着车钥匙，如果只带手机还是需要提前开锁的） 7、新增加了无界空间，可以补充下载很多应用了，但是呢有些鸡肋，很多能下载的App我根本不去用，远达不到手机的应用市场状态，比如我习惯使用的优酷视频、芒果视频还是没有；（但是增加了总比没增加好吧） 8、提的意见也被采纳，车机1.8版本就更新hud显示档位。 9.省钱就不用说了，操作便利，不用打火挂档，上车轻轻一拨就走，一按就下车，不用热车，不用听发动机的轰鸣声，没有汽油味，没有尾气。 10.最喜欢怀挡设计，简直不要太方便。哪怕同样花费的情况，我也更愿意开电车。 11.空调随意开，提前开，也安静，这点对打工人很友好，中午可以在车上休息，也不用担心一氧化碳中毒，这点油车比不了。 12.外放电很友好，用过一次露营煮饭。但没想到对我来说最没用的竟然是随车充。
【不满意】车道级导航好久更新呢 OTA能更新些实用小功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】