锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版

【满意】用车初体验：提车到现在。爱车已经安全行驶了8000＋ 最满意的地方 第一：空间够用，外观比轿车好看，后备箱容积也够用，燃油经济型也很好 ，虽然是2.0的排量 一箱油依然可以跑到将近600公里 第二：配置可以，自动驻车，电子手刹，等等 第三：车辆外观 年轻有活力，适合年轻人开，一款标准的SUV， 第四：原厂座椅可以放平，形成更大的储物空间 第五：高速路况情况下超车轻松无压力 不满意的地方： 第一：市区路段情况下，红绿灯起步和电车比 起速大概在10秒左右和新能源比较 第二：车里内饰 依然是织补的 没有皮子
【不满意】10万出头的车 用的还是织布座椅，，织布座椅唯一不好的地方就是 容易有灰尘不好打理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观简单大方，车内空间大，非常省油，三大件非常稳定从24年入手锋兰达到现在有一段时间了，开着它跑了不少地方，公里数也在不断增加，只有真正开过他才能有最真实用车体验，可以给考虑这款车的朋友一些参考。 满意之处 1. 油耗经济：这一点在用车之前已听说过，但实际上这一点真的是让我非常惊喜，我日常主要是在市区通勤，偶尔也会跑下高速，目前综合油耗大概在7.2L/100km左右 ，在油价居高不下的今天，这个油耗表现真的很友好，帮我省下了不少油钱。 2. 操控灵活：锋兰达的操控性相当不错，方向盘转向精准，没有虚位，手感还很轻盈，即便是力气小的女生也能轻松驾驭。底盘调校扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，给人一种稳稳的感觉，在市区狭窄道路掉头、转弯都很轻松。 3. 空间实用：别看锋兰达外观不大，车内空间利用率还挺高。前排调整好舒适的驾驶坐姿后，头部和腿部都有充足的活动空间，不会觉得压抑。后排空间对于中等身材的成年人来说也比较宽敞，短途乘坐不会觉得拥挤。后备箱容积也能满足日常购物、出行放行李的需求，把后排座椅放倒后，还能形成一个较大的载物空间，搬运大件物品也不在话下。 不满意之处 1. 内饰质感欠佳：内饰大面积使用硬塑料材质，触感和视觉效果都比较廉价，缺乏高级感，新车刚提回来的时候异味还特别大，散了好久才基本消除。车内的一些细节做工也有待提高，比如缝隙不够均匀。 2. 车机系统落后：车机系统功能不算丰富，反应速度也不是很快，偶尔还会出现卡顿的情况。像导航功能，不仅地图更新不及时，操作起来也不太方便，还不如直接用手机导航。蓝牙连接有时候也不太稳定，经常出现连接中断的问题，这个问题真的非常严重！！！希望后期能改善一下 3. 动力后程不足：我买的是2.0L燃油版，在城市道路行驶时，动力表现还可以，起步轻快，加速超车也比较轻松。但上了高速后，尤其是速度超过100km/h再加速时，能明显感觉到动力储备不足，提速就没有那么迅速了，超车需要提前做好准备，要是满载的情况下，这种感觉会更明显。
【不满意】内饰有些许廉价，感觉做工不是很好，另外车漆有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 选车理由: 我本人是大学毕业学的驾校，毕业后没有开过车了，开始选第一辆车，刚毕业经济相比拮据，相比更加想选一辆性价比高，稳定性强，小毛病少，维修方便，耐用的车。 刚开始是在汽车车市网上看车，但是五毛八门的车型和品牌实在是太多，让我这种新手小白开的云里雾里的， 我个人比较偏爱SUV，因为感觉空间相比轿车会大上一些，方便平时多放一点东西，视野相对更好一些，然后我就在汽车车市的SUV销量排行榜上进行筛选，当时锋兰达就映入了我的眼前 ，丰田合资品牌，市场占有量高，价格也比较实惠，心里就有了试驾的想法。 最终选择锋兰达 的原因： 2.0L自吸发动机+CVT变速箱，油耗低，目前我车已经行驶1.3W公里，平均油耗6.4L/ 100km 广汽丰田为锋兰达提供 发动机、变速箱、混动电池终身质保，彻底消除长期用车顾虑，省油、低养护成本。 我选的是燃油精英版版本，然后就是谈价比价的过程，也咨询了汽贸，最终用汽贸的价格和4S店销售谈判成功，在4S店提车！ 裸车价: 89000 购置税7876 保险价:4500 上牌价:500 落地价:101876 最终花钱: 101000 然后还送了脚垫，贴膜，行车记录仪 2、用车初体验 我是从24年10月份提车， 目前开了1.3W 公里，丰田锋兰达方向盘轻盈精准，转弯半径小，变速箱平顺无顿挫 ，驾驶感觉好，后备箱装载能力强，容积438L，可容纳2个28寸行李箱+婴儿车；后排座椅放倒后接近纯平，洗衣机、露营装备等大件无压力。 3、用车在感受 目前整体感受还是很不错的，第一是油耗方面，平均油耗在6.4L一百公里，平均下来一公里五毛钱左右，还是比较可以接受的 ，毛病比较少，目前都没有去过修理厂，内饰方面相比现在的新能源车，略显太老气，塑料感太强，而且这个版本简配的东西也不少，但是转念一想毕竟是一分价钱一分货，也能接受。 写在最后 毕竟锋兰达是神车，虽然经历了各种风雨，但是还是有独到之处，我还是不后悔我当初的选择，也希望本文能给各位车友一点参考，谢谢~
【不满意】空间可能后排稍微偏小，两个人比较合适。三个人比较拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】她的外观好有流线感，虽然是小型SUV，但是我一点也不觉得她小在哪里，坐在驾驶室头顶还有好大空间而且座椅也可以调上调下，不像上一台帝豪我一米六七的身高坐上去顶到车顶布了，时间长了好大一片油污，即恶心又闹心，锋兰达的操控还是可以的比喻在高速时速120迈非常稳，方向盘也轻底盘又稳又不飘，超车啊转弯啊都非常稳，又非常省油，一般我高速和市区基本不到6升油。
【不满意】最不满意就是油箱太小了点，基本每次都加不到三十升，而我附近的油站加满三十升送水或纸巾，看着别的车主领水领纸巾我只能这样想，这水和纸巾活该你油老虎拿哈哈哈哈哈未免有点小肚鸡肠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锋兰达的自动大灯真的超级实用。这车我买回来开了几次大灯，发现这车光线暗就自动亮灯，光线好大灯自动关灯。自此往后就再也没管过大灯的事了 锋兰达这车开了几次后，我就养成了一个很不好的驾驶习惯，那就喜欢单手抡方向盘驾驶。无论是走国道还挑战蜿蜒曲折的盘山公路，我都是一只手。因为锋兰达这车易操控，开起来轻松。还开了还想开，很有驾驶乐趣。
【不满意】这辆车刚刚启动时发动机的声音很大，后面就好了，虽然号称是和凯美瑞同款发动机，但是实测凯美瑞启动声音比他小太多了你新车的异味需要很长时间才能散去，这对车主而言其实不太友好。内饰毛胚房，特别是和新能源车比的话。后排空间比较局促，如果每天后排都需要坐人那不推荐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 动力够用，省油（百公里6.8表显）能轻松跑到6L以下。对于一台2.0L的SUV来说，这个油耗表现我非常满意，大大降低了用车成本。 2.车机系统是一大亮点。车机互联（CarPlay/CarLife）是加分项，当时也体验过高配的车机，可能低配功能少吧就比高配的用着反应力快一点。 3.选择丰田，很大程度上就是冲着它的可靠性和低故障率去的。 4.操控灵活，驾驶感很丝滑。比如说我停窄小的车位基本一把到位，对于新手跟女性来说比较友好的，我基本在城市快速路超车无压力 5.空调凉快，夏天一上车制冷凉飕飕的
【不满意】1.卤素大灯…年代感十足跟萤火虫一样 2.对后排不是很友好，前排跟副驾驶还好，后排坐满的话体验感就不是很好了。比较拥挤。一个人或两个人感觉是最好的。后排座位不能太靠着，坐起来感觉就跟“军训””一样 3.风噪，胎噪80迈以上再加速深踩油门转速飙升（发动机噪音明显），高速风噪A柱一侧就跟吹口哨一样。 4.没有发动机保护盖跟机盖隔热板。 5.中控台、门板等大面积区域都是硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体上选择广汽丰田，丰兰达非常满意，没什么不满意的地方，觉得物有所值，经济耐用，因为本身丰田的车市场口碑就非常好，一车传三代人走车还在
【不满意】最不满意的地方，还真没发现什么最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是比我家先前买的车都好，车的性能动力都好！最最令人满意的还是它的价格！
【不满意】就是在高速行驶的过程中，胎噪音大，自我认为和车型和价格有关系吧！声音小的就超出预算了，1分钱1分货，应该还是永恒的道理！再就是第二排的空间稍微小了一点。其余的都还好，没有发现什么最不满意的地方，有价格在这儿摆着呢，得允许有瑕疵。！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、10万左右的车可以为我遮风挡雨，出行自由，不用再害怕淋雨啦 2、10万块的SUV这个价格已经是可以的了，对于我们这个普通老百姓来说蛮不错的了。 3、对我来说，锋兰达的马力足够强，跑高速超车轻轻松松。最高能上180km/h。 4、丰田的品牌价值，日系的三大件质量好，国产的还是看不上。 5、
【不满意】最不满意的点就是噪音太大了，跑高速感觉耳朵都要嗡嗡的响，把音乐开大声才能好一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感很轻松，方向盘很轻。悬挂我觉得刚刚好，反馈比较真实。大部分时候都在乡镇使用，在不太平坦的颠簸路面也是游刃有余，滤震性很好，回弹恰到好处。高速也完全不觉得飘，转弯掉头都很平顺，2.0自然吸气，动力足够，超车也轻轻松松。制动系统方面也不错，走走停停也不会发冲，半坡起步也不会溜车。高速重刹也可以，主要是车轻。 车的噪音有点大，提速的话是有一点慢。转速上来以后，引擎的咆哮声浪让人激动，但车的动势状态少了点激情。 空间完全够用，家人的乘坐体验就是不觉得拥挤，而且感觉很平稳。后备箱空间蛮大的，据说是牺牲了后排的空间。对于喜欢出门拍照的我来说后备箱就是我的第二个小家，现在出行可以带好多东西，还不用提那么辛苦。 说到后备箱我真的要狠狠分享我的后备箱车垫，一开始4S店送的垫子实在是给我添上了一份老成，传统的后备箱车垫有点丑和无趣，直到最近购入了图片上这款颜值超高的后备箱垫，简直是我最近工资支出最值的一笔！比普通材质的后备箱垫好用太太太多啦，非常提升质感，不但保护了后备箱容易划花的地方，而且看上去很高级，女孩子应该都懂得这个颜值真的很高。很满意这种可以定制的，一整个就是严丝合缝，再根据自己的车子颜色选垫子颜色，最后搭配起来效果很不错。 最后，不管什么车，都是刮风下雨时的安全感，是想出发就出发的自由。
【不满意】内饰质感一般：中控台、门板等大量使用硬塑料材质，给人一种廉价感，相比同价位的国产车，内饰的精致度和豪华感有所欠缺。 车机系统有待提升：部分车主反映车机系统存在卡顿现象，比如切换歌曲、操作界面切换时会一卡一卡的，且反应速度较慢，影响使用体验。 隔音效果不佳：城市低速行驶时隔音还可以，但时速超过100km/h后，风噪、胎噪比较明显，会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。 动力后段不足：2.0L+CVT的动力组合，起步比较轻快，但时速80km/h后再加速就显得有些乏力，超车时需要深踩油门，对于追求驾驶激情的用户来说，可能不够过瘾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】